特朗普和马斯克将是下跌风险 华尔街神算子 美股明年先涨后跌 (特朗普和马斯特)

随着华尔街众多机构散布绝望的2025年美股预期，号称“华尔街神算子”的美国投资机构Fundstrat Global Advisors结合开创人兼研讨主管汤姆•李（Tom Lee）也公布了2025年股市前景预测。

但是，作为华尔街最终年的多头之一，他这次的预测却并不像前几年那样绝望，关于明年美股走势的预期也没有富国银行、奥本海默资管等机构那么决计十足。

美股明年估量先涨后跌

汤姆•李估量，美股仍将在2025年下跌，但涨幅却远不及2023年或2024年。他为2025年标普500指数设定了两个多少钱目的：年中目的为7000点，年底目的为6600点。

他以为，明年上半年美股或许会从目前的水平下跌16%，最高涉及7000点，但下半年时大部分涨幅或许会蒸发，直到年底前再部分反弹。

“2025年美股将面临微弱的利好。但我们以为这是一个‘两年’的故事，”李在他的2025年展望报告中表示。

总的来看，李估量标普500指数2025年将下跌8%，这与美股历史的年均报答率大致相当，略高于华尔街2025年年终目的6539点的平均水平。

两大利好

李以为，明年美股有两个支撑原因。

其一是“美联储”：估量美联储将经过进一步降息来提振市场——只需通胀坚持低迷，美联储就会继续降息，以成功对务工市场的支撑。

另一个原因是“特朗普”：中选总统特朗普将实施减税等有利于企业的政策，这将提振企业决计，介入企业利润。此外，李表示，在特朗普政府的支出控制下，应该会发生并购热潮。

报告称，这些原因应该会促使投资者将资金从现金和债券转向股票，甚至或许引发“生物精气”的回归，从而协助推高股价。

两微风险

但汤姆·李也不全是绝望的，他强调了明年或许撼动市场的两微风险。

“对我们来说，下行风险是：DOGE（马斯克的“政府效率部”）过于有效，推进财政支出大幅增添影响GDP；此外（加征）关税实施，GDP遭到影响。”

这两个风险，再加上美股历史上每当在延续两年抵达20%的年报答率后，第三年下半年的报答率通常会较低，因此李估量，美股或许在明年下半年发生大幅回调。

他估量，标普500指数将在明年下半年从7000点高点回落至6000点左右的低点，然后在年末反弹至6600点。

至于行业板块方面，他更喜爱金融、工业、比特币相关股票和小盘股。

---

腾讯持有特斯拉5%股权，特斯拉为什么要折价16%将股权卖给腾讯？

答案很简易，特斯拉如今十分看重中国市场，甚至在意水平超越了美国。 而特斯拉一定要在中国本地拉一个协作同伴，中国 汽车 行业没有任何一家的技术能给特斯拉协助，所以特斯拉更看重的是销售渠道的协作同伴。

不过特斯拉情愿折价16％的金额，一个愿打，一个愿挨，这说明了几点疑问。

电动车范围是十分烧钱的，中国情愿补贴电动车，也是由于知道这个行业烧钱。 开拓一个新的市场，就跟正本拓荒一样，这种从0到1的环节，投入大，收益还不一定有报答。

我们看看国际的几家电动车消费厂家，蔚到来如今都是盈余严重，贾跃亭的FF直到如今还没末尾量产，小鹏 汽车 也是不时在融资，没有末尾真正量产。

特斯拉比他们也好不了多少，相同在烧钱的环节中，不时处于盈余，没有盈利。 如今又末尾开拓中国市场，这就要求更多的钱，卖一点股份，收一点钱回来，也是眼下的燃眉之急。

有一些人说特斯拉是要求腾讯的安保技术，我觉得这个完全是无稽之谈，这种疑问特斯拉一定会自己处置，软件部分一定不会让其他公司插手。

这个我剖析有这三点要素：

1、拿得出钱

腾讯投资了特斯拉18亿美元，这笔钱也不是谁都拿得出来的。 在国际能一口吻拿出这么多钱的企业，并且不影响资金周转的，扳着手指都数的出来。

在这些备选项中，腾讯算是实力最雄厚的公司之一。

2、腾讯投资品格

假设是相似吉利这样的车企投资特斯拉的话，一定会想方法介入到消费和控制中去，大家都知道国际车企投资都是为了技术。 在这一点上，特斯拉相对是不会退让的，由于这是他未来开展的基础。

但是腾讯就不一样了，他投资的公司基本上都不会去插手控制，仅仅作为财务投资，和未来的战略规划。 腾讯不只仅投资了特斯拉，还投资了蔚来。

3、特斯拉最要求的是销售渠道

放在以前，销售渠道关键是4S店，但是今时不同往日了，腾讯除了是互联网企业，如今也算是一个超级媒体了。 腾讯的流量在未来可以直接引流给特斯拉的网上销售平台，直接网上订车，基本不要求4S店这么重的本钱树立。

腾讯要求规划新动力 汽车 ，也要求未来的无人驾驶技术，这些都是网络和腾讯或许开展的潜在范围，腾讯自然不能落了后风。

特斯拉也喜欢这个中国协作同伴，既可以带来流量，又不插手自己的控制，未来万一又差钱了，还可以继续找腾讯这个大金主拿一点。

为了加大忽悠。 进入中国。

相似庞氏骗局，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱骗局第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。

精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，由于马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱骗局

马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，自身就是个超级侦查方案，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。 不过马斯克是个营销天赋，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实践上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，协助他收买了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收买，依托发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走开创人。 说穿了就是个搞互联网金融的。 无论是太空 探求 spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人面前运作赚钱。 2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的爆发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国政府都是相互应用而已，华尔街要求他炒作概念收割韭菜，美国政府要求他代表新一代的美国精气，同时也希望经过他的spacex给美国结合发射联盟（ULA）制造压力，防止NASA完全被ULA裹挟控制。 而马斯克自己借着巨额的资本实力成功了自己发射火箭的梦想。 对马斯克而言，spacex是中心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

疑问花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克

昨晚美股又创了 历史 新高，特斯拉的股价也跟着大涨了近10%，最新报价524.86美元一股，再创 历史 新高，这个位置距离去年6月初176.99美元的低点曾经涨了196%。

再加上近期特斯拉上海超级工厂落地、国产特斯拉Modle3交付，并在中国取得高达90亿元的抵押存款和22.5亿元的无抵押循环存款额度。

一时期，特斯拉成了国际热搜榜的常客，特斯拉Model3交付、特斯拉Model Y项目启动、A股特斯拉概念股暴跌、宁德时代股价打破100元大关、马斯克跳尬舞庆贺……

在这样的炽热背景下，3年前由腾讯旗下全资子公司黄河投资收买特斯拉的事情，再次成为大家讨论的焦点，更是有人计算腾讯曾经在特斯拉身上大赚了上百亿。

2017年3月24日特斯拉发布公告，腾讯经过股权转让的方式，收买特斯拉5%的股份，总共收买特斯拉816.75万股，最后折合为17亿美元。

由此，腾讯也就成了事先特斯拉的第五大股东。

不过幽默的是，事先，也就是2017年3月23日特斯拉的收盘价是255.39美元一股，816.75万股应该作价20.86亿美元，但腾讯仅出资了17亿美元，这个折价差不多接近20%。 较3月17日定向增发和地下市场收买时市场价261.20美元，折价比达16.67%。

不论怎样，这样一笔折价买卖，不只让腾讯一下就赚了近3亿美元，到2017年6月底特斯拉的股价曾经涨到了390美元，较3个月前又涨了55%。

从哪之后特斯拉股价又一路跌到了2019年6月初的176.99美元，接着就是目前这波快翻了两倍的大涨。 假设以最新524.86美元一股计算，腾讯持有的800多万股特斯拉股票曾经价值近43亿美元，较现在17亿美元的本钱赚了26亿美元，也就是差不多179亿元人民币。

显然，在腾讯投资特斯拉这笔买卖中，腾讯从一末尾就吃到了足够的甜头，疑问在于为什么现在特斯拉要折价卖给腾讯足足5%的股权，还让其成为第五大股东？这也是近期大家讨论的焦点。

查了一下事先的相关报道，腾讯方面也是有回应的：

腾讯公司回应称，特斯拉CEO马斯克先生是创业者的模范，特斯拉也是电动 汽车 、无人驾驶、共享车辆、可继续动力消费等新技术的全球先驱。 腾讯也不时在推进生态共赢，希望经过奖励外部创新和以资本支持新兴 科技 产业的方式，为全球更美妙的未来添一分力。

同时，腾讯方面还表示，目前（2017年3月），特斯拉或许正努力于Model 3轿车、太阳能屋顶、树立超级电池工厂1号等目的的成功。 从过往来看，腾讯和被投资公司除了单纯的股权相关外，也会演化出一些商业层面的协作。 腾讯与特斯拉眼下并无详细的协作方案，未来或许视双方开展状况做适当思索。

以上是事先腾讯官方的回应，可以看出，腾讯事先的思索不只仅只是作为一笔单纯的股权投资行为，而且还思索与特斯拉有一些“商业层面的协作”。

这种协作详细是什么，腾讯方面也没有详细说，但至少，既然是商业协作那结果一定是共赢的。

事先也有媒体报道说，腾讯这是蓄谋已久的，腾讯早在多年前就思索过进军新动力 汽车 ，最后腾讯和富士康、谐和 汽车 一同协作过。

2015年6月18日，谐和 汽车 发布公告，谐和 汽车 、腾讯、富士康共同出资10亿元成立谐和富腾“互联网智能电动 汽车 ”投资合伙企业，谐和持股40%、富士康30%、腾讯30%。

就在“谐和富腾”成立的前一天，腾讯曾经与顺为投资、京东、易车、高瓴资本联手投资了国际新动力 汽车 公司蔚来 汽车 。

一路过去，腾讯在新动力范围的规划显然没有中止过，而腾讯和特斯拉的协作很有或许是在为特斯拉以国产身份入华铺路。

由于，在事先，特斯拉属于出口车，在交纳了税费之后，原本中初级车型就变成了奢侈车。 而国际相同多少钱定位的新动力 汽车 ，不但没有昂贵的税费，还有国度的补贴。 Model3定价3.5万美元，不过25万人民币，比亚迪的秦EV300入门款也是这个价钱。

反之，假设特斯拉能够借助腾讯、富士康的国际资源，让特斯拉在国际消费，变成国产新动力 汽车 ，那特斯拉在国际的就会更具竞争力。

当然，如今来看，马斯克不只在上海建成了他的特斯拉超级工厂，还取得上百亿的存款。 而他的特斯拉 汽车 也可以哑口无言的国产化，少了税费本钱后即使售价即使降到30万以下，特斯拉还是比很多国产新动力 汽车 更具竞争力。

截至到目前来看，这场协作不是很好的结局吗？腾讯取得近200亿的投资收益，特斯拉哑口无言的片面进入中国新动力 汽车 市场。

但有一个疑问是，在2017年底特斯拉披露的股东名单外面，腾讯又曾经不在特斯拉的股东名单里了，至少是前15外面没有了。

从2017年12月31日之后特斯拉的股东名单就没有披露了，腾讯如今还有没有持有特斯拉股票，在2017年3月到12月这段时期里，腾讯是卖出了还是减持了也不得而知。

谢谢您的疑问。 腾讯和特斯拉协作是各取所需。

这个疑问其实挺简易，这属于腾讯和特斯拉的的对等交流！1、腾讯所持特斯拉股权为主动股权腾讯所持的5%股权虽然让其成为特斯拉的第五大股东，但是腾讯这部分股权为主动股权，这种股权对特斯拉不具有掌控权，详细的运营事物腾讯无法启动干预，特斯拉自己该干嘛就干嘛。 一句话，腾讯的投资被限定死了，只是简易的纯财务投资。 既然特斯拉对腾讯掌控的股权权限启动了限定，那腾讯自然也会提出对应的条件，这个条件如今来看就是直接16%的折价。 对双方来说，这就是一场利益对等的买卖。 2、为何腾讯情愿和特斯拉启动利益交流先说腾讯为何情愿投资特斯拉，哪怕是单纯的财务投资。 这个我想也很简易，腾讯对外投资向来不考究片面掌控，这些年来不论是国际还是海外，相当部分的投资均属于这种情形，我给钱你们自己运营就好。 而面对外海一些大型企业，相似这特斯拉这样的企业，你想要有掌控权人家也不会给你，与其被拒绝谈崩还不如就启动财务投资，以赚钱为目的就好。 况且，特斯拉在腾讯投资之时，曾经在和上海这边启动谈判启动树立工厂之事，这种清楚利好的事情我想腾讯心里也是清楚的。 一旦特斯拉能片面进入中国市场，肯定获井喷式的开展，从久远来看，这对相对是一桩好买卖！你看，特斯拉中国工厂销售之后，这股价暴跌，腾讯这一波算是直接的收益者。 3、特斯拉为何情愿接受腾讯投资特斯拉自身并不是特别缺各种战略投资者，那么为何会接受中国的腾讯来投资自己呢？这外面其实也有两种要素作祟吧！首先国际能有资本投资特斯拉的公司其实不多，中国国企投资是无法能的，而私企当中真正有实力的也就是BAT以及一些实力雄厚的互联网公司或许民营企业。 而BAT当中网络自身再做AI和智能驾驶，并且曾经是未来的中心业务目的，可以说是直接的竞争对手。 至于阿里的投资方式历来要求有控制权，因此无法能失掉接受。 最后也就腾讯是最适宜的投资者，有钱又能接受纯财务投资。 此外，腾讯作为中国互联网巨头，特斯拉未来正式进入中国市场之后显然能用上它的资源，双方完全可以启动深一步的协作，从而成功最终的利益共赢。 Lscssh 科技 官观念：综上所述，腾讯情愿接受5%的主动股权和特斯拉主动折价16%这完全就是双方的一场利益交流，而从这场买卖中大家都能成功利益的最大化。 而随着市场的变化，以及特斯拉在中国国际的开展，未来或许双方还会有更大买卖！

特斯拉折价16%将5%的股权卖给腾讯，实践上曾经是近三年前的事情了。

如今看来，腾讯赚大了，特斯拉的股票不时下跌，近期更是新高不时，股价最高涨至498.8美元，股价的大幅下跌以及事先折价16%，加在一同，腾讯可是赚了个盆满钵满，虽然说暂时只是账面上的浮盈，但关于一笔投资来说，如今看来确实是十分成功的。

腾讯购置5%的特斯拉股权，这一点也不奇异，腾讯除了是一个 科技 集团，还是一家庞大的投资公司，在各个行业都有规划，而特斯拉又是全球抢先的新动力电动 汽车 公司，新动力 汽车 行业前景阴暗，能投资龙头公司，对腾讯来说，自身就是最好的选择。

而特斯拉为什么要将股仅卖给腾讯，这应该说与特斯拉的全球战略有关，特斯拉应该是多年前就定下了全球化的战略，而中国是全球化中最关键的一环，包括去年到中国上海临港兴办超级工场，都是方案之中。

这意味着，未来中国关于特斯拉来说，不论是产能方面，还是需求方面，都极为关键，将成为特斯拉既美国之外的最关键“战场”，到中国开展，引入中国的战略投资者自然就十分关键，而国际最大的互联网公司不是阿里巴巴，就是腾讯。 而阿里巴巴倾向于技术型，腾讯倾向于社交，关于特斯拉来说，更关键的翻开市场，引入腾讯契合特斯拉的需求。

腾讯如今持有特斯拉5%的股权，那么特斯拉为何会要折价16%将股权卖给腾讯。 这外面最大的疑问在于A股新动力 汽车 的开展，使得各项的股权都很大水平下跌。

我们先来了解一下腾讯和特斯拉的来龙去脉，在17年3月份的时刻，腾讯经过股权转让的方式，收买特斯拉5%的股份，总价为816.75万股，最后折合为17亿美元。

那么为什么腾讯要收买特斯拉，其实这外面的要素很简易，腾讯和特斯拉各取所需。

关于特斯拉来说，在国际其实并不缺乏投资者，但是很少有投资者有腾讯这样的影响力的，而且腾讯不只仅在用户社交和用户数量方面是毫无疑问的第一，还有腾讯在互联网安保技术这一方面也是做的十分不错。

而特斯拉这款电动的 汽车 来说，在安保方面是要求遭到注重的，这方面确实能够和腾讯互补。

而腾讯方面的思索是，作为目前最有前景的电动车企业来说，那么怎样或许放过前期投资的时机，必需会押宝在特斯拉上，不论是其成熟的技术，还是其成熟的消费体系来说，都要比其他的国产电动车要好很多。

腾讯投资特斯拉5%的股份是一种战略投资，理想上腾讯在蔚来等国际电动车企业里也都有投资。 从蔚来 汽车 的股权结构过去看，开创人李斌持股14.45%，腾讯持股13.37%。

2017年3月，腾讯投入17.77亿美元，购置了特斯拉8,167,544股，持有特斯拉股权比例为5%，成为特斯拉第五大股东。

事先马斯克在美处于相对困境，这笔投资颇受争议。 随着近日特斯拉市值暴跌，腾讯的这笔投资已净赚20亿美元。 电动 汽车 是一个很大的市场，也是人工智能AI未来运行最关键的场景，网络和阿里巴巴也都启动了投资规划。 腾讯选择特斯拉，也是在投资国际电动车企外，多一项保证。

大额股份买卖都会在市场多少钱基础上打折扣，特斯拉折价卖股给腾讯只是正常操作。 A股上市公司增发也都会有15%的折扣多少钱。

特斯拉还没能盈利，新老投资望而生畏，不时都在投钱周转，腾讯17年也是主动投的特斯拉，量大从优，特斯拉股东商量后给了特价！毕竟事先的状况再没有第二个公司能一次性投这么多。 腾讯假设去投FF91估量乐视贾跃亭会给马化腾磕几个响头，由于FF91更要求用钱，以致于没钱量产都快破产了。

特斯拉为什么折价16%将股权卖给腾讯？

这个疑问的答案其实曾经比拟清楚了，咨询这两年特斯拉的一些商业运作和业务规划，只需是稍微有一点商业知识的人都应该知道为什么特斯拉会贱卖股份给腾讯。 腾讯不差钱，特斯拉要求腾讯，两家企业的协作可谓是一拍即合，马明哲、马云、马化腾、马斯克（把马斯克看成姓马的话），这么一想马家人都是人精。

前不久特斯拉上海超级工厂成功了首批量产 Model 3 交付，特斯拉不时没能处置的量产疑问，如今终于失掉了处置，马斯克在交付仪式上还跳起了舞蹈，也感谢了中国政府和中国消费者，他也再一次性见识了中国基建实力。

特斯拉中国超级工厂的建成，让特斯拉的量产才干又失掉了极大地优化，大家也都知道量产是特斯拉这些年最大的疑问，如今这个疑问渐渐要被彻底处置了，特斯拉的市值迫近千亿美金，特斯拉董事会给马斯克给出了3.46亿美金的股票期权。

不过在之前由于不时没方法大规模量产，本钱庞大没方法回笼资金，造成了特斯拉还是一度堕入了资金困境。在17年的时刻特斯拉曾经花了17.5亿美金在美国际华达州成功了“超级电池工厂的树立”，钱从哪里来？

那年年终特斯拉先启动了10亿美金的融资，接着又接受了腾讯17.8亿美金的股权并购，腾讯取得了特斯拉5%的股权，顺利成为特斯拉的第五大股东，如今腾讯这比投资曾经赚了足足20亿美金，就算只是一笔财务投资，这也是十分成功的。 这笔钱也是让特斯拉能够有足够的资金树立内华达超级电池工厂的关键要素，不然特斯拉的业务扩展必需遭到影响。

简直一切跨国企业都把中国市场作为兵家必争之地，这块市场拥有超越10亿的消费人口，是全球最大的消费市场。 关于特斯拉来说，就显得愈减轻要，中国度庭的 汽车 保有量跟兴旺国度相比还差很多，尤其是跟美国比起来差距十分大，如今我国全体开展不时在优化，这块市场还有很大的潜力可以开掘。

既然看中了中国市场，除了树立工厂之外，最关键的就是启动商业背书。 腾讯是中国互联网疆域最大的超级商业帝国，手握QQ、微信两大超级入口，腾讯视频、腾讯资讯是十分有重量的超级媒体平台，腾讯在中国市场影响力庞大，这一点没有任何一家企业能跟腾讯相比。 同时腾讯系企业还有京东、快手、B站、滴滴、美团、58同城、拼多多等众多企业，这些企业都无时机成为特斯拉进入中国市场的背书平台，或许说协作平台。

为什么不是阿里巴巴呢？很多人或许会说，阿里巴巴也相同是互联网巨头，虽然没有微信这样的超级航母和腾讯系可怕的商业幅员，可是阿里巴巴和蚂蚁金服影响力也不差，阿里巴巴的市值还比腾讯高，那为什么这个企业不是阿里巴巴而是腾讯呢？

大家要知道腾讯和阿里巴巴的投资战略的不同，阿里巴巴简直是一家不接受单纯财务投资的企业，也就是说阿里巴巴投资一定要寻求控股，甚至是全资收买。 大家想想这几年，从天天入耳、优酷、UC、饿了么等众多企业都可以看出，最终阿里的投资都是要收买的，单纯的财务投资阿里巴巴是不会做的。 特斯拉的体量阿里巴巴想要收买甚至控股都简直是无法能的，阿里巴巴又不做单纯的财务投资，总不能采用兼并的方式吧，因此特斯拉不要求阿里，阿里也弄不下特斯拉。

腾讯则是刚好相反，腾讯不时秉持的投资理念是，给资源、给用户、给流量，但是随便不干预企业控制团队的商业决策。 京东、美团、58同城、拼多多、快手等优秀的企业，在被腾讯投资以后，都取得了十分良性的独立开展，这是比拟 安康 的开展战略。

回过头来看腾讯投资特斯拉，特斯拉给了腾讯16%折扣，大致相当于3.4亿美金，毫无疑问这是一笔巨款，不过这个折扣换来的是马斯克对特斯拉的控制权，这比投资中，腾讯不会取得特斯拉任何控制和决策权，也不会向特斯拉派驻董事，仅仅是财务投资。

综合以上要素，特斯拉最终选择接受腾讯的股权收买，并且给到了腾讯16%的折扣。 特斯拉要求中国市场，马斯克又不希望冒失去对特斯拉控制权的风险，这是一个双赢的战略。

散户大战华尔街，是怎样玩的？

马斯克和cnbc采访的议员，声讨的是做空这种操作，而不是华尔街机构。 这外面有两点很关键，一是做空自身就是风险极高的操作，而机构这次提早做了140%的做空，有清楚的十分高的风险，关键是这张底牌还被人放到了网上。 二是韭菜结合起来确实很可怕，rabin hood平台上，很多韭菜对gme的持仓只要几万甚至几千几百美元，他们曾经做好了全赔光的预备，由于他们知道，多坚持几下，过了做空的期货交割期，做空机构就会有几十亿上百亿美元的灭顶之灾。 烂股也能创奇观，美股体系完美被理想击的粉碎。 散户大战华尔街金融大鳄并未决出胜负，鹿死谁手还不知道。 GME暴跌己超出了股票下跌这个范围。 这是华尔街金融大鳄常年以来割韭菜矛盾的集中爆发， 历史 上史无前例，惹起全球哗然。 这里不论你知道不知道，我先说一下：美国的股市不象国际只能做多，美国股市是可以做空的。 也就是说当你卖了做多时，股票涨了能赚到钱。 当你卖了做空时，股票跌了才干赚到钱。 这和我们国际A股只能做多，有些不一样。 常年以来人们所说的华尔街做空机构就是经过做空来收割散户的，以往华尔街在收割散户韭菜的同时，还顺带着把所对应的上市公司收割的血本无归。 这一次性散户为什么会胆敢对垒华尔街呢？ 事情的原因是这样的，这几年美股继续下跌，有些散户的钱也相对多了那么一点儿，加上美国政府疫情时期发给民众现金，散户们的钱包看似鼓了一点儿。 华尔街的做空机构大佬们一直掂记着散户的那点钱，盼天盼地想着收割散户一把。 眼看着散户们有钱的样子，大鳄那能坐得住，抓住时机就要干一把，不料时机还真的来了。 原因是一家叫 游戏 驿站的公司。 这家公司其实就是一个 游戏 商店，是连锁的小门帘公司。 就是这个 游戏 驿站突然放出利好信息，估量能够什么上线什么的，这家叫 游戏 驿站的股票俗称GME。 散户们原先就在网络上组了那么一个群，组成了赚钱敢死队，没想到吧，美国散户还是很有钱的，当他们真正抱团捆挷在一同时，资金量大的吓人。 他们就经过这个群召唤购置看涨的股票。 GME经过散户们的卖入。 股价从3.17美元钱涨到了40美元时，一个叫香橼的研讨机构看准了机遇，他们看空该股票想大赚一笔，向散户放言“你只活一次性”。 这下可惹怒了这些散户，纷繁表示要和做空机构战役究竟，这时特斯拉首席执行官马斯克站了出来力挺散户，其实马斯克这团体早年创业也被华尔街做空过，那可是亏的血本无归，这个仇怎样能不报呢。 像马斯克这样被华尔街割过韭菜的人数不胜数，在这种状况下大家都觉得报仇的时刻到了，有了像马斯克这样的人介入出去，散户的力气失掉了强力支持，毕竟这么多年来华尔街大鳄们得罪的人也太多了，有马斯克们和散户们并肩作战，华尔街做空行家们的噩梦末尾了，华尔街做空机构对立的并不只是散户们……。 怎样看这群人都特像特朗普，面对弱小的华尔街巨鳄他们毫不认输，广阔散户（还有马斯克等援军）一口吻把一个濒临破产的GME股票价拉到了483美元一股。 这下该华尔街做空机构哭了，香橼率先宣布投诚平仑离场，7.5亿美元全部陪光。 Citdel对冲基金20亿美元弹尽粮绝。 Mclvin（千亿资产的对冲基金）直接爆仓盈余30%，濒临破产。 散户大战华尔街三天三夜，做空机构巨亏300多亿美元。 有人直接在网上晒他的盈利单，5万美元看涨股权变成了1117万美元的权益。 假设他立马平仑就直接变成一个富翁，但假设继续持有的话谁知道是一个画中饼还是一个水中月呢。 目前该股构成剧烈动摇形式。 外地时期1月28日，GME股价大跳水，收盘511美元每股高台跌落，最终收盘193美元每股。 一些人指摘拜登轻视散户，维护金融大鳄投机。 说拜登政府放纵 科技 公司的行为是在屠杀散户。 说了这么多还是回到美股这个话题，在这件事出现之前，我的一些好友不时执着的坚持这样一个观念，他们说我们的A股还不成熟，动不动就出几个妖股，弄得国际股票都不敢卖了，卖了只能是赔钱。 你看人家美国股市，个股的涨跌是由公司的业绩和盈利水平选择的，致使公司能很好的开展，所以美股不时呈上升通道。 总之大家都说美股是全球上控制运作最完善的股市。 这样美股就成了公允买卖的代名词。 我置信以前国际有相当一部分人都有这种看法的。 但这个全球历来就不会有神化存在，从美国演出的散户大战华尔街做空机构可以得出结论。 A股前几年有特立A、美股今有GME都是势均力敌，资本市场只要风险存在，玩股票要量入为出要坚持不一夜暴富的心态。 股市和一个国度的制度没有半毛钱相关。 小明想要买个手机，你觉得过几天手机必需降价，于是向小华借了部手机卖给小明，过几天后你再想买手机还给小华时发现市场上没手机了，于是你想加价买手机，结果还是没人卖，于是你只能拼命加价。 你就是那些华尔街机构，手机是股票多少钱，拿着手机不卖的人就是散户。

特朗普：马斯克是当代爱迪生，必需维护！

电动知家信息，近日美国总统特朗普接受美国财经媒体媒体采访时称，特斯拉开创人艾隆-马斯克是全球上“伟大的天赋”之一，并将他比作美国著名发明家托马斯-爱迪生。 特朗普在采访中表示，马斯克是“我们伟大的天赋之一，我们必需维护我们的天赋。 ”

特朗普说：“你知道，我们必需维护托马斯-爱迪生，我们必需维护一切这些人，他们发明了灯泡，车轮和一切这些东西。 他是我们十分聪明的人之一，我们要珍惜这些人。 ”

马斯克自己在2008年的一次性采访中曾表示，爱迪生和尼古拉-特斯拉都是他的偶像，但他更喜欢爱迪生。

特朗普对马斯克的评论是在最近特斯拉股价飙升之际宣布的，该股自去年9月下旬以来下跌了一倍多，并连创历史新高，其市值已打破1000亿美元。

在去年10月的第三季度财报中宣布了出人预料的盈利后，特斯拉股票一路飙升。 而此前这只股票的多少钱只要250多美元。

马斯克在2018年的8月的一条私有化推文引发轩然大波，在那之后的16个月里，特斯拉股价一度跌至三年低位，不到177美元。

特朗普在周三的采访中回想了特斯拉的这些困难时辰，他说：“发展一年，他们在议论这家公司的完毕。 如今突然之间，他们末尾议论这些伟大的事情。 ”

特朗普还对马斯克的太空探求技术公司（SpaceX）在可回收火箭技术方面取得的成就表示惊叹。

特朗普说：“我最近和他谈过，他在做火箭。 他喜欢火箭。 顺便说一句，他很擅长火箭。 我历来没有看到发起机智能下降，没有翅膀，没有任何东西就能着陆。 我说我以前从未见过这个。 ”

电动知家了解到摩根士丹利剖析师亚当-乔纳斯（AdamJonas）本周二对特斯拉CEO马斯克也给予高度评价，称誉他是一位爱迪生和福特合体的超级天赋，所做的事情正在改动全球。