中国西方航空因航空旅客运输合同纠纷原告 11月26日在上海市浦东新区人民法院审理 (中国西方航空还在吗)

据天眼查司法案件显示，中国西方航空股份有限公司（以下简称“中国西方航空”）因航空旅客运输合同纠纷原告，于2024年11月26日将在上海市浦东新区人民法院开庭审理【案号：（2024）沪0115民初84928号】。

另据天眼查显示，中国西方航空往年以来触及案件多起。11月21日，中国西方航空因航空旅客运输合同纠纷原告，在上海市浦东新区人民法院开庭审理，案号为（2024）沪0115民初85114号。11月21日，中国西方航空因航空旅客运输合同纠纷原告，在上海市浦东新区人民法院开庭审理，案号为（2024）沪0115民初84845号。11月12日，中国西方航空因航空旅客运输合同纠纷原告，在上海市浦东新区人民法院开庭审理，案号为（2024）沪0115民初85118号。

地下资料显示，中国西方航空成立于1995年，位于上海市，是一家以从事航空运输业为主的企业，股东为有限售条件股份A股、有限售条件股份H股、有限售条件股份A股、有限售条件股份H股,区分持股51.967%、24.6847%、20.6055%、2.7427%。企业注册资本2229129.657万人民币，实缴资本2229129.657万人民币，法定代表人、董事长为王志清，任职企业4家。

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我国第一架取得西方型号合格证书的飞机是什么？

是运-12，运12飞机是我国第一种出口到国外的民用飞机,也是第一种取得英国CAA、美国FAA适航证的中国飞机。 运-12是中国哈尔滨飞机制造公司研制的轻型多用途飞机，可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探，还可改装成电子情报、陆地监测、空中旅游和行政专机等。 运-12是在运-11的基础上开展的，1980年终末尾设计。 有运-12I型和II型两种。 运-12I型为原型机，最后选择普拉特?惠特尼加拿大公司消费的PT6A-10涡桨发起机，单台功率349千瓦(475轴马力)，后改用PT6A-11涡桨发起机，单台功率367.7千瓦(500轴马力)。 运-12I型飞机于1982年7月14日初次试飞成功后只消费了两架。 由于思索到坚持下降重量5000千克不变条件下单发性能的要求，改用PT6A-27涡桨发起机，单台功率456千瓦(620轴马力)。 改型后定名为运-12II型飞机。 运-12II型飞机于1985年12月24日取得国度型号合格证，1986年12月取得消费合格证，1990年6月取得英国民航局型号合格证。 到1993年5月和外商共签署52架订货合同，已交付33架。 国外销售20架。 飞机单价250万美元(1993年)。