英国承诺为捷豹路虎提供20亿美元存款担保 (英国不想为捷克牺牲一兵一卒)

英国将为捷豹路虎提供 15 亿英镑（约合 20 亿美元）的存款担保，以支持该朴素汽车制造商在遭受网络攻击形成消费停产后的供应链运转。

捷豹路虎的停产已继续近一个月，英国政府此前不时在探求支持该公司及其供应链的计划。部分小型供应商表示，他们的资金最多还能维持一周。

捷豹路虎为印度塔塔汽车公司旗下企业，拥有三座工厂，日均总产量约 1000 辆汽车，为英国第二大城市伯明翰周边地域及北部城市利物浦提供了大批务工岗位。周五公布的一项考察显示，部分企业已末尾缩短员工工时或实施裁员。

英国商务大臣彼得・凯尔表示，此次网络攻击 “不只是对英国标忘性品牌的冲击，更是对我们处于全球抢先位置的汽车行业的攻击”。

他指出：“这项存款担保将有助于支持供应链运转，并维护技术岗位。”

英国商务部称，该笔存款将由公家出资，由英国出口信贷机构 —— 英国出口金融署提供担保，估量将为捷豹路虎供应链开释 15 亿英镑的支持资金。

关于胸部还有哪些为人不知的冷知识？

1、单个咪咪的平均重量是1.1磅。 全身脂肪中，4—5%都堆积在咪咪中。

2、和鸡鸡一样，咪咪受抚慰时也会硬的哦。

3、女性的乳头硬起来时平均高度是3/8英寸。 比堆起来的五个25美分高一点儿。

4、美国的乳房平均大小为36C。 15年前是34B。

5、人到中年，咪咪变小变塌，便风景不再了。

6、2008年，美国有307,230人接受了隆胸手术。 这项手术超越了隆鼻术（279,000人），位居美容术第一位。

7、平均手术费用为3,700美元，合为人民币约元。 这只是第一次性隆胸的多少钱。 女性们通常要求额外的手术来修复分裂、祛纹、除皱等。

8、2008年，有20,967位女性取出了隆胸假体。 别忘了，还有17,902位男性做了缩胸手术。

9、最后，外科医生尝试了许多种假体，都出现了风险的结果。 包括：象牙、玻璃球、毛胶、牛软骨、聚酯树胶、硅胶注射（这项风行20世纪50年代的手术最终造成了严重的并发症，如肉牙肿和毁容）。

10、Sheyla Hershey是全球上隆胸假体最大的美女。 她的内衣罩杯是38KKK,假体体积达10,000毫升。

11、自公元前7世纪起，就有相似胸罩的女装了。 但是大规模消费却始于20世纪30年代。 如今，内衣产业每年发明的财富达160亿美元。

12、假设你不喜欢胸罩这玩意儿，那么要留神了，袒胸露乳在美国只要这几个州是合法的：夏威夷、德克萨斯州、俄亥俄州、缅因州、纽约州。 但是她们仍或许因妨害公共罪而被拘捕。 在迪拜海滩，不穿上衣的女性会被处以入狱6个月的处分。

13、人乳与牛奶的区别：口感更甜，更多维生素E，更多铁质，更多必需脂肪酸，钠含量较低。

14、有5%的重生儿中出生后的头两个月内有泌乳现象。 这被称为“巫婆的乳汁”，男女婴儿都或许出现。

15、假设你不想乳房下垂，就别抽烟。 那些化学物质会破坏皮肤中的弹力蛋白，把你变成“布袋烟女”。

什么是第三方物流 什么是第四方物流？？配送关键是做什么的

一、 何谓第三方物流所谓第三方物流是指消费运营企业为集中精神搞好主业，把原来属于自己处置的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时经过信息系统与物流企业坚持亲密咨询，以到达对物流全程控制的控制的一种物流运作与控制方式。 第三方物流，英文表达为Third-Party Logistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。 3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是经过与第一方或第二方的协作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不介入商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、特性化、信息化的物流代理服务。 最经常出现的3PL服务包括设计物流系统、EDI才干、报表控制、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息控制、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。 由于业的服务方式普通是与企业签署一活期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流（contract Logistics）”。 ⑤第三方物流外部的构成普通可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。 关于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实真实在地启生物流操作。 而非资产基础供应商则是控制公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流控制系统，专业控制顾客的物流性能。 狭义的第三方物流可定义为两者结合。 ①因此，对物流各环节如仓储、运输等的严厉控制，再加之拥有一大批具有专业知识的物流人才，使得他们可以有效地运转整个物流系统。 故而，第三方物流构成了又称为“物流联盟（Logistics Alliance）”。 二，第三方物流的法律定义从字面上看，第三方物流是指由与货物有关的发货人和收货人之外的专业企业，即第三方来承当企业物流活动的一种物流外形。 在有关专业著作中，将第三方物流供应者定义为“经过合同的方式确定报答，承当货主企业全部或一部分物流活动的企业。 所提供的服务外形可以分为与运营相关的服务，与控制相关的服务以及两者兼而有之的服务3种类型。 无论哪种外形都必需高于过去的普通运输业者(common carrier)和合同运输业者(contract carrier)所提供的服务。 第三方物流企业的利润从哪里来?从实质上讲来源于现代物流管文迷信的推行所发生的新价值，也就是我们经常提到的第三利润的源泉。 第三方物流则是站在货主的立场上，以货主企业的物流合理化为设计系统和系统运营控制的目的，争取客户利润最大化。 第三方物流企业的运营效益是直接同货主企业物流效率、物流服务水平以及物流系统效果严密咨询在一同的，是利益一体化。 并不是一方多赚一分钱，另一方就少赚一分钱的传统买卖方式，为客户浪费的物流本钱越多，利润率就越高，这与传统的运营方式有实质不同。 故笔者以为：第三方物流是第三方物流提供者在特定的时期段内依照特定的多少钱向经常使用者提供的特性化的系列物流服务，是企业之间联盟相关。 首先，第三方物流是合同导向的一系列服务。 第三方物流有别于传统的外协，外协只限于一项或一系列分散的物流性能，如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务，第三方物流则依据合同条款规则的要求，而不是暂时需求，提供多性能，甚至全方位的物流服务。 依照国际惯例，服务提供者在合同期内按提供的物流本钱加上需求方毛利额的20％不要钱。 第二，第三方物流是企业之间联盟相关。 第三方物流的企业之间充沛共享信息，这就要求双方能相互信任，才干到达比独自从事物流活动所能取得更好的效果，而且，从物流服务提供者的不要钱准绳来看，它们之间是共担风险、共享收益；再者，企业之间所出现的关联既非仅一两次的市场买卖，又在买卖维持了一定的时期之后，可以相互改换买卖对象，内行为上，各自不完全采取造本钱身利益最大化的行为，也不完全采取造成共同利益最大化的行为，只是在物流方面经过契约结成优势相当、风险共担、要素双向或多向流动的两边组织，因此，企业之间是物流联盟相关。 第三、第三方物流合同的特征就目前而言，关于第三方物流的法律，法规呈真空形态，在处置有关争议环节中，只能机械地将《合同法》中有关仓储、运输、委托加工等法条相加既而加以调整。 综合《合同法》和相关物流著作的学理剖析，笔者以为第三方物流合同特征有下列五条：1、 第三方物流是物流企业向他人提供物流服务为标的的合同，但是第三方物流不是传统意7afe59b9ee7ad义上的劳务合同。 提供劳务只是第三方物流企业运营范围的一部分，包括：仓储、运输、装卸等。 正如上所述第三方物流还是一个战略联盟，不只仅是为他人提供劳务，而且还要为客户选择供应商，推销，运行信息控制系统等。 因此第三方物流还综合委托，代理，甚至信托等性能。 2、 第三方物流合同是双务有偿合同双方当事人互负给付义务：一方提供物流服务，另一方给付报酬和费用。 另一方面，客户一方应标明要求物流企业处置的标的物真实有效性，合法性及安保性。 由于第三方物流企业处置的标的物时刻为增加本钱，通常会采取整和包装或拆另包装，这就要求客户真实说明货物的性质（易燃、易爆、易腐蚀、有毒等），并提供相关资料。 由于或许会在整和包装或拆另包装环节中对其他标的物形成影响。 同时第三方物流企业要求客户对其委托的标的物提供相应合法凭证：发票、仓单等有效原始证据。 在整和包装或拆另包装中会混淆原标的物性质，将合法性转化为合法性，使之赃物变成合法有效的商品。 因此在实践操作环节中物流企业对客户送交的标的物也应尽到如下义务：1）验收义务。 物流企业对其处置的货物启动检验，核对，假设使风险物则要求客户提供有关资料。 2）物流企业作为运营企业应当具有相应的处置条件，包括配件和软件。 如专门处置风险物的堆场、分拣设备、有特定性能的打包机，有专门的条码识别器、处置风险物的滑槽等。 当然，在计算机系统处置上也应有有关软件支持。 同时，物流企业应装备有专业知识，包括化工、生物、装卸等专业人士。 假设某物流企业不具有上述条件，这就要求其尽到添置和完善的义务。 3） 查义务。 物流企业在处置客户的标的物时，应对该物的来源，性质启动审查，要求客户提供原始凭证，并且操持必要的备案入户手续。 3、 合同一方是特定主体第三方物流合同中处置标的物的一方必需是投资树立的第三方物流企业，专为提供服务收取报酬而运营的法人。 众所周知，物流业的兴盛是由于物流被称为“第三利润源泉”。 无法否认，物流确实有仓储、运输、加工、信息处置等流程组成，但其中每个环节最低化机械相加并不等于利润最低化。 因此物流企业是一个统筹，综合处置上述环节的专营企业。 故其他单位，如单个仓储，运输单位或委托加工单位是不能成为专业物流营业人。 4、 物流合同应为诺成性合同②这是由物流的性质选择的。 在客户交付标的物之前，物流企业或许曾经实行合同支出了一些本钱，如腾空仓位，整理仓库，布置车辆，并且还或许由于物流企业自身规模要素而拒绝潜在的客户要约。 所以，只需经过客户要约和物流企业的承诺既宣告合同成立。 这样，不只对物流企业有利，而且也对客户有利，保养了双方买卖的安保。 由于假设该合同是通常性合同，那么在客户未交付标的物之前，合同是不成立的。 这就意味着客户只需不实践交付标的物就可以恣意改动其先前许愿，不受合同约束，这样物流企业受损风险大大参与。 即使清查客户缔约过失，其诉讼本钱使得物流企业无精神过问，理想上往往息事宁人。 相同，通常性合同也使得客户的风险参与。 客户和物流企业经过要约和承诺之后，客户费了较大本钱将易耗物收买到手，依据原来方案由物流企业为其提供包括设计方案等服务，经核算分销后是盈利的。 但是物流企业在客户预备交付标的物的时刻，自行毁约，可以说对客户形成两方面的损失：易耗物不时摊消其价值而且产品不及时上市的话使得客户血本无归。 综上论，为增加风险，有利于买卖安保，诺成性合同较为实践和安保。 5、 物流合同应为要式合同任何一个行业应该有一致规范的文本格式，物盛行业也应如此。 为了保养行业规范，并且防止一定企业的行业垄断，应该遵照一定的格式。 不只要利于整个物盛行业市场规范，防止限制竞争行为出现，而且从维护客户的角度上是有利的。 四、第三方物流运营业态中的法律类型分类综观现今中国物盛行业中第三方物流企业的运营业态关键有两种。 其一，第三方物流企业接受客户委托，依据客户提出要求处置相关货物。 其实这种业态的运营形式实质是一个委托的法律相关，从物流学理意义上属于初级业态。 其表现方式是以处置委托人事务为目的，依据委托事项支付一定费用，受托人（物流企业）依据实践本钱加上利润收受费用并提供相应服务。 假设委托人没有尽到告知义务致使受托人设备和其他委托人设备，货物形成损失的，且受托人已尽了审查义务（ 《合同法》406条受托人有关义务），受托人免责，形成第三人损失的，由第三人直接向有过失的委托人追索。 在实践操作环节中，也是往往依据委托合同有关条款加以调整。 如《合同法》407受托人处置委托事项，因无法归责于自己事由遭到损失的，可以向委托人要求赔偿损失。 ③故第三方物流的初级业态实质是是委托法律相关。 目前中国物流刚刚起步，因此大少数物流企业都是基于这层委托相关而成立的。 其二、另外一种形式是物流企业依据客户要求，以物流企业名义向外寻求供应商、代理商、分销商，同时又向客户提供相应的仓储、运输、包装等服务，为客户设计物流方案。 该形式往往是从事第三方物流服务的企业经过与固定客户（通常是连锁企业）树立稳如泰山的契约相关，以物流企业名义与消费树立普遍的商品相关，是第三方物流和终端客户树立长时期联盟协作。 这种运营形式是第三方物流的初级运营业态。 在实践活动中，依据第三方物流企业活动特征，笔者以为这是隐名代理行为而非行纪行为。 ④隐名代理（agency of unnamed principal）是英美法系的概念，指代理人以自己名义，在被代理人授权范围内与第三人订立合同，第三人在订立合同时，明知代理人与被代理人的代理相关，只需是代理人为被代理人利益，由被代理人承当责任。 其与行纪最基本区别在于行纪人只能以自己名义对外活动，因此其与第三人订立合同不能对立委托人。 通常中，消费企业，供应商等上家都与第三方物流企业有买断，代理相关并由第三方物流企业依据终端客户定单启动处置，配送，加工等。 可以看出在这种形式下，第三人明知物流企业其实是某终端客户的代理人，只不过第三方物流企业没有以终端客户名义而以自己名义与其出现相关，责任由最终客户承当。 要求指出的是在此环节中，物流企业为了自己利益越权代理，行为有效。 而且由于第三人过失形成终端客户损失，由第三人直接向终端客户承当责任。 （通常厂家的商品形成超市损失，由厂家承当过失责任向超市赔偿）上述种种运营活动可以说明第三方物流的初级运营业态实践上是一种隐名代理的行为。 五、完毕语综述，随着物流业开展第三方物流是物流专业化的一关键方式，物流业开展到一定阶段肯定会出现第三方物流，而且第三方物流的占有率与物流业的水平之间有着十分严密的相关性。 目前而言，我国的物流水平尚处萌芽阶段，有无量之潜力相同也有无量之应战。 本文旨在论述在我国没有完善有关物流方面的法律法规前提下，对物流的诺干在法律上的定义作了一定讨论，希望能起到抛砖引玉之作用。 回答者 - 进士出身 八级 4-23 18:50大少数第三方物流服务公司是以传统的、类物流业为终点而开展起来的，如仓储业、运输业、空运、海运、货运代现和企业内的物流部等。 他们依据顾客的不同要求，经过提供各有特征的服务取得成功。 美国目前约有1600个第三方物流服务提供者，据对其中56家抢先公司的调查，最经常出现的第三方物流服务内容关键集中于物流战略/系统开发、电子数据交流、货物运输、信息控制、仓储、咨询、运费谈判和支付等传统意义上的运输、仓储范围之内，1997年仅此业务总支出达31.97亿美元。 第四方物流“第三方物流”，作为一种新兴的物流方式生动在流通范围，它的浪费物流本钱、提高物流效率的性能已为众多企业认可。 随着企业要求的提高“第三方物流”在整合社会一切的物流资源以处置物流瓶颈、到达最大效率方面末尾出现力所能及；虽然从部分来看，第三方物流是高效率的，但从一个地域、一个国度的全体来说，第三方物流企业步伐一致，这种加和的结果很难到达最优，难以处置经济开展中的物流瓶颈，尤其是电子商务中新的物流瓶颈。 另外，物流业的开展要求技术专家和控制咨询专家的推进，而第三方物流恰恰缺乏高技术、高素质的人才队伍支撑。 对此有人提出，必需亲密客户和第三方物流的相关并启动规范化控制。 于是“第四方物流”(4PL，Fourth Party Logistics)便应运而生。 “第四方物流”的概念首先是由著名的控制咨询公司埃森哲公司（又名安盛咨询公司）提出，并且将“第四方物流”作为专有的服务商标启动了注册，并定义为“一个分配和控制组织自身的及具有互补性服务提供商的资源、才干与技术，来提供片面的供应链处置方案的供应链集成商”。 虽然其中有业内人事疑心咨询公司此举有启动圈地和独霸行业的嫌疑，但是，业界的普遍共识是，物流控制的日益复杂和信息技术的爆炸性开展，使得供应链控制的环节中的确实确要求一个“超级经理”来启动控制协调。 而且，学术界、控制顾问公司、第三方物流公司和最终客户都以为对这种实体的要求是越来越剧烈。 它的关键作用应该是：对制造企业或分销企业的供应链启动监控，在客户和它的物流和信息供应商之间充任独一“咨询人”的角色。 “第四方物流”这一新的舶来品对中国的物盛行业或许说对中国经济的竞争力和行业的开展终究有什么意义呢？到目前为止，国际对此还没有相关的威望评论和讨论。 笔者依据物流业内对国际上通行的供应链控制的一些了解，并综合相关的资料，力图给大家一个较为片面的引见。 第四方物流的关键作用是: 对制造企业或分销企业的供应链启动监控，在客户和它的物流和信息供应商之间充任独一

往年文科生学什么专业好？男生

理财规划师 理由：资料显示，估量2006年中国团体理财市场将增长到570亿美元，并且以每年10%至20%的速度增长。 目前，一方面社会对金融理财的需求十分急切，市场需求潜力庞大；另一方面，理财富品清楚捉襟见肘。 理财师，尤其是能够为客户提供全方位的专业理财建议，经过不时调整存款、股票、债券、基金、保险、动产、不动产等各种金融产品组成的投资组合，设计合理的税务规划，满足居民常年的生活目的和财务目的的人才，更是难求。 专家估量，我国理财规划师的缺口为20万人。 未来5到10年，理财规划师将成为国际最具有吸引力的职业。 有专家以为，国际理财规划师的年薪应该在10万到100万元人民币之间。 系统集成工程师 理由：“十五”时期是我国电子信息产业开展的关键时期，估量电子信息产业仍将以高于经济增速两倍左右的速度加快开展，产业前景十分宽广。 目前，信息技术支持人才需求中扫除技术缺点、设备和顾客服务、配件和软件装置以及性能更新和系统操作、监视与维修等四类人才最为充足。 此外，电子商务和互动媒体、数据库开发和软件工程方面的需求量也十分大。 从总体上看，IT人才的需求每年将参与100万。 专家估量，国际系统集成工程师年支出将在10万至20万元。 未来网络专才尤其是网络游戏业人员的薪酬将会到达10万元至12万元人民币。 律师 理由：律师不时是我国近年来比拟抢手的职业。 未来几年也仍将是受追捧的抢手职业之一。 据不完全统计，目前我国取得律师资历的专职律师还不到2万人，平均每10万人口只要两名律师，而延聘律师的企业也只占全部企业的千分之几，无论是数量还是质量都远远不能顺应社会的需求。 而目前，我国律师队伍中高层次、高技艺、复合型人才充足，从事国际性律师业务的专门知识和服务阅历缺乏，在涉外法律服务市场的竞争力较弱。 律师的年支出在10万到80万元人民币之间。 物流师 理由：物流业是当代经济开展的热点，涵盖了国民经济中的海陆空交通、运输、仓储、推销、供应、配送、流通加工、信息、第三方物流、连锁销售、制造业以及与物流相关的众多行业。 目前，我国物流人才供不应求。 物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%。 许多物流部门的控制人员是半路出家，很少受过专业的培训。 据初步预算，我国物流人才的需求量为600余万人。 结合国外的状况看，未来几年我国物流师中、高层控制人员的年薪将到达15万到40万元人民币左右。 注册会计师 理由：目前，我国共有注册会计师7万多名。 而依据中国经济高速开展的要求，至少急需35万名注册会计师。 就是在已具有从业资历的7万多名注册会计师中，被国际认可的缺乏15%。 庞大的需求缺口，使注册会计师成为未来几年我国炙手可热的人才。 有关人士称，每年进入包括德勤、毕博在内的四大会计师事务所的应届毕业生月薪大都在五六千元，再加上每年丰厚的奖金，年支出会超越10万元人民币。 中高层控制人员的年薪则在20万到50万元人民币之间。 营销师 理由：营销师是指从事市场剖析与开发研讨，为企业消费运营决策提供咨询，并启动产品宣传促销的人员。 由于我国市场经济不时完善，市场营销曾经渗入到各种各样的企业，人们对市场营销的观念也将有更深的看法，所以对这方面人才的需求将继续看好，并有继续升温的或许。 目前，最为人们所知的是房地产营销师、汽车营销师和保险营销师。 薪酬因行业等外在要素不同而不同。 环境工程师 理由：城市加快扩张、市政树立的更高要求和房地产树立的飞速开展，使得我国环境工程师的需求大大参与。 有关资料显示，目前我国环保产业的从业人员仅有13万余人，其中技术人员8万余人。 依照国际通行的惯例计算，我国在环境工程师方面的缺口在42万人。 随着国际房地产行业的开展，目前国际园林设计师、景观设计师的月薪都在七八千元左右。 据预测，年支出应在8万元至10万元人民币。 精算师 理由：精算师是经过金融保险监管部门认可其从业资历的团体。 凡是要求处置风险的范围，精算师都能发扬作用。 与会计师、律师和医生等职业相比，精算师是一项人数不多、专业性更强的职业。 据预测，到2010年，中国将会至少有60家国际保险公司和20家含外资的保险公司。 而目前精算师的数量还远不能满足中国保险业的开展要求。 业内人士称，我国被全球保险界认可的精算师缺乏10人，“准精算师”40多人，在目前国际人才市场上，精算师可谓凤毛麟角。 目前，精算师在国外的平均年薪达10万美元，国际目前月薪也在1万元人民币以上。 据预测，几年后其支出应在12万元至15万元人民币。 够详细了把