Y新版本 特斯拉微妙平价车将在下半年量产 马斯克爆料将是Model (2021.4.12版本更新 特斯拉)

特斯拉在周三美股盘后公布第二季度财报，其首席执行官马斯克还走漏，该公司行将推出市场等候已久的平价电动汽车。

马斯克在财报电话会议上回应一位剖析师提问时指出，这款平价汽车将是Model Y的一个新版本。特斯拉则在财报中走漏，该公司曾经在6月末尾初步消费这一车型，估量将在往年下半年末尾大规模消费。

特斯拉工程副总裁Lars Moravy还补充道，新车型的产能要到年底才会大幅优化。鉴于美国电动汽车税收抵免将在往年9月30日关闭，特斯拉将在第三季度鼎力销售现有车型，以防止出现复杂的供应疑问，多少钱愈加实惠的车型将在第四季度面向市场。

市场不时等候特斯拉能够推出一款较现有车型多少钱大幅下降的新产品，以介入到越来越猛烈的平价电动汽车竞争之中。现在，特斯拉终于迈出了关键一步，但剖析师对Model Y实惠版的前景存在疑问。出路未卜

特斯拉此前曾宣称将推出一款售价2.5万美元的车型，事先有风闻称该车型将被命名为Model Q，但随后特斯拉不时没有证明此事。周三的财报会议意味着平价车型将不会采取新设计，而是在滞销车型Model Y上启动革新。

马斯克周三表示，消费者置办Model Y的志愿十分猛烈，只是资金有余。这就是疑问所在，特斯拉不缺置办志愿，但是缺乏置办才干，所以特斯拉要求把车做得越廉价越好。

目前，长续航后轮驱动版Model Y起售价为44990美元，但契合资历的消费者可以享用7500美元的税收抵免。

专家表示，推出新车型，尤其是低价车型，显然是特斯拉重回增长方式的独一途径。通用汽车、丰田和群众等全球最大汽车公司的产品方式曾经证明了这一点，它们的年销量都是特斯拉的四五倍。

剖析师们还对特斯拉增添新车型本钱的方式启动了讨论，以为新的Model Y或许会装备更多的基础性能，或许采纳更廉价的材质。特斯拉去年在墨西哥推出的一款平价Model 3汽车也提供了一些思绪，特斯拉或许在新Model Y中性能更小的电池，或许用其他廉价的资料。

虽然更低的售价将协助扩展特斯拉的客户圈，但业内也怀疑一款已有且随处可见的车型的简化版能否吸引市场的留意力。此外，特斯拉能否依托这款平价汽车成功也值得人们关注。

特斯拉Model Y假想图 基于Model 3打造

特斯拉在近期的一次性活动中，向群众初次展现了Model Y的预告图像。 这款备受注目的车型，基于特斯拉现有的明星车型Model 3的平台启动打造。 作为特斯拉全新推出的入门级SUV，Model Y估量将在不久的未来与广阔车迷见面。 从相关假想图中，我们可以观察到Model Y在设计理念上的共同之处。 与特斯拉的其他SUV车型Model X相比，Model Y展现了一模一样的设计言语，更接近于近期末尾量产的Model 3。 新车的前脸部分采用了封锁式进气格栅设计，车门也回归了惯例样式。 在车身尺寸上，Model Y相较于Model X更为紧凑且精致。 据特斯拉CEO埃隆·马斯克泄漏，Model Y将共享Model 3的平台资源。 这一战略不只要助于缩短研发周期，还能清楚降低研发本钱，让Model Y以更快的速度进入市场，满足消费者的需求。 在动力表现方面，我们有理由等候Model Y将承袭Model 3的出色性能。 未来，特斯拉还或许为Model Y推出四驱版本及高性能版本，以满足不同消费者的驾驶需求。 总的来说，特斯拉的这款全新SUV车型Model Y在设计、性能以及本钱控制上都展现出了特殊的竞争力。 随着其逐渐进入市场，置信会为消费者带来更多惊喜和选择。

马斯克：特斯拉Model Y七座版行将交付！国产后售价或缺乏28万元

日前，和讯汽车从特斯拉CEO马斯克的社交媒体了解到，其自己宣布特斯拉ModelY7座版本车型将于11月末尾量产，首批7座版本的ModelY将在12月交付。

目前在特斯拉美国官方上可以看到，ModelY7座版本曾经可以末尾预订，要求额外加3000美元启动选装（约合人民币2.02万元，10月15日汇率）。

此前，ModelY的五座版车型曾经率先在往年3月交付美国市场。 全新ModelY在外观外型上延续了Model3车型设计，甚至在灯组外型、车门把手、内饰外型等细节处都做到了简直如出一辙，只是在车身高度和前后保险杠外型方面略有区别。 据悉，特斯拉ModelY与Model3属于同平台产物，零件重复率超越75%。

由于车身尺寸更大，ModelY的外部空间相比Model3也有所优化，车厢内的垂直高度和横向宽度清楚更优，7座版本车型还可经事先备厢外部的正面开关成功后排座椅的放倒。

国际方面，首批ModelY将采用出口方式引入，目前曾经末尾接受预定。 新车只发布了长续航版本和高性能版本，预售多少钱区分高达48.8万元和53.3万元。 假设不差钱，就可以在明年一季度尽早吃到首批出口ModelY的“韭菜”。

不过国产版本的ModelY在不久后也会到来。 往年5月初，特斯拉末尾启动上海工厂上第二阶段的扩建工程，该项目的树立估量往年年底前成功，扩建将为国产特斯拉ModelY打下基础，扩建后上海超级工厂产量将翻倍。

和讯汽车猜想，国产后的ModelY零部件外乡化率脚步将不会像Model3一样继续一年，因此在明年下半年，中国消费者就有望买到“十分廉价”的国产ModelY车型。

从目前海外特斯拉定价战略看，ModelY相比Model3的单车本钱并没有高太多，因此两者的价差只要6-9%。 若ModelY国产化后特斯拉情愿继续以此定价，参考目前补贴前26.97万元（补贴后24.99万元）的规范续航版本Model3车型，国产ModelY的入门价有望降至30万元以内，再算上1.98万元的国度补贴，新车售价将缺乏28万元。

数据显示，ModelY往年以来已成为特斯拉交付量第二高的车型，仅次于Model3。 而在SUV更受欢迎的中国市场，假设国产ModelY最终定价适宜，将大约率复制国产Model3的销售“神迹”。

特斯拉Model Q有新信息！马斯克泄漏明年底量产下线

关于特斯拉要推出全新入门级车型的信息，想必很多车友曾经知道了，此前念寒也都跟大家聊过好几期的内容，从谍照曝光再到预测剖析，大致推测出了特斯拉这款入门级车型的大致轮廓。

近日，依据特斯拉CEO马斯克在社交平台对外泄漏称，这款入门级车型最快将于往年下半年到明年终发布，而明年底就会量产下线。

据悉，特斯拉这款入门级车型的定位是在Model 3之下的，售价估量落在美元，约合人民币17.69万元。 那么这款新车假设上市的话，将会是特斯拉旗下最廉价的车型。

虽然念寒经过很多渠道去打听了解这款新车，但遗憾的就是找不到很详尽的信息，比如相关的消费规格和信息，包括新车的一些性能参数等等。

但独一得知到的信息就是关于这款新车的续航里程，说是有300-400公里的续航里程。 而这样的续航里程，说假话曾经很不错了，基本上能够满足大少数用户的日常通勤，再加上这款新车的定位级别自身就不高，那么用户自然也是能够了解的。

至于新车设计是怎样的，马斯克泄漏特斯拉全新入门车款将会比其他车款更传统适用，那么这话也就意味着这款车应该不会装备过多的高科技性能，比如智能驾驶或是初级车联网系统，而是更多的关注于实践驾驶体验。

那么这一战略显然有利于降低本钱，将车价坚持在一个吸引人的水平。 同时，全新的“Unboxed”组装工序或许会进一步降低制造这些车辆的本钱，让这一切成为或许。

幽默的是，新车不太或许会延用特斯拉现有的数字命名方式，而是或许会被命名为“Model Q”。 这或许是品牌为了明白区分不同层次的车型而作出的市场战略，同时也契合产品定位。

既然有了推出新车的方案，那么肯定会提到消费线。 据最新信息得知，特斯拉这款入门级车型不再仅限于在中国上海的工厂启动消费，马斯克还泄漏德国和墨西哥的工厂也会介入其中。

全球消费的战略不但能缩短交付时期，同时还标明出了特斯拉正在减速全球化规划，这抵消费者来说必需是一个好信息。

给各位车友泄漏了这么多关于特斯拉全新入门车款的信息，是不是有点儿小兴奋呢？

不论是车辆的定价战略，还是其传统的、专注于适用性的设计理念，乃至其全球消费战略，都展现了特斯拉希望更多人能够接触并拥有电动车的理念。

就团体观念而言，要留意的是，虽然这款车有望以超高的性价比被群众所接受，但它能否会像Musk所宣称的那样，在其生命周期中累积7亿辆的销量，这还是未知数。