报3.3美元 致保科技下跌4.35% (3.33美元)

7月11日，致保科技(ZBAO)盘中下跌4.35%，截至23:08，报3.3美元/股，成交2.03万美元。

财务数据显示，截至2023年12月31日，致保科技支出总额8425.42万人民币，同比增加8.22%；归母净利润-854.6万人民币，同比增加195.9%。

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全球上最有价值的15个品牌

在这个消费主义时代，品牌价值关于推进任何公司的开展都起着至关关键的作用。 更好的品牌价值不只在选择公司未来的增长潜力方面起着关键作用，而且还选择了销售等基本要素，并在与竞争对手的竞争中占据上风。 想知道一个关于品牌的幽默的理想吗？该品牌最后不过是在 20 世纪或工业反派时期经常使用，而是在公元前 2,700 年轻的某个时刻被古埃及人经常使用，经过在牛身上刻上共同的标志来区分牛和其他牛。 不论怎样，这份榜单是基于独立品牌估值和商业咨询公司 Brand Finance 提供的数据。 该公司每年评价和发布 3,500 多个全球品牌的估值。 这是 2021 年全球 500 强的详细报告。 让我们找出2021年度最有价值的品牌。 品牌价值：439亿美元 去年排名：20 市值（戴姆勒股份公司）：753 亿美元 梅赛德斯-奔驰是欧洲最有价值的 汽车 品牌，估值为 439 亿美元。 依据 Brand Finance 报告，其品牌价值在过去一年大幅上升，并将在 2018 年继续增长。 他们全新的营销方案、新的和更高效的产品线以及更短的发布时期是一些关键要素造成更多的销售。 品牌价值：440 亿美元 去年排名：13 市值：2900亿美元 关于那些不知道的人，富国银行是总部位于美国的金融服务控股公司，目前按市值计算是全球第二大银行。 富国银行在2013年和2014年延续两年被评为全球最具价值银行品牌，但2016年的大规模欺诈和近年来中国银行业的崛起使富国银行往年滑落到第三位。 品牌价值：152亿美元 去年排名：11 市值：1.5万亿港元 依据公司的记载，中国国有的中国移动通讯集团公司是市值最大的电信公司，拥有最多的用户（8.87 亿）。 往年的全球500强报告显示，中国移动的品牌价值比去年增长了14%。 除了在中国各地展开门务外，该公司还在巴基斯坦设有性能完全的海外办事处。 品牌价值：549亿美元 去年排名：22 市值：4,950 亿美元 随着更多的市场浸透、新的收买以及最关键的是 2017 年轻用户群的参与，中国电子商务巨头阿里巴巴集团正在不时优化其品牌价值。 与去年相比，公司品牌价值优化了50%以上。 品牌价值：580亿美元 去年排名：14 市场估值：1.9万亿港元 中国树立银行股份有限公司是中国“四大”银行之一。 依据规范普尔市场情报，按总资产计算，建行是全球第二大银行。 在国际拥有约13,629家分支机构，在全球拥有十余家国际分支机构。 他们不时优化的品牌价值吸引了一些最大的投资公司，如最近增持建行股份的高盛和贝莱德。 剖析师依然看好其股票，并估量未来 11 个月将进一步下跌 19%。 品牌价值：590亿美元 去年排名：10 市场估值：2.4万亿港元 中国工商银行或工商银行是全球控制资产总额和市值最大的银行。 按支出计算，它是全球第四大银行。 品牌金融数据显示，工商银行品牌价值同比增长24%。 2017年，公司宣布第三季度净利润增长3.3%。 品牌价值：614亿美元 去年排名：8 市场估值：2730亿美元 随着亚马逊渐渐扼杀沃尔玛的风口以及近期的市场调整，沃尔玛的股价在 2018 年终下跌了 15%。 该公司的在线销售增长也令人绝望，利润率降低，对其品牌价值发生了负面影响。 1%。 但是，一些市场剖析师以为，沃尔玛的新市场战略将很快让他们重新与亚马逊展开剧烈的竞争。 品牌价值：628亿美元 去年排名：7 马克t 资本化：1950 亿美元 Verizon 在 2017 年的总支出为 1250 亿美元，依然是仅次于 AT&T 全球第二大电信公司。 但是，前一年对这家总部位于曼哈顿的企业集团来说并不好。 到 2017 年中，该公司正式将约 30 万客户流失到 T-mobile。 为了重新取得这些客户，该公司做出了困难的选择，推出了自己的有限方案，这实践上将进一步的损失降到了最低。 但是，从久远来看，这种转变最有或许损害公司的财务状况。 品牌价值：810亿美元 去年排名：5 市值：7060亿美元 2017 年，微软的财年表现不错，关键归功于他们的云计算平台。 在 2016 年底盈余 60 亿美元之后，他们的年销售额/支出在 2017 年录得正增长。 在其股价从 2016 年 1 月至 2017 年 12 月录得 37% 增长后，该公司也取得了很大的市场份额。 目前，Vanguard Inc. 拥有该公司约 7.39% 的股份，Blackrock 投资公司拥有 4.35% 的股份。 品牌价值：820亿美元 去年排名：4 市场估值：2247亿美元 与 Verizon 一样，AT&T 也阅历了严重的用户流失，不只由于其电视业务，还由于其赚钱的无线业务。 依据该公司的报告，在两个业务部门的总和中，他们失去了超越一半 50 万名客户。 全球 500 报告显示其估值较去年降低 5%，使 AT&T 的估值从 870 亿美元降至 820 亿美元。 该公司目前正在寻求进入 文娱 行业，以增加对通讯行业的依赖。 品牌价值：896亿美元 去年排名：9 市值：5290亿美元 Facebook 的品牌价值比去年增长了 45%，并在往年的榜单上从第 9 位跃升至第 5 位。 在数据是新石油的技术时代，Facebook 庞大的数字数据使其成为全球上最弱小的公司之一。 2017 年第二季度，该公司的订户打破了 20 亿大关。 品牌价值：920亿美元 去年排名：6 市值：2540亿美元 三星是这份名单中独一的韩国公司。 它由许多隶属业务部门组成，其中大部分都一致在共同的三星品牌下。 去年，三星在最具价值品牌榜单中名列第六，但该公司在 2017 年出色的财务业绩之后排名上升。 品牌价值：1010亿美元 去年排名：1 市值：7700 亿美元 2017 年份在很多方面都是这家硅谷巨头最好的年份之一。 自 2016 年以来，该公司的年支出增长了 23%，在此之前一年仍略高于 21%。 股市方面，公司股价初次打破1000元大关，较去年（2016年）下跌29%。 它的两位开创人拉里·佩奇和谢尔盖·布林控制着公司 51% 的投票权，但拥有的总股份比例较低。 Vanguard Group 和 Blackrock 机构投资者区分持有该公司 8.77% 和 7.67% 的股份。 品牌价值：1700 亿美元 去年排名：2 市值：8,760 亿美元 据福布斯报道，苹果的品牌价值自去年以来增长了 10%，销售额增长了 6.7%。 公司的大部分支出来自他们的一种产品； iPhone，许多人以为它是 历史 上最赚钱的产品。 目前，该公司 60% 以上的股份目前由 Vanguard Group（最大投资者）、Blackrock Inc. State Street Corp. 和 Berkshire Hathaway 等大型机构投资者持有。 阅读：Microsoft 与 Apple：统计和理想 品牌价值：1508亿美元 去年排名：1 市值：7190 亿美元 电子商务巨头亚马逊无疑是目前全球上最抢手的品牌。 依据 Brand Finance 的 2018 年全球 500 强报告，亚马逊的品牌价值比上一年增长了 42%，使其总估值到达 1500 亿美元。 造成品牌价值出现天文数字增长的关键要素之一是他们最近对 Whole Foods 的收买。

今天港股：恒指跌1.51%，恒生科指跌3.3%，理想汽车跌近15%

10月7日，香港恒生指数收跌1.51%，本周累计下跌3%；恒生科技指数跌3.30%，本周累计下跌2.6%。 理想汽车跌近15%、金山软件跌超15%、蔚来跌超10%。

详细报道

收评：港股恒指跌1.51%恒生科指跌3.3%理想汽车跌近15%

10月7日信息，美股周四收跌，关键股指延续第二日下滑。 今天收盘，港股恒指低开0.89%，随后跌幅扩展。 截至收盘，恒生指数跌1.51%，报.05点；国企指数跌1.79%，红筹指数跌1.48%。

恒生科技指数跌3.3%，快手跌3.75%，京东跌3.58%，小米跌3.3%。

汽车股下跌，理想汽车跌14.75%，蔚来跌10.47%，小鹏汽车跌6.04%。

内房股下跌，时代中国跌10.23%，龙湖集团跌8.96%，旭辉控股跌8.33%。

艾美疫苗上市第二日涨48.86%，公司拟发行971.4万股股份，每股定价16.16港元，每手200股。 地下出售阶段艾美疫苗获3.15倍认购，分配至地下出售的出售股份最终数目为97.16万股，占出售股份总数的约10%(任何超额配股权获行使前)。 合共接获2,520份有效开放，一手中签率为60.02%，认购5手稳中一手。 此外，国际出售已获超额认购，出售股份最终数目约为874.24万股，相当于出售股份总数的约90%(任何超额配股权获行使前)。

太阴文娱集团涨130.77%，YEAHYEAHGROUP发布公告，该公司已获周焯华(公司控股股东)告知，彼已于2022年9月14日至2022年9月23日时期，于市场出售合共7.31亿股公司股份。 公司并不知悉该等出售的对手方的身份，亦不知悉其各自的关键业务活动。

于本发布日期，周焯华持有的股份数目由7.76亿股(占公司已发行股本约37.04%)增加至4547.43万股(占公司已发行股本约2.17%)。 紧随该等出售后，周焯华已不再为公司的控股股东。

金山软件跌15.93%，金山软件发布公告，经思索建议减值拨备后，预期集团将于截至2022年9月30日止九个月取得严重盈余。 关于该建议拨备，董事会谨此强调，此会计处置不会对集团的现金流和运营业绩形成任何影响。 总括而言，集团继续坚持稳健的净现金结余，以支持其运营及投资活动。

专家观念：

华盛证券初级剖析师Louis:英国首相上任后即推出多项大幅减税的方案，带动外地债券息率的急升，和英镑汇率的急挫。 随即取消上述方案，连同英伦银行出手于预，金融市场稍见回稳。 但近日首相言论上依然坚持方案是最好的，加上央行似未有继续买债。 英镑汇率又见偏软，低见1.1133.因此有投资银行表示，未来英国的财政状况会渐见劣势。 债券息率的继续抽升，估量英镑更无时机兑美元见1算。

港股上午以接近低位收跌202点。 午后再延跌势，更逐渐向下扩展跌幅至低见，最多跌294点。 昨日以中签比率百分百，又以最低38元定价上市的中创新航，早上股价稍见回落至低见36.15元，关键是市场气氛欠理想。 集团重点业务是在国际从事设计、研发、消费及销售动力电池和储能系统。 为车用、船用及储能为主的新动力全场景运行。 在中原电池市场份额为8.2%，排行第四。 上市前已引入多名基石投资者，包括天齐锂业、小鹏汽车，及在上海买卖所上市的盛屯矿业。 可在35元左近吸纳。

中国人民银行发布，截至9月底，外汇储藏延续第二个月降低至3.029万亿元美元，比上增加259.26亿美元，更创自2017年4月以来最低。 唯仍比预期回落至2.9975万亿美元为高。 年内首9个月，累计共增加2,259亿美元。 而黄金储藏则维持在6,264万盎斯，延续37个月维持不变。 9月份由于美汇指数的强势，令到全球金融市场的大幅动摇，资产多少钱亦跟随回落所引致。 (来源：新浪港股)

逆变器等缺点 极星二次片面召回Polestar2

１，逆变器等缺点极星二次片面召回Polestar2

【盖世汽车】据外媒报道，10月29日，电动车制造商极星（Polestar）表示正召回新款Polestar2。 该款车全球上市仅数月时期，这曾经是同月内的第二次召回。

此次召回触及两方面的疑问，区分是逆变器和高压冷却剂加热器（HVCH）。

极星在声明中表示，正主动召回近4600辆具有逆变器缺陷的汽车，逆变器是将电池中贮存的电能转变为汽车动力的设备。 极星补充称，车主仅需去一次性4S店就可处置此配件疑问。

该公司表示，还需改换早期消费车辆中的高压冷却剂加热器，受影响汽车共3,150辆。 HVCH担任机舱和高压电池的加热。 极星此次一切召回将从11月2日起通知涉事车主。 北美和瑞士并不受此次召回影响。

此外，极星表示：“作为召回和服务活动的一部分，一切车辆也将启动更新，以便兼容行将到来的无线（OTA）更新。 其后当OTA更新可用时，极星就可以直接向Polestar2推送最新软件。 ”

此前10月2日，因几辆Polestar2出现电力缺点，汽车无法运转，该公司近2200辆汽车被召回，要素是软件疑问。 2016年，菲亚特500e和群众e-Golf也出现过相似软件疑问，造成汽车会突然中止运转。

２，大陆CEO将因安康要素卸任

【盖世汽车】据外媒报道，大陆首席执行官ElmarDegenhart将辞去公司首席执行官职务，以后这家供应商正在推进控制革新，并放慢结构革新。

10月29日，大陆在一份声明中表示，现年61岁的Degenhart将“由于要求立刻采取必要的预防性保健措施”而辞去职务。 大陆并未泄漏谁将接任CEO一职，该公司表示，其监事会将于近期召休会议，做出新CEO任命选择。

Degenhart于2009年起末尾担任大陆CEO，合同期至2024年。 此前，他曾因数次决策错误而面临批判，包括围绕着封锁德国亚琛（Aachen）轮胎厂的沟通，以及在2018年9月给员工发送的一封措辞异常严峻的信。

一些知情人士泄漏，他的这些行为坚定了部分监事会成员对他的决计。 在汽车行业面临向电动汽车和智能驾驶汽车转变的庞大应战时，Degenhart能否是适宜的指导者，监事会成员对此没有决计。

彭博社征引知情人士的信息称，大陆中心汽车业务担任人NikolaiSetzer将接替Degenhart出任公司CEO。 49岁的Setzer是大陆汽车业务的担任人。 报道称他很或许从一切内外部候选人中崭露头角。

2018年1月，彭博报道称这家轮胎、传动系统和传送带制造商将思索精简业务。 随后大陆确认这一信息，公司股价也升至历史最高点。

在尔后接近3年的时期里，控制层在业务评价方面简直没有取得进度，造成公司市值蒸发近三分之二。 往年早些时刻，汽车制造商和批发商因疫情停工数周，大陆等供应商也遭到严重打击，加剧了公司的困境。

大陆控制委员会有9名成员，关于一家德国蓝筹DAX指数的公司来说，这个数字显得异常庞大，也反映出了这家具有150年历史的企业有着少量的业务种类。 一些信息人士表示，大陆董事长WolfgangReitzle曾经末尾推进公司变得愈加灵敏，从而对行业的技术变化做出更快的反响。 （来源：盖世汽车?星云）

３，美国法官推延向日本引渡戈恩逃跑筹划人

【盖世汽车】据外媒报道，10月29日，一名美国联邦法官在最后一刻同意了一项恳求，阻止美国政府将前美国陆军特战队成员MichaelTaylor和其子PeterTaylor引渡至日本。 这两名男性被指控曾协助日产前董事长卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）在日本等候审讯时期逃窜出国。

10月28日，美国国务院通知他们曾经同意了来自日本方面的引渡恳求。 而Talwani评价了泰勒（Taylor）父子对该选择提出质疑的紧急恳求，并同意了二人律师的恳求，宣布暂缓引渡。

美国国务院作出此选择之前，泰勒父子曾向法庭开放拒绝日本引渡恳求，但是最终该开放并未失掉法庭的支持。 往年5月，泰勒父子被捕。

泰勒父子的两名律师TyCobb和PaulKelly在一份结合声明中表示，他们正在积极寻求国务院和白宫重新思索引渡泰勒父子的选择。 他们表示：“假设将这两名美国公民移交给日本，这对他们来说是十分不公允的做法。 ”二人的律师此前曾表示，泰勒父子不应被引渡到日本，由于在日本刑法中，协助他人“弃保逃窜”并非罪恶行为。 美国国务院和白宫均拒相对此置评。

检察官表示，泰勒父子为戈恩的逃跑行为提供了协助。 2019年12月29日，戈恩藏在木箱中，乘坐公家飞机逃离日本，抵达其童年家乡黎巴嫩，后者与日本之间没有签署引渡条款。 检方表示，泰勒父子为戈恩提供了协助并取得了130万美元的报酬。 （来源：盖世汽车?星云）

４，英国9月汽车产量跌至25年来最低点

【盖世汽车】据外媒报道，10月29日发布的行业数据显示，由于出口到美国的汽车数量出现下滑，英国汽车制造行业遭遇25年来最差的9月。

英国汽车制造商和经销商协会（SMMT）表示，上个月英国汽车工厂一共消费了114,732辆汽车，同比降低5.0%。 以后英国汽车行业正在努力从COVID-19疫情封锁中恢复。 往年4月和5月，英国汽车消费简直完全堕入停滞，往年全年英国汽车产量估量将自1999年以来初次跌破100万辆。

SMMT首席执行官MikeHawes表示：“由于新冠病毒继续在英国和其他关键海外市场上暴虐，上述数据标志着英国汽车行业所面临的状况依然严峻。”

英国所消费的大部分汽车都用于出口，9月份对欧盟和美国的出口量区分比去年同期降低了3.3%和30.0%。 英国的国际需求仅为27,199辆，较去年同期增长了14.5%。

SMMT正告称，假设英国政府不能与欧盟达成贸易协议，支持英国制造商消费的汽车继续免关税出口，那么2021年英国汽车行业也将十分困难。 Hawes表示：“在产量曾经紧张的状况下，‘无协议’退欧带来的额外打击，将对汽车行业、工人及其家庭形成消灭性的打击。 ”（来源：盖世汽车?星云）

５，松下与特斯拉协作在内华达工厂树立4680电池消费线

【盖世汽车】据外媒报道，松下宣布，将与特斯拉协作在内华达州超级工厂树立一条新的原型消费线，消费特斯拉新发布的4680电芯。

在最新一期财报发布后的电话会议上，松下首席财务官HirokazuUmeda宣布，该公司正在与特斯拉协作，消费后者在上个月的“电池日”上发布的新型4680电芯。 Umeda表示：“我们关于这种电池有着很深的专业技术知识。 在特斯拉电池日（往年9月举行）之后，我们立刻末尾了任务，并预备同步树立一条原型消费线。 ”

特斯拉最新的4680电芯具有更大的外观尺寸，经常使用了极具创新性的无极耳设计，有望大大降低电池的每千瓦时本钱。 为了制造这种全新的电池，特斯拉曾经自己设计了消费设备。 以后特斯拉正在其弗里蒙特工厂内树立一条大型实验消费线，并方案在其他地点启动更大规模的部署。

在上个月的电池日活动上，特斯拉并未提到将与哪家公司协作消费新电池，但是如今看来，依据松下CFO的说法，特斯拉将授权松下消费这种新电池。 另外，之前有报道称，特斯拉的另一家电池供应商LG化学也有兴味消费一种新型电池，该电池与特斯拉4680十分相似。 假设松下和LG化学拥有消费新电芯的机器和方法，这或许意味着特斯拉在电芯消费方面真的取得了严重的打破。 （来源：盖世汽车?星云）

６，特斯拉方案2021年全球新建52个服务中心

【盖世汽车】据外媒报道，特斯拉向其员工表示，公司方案2021年每周至少新建一个服务中心，旨在扩张服务中心网络和充电网络，更好地为不时增长的全球销量服务。

这就意味着，特斯拉将在2021年新增逾52个服务中心。 新服务中心将开设在对特斯拉汽车具有微弱需求的地域，以及缺少特斯拉汽车服务中心的地域。 目前该公司全球拥有466家服务中心。

上周，BrokerageRBC的剖析师留意到，随着特斯拉继续在中心市场以外的地域扩张，服务变得尤为关键，而特斯拉目前在服务中心和质量上的投资缺乏以跟上其加快增长的销量，这有或许对该品牌形成打击。

与很多其他制造商经过特许经销商向顾客提供服务不同，特斯拉在全球拥有自己的整套服务体系。 2019年，特斯拉交付量和产能都成功猛速增长，共交付逾50万辆汽车，同比下跌50%，但同期服务中心数量仅同比下跌12%，移动服务车队仅同比参与8%。

最近，特斯拉汽车业务总裁JeromeGuillen也表示正寻觅可以迅速树立成特斯拉服务中心的地产。 据报道，此前，特斯拉正在西南地域寻求“开设少量服务中心”。 目前，尚未能咨询到特斯拉置评。 （来源：盖世汽车?谷姣姣?）

7，受Kuga召回影响福特将与沃尔沃汽车共建排放

【盖世汽车】据外媒报道，福特汽车将与沃尔沃汽车共建排放池，旨在到达其欧盟2020年减排目的，以免遭罚款。

10月29日，福特欧洲发言人表示：“基于往年的产品规划和消费方案，我们原本估量将契合新的排放规则要求。 不过，由于插电式混动车Kuga的电池疑问，福特如今将与沃尔沃汽车共组排放池，以防止乘用车业务遭欧盟罚款。 ”

10月28日，福特首席财务官JohnLawler在财报会议中表示，往年下半年，该公司将要求支出5至6亿美元来处置Kuga相关疑问，包括自愿在欧洲为乘用车组建排放池的费用。 此前，多辆插电式混动车Kuga出现起火疑问，福特8月召回了20,808辆相关车辆，且自愿停售。

福特拒绝泄漏需向沃尔沃汽车支付多少费用。 沃尔沃汽车也拒绝置评，仅表示“与福特协议的支出将投资于新的环保技术项目”。 但该公司表示，由于福特是排放池控制人，若最终未到达欧盟二氧化碳减排目的，福特应承当全部欧盟罚款。

沃尔沃汽车及子公司极星的碳排放远低于欧盟对其设定的110.3g/km的目的。 据市场研讨机构JATODynamics的数据，两品牌前8个月的二氧化碳排放量仅为103.1g/km。

据环保组织运输与环境（Transport&Environment）的报告，往年上半年，福特距碳排放目的还差1.4g/km，基于此，该组织预测福特欧洲碳排放将达标。 福特相同表示，若不是Kuga出现疑问，该公司曾经契合了98g/km碳排放的目的。 碳排放未达标而遭罚款并不在该公司的思索之内。

沃尔沃汽车过去曾是福特旗下子公司，其后2010年被中国浙江吉利控股收买。

排放池支持满足碳排放目的的汽车制造商与其他未达标面临高额罚款的车企结合起来，共同分摊二氧化碳排放量。 很多汽车制造商都正组建排放池以防止罚款，如菲亚特克莱斯勒正与特斯拉共用排放池，群众集团已参与中国上汽集团及其子公司名爵的排放池。 （来源：盖世汽车?谷姣姣）

8，伟世通第三季度调整后利润和销售额均下跌

【盖世汽车】10月29日，伟世通（Visteon）发布第三季度财报。 得益于本钱控制措施和新产品上市，该公司调整后利润和销售额均成功下跌。

往年第三季度，伟世通净利润成功600万美元，同比降低57%，但较上季度的盈余4,500万美元成功大幅下跌（很多汽车厂在第二季度因疫情停产）；调整后净利润翻番至3,800万美元，不包括重组费用；调整后息税折旧摊销前利润同比下跌40%，至8,700万美元；在不计算汇率影响的状况下，净销售额同比下跌3%，至7.47亿美元。

伟世通首席执行官SachinLawande在与媒体和剖析师的会议中表示，劳工迅速复岗和新产品的推出协助该公司成功跑赢大盘。 第三季度，伟世通创纪录地推出了23款新产品，包括运行在福特F-150、梅赛德斯奔驰S级、马自达CX-5、别克Envision和标致308上的零部件。 往年迄今，该公司累计推出了44款新产品。

Lawande在声明中表示：“估量这23款新产品的累计终生营收超越25亿美元，这将协助伟世通在未来的季度中继续坚持出色表现。 ”第三季度，伟世通共签署15亿美元的新订单，包括为某日本整车厂供应12英寸显示屏。

该公司表示已归还第一季度末提取的4亿美元循环信贷布置，第三季度现存4.35亿美元现金和3.48亿美元债务，净现金流为8700万美元。 当日，伟世通股价下跌7.3%，至每股88.41美元。

9，江淮汽车前三季度营收打破400亿元净利润转正

10月29日晚间，江淮汽车发布三季度业绩报告。 报告显示，2020年前三季度，江淮汽车营收约400.60亿元，同比增长7.73%；净利润约4235万元，同比降低65.18%；基本每股收益0.02元，同比降低66.67%。

2020年上半年，江淮汽车归属于上市公司股东的净利润和扣除十分常性损益的净利润区分为-1.47亿元和-6.53亿元，第三季度归属于上市公司股东的净利润和扣除十分常性损益的净利润区分为1.89亿元和-2.56亿元，业绩有所改善。

在业界看来，江淮汽车三季度业绩逆势上扬，离不开其商用车板块的稳健表现以及乘用车板块的继续回暖。 产销数据显示，往年9月，江淮汽车销售新车4.5万辆，同比增长41.4%；1-9月累计销量33.3万辆，同比增长3.7%，累计同比成功转正，并成功其全年45万辆销量目的的74%。

从细分种类看，江淮商用车前三季度销量22.5万辆，同比增长16.0%，增幅较前8个月扩展了4.3个百分点。 其中，轻型货车前三季度成功销售16.2万辆，同比增长12.3%；重型货车销售4.2万辆，同比大幅增长47.2%。 江淮乘用车前三季度成功销量10.8万辆，同比降低15.1%，降幅低于行业2.7个百分点；其中，乘用车国外销售9.9万辆，同比降低8.8%，好于行业3.6个百分点。

在财报发布当晚，江淮汽车还发布了取得政府补助的公告。 截至10月28日，江淮汽车及控股子公司累计收到与收益相关的政府补贴元人民币（不含公司前期已披露政府补贴）。

江淮汽车在公告中表示：“公司及控股子公司对上述补助资金在2020年度计入当期损益，将对公司2020年度的利润发生积极影响。”

值得留意的是，江淮汽车2020年屡次发布取得政府补助的公告。 其2020年半年报显示，江淮汽车报告期内计入当期损益的政府补助为4.8亿元。 尔后，在第三季度，江淮汽车又区分于8月3日、8月19日、9月1日、9月25日、9月30日发布了取得财政补贴的公告。 至此，江淮汽车及控股子公司第三季度政府补贴累计金额已达4.2亿元。 （来源：盖世汽车?雷云）

10，力帆发布前三季度财报营收26亿现金流大增

深陷破产风闻的力帆汽车发布了最新一期的财务状况。 10月29日，力帆实业(集团)股份有限公司（股票代码）发布的2020年三季度报告显示，往年前9个月，公司成功营收26.06亿元，同比降低61.02%。 归属于上市公司股东的净利润盈余34.45亿元，同比下滑30.83%；基本每股收益为-2.64元/股，同比降低30.69%；归属于上市公司股东的净资产则为-7.72亿元，同比下滑128.3%。

降声一片之中，力帆实业发布的关键财务信息中也有一项比拟亮眼的数据，增幅超越了118%，就是运营活动发生的现金流净额，报告期内，力帆实业发生了1.47亿的现金流，而去年同期内，这一数据为-7.82亿元。

现金流能够转正，与力帆汽车近期继续缩减整车销售销售费用和研发费用不无相关。 理想上，力帆汽车最近一年的研发和销售业务基本曾经堕入停滞形态，反响在数据上，往年1-9月，力帆汽车的整车销量缺乏两千辆（燃油车售出1264辆，增加了94.26%。 新动力车售出726辆，增加了64.23%）。 不过，往年前9个月，力帆的摩托业务表现还算稳如泰山，官方发布的产销数据显示，1-9月，力帆股份摩托车销售超越40万台，摩托车发起机销售59.38万台，是力帆集团关键的营收来源。 此外，能够成功现金流的大幅度增长，或许与近段时期力帆汽车的破产重整也有关联，日前力帆股份重整财富控制方案曾经在债务人会议取得经过，潜在的投资人也逐渐浮出水面，对力帆全体的消费运营活动应该也发生了一定的积极影响。 （来源：盖世汽车?苗雨竹）