估量5年累计销售目的达48万辆 北汽享界S9亮相华为门店

undefinedundefined

媒体讯： 7月8日，华为鸿蒙智行与协作推出的首款车享界S9在华为门店初次亮相。新车定位为行政级朴素轿车。北汽蓝谷官方公布的《北京新动力汽车股份有限公司纯电动乘用车项目环境影响报告书》显示，2022年，北汽新动力与华为公司展开协作，结合开发C71KB-F01产品。协作车型由北汽新动力作为企业准入与产品准入的主体，经过智选车方式进入华为全渠道销售。C71KB-F01产品即为享界S9，该车方案于2024年6月量产。

依据报告书，享界S9的生命周期外销量估量算计48万辆，2024年至2028年估量销量区分为6万辆、12万辆、12万辆、9.6万辆及8.4万辆。此外，报告书还披露了后续车型的部分信息。第二款车WAGAN定位为C+级别纯电动朴素旅游车，将最大化沿用C71KB-F01车型，长宽高/轴距等基本坚持分歧。第三款产品则定位为B+级SUV。

undefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefined

---

享界S9将于北京车展正式亮相 最快7月份上市

易车讯 4月23日，在问界新M5上市发布会上，华为智能汽车处置方案BU董事长余承东表示，由华为和北汽结合打造的享界S9将于北京车展正式亮相，并于往年7-8月份正式上市。 享界S9定位鸿蒙智行首款行政级奢侈旗舰轿车，并将在全栈华为智能科技上带来全新的打破。

外观方面，新车采用了贯串式LED灯组设计，两侧大灯组外部具有三组光源，新车还采用了封锁式前格栅设计，前包围则采用了提示散热启齿，全体搭配更显稳重。

车身正面，新车车顶线条采用了十分圆滑的弧形线条，车辆前后侧翼子板微宽出车身，腰线则平整的贯串正面，配合隐藏式门把手、米条辐轮圈等设计，进一步降低了车辆的风阻系数。 此外，新车在车顶上还装备了激光雷达。

车尾部分，新车采用贯串式尾灯组设计，两侧光源出现缓装设计，在点亮后具有不错的辨识度。 车身尺寸方面，新车长宽高区分为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。 动力方面，新车将装备后置单电机与前后双电机四驱两种版本，其中单电机版最大功率227千瓦，双电机版综合功率385千瓦。

华为全家桶上车，享界S9官图发布，北汽是第二个赛力斯吗？

如今要购置新动力汽车，你或许不得不关注一个不是汽车品牌的品牌：鸿蒙智行。 从发布到如今，鸿蒙智行的问界M9热度不时不减，2月份销量到达了5251辆。 而在问界M9之后，鸿蒙智行还有一些高端车型在排队上市，其中就包括了华为与北汽联手打造的大型轿车享界S9。

享界S9是鸿蒙智行的最新车型，估量将会在年内正式上市，近日官方正式发布了这款车的官图，有问界M9的成功案例，外界对享界S9也有更多的等候，那么这款车有哪些亮点呢？

从去年9月份问界M7改款以来，问界的销量就继续攀升，成为中国车市中的现象级产品，那么，玩法跟问界一样的享界，有哪些吸引人的中央呢？

享界S9定位于大型轿车，外观设计繁复、大气，或许可以这么说，它跟智界S7、问界M9都挺像，虽然出自不同的厂商，但华为还是希望它们的品格能一致同来，不过用户能否认可就很难说了。

享界S9车身长度为5160mm，轴距则到达了3050mm，从定位上看，它是D级轿车，但从这个尺寸来看，似乎还达不到D级车的规范。 不过这款车采用了轿跑外型，颜值方面的表现还是不错的。

问界M9的可编程大灯惹起了不少高端用户的留意，也协助问界M9确立了高端笼统，它未必有多少的实践用途，但“酷炫”也是中心竞争力，同为鸿蒙智行的车型，享界S9也有或许搭载来自华为的智能大灯。

车尾则采用了贯串式尾灯，辨识度还是比拟高的。 作为一款D级轿车，它的车尾设计相对来说比拟保守，没有什么夸张的设计元素，这或许是思索到了它的用户群体。 普通状况下， 购置D级车的用户年龄都偏大，他们更在乎的是沉稳、大气。

享界S9的内饰设计并没有发布，不过内饰规划并不是重点，重点的是，这款车的“含华量”有多高。 问界能够火爆，就是由于搭载了来自华为的鸿蒙智能座舱、ADS2.0高阶智能驾驶辅佐系统、Drive ONE动力平台、AR-HUD仰望显示等高端性能，这些性能在享界S9上估量也不会列席。

更关键的是，华为的这些中心零部件也是在不时更新换代的，而享界S9估量要到年底才正式上市，大半年的时期，华为或许又拿出了最新的技术方案。 因此在智能化方面，享界S9有或许超越问界M9，成为鸿蒙智行新一届的“性能之王”。

依据目前官方发布的信息，享界S9全系车型均搭载纯电动系统，单电机版本最大功率为227kW，双电机版本的系统功率则到达了385kW，电机均来自于华为。 依照问界M9的阅历，享界S9的动力系统将会由华为全包。

除此之外，华为的途灵智能底盘、巨鲸800V高压快充系统登上享界S9应该也没有什么悬念。 除此之外，华为2023年曾经宣布，将会在2024年年底向市场提供10万+全液冷超充，掩盖全国340座城市，并且将与协作同伴一同树立4500+座高速超充站。 享界S9估量将在2024年年底上市，届时将能够直接享用这些基础设备。

2、定价多少才适宜？

可以这么说，享界S9虽然输北汽与华为联手打造，但关注度基本都来自于华为。 问界M9的成功阅历可以证明，高端用户可以接受50多万的华为系车型，而享界S9又是一款大型轿车，那么如何定位就比拟关键了。

不出异常的话，这款车的售价或许会向问界M9看齐，瞄准50万元级别的高端市场。 在这个细分市场之内，虽然也有不少的国产新动力车型，但从客观角度来说，享界S9真正的竞争对手，应该是奔驰E级、宝马5系之类的传统奢侈轿车。

华为给享界S9的赋能，除了各种技术和中心零部件之外，还包括了销售渠道。 享界S9将会跟智界S7、问界M9、问界M7等车型一样，放在鸿蒙智行的渠道中启动销售。 而如今华为的渠道曾经有了高端定位，这对享界S9来说将会是一个好信息。

3、真的能一炮打响吗？

外界对享界S9的等候，首先是由于华为的各种中心零部件确实技高一筹，这一点曾经在问界M9上展现过了；其次则是由于华为的品牌加持，这一点也无须置疑。那么享界S9能否就能一炮打响呢？

如今这么说或许还为时过早，相同是鸿蒙智行，去年上市的智界S7的表现就相当惨淡，这说明华为并不是金字招牌。 华为提供的中心零部件和销售渠道，只不过是打好了基础，但享界S9的市场表现如何，还要看华为与北汽的磨合水平。

小结：目前国际还没有真正能站稳50万+轿车市场的新动力车型，享界S9有或许占据这个生态位，就像问界M9做到的那样。 不过华为与赛力斯的协作是亲密无间的，北汽能否也有这个心思，把主导权交给华为呢？让我们拭目以待。

享界S9现身街头，大过奔驰E级+4座规划，配524马力

前不久，享界S9已开启预订，估量售价为45万-55万元，将于8月正式上市。 享界汽车是华为与北汽结合打造的鸿蒙智行新品牌，旗下首款车型——享界S9定位中大型纯电轿车，首发搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，动力上提供单电机后驱和双电机四驱可选，并装备途灵底盘……日前，又有网友拍到了享界S9现身街头的实车图，上方，我们就来了解一下。

从实车图来看，享界S9将采用与问界M9相似的设计品格，封锁式前脸两侧装备圆润的百万像素智慧投影大灯组，并经过一条LED灯带贯串，营建出科技气息。 而大灯组下方延伸出导风槽，梯形下格栅底部也有镀铬饰条装点，与问界M9如出一辙。 不过，享界S9将采用“STELATO”英文标识。 同时还可以看到车顶的激光雷达，将首搭HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统。

车身尺寸长宽高区分为5160/1987/1486mm，轴距3050mm，相比同级别的奔驰E级、奥迪A6L更大。 细长的车身配合溜背式外型，给人觉得动感且优雅，而细节处镀铬饰条的装点，加之21英寸密幅式轮毂，进一步优化了奢侈层次感。 而诸如隐藏式门把手、电子外后视镜以及贯串式尾灯等新潮元素也均没有列席，并提供寰宇红、星晖金、鎏金黑等多种车色可选。

内饰前排暂未曝光，目前官方仅放出了一张享界S9的后排图片。 可以看到，享界S9将提供4座规划，后排为2个零重力座椅，疑似装备有电动腿托，座椅调理按键集成在门板上，加之中央扶手屏，乘坐温馨性显而易见。 同时，新车还疑似装备有智能激光投影系统、HUAWEI SOUND音响系统、杯托、冰箱以及全景天幕等。 余承东表示，享界S9比迈巴赫更奢侈。

至于动力方面，享界S9提供单/双电机版可选，前者搭载最大功率为227kW的驱动电机；后者搭载158kW+227kW前后双电机，系统综合功率385kW（524马力），婚配容量为79.9kWh、97.6kWh的电池组，CLTC纯电续航有665km、672km、712km、816km四种可选。

另外，享界S9还将搭载问界M9同款的途灵底盘， 诸如空气悬架、CDC延续可变阻尼减振⁠器以及智能车身协同控制系统等应该都不会列席。 当然，关于新车的信息还有待官方进一步发布，那么，关于享界S9您有什么看法，以为竞争BBA的“56E”有戏吗？欢迎留言评论。