广州有多卷 争抢空中经济 (广州卷子)

空中经济火了。

自从2023年底中央经济任务会议把空中经济列入战略性新兴产业，空中经济成为了继房地产、新动力汽车之后的又一抢手产业。

中国民航局公布的数据显示，估量到2025年，空中经济的市场规模将抵达1.5万亿元。若将时期线拉长，到2035年，这一数字有望飙升至3.5万亿元。

目之所及，为了迎接一个标忘性新兴产业，各城市纷繁出钱、出地、出政策，争做“天空之城”。

例如苏州提出力争2026年成为全国空中经济示范区，力争聚集产业链相关企业500家，产业规模达600亿元；安徽明白打造合肥、芜湖两个空中经济中心城市，2027年空中经济规模将力争抵达800亿元......

值得留意的是，广州作为其中一员，似乎有更大的野心，将展开目的设定为到2027年，空中经济规模达1500亿。那么，要想成功这一目的，终究有何优点？又该如何走在前列？

7月5日，广州举行推进空中经济高质量展开放慢全空间无人体系树立大会，集聚了空中经济范围的多名院士专家、企业、科研机构代表，共话广州空中展开。

工业制造是关键优点

近些年来，空中经济曾经逐渐走入我们的生活，居民仰望看看天空，不时能看到无人机、无人驾驶航空器等各种设备。不过，随着运用场景越来越丰厚，一个疑问不时萦绕在不少人的脑海：

展开“空中经济”为什么变得越来越关键？

通常上，以后，全球科技反派一日千里，全球大国争夺科技的竞争绝后剧烈。关于正处在新旧动能转换关键期的中国而言，为了掌握人工自动等新技术引领的科技反派机遇，应对全球科技竞争，提高全要素消费率，成功经济结构优化和国际竞争力的优化，就显得尤为迫切。

而作为新质消费力的代表，空中经济是从空中延长到空中空域，从平面路网延长到三维平面空间，触及空中制造、空中飞行、空中保证、综合服务等众多范围，具有产业链长、高效等特点。仰仗微小的展开潜力和广阔的市场前景，空中经济便成为各地竞相发力的新赛道。

从产业链的角度来看，空中经济产业链关键包括三个部分：抢先担任航空资料和关键部件的消费，中游聚焦空中飞行器和机场设备的制造，下游则提供飞行服务保证、空中服务以及运营保养，并推进空中技术在多种运转场景中的实施。

其中，无人驾驶航空器的研发制造是关键环节，而在这个环节上，广州称得上是空中经济范围的“领飞者”。

在广州市推进空中经济高质量展开放慢全空间无人体系树立大会上，国际宇航迷信院院士、广州大学空天遥感创新研讨院院长王晋年通知时代周报记者，“空中经济有十分好的基础，有一系列企业在做无人机飞行器，这些企业能在全国甚至全全球排上名，展开空中经济大有出路。”

据了解，以后广州已集聚空中经济相关企业300多家。在这些众多的企业当中，去年亿航自动成为全球独一拥有“三证合一”的无人驾驶航空器制造商；极飞科技用以农业植保的农业无人机也终年在广州耕耘，这些都为无人航空器的制造和研发提供了支撑。

若深化来看，广州空中经济展开的面前，一个关键要素是其弱小的制造业基础，尤其是汽车制造业，占全市制造业产值的四分之一。此外，广州新动力汽车的加快展开，为空中经济提供了坚实的产业支撑。

详细来看，eVTOL（垂直起降飞行器）是未来空中交通产业的一个关键细分范围，也是目前最抢手的赛道，被视为空中经济的中心。相比传统直升机，eVTOL的特点在于它没有发起机，并要求用到大容量的轻型电池。

地下资料显示，由于目前eVTOL产业链尚未成功公用和规模化消费，电池、动力系统以新动力汽车产业链为主，飞控、导航、通讯和机体系统以航空产业链为主。从供应链角度看，eVTOL零部件有70%-80%与新动力汽车重合。

因此，广州运行其在珠三角地域的新动力汽车和无人机产业链优点，展现出在空中经济范围的弱小竞争力。

在详细通常上，时代周报记者在大会上了解到，广汽依附现有自动新动力汽车产业链，去年6月推出首款自主研发飞行汽车“GOVE”，运行区分式机体构型，成功飞机和汽车两大场景的更优协同。

“自动新动力汽车、飞行汽车作为新兴产业及未来产业，能够产业互促、深度融合，共筑新质消费力，带动经济社会革新性展开。我们方案到2027年推出飞行汽车示范运转方案，在湾区内多座城市打造城际平面出行样板。”广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长曾庆洪说道。

“天空之城”如何打造？

站在空中经济的风口上，广州正减速推进无人机、无人车、无人船、通用航空和电动垂直起降飞行器等关键项目，努力于树立一个海陆空天一体化的现代都市。

不过，作为战略性新兴产业，展开空中经济并不简易。

中国航空研讨院首席专家、俄罗斯天然迷信院外籍院士舒振杰以为，空中经济全空间无人体系中无人自动的特性技术是要求打破的。“这项技术对全空间无人体系来说是一体化展开的关键技术，后续要求为无人机、无人车、无人船打造一个综合运转的场景。”

详细来看，广州要求量体裁衣地结合详细运转场景，放慢树立一系列空中基础设备。

“飞起来还要能管得住，像管控中心、数据中心这些创新性的产品怎样做，机场怎样控制，空中航路怎样划设，网络运转怎样来处置，从一末尾要有一群体系的设计。基础设备树立必需是围绕场景树立，孵化出新规范后就可以在各个城市复制推行。”舒振杰说道。

与此同时，舒振杰还以为，无人驾驶立法打破的前提是技术成熟，“因此相关的科技创新不能停，展开到必需水平，立法方面天然水到渠成”。

那么，在未来空中愈发忙碌的趋向下，如何有效控制“天空之城”、保证空中飞行安保？

王晋年以为，以后要求超前部署“时空信息基础设备”，由于这是展开空中经济的关键环节。在通常上，要求确保无处不在的高精度定位、成功随时随地的低提早链接、推进高分辨感知无缝掩盖、保证三维超高精度地图的继续更新。

详细来看，5G-A是基于5G网络在性能上和掩盖上的演进和增强，通感一体化才干增强能够适配空中经济运转场景，将成为空中通讯展开方向之一，能够成功随时随地的低提早链接。而卫星互联网具有平面全域掩盖优点，也将在空中经济中发扬关键作用。

此外，多种空管监视形式融分解为保证飞机安保的必需趋向，未来高分辨的遥感卫星群将成功高频度才干掩盖，赋能无缝掩盖的高分辨感知。空中空中高精度“导航地图”将助力空中飞行器飞得愈加安保、顺畅、简易，保证三维超高精度地图更新。

王晋年表示，广州大学正在打造城市卫星“五羊星座”，改卫星可以为大湾区空中控制提供实时数据传输和信息追踪与感知服务，保证卫星通讯、遥感监测定位增强才干，支持空中经济可继续的展开。

除此之外，为了助推空中经济逐渐壮大，处分空中零件研发、制造、运营和检验检测才干树立项目。7月5日，《广州市推进空中经济高质量展开若干措施》也重磅出炉。就支持总部企业、零件和配套项目落地、开放适航审定、开拓航线、展开门务等方面列明量化目的，说明奖补金额或比例，并启动百亿金融授信。

例如，在加大科技创新力度方面，广州为推进空中经济的科技创新和展开，方案树立国度级科研平台，促进产学研协作，并经过资助严重科技项目和设立技术转移机构减速效果转化。同时，广州市提供财政处分和综合支持给空中经济范围的总部企业，包括资金扶持、人才服务等。

关于飞行器零件研发、制造、运营项目，依据投资规模提供不同比例的财政扶持，以处分产业更新和经济增长。在增强相关要素保证方面，广州将处分本市有条件的高校积极开设空中相关专业、培育和保送行业人才。

“未来我们在城市里会看到很多航空器在运转，无论是物流、城市控制、应急救济，都会在城市的空中拥有处置方案。”舒振杰说道。

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第一次性坐飞机经常出现为难有哪些？

第一次性坐飞机经常出现为难有：带少/带漏证件、机票和登机牌分不清、迟到无法登机、携带违规用品、留意系好安保带、飞机上的饮料、食物是不要钱的。

1、带少/带漏证件：第一次性坐飞机难免紧张，生怕带少带漏证件。 飞机航空大致分红两种，国际航线和国外航线。 假设是搭乘国际航线，那么只要求带好身份证就可以顺利取票登机。 假设要前往国外，那么就要预备好身份证、护照和该国签证。

2、机票和登机牌分不清：第一次性坐飞机的人经常会以为无机票就能上飞机，其实并不是这样。 坐飞机要求登机牌，登机牌上有你搭乘航班的代码、详细登机信息（下降时期、登机口、舱位、座位号等）。

而机票关键有始发地、目的地、机票多少钱等信息。 机票是购置该航班的票据凭证，而登机牌则是经过安检、操持注销手续的凭证，不能缺少。

3、迟到无法登机：上飞机之前要求经过层层安保审核、托运转李等流程，遇上人多的时刻，要排很长的队。 第一次性坐飞机就错过飞机，那就十分为难了。 普通建议提早2个小时抵达机场，预留充足的时期。

4、携带违规用品：为了保证乘客们的安保，在上飞机之前乘客和行李都会经过安检。 当一切人都在排队过安检的时刻，第一次性坐飞机却由于带了违规用品被独自讯问，那一定会成为一切人的焦点所在，那场景会很为难。 飞机上随身不能携带液体、刀具、打火机等，假设随身行李中有充电宝和手提电脑等东西，要提早拿出来过安检。

5、留意系好安保带：坐飞机跟坐车一样，都要求系好安保带，特别是飞机在下降和下降的时刻。 所以第一次性坐飞机的好友留意了，假设要上厕所或许走动时，记得松开安保带，不然猛地一同身，又被压回去，那必需是十分为难的。

6、飞机上的饮料、食物是不要钱的：飞机上通常都会为乘客预备饮料和餐食，提供的餐饮通常是不要钱的（廉价航空除外）。 之前有第一次性坐飞机的乘客不知道这个状况，问空姐飞机餐的多少钱，引得身边的人发笑，很是为难。

另外还要多说一点，飞机上通常会预备比乘主人数稍多几份的飞机餐，假设真实吃不饱，可以费事空姐发完飞机餐后再多给一份，但不要贪小廉价。

总结：第一次性坐飞机是不是也不难，只需大胆自然，即使第一次性坐飞机也不会为难。

坐飞机的时刻要求留意哪些呢?

普通顺序是这样： 按步骤排序(1)拿着机票、身份证到指定柜台(普通一进侯机厅就可以看见一个大屏幕，上方显示有各个航班相对应的操持柜台号)交给操持人员，她(他)会给你换登机牌，问你有没有行李要托运，记住拿回来的东西里至少应有三样：身份证、机票、登机牌，别拉下了。 (2)买保险(20元，不强迫，看团体要求)。 (3)安保审核：到这里要求提供三样东西：身份证、机票、登机牌。 (4)到指定登机口等着上飞机，留意广播通知。 登机口号码在登机牌上有标明。 留意事项：(1)务必在飞机下降前的半小时办好手续，因此，最好依据状况提早到机场，特别是黄金周、春运等人巨多的时刻。 有的机场十分严厉，到时期了不让办就是不让办，比如北京机场。 (2)喜欢靠窗户位置的好友可以在换登机牌的时刻让操持人员给你布置一个靠窗位置，普通都没有疑问，除非你去得很晚，位置都布置给他人了。 (3)托运转李时有的机场会收一个保险费，10元左右，比如福州机场；假设你的行李箱没锁，有的机场会强迫你花5块钱买把小锁，比如广州机场。 (4)带着水果刀时最好放内行李中托运，不然90%或许会给没收掉。 另外，小生物不能带上飞机，要托运也要有检疫证明，比拟费事。 盆栽植物、花卉类的可以。 (5)托运的凭证普通贴在机票上，抵达并取出行李后，会有任务人员审核托运凭证和行李上的标签能否相对应。 小心别拿错他人的，把自己的丢了。 (六)航班延误或取消普通只需飞机正点，在吃饭时期的，机场都会提供不要钱饮料或餐食（似乎早晨的比半夜的更易失掉照顾）。 假设早晨的飞机告知今天不能飞了，就得看状况了。 是飞机维修、航班分配等的要素，机场会提供食宿。 由于天气、突发事情、空中交通管制等要素，就只能退票或改签了，这种状况机场是不论吃住的。 (七)杂七杂八(1)从飞机温馨度来看，波音747宽体最好了，又大又颠簸。 稍小的机型觉无暇中客车的更好些。 (2)飞机座位是按A、B、C、D…横排过去的，波音的标内行李架上，空客的标在座位头顶的小灯上。 找不到可以叫空姐帮助。 关于窄体飞机，普通每排6座，A和F是窗口。 (3)某些机型的小桌板不是在椅背上，而是藏在座位旁的扶手里，可以掀开拿出来。 (4)飞机上提供小食品和饮料，碰到是用餐时期的还提供正餐，两盒，一中一洋(米饭＋面包啦)。 没吃饱的可以再要一份。 水倒是可以少喝点，虽然飞机上也有厕所，但屡屡遇到气流便要中止经常使用，再说，人多的时刻你情愿排队吗？(5)下降前别忘关手机啊(废话)，呵呵，空姐会通知你的。 (6)下降或下降时，如耳朵觉得不适，可张开嘴；嚼口香糖也有效，别噎着就行。 (7)机上服务全体来说，团体觉得中央性航空公司的比拟好(海航、厦航。 海航的每个航班上基本都装备外籍空姐。 当您进入机舱时，可将座位卡交给空中服务员，请他率领或指引入座。 到了座位以后，可将随身行李摆在座位顶上的行李舱。 大衣或雨具可交由空服员代为保管，沿途飞机上有任何要求，也都可以要求空服员帮助，不用客气。 飞机下降和下降前后，摇晃凶猛，应系好安保带，不能吸烟。 随着飞机的上升，耳朵会因空中压力而不舒适，嚼片口香糖或吃东西，坚持口腔活动，可以增加不适的觉得。 如有婴儿同行，则可在此时喂食牛奶。 下降后不久，机长会透过广播致欢迎辞，然后再由服务员报告预定抵达时辰和留意事项。 通常会以该航空公司的国语和英语等两三种言语广播。 飞机上的座位很舒适，侧方有一圆形按钮，想仰卧时用力按它，靠背会智能往后倾倒，但飞机起降时，靠背必需放直，恢恢复状。 前座面前有一小桌板，吃东西、写信时可拉出经常使用，用毕收起，十分简易。 其下通常置有两三个大袋子，要面放着班机时辰表、航线图、明信片、纸拖鞋、呕吐公用塑胶袋等。 头顶上的架子备有枕头、毯子供旅客经常使用，不够的话，还可以向空服员索要。 架子外面或窗户两边有空气调理孔和电灯按钮，要求时可以自行启用。 因飞机型号不一，设备也会有所不同，普通地都提供相相似的性能，反正有疑问提出即可。 在安保状况下，坐在飞机紧急出口的旅客相对留意，无论如何不能因猎奇提拉扶手，否则飞机将会迫降或失事。 旅客不能开“这是炸弹”之类的玩笑，否则将被拘留并承当由此惹起的巨额费用。 坐定了以后，飞机上的节目就末尾了。 1．阅读、写信：喷气客机飞行高度都很高，机身较稳，除了日出、日落和云层外，看不到大地的风景，阅读书报以及写信的时机相对参与。 通常机上会有报纸、杂志供应，自己喜欢的书刊也可以随身携带2、3本。 2．文娱：大部分的巨无霸机上，都有电影和音响设备。 3．餐饮：为了防止恶性竞争，国际航空条约对各航空公司限制得很严厉，机上餐饮就成了航空公司招待旅客的重头戏，餐具和菜肴都很考究。 进餐时，将前座面前的小桌拉出来，以便服务员摆餐具。 对於食物有特殊要求的旅客，像佛教徒吃素、回教徒不吃猪肉，事前向订度组或机场柜台操持登机手续老说明，航空公司会特别为您预备。 为顺应国际旅客，飞机上一概采用中餐的方式。 进餐时，也供应茶、咖啡、可乐、汽水等饮料，可以随时向空服员索要。 头号舱乘客，可不要钱饮酒，经济舱乘客则需付费，美金是通用的货币。 4. 抽烟：制止吸烟“NO SMOKING”的信号消逝后，吸烟区内的旅客就可以随意吸烟了；但仅限于纸烟，烟丝和雪茄因机舱内空气调理速度缺乏以有效扫除，故相对制止。 火柴和打火机最好放在口袋，不要放内行李外面，比拟安保。 飞机上也卖香烟，价钱廉价可以买来自用或送人，但也不要多买，以免被海关没收。 5．喝酒：依据国际空运协会规则，经济舱不招待酒类，不过也有部份航空公司的经济舱是供应酒类的。 只需指定酒名，服务员就会送过去。 机上也出售整瓶的酒，价钱和免税商店差不多，也很廉价。 机上的酒吧，旅客都可以经常使用，但留意不要喝醉酒，以免出丑。 6．睡觉：睡觉时，可以把座位放倒，换上拖鞋，把枕头摆好，盖上毛毯，最好系上安保带，以免遇到气流不稳，空服员会把旅客叫醒，请您系安保带，反而扰人清梦。 7．上厕所：洗手间依机型不同，有的在前，有的在后。 男女有别，出来之前应先看清楚门外的标志，以免误闯。 门上有“OCCUPIED”的信号表示“经常使用中”不要再去敲门，“VACANT”表示没人，可以经常使用。 出来后一定要上锁“OCCUPIED”的信号才会亮，通知他人你已在经常使用中。 “FLASH”表示用毕冲水。 在洗手间内，吸烟也是相对制止的。 8．飞行中，空服员会发一份出境注销表或海关申报表，应该早一点填妥。 填写的项目，护照上都有，但须以英文填写，不会填可请随行导游或空服员代填。 假设飞行方向和地球自转相反向东，黑夜缩短，向西则黑夜漫长。 这种时差的不顺应，在飞机游览上很普遍从登机，就得末尾学习。 如晕机，可向服务员要镇定剂，或翻开空气调理孔吹冷空气，真实忍不住，并可以拿出呕吐袋来预备。 遇到机舱内氧气密度不平衡，有呼吸困难、头痛、咳嗽、心脏不舒适等现象发生时，只需拉下头上的氧气罩套上，不久就可恢复正常。 经常使用方法，在飞机刚下降时，应留意服务员对机内救生等设备的示范。 长时期飞行，无妨和邻座不相识的旅客聊聊天，交流彼此的见闻，既可解除寂寞，又多交些好友，享用一下“四海之内皆兄弟”的乐趣小提示：上飞机前饮食留意事项上飞机前不要进食含过多的纤维素和容易发酵产气的食物，以免在飞机上腹胀及食欲不振。 不要吃太饱。 因进食少量平淡或高蛋白食品，不容易消化，会造成腹胀、腹泻及容易晕机。 无法饥饿上飞机。 由于飞行时，空中气温及气压之变化使人体要求消耗较多的热量。 要吃含热量高的食物，而且胃中空虚容易恶心，所以上飞机前应吃易消化及营养丰厚的食品。 准绳上在上飞机之前一至一个半小时，可依团体喜好，选吃些面包、小点心、牛奶、瘦肉和水果等，只需八分饱即可。 最后,有什么疑问虽然问空姐,她们会回答你的。 第一、购置机场树立费和保险我国规则从我国飞机场乘坐航班，要求购置机场树立费机场树立费：国际机场树立费规范普通为每人50元。 但是，也有一些免交的状况，依据中国民航总局财发S【1998】97号文件规则，以下状况可以免交机场树立费：乘坐国际航班当日 （与机票所列的下一航班下降时时期隔8小时以内） 中转的旅客免交机场费。 但是，假设改乘国际航班，无论在飞机场逗留时期多长都须交纳机场树立费．在国际机场中转的国际旅客，走出隔离厅的旅客可以免交机场费； 但是，假设您已操持出境手续，如换乘内航班，则须按规则交纳机场费。 持半票的12周岁（含12周岁）以下儿童可以免交机场费。 乘坐国际航班出境及乘坐香港、澳门地域航班出港的持外交护照旅客免交机场费； 乘坐国际航班持外交护照的旅客．须按规则交纳机场费。 乘坐以下支线飞机只需交纳10元：国产的新舟60、运7，萨伯340、多尼尔328、冲8－300/400、ATR72、CRJ200和ERJ145。 保险是自愿行为，旅客可以自行选择向保险公司投保“国际航空运输旅主人身异常损伤险”。 此项保险金额的给付，难免除或增加航空公司应当承当的赔偿限额。 第二、操持登机手续这里关键是确认您的机票有效、换取登机牌和托运转李。 绝大部分机场此时还应出示机场树立费凭证。 航班规则离站时期前30分钟中止操持乘机手续。 操持登机手续要求了解的事项：登机牌上普通有注明您的团体姓名、航班号、登机口、航班登机、下降时期、分配给你的座位号等资料。 请保管好您的登机牌，勿自行撕下登机联，它是您最后登机的独一凭证。 搭乘同一飞机前往同一目的地或中途分程地点的二个或二个以上同行旅客或集团旅客，不论他们能否乘同一等级的座位，似乎时在同一地点交运转李，其不要钱行李额可按人数和票价座位级别兼并计算。 行李声明价值：旅客的托运转李，每公斤价值超越人民币50元时，可以操持行李声明价值，航空公司收取声明价值附加费。 声明价值不能超越行李自身的实践价值。 每一旅客的行李声明价值最高为人民币8000元。 已操持行李声明的行李丧失时，按声明价值赔偿，行李的声明价值高于实践价值时，按实践价值赔偿。 第三、经过安保审核通道购置了机场树立费和操持了登机手续后，您可以经过安保审核通道了。 这里关键是查验您的身份证件、机场树立费、机票，对您的团体及随身携带的行李启动审核，确保安保。 关于您团体及随身携带的行李规则，请参考行李规则。 安检人员有权拒绝您携带过多行李登机，也可以由于安保思索而拒绝您登机，因此，您要求尽量配合安检人员任务，以免发生不用要的费事。 第四、侯机室等侯登机经过安检通道后，你可以进入侯机室等侯登机了。 请您前往登机牌上标明的指定侯机位置，等候登机。 第五、登机登机时期到后，您可以排对登机了。 登机时只审核您的登机牌，任务人员将确认您的登机牌已加盖安检章，并正确乘坐航班。 同时留意：留意你所乘航班的登机时期和下降时期，登机时期普通是比下降时期提早25分钟，下降时期一过，你的登机资历将被取消。 侯机位置或许随时变卦，请及时关注相关变化，尤其是到了估量登机时期，留意收听机场广播，没有动态时，应思索或许自己的侯机位置有误，尽快与任务人员咨询。 第六、在飞机受骗您进入机舱时，可将座位卡交给空中服务员，请他率领入座。 普通说来，班机前面座位，接近机舱出入口，走动的人比拟少，比拟安静，而且气候不良时，摇晃的不会太凶猛；但视野会被机翼和引擎挡住，餐点供应也比拟慢（美国飞机除外）。 前面座位的优、缺陷则和前面座位相反。 国际航线的班机，座位固定，向航空公司订位时，可依团体喜好要求划定前、后座。 国际航线则大都没有指定座位，依上机先后次第自行选择座位。 到了座位以后，可将外套、帽子等轻巧东西，放在座位上方的搁架上，较重的随身行李，则应摆在座位底下；大衣或雨具可交由空服员代为保管，沿途飞机上有任何要求，也都可以要求空服员帮助，不用客气。 飞机下降和下降前后，摇晃凶猛，应系好安保带，并中止吸烟。 随着飞机的上升，耳朵会因空中压力而不舒适，嚼片口香糖或吃东西，坚持日腔活动，可以增加不适的觉得。 如有婴儿同行，则可在此时喂食牛奶。 下降后不久，机长会透过广播致欢迎辞，然后再由服务员报告预定抵达时辰和留意事项。 通常会以该航空公司的国语和英语等两三种言语广播。 飞机上的座位很舒适，扶手前端有烟灰缸，下方有一圆形按钮，想仰卧时用力按它，靠背会智能往后倾倒，但飞机起降时，靠背必需放直，恢恢复状。 前座面前有一小桌板，吃东西、写信时可拉出经常使用，用毕收起，十分简易。 其下通常置有两三个大袋子，要面放着班机时辰表、航线图、明信片、纸拖鞋、呕吐公用塑胶袋等。 头顶上的架子备有枕头、毯子供旅客经常使用，不够的话，还可以向空服员索要。 架子外面或窗户两边有空气调理孔和电灯按钮，要求时可以自行启用。 坐定了以后，飞机上的节目就末尾了阅读、写信：如今的喷气客机飞行高度都很高，机身较稳，除了日出、日落和云层外，看不到大地的风景，阅读书报以及写信的时机相对参与。 通常机上会有报纸、杂志供应，自己喜欢的书刊也可以随身携带2、3本。 文娱：大部分的巨无霸机上，都有电影和音响设备，太平洋航线上的音乐以及看电影的耳机，需租金约美金2元5角，西南亚及西北亚的航线则不要钱。 餐饮：为了防止恶性竞争，国际航空条约对各航空公司限制得很严厉，机上餐饮就成了航空公司招待旅客的重头戏，餐具和菜肴都很考究。 进餐时，将前座面前的小桌拉出来，以便服务员摆餐具。 关于食物有特殊要求的旅客，像佛教徒吃素、回教徒不吃猪肉，事前向订度组或机场柜台操持登机手续老说明，航空公司会特别为您预备。 为顺应国际旅客，飞机上一概采用中餐的方式。 进餐时，也供应茶、咖啡、可乐、汽水等饮料，可以随时向空服员索要。 头号舱乘客，可不要钱饮酒，经济舱乘客则需付费，美金是通用的货币。 烟：制止吸烟NO SMOKING的信号消逝后，吸烟区内的旅客就可以随意吸烟了；但仅限于纸烟，烟丝和雪茄因机舱内空气调理速度缺乏以有效扫除，故相对制止。 火柴和打火机最好放在口袋，不要放内行李外面，比拟安保。 飞机上也卖香烟，价钱廉价可以买来自用或送人，但也不要多买，以免被海关没收。 喝酒：依据国际空运协会规则，经济舱不招待酒类，不过也有部份航空公司的经济舱是供雁酒类的。 只需指定酒名，服务员就会送过去。 机上也出售整瓶的酒，价钱和免税商店差不多，也很廉价。 机上的酒吧，旅客都可以经常使用，但留意不要喝醉酒，以免出丑。 睡觉：睡觉时，可以把座位放倒，换上拖鞋，把枕头摆好，盖上毛毯，最好系上安保带，以免遇到气流不稳，空服员会把旅客叫醒，请您系安保带，反而扰人清梦。 厕所：洗手间依机型不同，有的在前，有的在后。 男女有别，出来之前应先看清楚门外的标志，以免误闯。 门上有OCCUPIED的信号表示经常使用中不要再去敲门，VACANT表示没人，可以经常使用。 出来后一定要上锁OCCUPIED的信号才会亮，通知他人你已在经常使用中。 FLASH表示用毕冲水。 在洗手间内，吸烟也是相对制止的。 飞行中，空服员会发一份出境注销表或海关申报表，应该早一点填妥。 填写的项目，护照上都有，但须以英文填写，不会填可请随行导游或空服员代填。 假设飞行方向和地球自转相反向东，黑夜缩短，向西则黑夜漫长。 这种时差的不顺应，在飞机游览上很普遍从登机，就得末尾学习。 如晕机，可向服务员要镇定剂，或翻开空气调理孔吹冷空气，真实忍不住，并可以拿出呕吐袋来预备。 遇到机舱内氧气密度不平衡，有呼吸困难、头痛、咳嗽、心脏不舒适等现象发生时，只需拉下头上的氧气罩套上，不久就可恢复正常。 经常使用方法，在飞机刚下降时，应留意服务员对机内救生等设备的示范。 长时期飞行，无妨和邻座不相识的旅客聊聊天，交流彼此的见闻，既可解除寂寞，又多交些好友，享用一下四海之内皆兄弟的乐趣

张琳芃眉骨被撞破，鲜血直流用手挡住伤口，他的伤势如何？

季亚冠小组赛G组竞赛片面打响，来自中超的广州恒大，迎来K联赛球队水原三星的应战。 上半场，双方虽然互有攻守，但真正有要挟的进攻并不多，半场战罢0-0互交白卷，易边再战，张琳芃被撞破眉骨，鲜血直流，十分惊悚。

值得一提的是，由于同组对手之一柔佛的分开，恒大该组的对手仅剩神户胜利船和水原三星。 同时，这也是恒大本赛季亚冠的首场竞赛，而水原此前则遭遇两连败，主场0-1不敌神户、客场1-2不敌柔佛，目前排名垫底。 此役恒大这边在用人是一些捉襟见肘，保利尼奥、塔利斯卡和费南多等多名强援均列席，高拉特与韦世豪这组成进攻线。

此役上半场第7分钟，金泰桓左边路横向内切之后顺势起右脚打了一脚，皮球势鼎力沉，但是却击中自己本方队员，并未构成要挟。 随后水原三星继续发起进攻，从右侧角旗区把行将出界的球奋力救回来，顺势倒三角回传，金珉友禁区中心迎球一脚怒射，再次高出横梁。

之后，竞赛第14分钟，水原取得禁区右侧恣意球，金珉友开到禁区内，第一点被恒大的朴志洙顶出，但是金太焕禁区中心得球后一脚冷射，擦着右侧立柱稍稍偏出，恒大再次逃过一劫。 竞赛前20多分钟，水原曾经有3次射门，恒大依然0射门。 而到了第29分钟，熬过对手的三板斧之后，恒大终于有了第一脚射门，高拉特禁区右侧得球前面对防卫外脚背一脚打门，皮球被防卫球员封堵出了底线。

之后韦世豪为恒大取得弧顶位置恣意球，廖力生右脚操刀直接打门，皮球击中防卫队员头部出了底线。 半场序幕阶段，韦世豪在与对方争抢空中球之后，落地不慎，倒地不起，但是经过队医简易治疗后，韦世豪还是忍痛重新投入竞赛。

易边再战，竞赛第77分钟，场上出现了异常一幕，恒大主力后卫张琳芃再一次性头球争抢中，被对手直接撞破了眉骨，鲜血直流，看上去十分惊悚，由于有效迅速缝合伤口，张琳芃只要离场被换，吴少聪顶替他的位置，而张琳芃第一时期离场去缝合伤口。