报0.84美元 途牛下跌2.37%

8月8日，途牛(TOUR)盘中下跌2.37%，截至02:32，报0.84美元/股，成交4.12万美元。

财务数据显示，截至2024年06月30日，途牛支出总额2.25亿人民币，同比增长37.86%；归母净利润5693.3万人民币，同比增长995.31%。

「韭菜坪自内行」旅游股普涨，途牛延续跌破1美元，“摘牌”危机再来袭

曾经是在线旅游关键一员的途牛，最近一段时期股价再次堕入萎靡形态。 在过去6个买卖日中，只要9月14日股价收市后高于1美元，其他4天低于1美元，一天刚好收于1美元；最近3个买卖日连跌，股价都收于1美元以下。 6月之前的“摘牌”危机再次来袭。 还是10天就将迎来国庆长假，叠加中秋节，往年将有8天假期，曾经有不少任务族计划再请两天年假，这样假期就可以凑成11天。 出行订票平台也不时传来一票难求的信息。 携程数据显示，机票、火车票和酒店预订量逐渐恢复，和去年相比曾经接近9成。 春节时期被压制的出行需求，有望在国庆黄金周迸发。 这对旅游业来说是坏事，wind大数据显示，9月以来，少数A股旅游企业坚持下跌态势。 就在上周，A股23家旅游概念股，22家坚持下跌态势，只要一家下跌，即天目湖跌2.37%。 有5家企业曾经有两位数下跌，即凯撒旅业、腾邦国际、黄山旅游和张家界、西域旅游，有目的地景区，有旅游预订企业。 涨幅在5%以上也有14家企业。 至于在线旅游企业，途牛不涨反而下跌，上周跌幅为5.35%；携程周涨幅为2.33%；同程艺龙周涨幅为5.48%；半个旅旅游概念股美团周跌幅为0.49%，途牛清楚弱于同行。 由于疫情，途牛曾经在3月前后，股价延续30个买卖日低于1美元，接到纳斯达克“摘牌”警示。 如今再次跌破1美元，股价继续走低。 虽然距离“30个买卖日延续低于1美元”还有不少时期，但是旅游同行大多股价提振时，途牛反而受挫，对比就显得颇为剧烈。 途牛买卖量少，换手率低，简直被市场遗忘。 股价在1美元左右震荡，摘牌危机挥之不去，前两个季度盈余约3.5亿元，国庆黄金周未来，真是旅游行业收获时节，途牛的未来却难言失望。

B站上市首日跌多少？

近日，中美科技股继续下挫：B站上市首日跌2.2% 特斯拉跌7.6%

北京时期3月29日报道，美股周三继续下跌，以科技股为主的纳斯达克指数领跌。 今天发布的美国第四季度GDP经济增长数据以及二手房销量数据均好于预期，但投资者对科技板块照旧决计缺乏，科技股继续普遍收跌。

截至收盘，道琼斯工业平均指数跌9.29点，至.42点，跌幅为0.04%。 纳斯达克综合指数跌59.58点，至6949.23点，跌幅为0.85%。 标普500指数跌7.62点，至2605.00点，跌幅为0.29%。

CDR概念股全线下跌，其中网络跌3.40%、微博跌2.66%、网易跌2.22%、京东跌1.72%、阿里巴巴跌1.64%、携程跌0.28%。

中国概念股

其他中概股少数下跌，其中包括：蓝汛（跌10.57%）、尚德机构（跌10.48%）、第九城市（跌10.41%）、乐居（跌7.80%）、搜狐（跌7.33%）、四季教育（跌6.18%）、中网载线（跌5.79%）、红黄蓝教育（跌5.43%）、中国信息技术（跌4.97%）、途牛（跌4.71%）、融360（跌4.65%）、新浪（跌4.39%）、寺库（跌4.36%）、国双（跌4.27%）、唯品会（跌3.74%）、百世物流（跌3.70%）、恼人贷（跌2.76%）、和信贷（跌2.54%）、宝尊电商（跌2.37%）、华米科技（跌2.34%）、哔哩哔哩（跌2.26%）、58同城（跌2.21%）、趣店（跌2.21%）、人人（跌2.14%）、欢聚时代（跌1.91%）、精锐教育（跌1.82%）、新西方（跌1.69%）、世纪互联（跌1.57%）、聚美优品（跌1.40%）、台积电（跌1.39%）、汽车之家（跌1.24%）、陌陌（跌1.14%）、网络（跌0.85%）、畅游（跌0.82%）、一嗨租车（跌0.72%）、好未来（跌0.57%）、乐信（跌0.55%）、中通快递（跌0.48%）、房天下（跌0.40%）、中国移动（跌0.22%）。

下跌的公司包括：易车（涨3.64%）、500彩票网（涨3.42%）、博实乐教育（涨1.98%）、猎豹移动（涨1.88%）、信而富（涨1.69%）、兰亭集势（涨1.35%）、达外科技（涨1.01%）、盛会乐居（涨0.77%）、中国联通（涨0.24%）。

B站（哔哩哔哩，证券代码：BILI）周三正式在纳斯达克证券买卖所挂牌买卖。 B站股价以9.80美元收盘，较11.50美元的发行价下跌14.8%。 B站周三将初次地下募股（IPO）发行价定为11.5美元。 依照发行4200万股美国存托凭证计算，B站募集资金总额将到达4.83亿美元。 加上承销商或许执行的630万股超额配售部分，B站最大募资额将到达5.5545亿美元。 B站将在纳斯达克证券买卖所挂牌买卖，证券代码为“BILI”。 数据显示，B站2017年净盈余为人民币1.84亿元（约合2820万美元），上年同期的净盈余为人民币9.11亿元。 2017年归属B站股东的净盈余为人民币5.72亿元（约合8780万美元），上年同期归属B站股东的净盈余为人民币11.85亿元。

旅游股普涨，途牛延续跌破1美元，“摘牌”危机再来袭

曾经是在线旅游关键一员的途牛，最近一段时期股价再次堕入萎靡形态。 在过去6个买卖日中，只要9月14日股价收市后高于1美元，其他4天低于1美元，一天刚好收于1美元；最近3个买卖日连跌，股价都收于1美元以下。 6月之前的“摘牌”危机再次来袭。 还是10天就将迎来国庆长假，叠加中秋节，往年将有8天假期，曾经有不少任务族计划再请两天年假，这样假期就可以凑成11天。 出行订票平台也不时传来一票难求的信息。 携程数据显示，机票、火车票和酒店预订量逐渐恢复，和去年相比曾经接近9成。 春节时期被压制的出行需求，有望在国庆黄金周迸发。 这对旅游业来说是坏事，wind大数据显示，9月以来，少数A股旅游企业坚持下跌态势。 就在上周，A股23家旅游概念股，22家坚持下跌态势，只要一家下跌，即天目湖跌2.37%。 有5家企业曾经有两位数下跌，即凯撒旅业、腾邦国际、黄山旅游和张家界、西域旅游，有目的地景区，有旅游预订企业。 涨幅在5%以上也有14家企业。 至于在线旅游企业，途牛不涨反而下跌，上周跌幅为5.35%；携程周涨幅为2.33%；同程艺龙周涨幅为5.48%；半个旅旅游概念股美团周跌幅为0.49%，途牛清楚弱于同行。 由于疫情，途牛曾经在3月前后，股价延续30个买卖日低于1美元，接到纳斯达克“摘牌”警示。 如今再次跌破1美元，股价继续走低。 虽然距离“30个买卖日延续低于1美元”还有不少时期，但是旅游同行大多股价提振时，途牛反而受挫，对比就显得颇为剧烈。 途牛买卖量少，换手率低，简直被市场遗忘。 股价在1美元左右震荡，摘牌危机挥之不去，前两个季度盈余约3.5亿元，国庆黄金周未来，真是旅游行业收获时节，途牛的未来却难言失望。