关停 实地探望西风日产常州工厂 事实与新动力未来

《媒体》

近日，西风日产江苏常州工厂被关停的信息，在车圈激发千层浪，引发了宽泛关注。

6月27日，《媒体》实地返回位于江苏省常州市新北区通江北路29号——西风日产江苏常州工厂，了解工厂最新状况。西风日产江苏常州工厂关系人员表示，工厂消费线曾经停工，工厂内或者还停放着大概几百辆整车；办公楼的员工目前还在反常上任务。

2024年，是西风日产的21岁。在近年来新动力车极速开展之际，作为历史悠久的合资车品牌，西风日产面临着不小的竞争压力。此次关停常州工厂，或也是其在国际新动力车崛起背景下，收缩传统转型产能、减速向新动力畛域转型的一种应答之举。

整车库车辆稀少

6月21日，日产汽车世界总部发表，将封锁在华常州工厂，该工厂年产能约为13万辆，占日产在华总产量的10%左右，该工厂的消费任务将转移至西风日产的其余工厂。

6月24日，日产汽车在华合资公司西风日产回应称，基于全体战略和商业环境的变化，西风日产对外部产能和资源启动优化和调整，以更好顺应企业转型开展。工厂约300名关系员工均已失掉妥善安排，安排方法包含本地转岗、裁员补救等。

6月27日，《媒体》首先到来西风日产江苏常州工厂1号门处，大门外临街处，耸立着工厂安保消费危险表示栏。大门有车辆进出通道和左右两侧的行人进出通道；大门左边的应酬室玻璃门窗封锁，空无一人，右侧行人通道未开明。

（西风日产常州工厂安保消费危险表示栏）

大门左侧保安室内有一位保安大叔值守，保安室玻璃窗上张贴着带有“西风日产”字样的禁烟标识宣传海报，写着“您已进入无烟工厂，工厂一切区域都不能吸烟，为了您和家人的肥壮，请自觉遵守，谢谢配合！”

保安室门前的左侧行人通道，首先引入视野的是宽约1.5米，长高各约2米的水蓝色遮阳棚，张贴着“西风日产 制止携带香烟火种进厂”字样横幅，上方的行人通道入口处有三台闸机，工厂人员需刷卡进入。

（西风日产江苏常州工厂1号门处）

正值半夜时期，笔者站在西风日产江苏常州工厂1号门口，目之所及人烟稀少，视野向右望去，是一座5层楼高的办公楼，楼层最高处张贴着“西风日产”四个大字，大楼大堂入口外的上方张贴着红底白字的横幅，上写着“灵敏高效促转型 敢当有为勇改革”。

厂区内开阔的水泥路面平整洁净，正对着大门的升旗台，三只旗杆上空无一物。升旗台后侧的台阶之上，一块3米约高的巨石。巨石坐落的绿化区域，一位工人正头戴安保帽，手持割草机，正在修缮矮木绿植。

工厂最右面，是西风日产江苏常州工厂的整车库，大片的空地上，只要视野的较远处依稀可见的停放了几辆整车。

（西风日产江苏常州工厂的整车库）

大门左侧有丰巢快递柜，快递柜前有三个塑料筐，外面搁置着快递件，快递信息显示，快递为西风日产工厂内的员工的代收件。

（西风日产江苏常州工厂的门口快递柜）

沿着西风日产江苏常州工厂外侧小路及停车场，从工厂1号门向2号门走去，沿途可见，西风日产江苏常州工厂外、工厂内停车场，均停放着不少的车辆。

（西风日产江苏常州工厂外停车场）

（西风日产江苏常州工厂内停车场）

从栅栏望向工厂内，西风日产江苏常州工厂部品库的货架基本上曾经清空，部品库门前还停放着2辆货车，一辆曾经装满货品，两位工人正在盖货、整顿固定货物的绳子。另一辆同类型货车尚且空置，司机坐在驾驶室内，操控移动货车位置。

（西风日产江苏常州工厂部品库前满载的货车）

西风日产江苏常州工厂关系人员表示，工厂消费线曾经停工，工厂内或者还停放着大概几百辆整车；办公楼的员工目前还在反常上任务，朝八晚五。

关于工厂封锁一事，西风日产江苏常州工厂值守保安人员对《媒体》表示，临时对保安任务并无影响，临时还没有接纳就任务变化通知。

市场人士剖析以为，只管日产发表了工厂曾经封锁，工厂停工消费人员应该是最先遭到影响，但或者还须要行政、售后、治理人员启动后续的任务解决，片面撤厂或者还须要必定的时期。

投产仅4年就关停

地下资料显示，西风日产常州工厂原为郑州日产商用车工厂，2018年6月，西风日产与常州市政府对常州工厂启动全体资产重组，收买原郑州日产常州工厂的资产和人员并启动革新，总投资约14亿元。

2020年11月，西风日产常州工厂正式投产，重要消费逍客SUV，年产能为12万辆。而投产至今，时期无余4年，该工厂就被关停。

这四年的时期里，西风日产销量逐年下滑。2020年至2023年，西风日产年销量从113.3万辆的高点，锐减至67.37万辆。最新产销快报披露，2024年前5月，西风日产累计销量超28万辆。

而此前为满足市场需求启动扩产的消费基地，曾经转变为了繁重的包袱。资料显示，西风日产领有广州、襄阳、郑州、大连、常州、武汉六个消费基地，整车年消费才干达160万辆，发起机年消费才干达150万台。

常州工厂调整后，西风日产在华工厂还剩下5个消费基地。 据日媒报道，除常州工厂外，日产汽车开局思考继续缩减中国市场产能。

在外界看来，相较于常州工厂，广州花都工厂无疑是西风日产的战略外围所在。据悉，目前西风日产在广州花都坐拥4家工厂，区分为2家整车消费工厂和2家发起机与零部件工厂，其中整车产能迫近80万辆。此外，西风日产在襄阳、郑州和大连也均设有工厂，产能区分为25万辆、35万辆和45万辆。

值得一提的是，西风日产位于武汉的云峰工厂未然华美转身。该工厂原已投放奇骏、奇骏e-Power以及艾睿雅等车型，估量年产能30万辆。但是，上述三款车型在2023年的销量仅为5.7万辆，产能应用率尚无余20%，产能闲置较多。

为整合外部资源，西风日产武汉的云峰工厂投入消费岚图汽车，岚图旗下全新纯电家用SUV岚图知音将在西风日产云峰工厂消费。西风团体称，此次西风日产工厂消费岚图新车，象征着岚图汽车充沛应用西风体系内先进工厂产能，这样不只能推进岚图知音极速成功规模化消费，也能同时保证规范和质量的牢靠性。

减速转型新动力

2024年，是西风日产的21岁。在近年来新动力车极速开展之际，作为历史悠久的合资车品牌，西风日产面临着不小的竞争压力。

近年来，新动力车市场份额逐渐优化。2023年，我汽车产销区分成功958.7万辆和949.5万辆，同比区分增长35.8%和37.9%，市场占有率到达31.6%，高于上年同期5.9个百分点。

从世界角度来看，2023年世界新动力车销量打破1300万辆，中国在世界新动力车市场的份额第一；2024年1-2月时期，中国新动力汽车在世界市场的份额高达62%。

近年来，无论是国际还是世界市场，新动力车显示出微弱的增长势头，中国汽车品牌也在始终崛起。

乘联会数据显示，2024年年1-5月，中国品牌市占率曾经到达56.1%，这比2023全年中国品牌市占率51.9%，再优化4.2个百分点。干流合资品牌市占率则降低到30.4%，较2023年全年的34.4%，降低4个百分点。奢侈品牌的市占率变化不大，稳固在13%左右。

紧跟市场开展趋向，西风日产也放大对新动力的投资。在往年6月16日，西风日产面向未来三年，浩荡颁布了“新妥协100”执行方案。

详细来讲，西风日产在未来三年将斥资超100亿元用于研发，研发人员将从现有的1600人大幅扩大至4000人，并仰仗外乡团队、外乡技术、外乡生态深度耕耘中国市场。在产品布局方面，截止到2026年底，西风日产方案在中国投放7款全新的新动力产品。在“出海”方面，西风日产将附丽丰盛的海外资源，踊跃拓展进口业务。

西风日产宣称，将矢志践行“在中国，为中国，向世界”的开展理念，深度整合股东双方的长处资源，全力推进新动力技术的迅猛开展。（思想财经出品）■