微软因Cruise投资损失约8亿美元 (微软因特尔)

微软公司周三表示，估量将在第二财季计提约8亿美元的减值费用，与该公司对通用汽车旗下智能驾驶公司Cruise的少数股权投资相关。

此前一天通用汽车表示，将不再为这项业务提供资金，理由是开发这项技术和组建车队的本钱太高。

微软于2021年1月宣布对Cruise启动少数股权投资，这是对这家智能驾驶汽车初创公司的20亿美元投资的一部分，该公司的少数股权由通用汽车持有。此举使微软商在新兴的联网汽车服务市场中占有一席之地，而竞争对手Alphabet的谷歌经过其Waymo部门直接介入了这个范围。

微软周三在一份监管文件中表示，这8亿美元的支出将对第二财季业绩出现约每股9美分的负面影响。

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十二星座福布斯名人榜

福布斯先生运营的全球上最著名的财经杂志称号，因前瞻性强、有不妥协精气、观念鲜明、长篇大论而知名于世。 白羊座 ：英瓦尔坎普拉德身为白羊座人敢拼敢做，1958年，坎普拉德在左近小城阿姆霍特开了第一家批发店，这家拥有6700平方米面积的家居店成为事先宜家在北欧最大的家具展现店，也成为尔后“仓储式”连锁店的样版，更成了宜家公司的总部。 金牛座 ：黄光裕福布斯榜单上排名第二的黄光裕，资产183.6亿元 拥有企业鹏润投资 黄光裕在家电批发业束手无策地收买竞争对手同时，在地产业的举措也无法小视。 作为鹏润地产重头戏，投资40亿元的国美广场曾经有近百家企业签署入驻协议。 双子座 ：刘永行资产204.0亿元，拥有企业西方希望集团，2007年，西方希望集团产值将近300亿元。 刘永行第一主业仍是饲料，方案3至5年内在中国国际和西北亚区分再建50家饲料工厂。 双子座的智慧是令人佩服的，他们能够时辰想着灵敏的点子。 巨蟹座 ：刘翔巨蟹刘翔的降生似乎存在着有数或许性，也许由于教员的一次性喜爱，他或许就成为一名自暴自弃的公务员或许其他人，但是，这个时机，教员没有给他，却也成就了今天的他。 巨蟹刘翔上升在处女座，有一种自觉性要求完美的希图心，更有一种不时要求自己上进的好强心态。 狮子座 ：乔治索罗斯):量子基金开创人乔治索罗斯(72亿美元，排名71)、《哈里波特》系列作者乔安凯瑟琳罗琳(10亿美元，排名746)。 处女座(8月23日-9月22日):“股神”沃伦巴菲特(420亿美元，排名第二)，甲骨文公司首席执行官拉里埃利森(160亿美元，排名15)。 处女座 ：周福仁、范冰冰 处女 的人天生对数字有着敏感的触觉，周福仁用村里仅有的两驾马车搞运输，往鞍山拉矿石挣力钱。 一年之后，人均支出翻了一番！周福仁的人气越来越高。 处女座的踏实协助他从点点滴滴他人眼里看来愚公移山普通的累积里创出了自己天地，如今的周福仁身家已逾105.4亿元。 又是一位很无时机大红的演员，演技艺否好尚在其次，关键的是，范冰冰这样的相位容易红，虽然是非随同着声誉暴跌，但是，在实力还不够重磅的时刻，绯闻也是一个很好的载体。 天秤座 ：周迅06年大运令周迅真正成功成为大陆的名演员，却也名副其实，水天合相六合冥，十分剧烈艺术感应的位置，无怪，在中国新晋的花旦里，她的扮演功力是最强的，是难得实力派美女，置信她在演艺路途上还可以走的更远。 天蝎座 ：李彦宏、马化腾独到的目光和专注力是天蝎座的看家身手，网络从一末尾就专注在搜索引擎上，面对弱小的Google，李彦宏毫不坚定的坚持了上去，并且专注的研讨中文搜索引擎，直攻Google事先在中国不够还外乡化的软肋，迅速攫取市场。 往往越专注的人越容易失掉成功，而专注正是天蝎座的天分，仰仗即时通讯工具OICQ的流行，马化腾掌握时机走在了IT前沿，腾讯一方面不要钱提供即时通讯工具QQ、电子邮件、在线存储以及社区服务等基础运行性能，带来流量；另一方面经过QQ进入资讯门户、网络游戏、电子商务、在线支付、搜索等各个范围，带来现金和支出。 射手座 ：杜双刚想敢闯敢拼是射手座的天性，杜双华在1987年末尾从事钢铁制造业，并与钢铁制造业情定终身。 京华创新集团在2005年产值到达100亿元。 为了掌握抢先钢铁资源，2003年，杜双华与山东来港合资兴办了日照钢铁控股，到了2007年，日照钢铁的钢产量到达了775万吨，销售支出达286亿元。 摩羯座 ：卢志强、巩俐摩羯座的卢志强可以说是勤勤恳恳的模范，藉由泛海集团令人眼花纷乱的资本归结，卢志强的“光荣”事业做得如日中天。 加之房地产业可以说是最能让摩羯座的人大展拳脚的行业之一，卢志强曾在家乡一个技术开发局和一家国有企业里任务三年，在房地产界大赚了一笔。 巩俐她是一个对自己的命运掌握拿捏的相当准确的女人，同时她亦十分努力，而木六合这个良好相位更为她强韧的性情参与特殊的好运，无怪她能取得万众拥护，由于，她生来就具有这样的天时天时与人和。 水瓶座 ：施正荣、史玉柱水瓶座的施正荣可以说是高智商水瓶的代表，关于大部分水瓶座的人而言，头脑就是他们最大的资本，施正荣在80年代就留学于澳大利亚新南威尔士大学，师从国际太阳能电池威望、2002年诺贝尔环境奖得主马丁?格林教授，这在事先还未开放的中原，已是凤毛麟角。 史玉柱可以说是水瓶座里的另一派代表人物，将水瓶座特立独行又变化万千让人难以捉摸的特性归结的淋漓尽致。 他的传奇在商界里广为传达，史玉柱是中国早期最出色的电脑程序员之一。 双鱼座 ：张近东很多人以为 双鱼 是梦境的，其实不然，理想上双鱼们是相当务虚的，只需他们决计坚决，便有着化梦想为理想的力气，只是有时刻想得比拟多，心情上容易失衡而已，截至往年上半年，苏宁新开102家店，连锁店总面积达308.19万平米，是去年同期的88.88%

Wayve取得10亿美金融资，端到端架构将重塑智能驾驶？

‍作者 |张马也

编辑 |德新

就在前两天，英国AI公司Wayve宣布取得新一轮10.5亿美元融资，投资方为软银、英伟达和现有投资人微软，可以说是顶级奢侈阵容。

作为一家英国公司，Wayve这轮融资也发明了英国AI公司有史以来最大的单笔融资。 甚至英国首相也在一份声明中表示，它「安全了英国作为人工智能超级大国的位置」。

在通用人工智能范围，在过去两年成为全球顶级的抢手标的；而智能驾驶范围，曾经取得过10亿美金级融资的公司不多，只要Waymo、Argo、Cruise等少数几家。

Wayve的巨额融资也勾起人们关于未来的剧烈猎奇：它有没有或许成为智能驾驶范围的，又或许说，成为端到端这代技术上的Waymo/Cruise？

到目前为止，Wayve已成功三轮融资，累计融资金额超越13亿美元。 除了资本大鳄和商业巨头，有「深度学习三巨头」佳誉、现Meta首席人工智能迷信家Yann LeCun，也是Wayve的投资人。

Wayve上一次性引发关注是在不久前3月份，原Mobileye中国区的担任人 Erez Dagan参与Wayve担任总裁，关键担任产品、业务和战略。

本轮融资后，Wayve将减速推出首款用于量产车辆的智能驾驶软件，包括L2+智驾软件以及成功完全智能驾驶的软件系统。 Erez参与后，其重点关注的方向也是面向OEM的交付。 听说，Wayve正在与全球前几大车厂商洽谈协作。

一、智能驾驶2.0：押注端到端

Wayve由Alex Kendall（联创兼现任CEO）和Amar Shah（已分开）于2017年共同创立，两为均来自剑桥大学。

其公司总部英国伦敦，目前约有300名左右的员工。

Wayve称自己是第一个在公共路途上，开发和测试端到端深度学习智能驾驶系统的公司。

2015年，Alex Kendall与Vijay Badrinarayanan（现任AI副总裁）、Roberto Cipolla等人，一同提出了SegNet，这是第一个经常使用端到端深度学习启动语义分割的实时方法，无需高精地图即可了解复杂环境。

从2017年末尾，Wayve就在汽车上对神经网络强化学习的一些早期效果启动了运行。 公司把这套系统在路途上启动了模拟部署，随后逐渐扩展规模，最终实如今伦敦市中心的交通环境下启动真实驾驶。

Wayve将自己的智驾系统称为AV2.0。

Wayve以为，基于传统机器学习方法的AV1.0架构，所面临的基本疑问是技术可扩展性。

由于它依赖复杂的传感器、高精度地图和手工编码的规则，使得系统本钱居高不下，内行为预测、规划和处置长尾场景疑问上，效果很难优化。

AV2.0不依赖传统的高清地图和手工编码的规则，而是专注于构建数据驱动的学习型驾驶系统，而且可以扩展、顺应、推行到系统从未见过的场景。

AV2.0的特点如下：

其中最关键的，就是端到端架构。

它丢弃传统的「感知 - 规划 - 执行」的架构，将车辆传感器原始的输入数据，直接转换为驾驶操作输入。

内行业内，端到端的方法曾经失掉了初步的验证。 特斯拉此前发布的FSD v12，就采用了端到端架构。 国际外很多用户试用事先，普遍的评价是，基本到达了人类驾驶的水准。

这种方法的中心是自我监视学习。 就像大言语模型LLM预测下一个单词一样，驾驶系统可以从原始的、未标志的数据中启动无监视学习。

智能驾驶和大型言语模型之间有许多相似之处，从基本上讲，它们都是大型的、高数据量的、复杂的决策疑问。 输入模型的数据越多，AI模型的特定运行就越丰厚，越具有表现力，无需人工输入即可对少量驾驶记载启动训练。

二、中心技术栈：处置可解释性，树立人机信任

Wayve为智能驾驶的迭代更新开发了一个加快、延续和无缝的学习循环系统Fleet Learning Loop，不时记载数据、训练模型、评价性能和部署更新的模型，以此循环。

在量产车队中，它能从OEM的各种车辆中搜集真实全球的驾驶数据，然后上传到云端处置，再将迭代后的模型部署到车端，更新车辆的智能驾驶性能。

Wayve还不时在开发智能驾驶基础模型（foundation model for driving）。 该模型应用多模态数据，包括文本和非驾驶视频源，来优化对驾驶环境的外部表征。

简易来说，就是经过从多个数据源学习，可以提高车辆对传感器流中最有意义和可操作性的方面的了解，从而提高智能驾驶的流利度和安保性。

除此之外，Wayve还开发了LINGO和GAIA两个模型，用来处明智驾场景的可解释性和信任等疑问。

行业内对端到端架构的其中一大担忧是它是一个黑盒方案，其环节无法解释。 LINGO能用自然言语描画自己的驾驶决策，并解释决策的要素。

例如内行驶环节中，LINGO做出了绕行路边停靠车辆的判别时，它可以向用户输入判别依据：由于交通梗塞，我正在缓慢接近；我正在经过一辆停在路边的车；由于前方路途疏通，所以我减速行进。

Wayve在去年下半年推出过LINGO-1，事先该模型以视觉和言语信息为输入，但只能输入言语结果。 LINGO-2的输入和输入都可以是视觉和言语信息，甚至也包括驾驶行为，也就是能控制车辆的行驶。

按官方说法，LINGO-2是一种将视觉、言语和执行综合起来，以解释和确定驾驶行为的驾驶模型，是第一个在地下路途上测试的，闭环「视觉-言语-执行」驾驶模型（VLAM）。

LINGO-2 架构

LINGO-2 的亮点在于：经过言语提示，调整驾驶行为。

可以经常使用一些限定的导航命令，如「靠边停车」、「右转」等，让LINGO-2调整车辆的行为。 这也能协助模型训练，并且增强者车交互。

LINGO-2在指令的要求下停车

LINGO-2回答场景疑问，并解释驾驶操作

经过直接将言语和举措咨询起来，LINGO可以一定水平上提醒出AI系统如何做出决策，使得智能驾驶模型不再是一个「黑盒子」。

更关键的是，LINGO可以增强者类对智能驾驶系统的信任。

目前，LINGO-2还只在Ghost Gym模拟器中启动了验证，在理想全球中用言语控制汽车的行为能否可以牢靠、安保地成功，还要求更多研讨。

三、将全球模型融入驾驶模型

关于长尾场景，Wayve给出的一个处置方法是GAIA-1，一个为智能驾驶打造的生成式全球模型。

GAIA-1架构

GAIA-1首先是一个多模态生成模型，应用视频、文本和举措输入，生成逼真的驾驶场景视频。 它能够对车辆的行为和其他基本场景特征，启动细粒度控制。 无论是改动车辆的行为，还是修正全体场景，模型都能成功。

这样，GAIA-1可以作为仿真模拟中的关键一环，生成有限的数据，来训练和验证智能驾驶系统，处置极端场景，特别是在失掉真实全球数据本钱高或风险大的状况下。

GAIA-1可依据各种提示，生成驾驶场景

它还是一个真实的全球模型，可以学习、了解驾驶中的关键概念，比如什么是卡车、公共汽车、行人、骑自行车的人、路途规划、修建物和交通讯号灯。

所谓全球模型，是对环境及其未来灵活的表征，能成功对周围环境的结构化了解，就像人类对自己周围的环境启动建模了解一样。

将全球模型整合到驾驶模型中，使得智能驾驶车辆能够预测未来事情，从而提早规划执行，在复杂或未知的状况下做出愈加明智的决策。

目前版本的GAIA-1拥有超越90亿个可训练参数，训练数据集包括了2019年至2023年在伦敦搜集的4700小时的专有驾驶数据。 模型可以预测视频序列中的后续帧，从而在不要求任何标签的状况下，成功自回归预测才干。

四、迈向商业化量产

目前，Wayve在商业化上的作为不多。

此前，它不时在英国生鲜配送公司Ocado的车上训练模型，这家公司也是投资方之一，曾投资了1360万美元。

据称，Wayve曾经在全球100多个城市末尾了系统测试。

本轮融资后，Wayve将减速推出首款用于量产车辆的智能驾驶软件，包括L2+智驾系统，以及成功完全智能驾驶的软件系统。

它也在与全球前几大车厂商洽谈协作，但详细名单未知。

原Mobileye中国区的担任人Erez Dagan参与Wayve担任总裁，其关键的关注方向也是面向OEM的交付。 Erez在Mobileye任务了20年，是全全球第一款纯视觉ADAS产品的开创团队成员，后来担任产品和战略执行副总裁，并在Mobileye被收买后担任英特尔集团副总裁。

咨询到此前马斯克表示，特斯拉将于往年8月8日发布Robotaxi，种种迹象似乎标明完全智能驾驶的技术路途正在逐渐明晰。

Wayve的目的甚至不止于此。 在最近Techcrunch的一次性采访中，Alex Kendall说到，Wayve的驾驶大模型不只在驾驶数据上启动训练，还对互联网规模的文本和其他来源启动训练，甚至经常使用英国政府的PDF文档来训练模型。

Wayve正在构建具身AI（Embodied AI）基础模型，一个基于十分多样化的数据启动训练的通用系统，能够在复杂的理想全球环境中感知、执行、学习和顺应人类行为。 智能驾驶只是这一系统目前最大的运行场景。

NBA球队资产榜

1、波特兰开拓者——保罗·阿伦（Paul Allen）年龄：53籍贯：西雅图资产：160亿美元行业：软件业身为比尔·盖茨的合伙人，微软公司的开创人之一，投资范围普遍，包括好莱坞梦工厂、ESPN、迷信院、房地产等。 1988年保罗·阿伦以7000万美元将波特兰开拓者队收归名下。 同时他还拥有NFL西雅图海鹰队。 2、迈阿密热队——米奇·艾利森（Micky Arison）年龄：57籍贯：迈阿密资产：50亿美元行业：航运公司全球上最大的航运公司Carnival Cruise Lines（嘉年华邮轮公司）的拥有者，旗下拥有多艘全球著名奢侈游轮和经典航线。 1990年子承父业的米奇·艾利森从泰德·艾利森手中接过迈阿密热火队的大部分股权，随后又完全买入其他股份，成为热队的完全持有者。 3、底特律活塞——威廉姆斯·戴维森（William Davidson）年龄：83籍贯：密歇根资产：40亿美元行业：汽车玻璃制造业上世纪50年代，曾经半路出家身为执证律师的威廉姆斯·戴维森半路出家，接手其叔父的破产玻璃企业，从而末尾发家之路。 1974年戴维森以800万美元买下其企业总部所在城市的NBA球队底特律活塞队。 另外，威廉姆斯·戴维森还拥有WNBA的著名球队底特律震动队以及NHL的冠军球队汤帕湾闪电队。 赫伯·西蒙（Herb Simon）4、印第安那步行者——赫伯·西蒙（Herb Simon）、梅尔文·西蒙（Melvin Simon）年龄：赫伯71、梅尔文79籍贯：同为纽约布鲁克林资产：12亿+26亿（美元）行业：购物行业、房地产业西蒙产业旗下房地产业经屡次兼偏重组后，目前曾经成为全美第一商业房地产投资开展企业。 并且两人还关键运营有数百个物业公司及购物超市。 1983年以1100万美元买下了印第安那步行者队。 5、奥兰多魔术——里奇·德沃斯（Rich DeVos）年龄：80籍贯：密歇根资产：35亿美元行业：安利公司发明人靠运营日用消费品起家，1959年同合伙人共同创立了直销业之王的安利公司，于1991年以8500万美元买下奥兰多魔术队。 曾经有过三部商业方面的相关著作。 6、明尼苏达森林狼——杰伦·泰勒（Glen Taylor）年龄：65籍贯：曼卡罗资产：23亿美元行业：印刷行业龙头老大杰伦·泰勒是规范科班出生，哈佛大学工商控制学硕士。 目前已是全美百大富豪，旗下印刷公司散布全球达70多间工厂。 杰伦·泰勒不只在商界有自己的一席之地，而且还曾从政长达10年时期，上世纪80—90年代出任明尼阿波利斯参议员。 1995年杰伦·泰勒以8900万美元取得森林狼队的买入权。 此外，杰伦·泰勒还拥有WNBA的明尼苏达天猫座队。 7、达拉斯小牛——马克·库班（Mark Cuban）年龄：48籍贯：匹兹堡资产：23亿美元行业：互联网行业靠互联网泡沫时代发家的马克·库班曾在大学时期打过橄榄球，由于对篮球也相同喜好，马克·库班于2000年以2亿8000万美元买下了达拉斯小牛队。 8、丹佛掘金——斯坦利·科朗基（ Kroenke）年龄：59籍贯：密苏里州哥伦比亚资产：21亿美元行业：购物行业斯坦利·科朗基的岳父就是大名鼎鼎的沃尔玛开创人之一。 科朗基自己也从事大型超市的相关开展任务，并且拥有数十万亩的农场。 2000年，斯坦利·科朗基以2亿200万美元买下了丹佛掘金队。 此外，科朗基还拥有NHL的科罗拉多雪崩队、NFL的圣路易斯拉莫斯队的股权、室内足球联盟的科罗拉多果汁队、曲棍球联盟的科罗拉多毛象队、美国足球大联盟的科罗拉多激流队等多支体育球队。 9、休斯敦火箭——莱斯利·亚历山大（Leslie Alexander）年龄：63籍贯：佛罗里达资产：12亿美元行业：证券行业亚历山大早期在华尔街证券买卖中获利，目前是加州律师协会会员。 1993年亚历山大以8500万美元买下休斯敦火箭队。 据福布斯的相关评测，目前球队价值曾经超越3.69亿。 除火箭队外，亚历山大还拥有WNBA的休斯敦慧星队。 10、孟菲斯灰熊——迈克尔·海斯利（Michael ）年龄：68籍贯：华盛顿资产：8.5亿美元行业：公司买卖两边商迈克尔·海斯利依托买卖运营不善的公司起家，于2000年以1亿6000万美元买下孟菲斯灰熊队。 11、夏洛特山猫——罗伯特·约翰逊（Robert Johnson）资产：7.5亿美元12、洛杉矶快船——唐纳尔·斯特林（Donald Sterling）资产：5亿美元13、纽约尼克斯——美国有线电视（Corporate owned by Cablevision）资产：4.94亿美元14、犹他爵士——拉里·米勒（Larry Miller）资产：4.8亿美元15、克里夫兰骑士——丹·吉尔伯特（Dan Gilbert）资产：4.78亿美元16、西雅图超音速——克莱顿·本尼特（Clayton Bennett）资产：4.3亿美元17、新泽西篮网——布鲁斯·拉特（Bruce Ratner）资产：4亿美元18、菲尼克斯太阳——罗伯特·萨瓦（Robert Sarver）资产：4亿美元19、洛杉矶湖人——杰里·巴斯（Jerry Buss）资产：3.8亿美元20、波士顿凯尔特人——维克·格罗斯贝克（Wyc Grousbeck）资产：3.6亿美元21、金州胆小鬼——克里斯·科汉（Chris Cohan）资产：3.25亿美元22、费城76人——ED·斯奈德（Ed Snider）资产：3.1亿美元23、亚特兰大老鹰——斯蒂夫·贝尔金（Steve Belkin）资产：3亿美元24、多伦多猛龙——枫叶体育文娱公司（Maple Leaf Sports Entertainment）资产：2.97亿美元25、芝加哥公牛——杰里·雷斯多夫（Jerry Reinsdorf）资产：2.8亿美元26、密尔沃基雄鹿——赫伯·科尔（Herb Kohl）资产：2.79亿美元27、萨克拉门托国王——马鲁夫兄弟（Gavin Maloof、Joe Maloof）资产：2亿美元28、华盛顿奇才——阿比·波林（Abe Pollin）资产：1.8亿美元29、圣安东尼奥马刺——皮特·霍尔特（Peter Holt）资产：1亿美元30、新奥尔兰黄蜂——乔治·西恩（George Shinn）资产：1亿美元