美国务院将裁员超1300人 (美国宣布制裁官员的名单)

据媒体(CNN)取得的一份外部通知：美国国务院将于本周五启动大规模裁员，触及逾越1300名员工，这是该机构启动片面重组的一部分。通知显示，此次裁员将影响1107名文职人员和246名外交官。国务院此次重组是特朗普政府推进联邦政府瘦身方案的关键举措，估量将形成数百个办公室和职能机构被关闭或调整。

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戈恩的新年博弈：不甘被烤焦的“黎巴嫩凤凰”与利益纠缠的罗生门

[亿欧导读]?这只“黎巴嫩凤凰”面前，是一场触及利益纠缠的“罗生门”。

作者丨曾乐

编辑丨杨雅茹

“他通知我，日产或许会在两到三年内破产。 ”1月22日，戈恩辩护律师、前检察官乡原信郎（NobuoGohara）在彭博社采访中说道。 在日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩逃离日本的两天前，乡原信郎与戈恩启动了2019年的最后一次性会面。

不过，乡原信郎泄漏，戈恩并没有说明对日产严峻预测的详细细节。 对此，日产汽车发言人阿苏萨·莫莫斯（AzusaMomose）表示拒绝置评。

18年前，《日经商业周刊》面向全日本900名大中型企业主发起了一项调查。 “谁是你心目中最具指导力的企业家？”戈恩仰仗一己之力，以450票荣登榜首，并以相对性优势碾压排名第二的索尼开创人盛田昭夫。

彼时，这位一度被视为“国民英雄”的企业家，延续缔造了雷诺、日产、三菱三家车企“涅槃重生”的“神话”。 2019年年末，正是这样一位“武士”，却在他65岁之际，以最落魄却又最奥秘的方式在全全球面前逃离日本。 从“救世主”到“逃亡者”，20年的光阴，将戈恩的双眉打磨得愈加“冰冷尖利”。

被扣押了超一百天后，1月8日，戈恩在黎巴嫩地下出面。 今天，这位65岁企业家的脸上似乎未显显露任何倦意。

理想上，将整件事情推至高潮的是2019年末的“逃亡大戏”。 戈恩成功在日本当局的眼皮子底下溜走，逃至黎巴嫩，一切待解谜团着实充溢故事性。 最新信息显示，据日媒报道，戈恩从日本逃往黎巴嫩，或因听闻审理将延期。

在此前的发布会中，戈恩直指日本检方，称“自己身上的一切指控完全是污蔑，这是一项有组织的阴谋”，并以为自己变成了日方摆脱法国政府指手画脚的“牺牲品”。 依照戈恩的说法，这场阴谋的组织者正是日产董事会成员丰田正和、东京中央检察厅的检察官及日产汽车为其指定的律师事务所等。

发布会举行完毕后，整件事情的谜团并没有真正揭开。 再后来等候戈恩的是，黎巴嫩当局针对戈恩发布了制止令，制止戈恩分开黎巴嫩，并对外宣称已要求日本官方提供戈恩一案的详细文件，以确定能否会对戈恩启动进一步指控举措。 这一举措再次让戈恩成为话题讨论焦点。

在外界看来，这场看似充溢“冤枉与心酸”的发布会，实则是戈恩这只“黎巴嫩的凤凰”不甘被“烤焦”的末尾。

目前，戈恩已在法国提起诉讼，要求雷诺集团支付其近25万欧元（约合人民币191万元）的退休离任补偿，并支付自己每年约77万欧元（约合人民币589万元）的养老金及未获同意的业绩报酬。 戈恩此举，显然是希望借此补足自己此前被捕后所遭受的经济损失。

据法国《费加罗报》、《巴黎人报》综合报道，戈恩宣称，“自己并未主动从雷诺辞职，分开雷诺指导层是让该集团正常运作。 ”对此，雷诺方面则回应称，“戈恩只是为了要钱，真实有些过火。 ”

在戈恩事情面前，雷诺-日产-三菱联盟的稳如泰山相关成为牺牲品。 如今，戈恩与日产-雷诺-三菱联盟的相关，可谓是从“农夫与蛇”开展到“鹬蚌相争”。 其中，戈恩既是挽救者，亦是逃亡者。

“CEO必需具有赌徒的禀赋。 ”戈恩曾在其首本自传《极度驾驭：日产的“文艺复兴”》中如是说。 如今，这个不折不扣的“赌徒”正在为自己争取更大的利益。

（戈恩列席日产活动/日产官微）

01“挽救者”与三家车企重生

生于巴西的戈恩，降生于一个黎巴嫩移民家庭。 由于父亲是黎巴嫩人，母亲是法国人，因此，戈恩拥有巴西、黎巴嫩、法国三重国籍。 知晓英语、法语、拉丁语、阿拉伯语4种言语的戈恩，将商人的精明、决断与趋利性归结得可谓淋漓尽致。

戈恩的才干初显于欧洲第一大汽车轮胎制造商米其林公司。 1978年3月，24岁的戈恩入职米其林轮胎公司。 11年后，戈恩仰仗常年的职场打拼，成为米其林轮胎北美地域CEO，并成功了米其林在北美市场的扩张。 在那里，戈恩赢得了“本钱杀手”的殊荣。

“假设我不能爬得更高，我会很快乐永远坚持这个位置吗？我不太确定。 ”此时的戈恩看法到，自己不能在逆境中止步。 于是，1996年，以为“汽车的魅力大于轮胎”的戈恩选择了转战法国汽车制造商雷诺，并出任雷诺汽车公司副总裁，担任监视制造、推销与研发任务。

（雷诺汽车/雷诺官方）

“降本”是“赌徒”戈恩常用的手法。 在参与雷诺的第二年，戈恩便发布了“200亿法郎本钱增添方案”，要求雷诺在三年内增添200亿法郎的本钱。 1998年底，在戈恩的指点下，雷诺的盈利同比增长3倍。

再往后的阅历，为戈恩讲述了更多新故事。 “戈恩用三年时期使一家完全堕入绝望的庞大公司重获重生，协助已继续衰退数十年的日本经济重振希望。 在过去150年的历史中，只要三团体对日本社会发生过如此推翻性的影响：1853年的美国海军准将马休·佩里，1946年的道格拉斯·麦克阿瑟，还有今天的卡洛斯·戈恩。 ”日本《读卖资讯》曾这样评价戈恩，而这家“庞大公司”便是日产汽车。

1999年，日产汽车遭遇了严重的债务危机。 除延续26年业绩下滑外，日产还背负着2.4万亿日元（约合人民币1502亿元）巨债，濒临破产。 彼时，四处寻觅“白衣骑士”的日产，先后遭到福特、戴姆勒的拒绝。 最终，雷诺斥资54亿美元收买了日产汽车36.8%的股权。

濒临破产的日产汽车，为何能成功吸引雷诺的留意？理想上，除法、日国度方面的推进外，日产自身的全球产业规划、研发技术颇为“诱人”。 此外，由于雷诺专注于欧洲、南美、北非等市场规划，而专注于亚洲、澳洲等市场的日产恰恰可以互补两家企业的市场规划。

值得一提的是，在这起收买案中，雷诺只收买日产的股份，但并不收买其债务。 这使得雷诺与日产在业务运作、财务控制方面有着相对独立性。

在雷诺成功了对日产的股权收买后，“救世主”戈恩接手日产汽车并出任CEO一职。 入主日产汽车后，戈恩经过一系列革新将这家濒临破产的企业从生死边缘挽救出来。 据媒体统计，经过“日产重振方案”，在控制方面，日产汽车封锁了5家工厂，3年内裁员2.1万人，打破了日企注重追求“业务规模的增长”的弊端，从而增添了20%的销售、控制本钱；在供应链方面，戈恩将日产汽车的1300家零部件供应商减至600余家，改善了过去任由上千家供应商哄抬多少钱、任人分割的局面。

此外，戈恩摒弃了日产过去因循的“终身雇佣”等控制规则和文明，重新制定了薪酬方案与奖励政策，宣布公司以严厉的财务目的来考核员工。 不过，戈恩此举使得不少日本员工破产甚至自杀。 有日本媒体曾评论道：“戈恩的成功是上万个日本普通家庭的破碎堆出来的。 ”

在戈恩一系列束手无策的革新之下，日产终于迎来“重生”。 数据显示，2000财年，日产汽车盈利27亿美元；2001财年，这家公司转亏为盈，综合营业利润升至39.2亿美元。

为增强双方的联盟相关，2001年，日产汽车购置了雷诺15%的股权。 至此，雷诺汽车与日产汽车成功了交叉持股，并组建了雷诺-日产联盟。 4年后，日产成功了年销售100万辆的目的。 也是在这一年，戈恩出任雷诺汽车公司第9任CEO。 由此，戈恩成为了同时执掌雷诺、日产两大国际汽车巨头的双重CEO。

除日产外，戈恩还挽救了三菱汽车。 当三菱汽车堕入油耗造假等丑闻、市场销量断崖式跳水、企业面临巨额索赔、濒临破产的泥沼中难以自拔，“挽救者”戈恩再次现身。 2016年10月，日产汽车以2373.5亿日元（约合人民币148.8亿元）收买三菱汽车34％的控股权，戈恩出任三菱汽车董事长。

与此同时，日产-雷诺-三菱联盟成立，成为当年全球第四大汽车集团，戈恩出任该汽车联盟董事长。 在短短一年后的2017年里，日产-雷诺-三菱联盟以1060.83万辆的销量超越丰田汽车、群众汽车，加快跃居成为全球第一大汽车集团。

假设不是那封来自日产外部的揭发信，关于戈恩，或许被人铭刻的只要关于“挽救者”的故事。

02谁烤焦了“黎巴嫩的凤凰”？

日产汽车这一役于戈恩而言，可谓“成也日产、败也日产”。 由戈恩一手选拔的日产掌舵者西川广人，却亲手将戈恩送进了监狱。 用戈恩的话说，这次被捕遭遇是一同“珍珠港事情”。

2018年11月19日，时任日产-雷诺-三菱联盟董事长的戈恩如往常奔走于黎巴嫩与日本一样，乘坐一架机尾编号为“NI55AN”的联盟公务机，从黎巴嫩飞往日本。 这一天，他预备与女儿在东京共进晚餐，并方案在第二天掌管一场董事会议。 毫无征兆的是，当飞机在日本东京羽田机场一下降，迎接戈恩的却是日本检察官。

于是，一个措手不及，戈恩被东京中央检察院特搜部以“存在财务不当行为”为由拘捕。 据日本检方称，在2010至2014年间，戈恩的实践支出约为99亿日元（约合人民币6.21亿元），但其对外宣称只要约49亿日元（约合人民币3.07亿元）。

日本检方以为，戈恩的支出约有50亿日元尚未对外地下，且未征税，这违犯了日本的《金融商品买卖法》，属于“虚伪记载有价证券报告书”行为。

随后，西川广人在发布会上确认，戈恩存在有价证券报告中少记载报酬金额、为公家目的支出投资资金、为公家目的支出经费这3项违法行为；并在公告中称，董事会赞同罢免戈恩作为日产董事会主席及代表董事的职务。

西川广人所指的“公家目的”，在日本检方此前的指控中有所提及。 日本检方称，戈恩的妻子卡罗尔·纳哈斯在法国、东京、黎巴嫩、巴西均有私宅。 其中，黎巴嫩的住宅由日产子公司代为购置，为此，戈恩挪用了日产约5亿日元。 此外，自2002年起，戈恩每年为自己的姐姐支付10万美元（约合人民币69万元）的咨询费。 不只如此，戈恩团体炒股损失的近40亿日元（约合人民币2.5亿元），也由日产代为填补。

（日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩/彭博社）

针对上述指控——即瞒报巨额团体支出、挪用公司资金、向公司转嫁团体投资损失，涉嫌违犯《金融商品买卖法》和《公司法》。 在此前的发布会上，戈恩均启动了回应。

关于关键被指控的“瞒报支出”罪名，戈恩表示：“假设一个本国的董事希望能够经过汇率的合同来支付报酬，大家都曾经投票赞同了这项决议，这既不会给公司带来额外本钱，也不会给公司带来损失。 事先，我们有合同。 ”

谈及关于“CEO预备金支出”这一指控罪名，戈恩回应称，“CEO预备金支出都有相应流程，需区分由法务、检控官、运营长官，最后由我签字确认。 每一笔款项从CEO预备金当中支出的都要依照这个流程来启动。 并不是只要我一团体在上方签字。 ”

不过，戈恩看似缜密回应面前，不乏一些颇有“破绽”的言推让外界发生疑心。

其中，谈及“向其姐姐转账”的控诉，虽然戈恩直言，“我都没有留意到，我也不知道自己在签这个文件。 ”但在戈恩的言论中，其颇为清楚这笔账款的来龙去脉：“由于姐姐是里约热内卢商会的主席，而日产汽车事先选择了里约热内卢某地来建造新工厂，所以支付给姐姐一笔感谢金。 ”言语之间，戈恩显然存在一定的矛盾之处。 由此看来，戈恩并非完全是一个受益者。

一方面，戈恩显然存在一定“财务不当行为”，不过这也成为日产“击垮”戈恩的“阴谋加大论”武器；另一方面，关于上述种种控诉发生的缘由，西川广人也容许以给予“答案”。

“戈恩搞团体专制，将日产汽车公司建为‘戈恩王国’，否认并抹杀日产的传统与尊严。 ”西川广人在此前的发布会上如是说。 戈恩“英雄落幕”的面前，触及的是被日自己视为“汽车工业自豪”的日产。

（日产蓝鸟/日产官方）

戈恩被捕，这一系列事情的出现似乎并不无征兆。

早在此前，西川广人与戈恩便屡次地下相互呵责，这为两人和睦早已埋下伏笔。 在日产外部，戈恩“救世主”的笼统曾经一度出现改动：有人以为“戈恩变了”。 尤其是在同时控制雷诺、日产两家公司之时，“集权”的印象便早已构成。

在后来的控制品格中，戈恩的品格愈加清楚。 《金融时报》曾经报道“企业外部很少有人会地下批判戈恩，由于人们担忧遭到因企业文明理念不分歧的报复。 ”一切的变化从这一刻埋下伏笔，如今也成为整件事情的谈资。

“一只黎巴嫩凤凰是不会被日本太阳烤焦的。 ”2018年12月，黎巴嫩外交部长马奇诺克在戈恩被捕后如是说。 虽然戈恩曾给日本工业带来了希望，但戈恩终究不是日自己。

03摇摇欲坠的三角联盟

戈恩被捕后，日产和雷诺之间的紧张相关也在继续好转。 据戈恩引见，在他被捕后，日产-雷诺-三菱联盟每天盈余2000万欧元，累计盈余50亿欧元。 而这只“黎巴嫩凤凰”的面前，是一场触及利益纠缠的“罗生门”。

戈恩在日本被捕并遭到指控后，雷诺解除了其职务。 随后，三菱汽车方面也解除了戈恩的职务，并称，“戈恩已在日产失信，继续任职存在困难。 ”

成为“被踢出局者”的戈恩，似乎颇有不甘。 “他们说‘要让戈恩的时代翻过去’，如今看来，我确实也曾经成为过去，由于这个联盟曾经完全瓦解，不会再有任何新的东西出现。 ”戈恩如是说。

如今，日产-雷诺-三菱联盟的相关颇为巧妙且敏感。 据日本东京证券买卖所信息显示，目前，在日产-雷诺-三菱联盟中，雷诺持有日产43.4%的股份，成为日产最大股东，拥有投票权；与此同时，日产、法国政府各持有雷诺15%的股份，并列成为其大股东。 不过，日产并无投票权。 此外，日产还持有三菱汽车34%的股份，成为其大股东。

在雷诺-日产-三菱联盟中，由于三菱体量、业绩较小，相对处于弱势。 所以，这场联盟的真正博弈方在于雷诺与日产。

不过，日产、雷诺似乎并不计划解散这一联盟。 外地时期1月14日，日产发布声明称，“绝不会思索解散联盟。 ”日产在一份声明中表示，“联盟是日产的竞争力来源，经过联盟可以成功可继续且可发明利润的增长。 将往日产将会继续寻求让一切联盟成员成功共赢。 ”此外，雷诺董事长让·多米尼克·塞纳德在接受比利时《回声报》采访时也表示，“日产-雷诺-三菱联盟稳如泰山、坚决、无法能消亡。 ”

现如今，日产汽车已堕入内忧内乱。 财报显示，2018财年，日产汽车全球销量为551.6万辆，同比降低4.4％。 此外，日产曾估量，整个2019财年，日产净利润同比将增加47%至1700亿日元，全球产量缩减15%，这将是日产近10年来最大的一次性增产。 当然，这自然也与全球车市环境恶劣毫不相关。

如今的日产，面临着改动母公司利润暴跌、处置与雷诺汽车新的交叉持股疑问等窘迫境地。 这关于内田诚而言，皆为不小的考验。 最新信息显示，据媒体征引三名知情人士信息称，日产汽车已增强了由高层组成的特别任务组，以应对前董事长戈恩逃离东京带来的猛烈抨击。

当被现场记者问及“日产和雷诺之间的联盟在没有你的状况下能否继续生活下去？”戈恩回答道：“是可以的，但双方的联盟必要求有一些规则，这种联盟假设在双方没有达成分歧的状况下，是无法能继续下去的。”

而这场利益纠缠的“罗生门”面前，实则是一场“法日之争”。

作为法国公营企业的典型代表之一，虽然雷诺后来阅历了若干次私有化环节，但法国政府仍持有其15%的股份，并成为雷诺的最大股东。 这也使得戈恩与法国总统埃马纽埃尔·马克龙有着千丝万缕的关联。

从日产的角度来看，出于自身利益思索，日方显然不愿自己常年出于受制于人的“主动”形态。 此外，日方并不希望，同时执掌雷诺、日产的戈恩，将技术与研发效果直接拿回法国。 日本不愿放手的基本目的在于，经过将戈恩“推落神坛”，从而在三角联盟中提高其自主运营权；法国的意图则更为清楚——掌握三角联盟的主动权。

如今，以“逃亡者”身份出现的戈恩，短期内已难在汽车行业内重现“高光时辰”。 而这场“法日之争”，或许终将演化成为一场没有胜利的僵局。

编辑：杨雅茹

高盛为什么这么牛?

由于他触及到的范围众多，资本雄厚。

高盛集团（Goldman Sachs），一家国际抢先的投资银行，向全球提供普遍的投资、咨询和金融服务，拥有少量的多行业客户，包括私营公司，金融企业，政府机构以及团体。 高盛集团成立于1869年，是全全球历史最悠久及规模最大的投资银行之一，总部位于纽约，并在东京、伦敦和香港设有分部，在23个国度拥有41个办事处。

2017年6月7日，2017年《财富》美国500强排行榜发布，高盛集团排名第78位。 2018年7月19日，《财富》全球500强排行榜发布，高盛位列259位。

扩展资料：

高盛最近高调派发公司福利。 他们不只给自己发巨额奖金，还举行了召集全球合伙人参与的合伙人晚宴。 更奢侈的是，上个月高盛把两艘渡轮投入经常使用，航程衔接高盛办公楼和泽西城。

虽说高盛往年末尾也在裁员，但是大摩、瑞银什么的都曾经末尾入手在裁初级董事、总经理级别的人，高盛只是传出风声，要裁哪个级别的还不明（大摩在公关节拍和掌控上清楚比高盛输分）。 但是高盛跟去年清楚不一样。

其一，是控制层发奖金，往年高盛5位executive给自己发了总计7100万美元的奖金，其中首席执行官劳埃德-贝兰克梵有2100万美元（200万美元年薪，560万美元现金和1300万美元股票）。 其他投行的CEO最多的也就是这个数的一半，所以贝兰克梵这么鹤立鸡群，必需是故意的。

其二，是高盛传统上原本有一个合伙人晚宴。 这个晚宴，吃饭事小，单是一项：要把全球的合伙人都叫来参与，当然还包括配偶，还加上各路宾客，差旅费就很惊人。

参考资料：网络百科 高盛集团

麦当劳为什么裁员？

近日，麦当劳将启动新一轮的裁员方案，那么这次麦当劳将裁员多少人呢?麦当劳为什么要裁员呢?

麦当劳新一轮裁员

据《媒体》报道，麦当劳美国总裁Chris Kempczinski在6月6日传送给公司一切美国员工、供应商和特许运营商的邮件中称，公司正在全美范围内对地域办事处启动重组。

Kempczinski在邮件中写道：“我明白这一改动十分困难，在公司外部增添几个层级的员工意味着，一些人将最终分开我们的企业。”

但在邮件中并没有提及详细的裁员人数，但他泄漏，将在6月12日举行的会议上提供更多细节。

在邮件中附带的一段视讯中，Kempczinski解释道，从现场顾问到执行长Steve Easterbrook之间的层级中，员工等级将由原来的8级增添到6级。

麦当劳为何裁员要素剖析

在过去3年多时期里，麦当劳不时在努力改动其苦苦挣扎的美国业务。 在2016年启动的一项关键调查中，麦当劳发如今过去5年时期里，其在美国丧失了约5亿单生意，这些主人都流向了同业竞争对手。

此次麦当劳美国公司组织架构调整是公司增添开支方案的一部分，公司方案到2019年末，内行政控制支出方面增加5亿美元开支。

此前，麦当劳曾经裁撤了部分任务岗位，但公司并未地下这一数字。 公司表示，其正在将这部分省下的资金重新投入包括数字订餐在内的技术范围，公司置信这将引领未来的增长。

麦当劳市值是多少

据了解，2017年麦当劳在全球的市值是超越1300多亿美元。

麦当劳普及全球六大洲119个国度，拥有约间分店，最早在中国的名字是“麦克唐纳快餐”，之后才被翻译为麦当劳。

1902年，雷.克罗克在美国的芝加哥降生了麦当劳。

1940年，理查德.麦当劳与莫里斯.麦当劳兄弟在美国加利福尼亚州兴办了麦当劳餐厅的原型 “Dick and Mac McDonald” 餐厅。

1990年麦当劳在中国大陆***深圳***及苏联***莫斯科***开设第一家餐厅，在中国风行了这么多年，依然还是年轻一代最喜欢的食物之一。

2002年，麦当劳卖出第1000亿个汉堡。

2017年8月的，麦当劳正式宣布，它和中信股份、中信资本以及凯雷投资集团达成战略协作，中信股份和中信资本在新公司中将持有52%股权，凯雷和麦当劳区分持有28%和20%的股权。 新公司将成为麦当劳在美国以外最大规模的特许运营商，运营和控制中国中原约2500家麦当劳餐厅。