硅谷财报季管窥Robotaxi热度 特斯拉爽约但仍决计满满 谷歌豪掷50亿美元雄心勃勃 (硅谷ipo)

特斯拉、谷歌等硅谷巨头在北京时期7月24日清晨公布的二季报被置于加大镜下。

谷歌母公司Alphabet公布超预期业绩，与其AI业务相同亮眼的，是大手笔加码智能驾驶业务。

Alphabet的“其他赌注”（Other bets）部门，包括其智能驾驶汽车公司Waymo，在本季度带来了3.65亿美元的支出，高于去年同期的2.85亿美元。其CFO露丝•波拉特（Ruth Porat）在财报电话会议上宣布， 公司将对研发全智能驾驶汽车的子公司Waymo启动为期多年的50亿美元投资 。其叫车运转Waymo One提供的均为全智能驾驶无人出租车服务，即Robotaxi。

波拉特表示，“新一轮投资将助力Waymo成为全球抢先的智能驾驶公司”，并补充说Waymo是Alphabet终年投资的“关键案例”。

与此同时，特斯拉CEO马斯克在财报会上进一步强调了公司在智能驾驶等方面的远大前景，还 走漏将在10月10日举行一场Robotaxi的开幕活动，预期在往年年底前，欧洲、中国和其他国度将赞同特斯拉完全智能驾驶（FSD）。

在电话会议的问答环节，马斯克被问及股东何时可以等候“第一辆无人驾驶出租车”上路。马斯克坦承过去的预测“过于绝望”，并再次“画饼”——“ 假定我们明年做不到，我会感到震惊……特斯拉将处明智能驾驶疑问，假定你不置信，就卖掉股票吧。 ”

无意思的是，马斯克还批判了Waymo的Robotaxi服务，以为其业务“受限”且“软弱”，相比之下，特斯拉的智能驾驶出租车系统应该能够谢全球任何中央义务，而不只仅是有限的天文区域内。

▌各有亮点

对比来看，两者的智能驾驶业务各有亮点。

Waymo曾经启动商业化进程。据Alphabet首席行动官桑达尔•皮查伊（Sundar Pichai）引见，Waymo每周提供5万次付费行程，关键在旧金山和凤凰城，最近扩展到洛杉矶和奥斯汀。迄今为止，它已成功200万次行程。

此前，Waymo向一切旧金山80万市民开通了7/24全天候服务，并取得容许，可以在旧金山市部分地域和通往机场的高速公路上全天候运营智能驾驶出租车服务。

特斯拉的Robotaxi则以技术和数据优点见长，其曾经积聚了逾越10亿英里的FSD的里程，具有庞大的车队规模和与造车业务的协同，有望更快更准确地成功完全智能驾驶，并且在未来成功低本钱量产。马斯克曾在股东大会表示特斯拉Robotaxi将会是Uber和Airbnb方式的结合。

当下，海外外龙头公司的无人驾驶进程同步减速 。以华为代表的头部智驾，端到端片面开启无图全城NCA；百度称萝卜快跑武汉业务有望在2024年第四季度成功收支平衡，并在2025年末尾盈利。百度Apollo ADFM是全球首个支持全无人驾驶的智能驾驶大模型，支持1500平方公里区域3个月交付运营，区域扩展速度优化6倍，这意味着一座成功全域无人驾驶运营预备仅需半年时期。

另外，国际车路云一体化顶层设计自上而下推进，Robotaxi将会与车路云政策构成合力，两者在试点城市、运营路段区域高度重合，后续有望看到更多的城市落地车路云招标树立，开通智能驾驶试点Robotaxi。

不过仍需留意，无人驾驶展开到如今依然面临着诸多应战，技术上的长尾疑问以及监管政策的开放都是要求抑制的难关。

特斯拉已Robotaxi跳票数次。Alphabet的“其他业务”部门尽管在二季度成功营收增长，但盈余从去年同期的8.13亿美元扩展至11.3亿美元。且其Waymo运营地与外地居民的矛盾依然存在，轮胎被扎破这类事情时有出现。更早之前，通用汽车旗下智能驾驶汽车部门Cruise表示将有限期推延消费Origin，一款适用于城市路途的智能驾驶班车，用于拼车和送货。

特斯拉Robotaxi能否如约上线于往年10月，是关键的观察点。