特斯拉股价收涨超3% 特朗普有意沟通 马斯克父亲劝儿子仰望 (特斯拉股价收盘大涨近22%)

特朗普与马斯克的“分手大战”走向虚无缥缈。

从市场来看，心境有所降温。外地时期6月6日收盘，特斯拉（Nasdaq: TSLA）涨3.67%，报收于295.14美元/股，总市值9506亿美元。

一日前，因特斯拉CEO埃隆·马斯克与美国总统特朗普“骂战”更新，特斯拉暴跌逾14%，蒸发了超1500亿美元市值。

特朗普和马斯克在外地时期6月5日地下出现“口水战”，两人今天相互攻击的言辞越来越剧烈。特朗普称马斯克“疯了”，并要挟要终止马斯克的政府合同；而马斯克也是“硬碰硬”，称特朗普在自己的协助下中选却“忘恩负义”，并放话说要让旗下SpaceX的“龙”飞船退役。

目前，马斯克一方似乎有意为二人之间的“骂战”按下暂停。但是，多家美媒报道称，特朗普有意修复与马斯克的相关。

通话？特朗普：没兴味

外地时期6月5日，一度有信息称，特朗普有意与马斯克通话，或将缓解二人相关。

但是，据央视资讯，外地时期6月6日，一位美国白宫初级官员表示，特朗普没有与马斯克交谈的方案。该官员表示，特朗普依然对马斯克在社交媒体上的攻击感到懊丧，并且对与马斯克交谈不感兴味。

有意思的是，特朗普据称将出售二人的“定情信物”。白宫官员表示，特朗普正在思索出售或转赠他往年早些时辰为支持马斯克而置办的白色特斯拉。截至5日晚间，这辆车仍停在白宫西翼外。

另据全球网，美国广播公司（ABC）报道，特朗普6日在接受该媒体电话采访时称，马斯克“失去了明智”，自己如今不太想和他说话。

马斯克态度隐藏紧张

马斯克一边，似乎有意紧张二人一触即发的相关。

外地时期6月5日，马斯克一度表现出和解志愿，在网友剖析“龙”飞船退役相关推文下回复称， “你说得没错”“好倡议。好吧，我不会让‘龙’飞船退役”。

但随后，马斯克照旧在旗下社交平台X上一直转发、评论着抨击美国政府支出和赤字的文章。不过，他并未再像此前一样，大批转发和评论有关特朗普的负面信息。

马斯克此前公布了一项有关“树立新党派”的投票，“是时辰在美国树立一个新的政党来代表80%的两边阶级了吗？”

该投票也刚刚完毕，结果显示，已有逾越560万人参与，80%介入者表示支持。

对此，马斯克写道“群众曾经发声。美国要求一个全新的政党，来代表80%的中产阶级！刚好有80%的人表示赞同。”随后他又补充说“美国党（The America Party）”。

老爸出面劝儿子仰望：特朗普不会记仇

据全球网报道，马斯克的父亲埃罗尔·马斯克在外地时期6日表示，自己儿子与美国总统特朗普之间的地下争论“过头了”，他将这场纷争比作“雄性争夺支配位置”而出现的抵触，并倡议马斯克供认特朗普会“赢下这一轮”。

埃罗尔说，优良的人往往都觉得自己应应当“统帅”，但既然特朗普是中选的那集团（美国总统），马斯克就得接受他不是“统帅”的理想。

“特朗普不是个记仇的人。他会赢下和埃隆的这一轮（竞赛），但不会怀恨在心。”埃罗尔补充说，“我曾经通知埃隆，该说的他都说了，如今肯定让事态停息上去，我也心愿他能做到。”

对特斯拉的影响或许“十分严重”

越来越多的剖析人士表达了对特斯拉的担忧。

外媒剖析称，这场争持“形成美国历史上简直史无前例地将商业、政治和势力融为一体的两大相关分裂”。这对特斯拉的影响或许“十分严重”，而这不只仅是由于特朗普正在思索出售他的白色特斯拉。

纽约市审计长布拉德·兰德周四在一份声明中表示，特朗普和马斯克之间的“校园斗殴”凸显了“特斯拉单薄的问责措施和蹩脚的控制不只要挟着公司的财务稳如泰山和股东价值，也要挟着外乡电动汽车消费的未来”。

马里兰州审计长布鲁克·利尔曼表示，该公司董事会“没有尽职尽责，确保特斯拉的首席行动官将公司利益放在首位”。

她补充说，由于马斯克的名字与特斯拉同义，董事会要求确保无论谁指点公司，特斯拉都能独立展开，“马斯克的行为继续要挟着特斯拉的未来”。

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如今的新动力汽车哪个是最好？

一、美国特斯拉只需一谈到纯电动汽车哪家强，那么很多人第一个想到的就是特斯拉。 不单单是由于这款车的售价高，而是在目前的市场上确实是没有哪款车能和它相比，续航里程最高，外观最美丽，假设有钱的话，首先介绍的就是这个品牌的电动汽车。 二、德系BBA品牌BBA大家必需都知道是什么意思，奔驰、宝马、奥迪，合起来就是BBA，这三大奢侈汽车品牌在国际可以说是赚得盆满钵满，是国外销量最好的三大奢侈品牌，所以他们推出的新动力汽车必需也是属于奢侈车之列的，不论是在性能上还是外观和续航里程上，都是排在前列的。 假设你预备购置50万左右的新动力汽车，那么我会介绍你买BBA的其中如何一款，都是十分有面子的。 三、蔚来、比亚迪国际几大新动力汽车品牌，例如蔚来、比亚迪，蔚来的纯电动汽车也是相当不错的，在国际有“特斯拉”的品格，外观也是十分的吸引人，而且续航里程也很不错，在国际属于第一阵营，多少钱上相对来说会稍微贵一点。 比亚迪的新动力汽车在国外销量是排在第一的，旗下推出了很多款新动力汽车，特别是最近推出的秦、唐纯电动汽车，外观上一点也不比合资品牌差，关键是多少钱廉价。 扩展资料：新动力汽车经常使用留意事项1、车辆的充电车辆的充电关于新动力汽车来说，是十分的关键的，而关于车子经常使用来说，尤其是远距离出行的时刻，要求知道去的中央有没有快充充电桩之类的，同时车子的便携充电器的一个充电时期，最好依据往常的频率和里程，掌握好充电的频率。 但不要行驶过短就充电，也不要充电太长。 2、车辆保养和质保的疑问新动力汽车也是要求启动保养，依据车辆的保养而言也是有周期的，依据保养周期而言是在5000或许是7000公里左右保养一次性，另外关于车辆的质保时期和质保项目来说，这是一定要求了解的，普遍的质保周期来说是在七年和15万公里左右的质保。 关于电池的质保是在8年或许15万公里，有些车子的续航或许电池衰退在20%左右就可以不要钱启动改换了。

中美贸易战对人力资源的影响

中方目前仍强调中美经济相关是互利共赢，贸易战对中美属于双输，希望中美贸易相关回归安康途径；但另一方面，中国也屡次表态称不会外部压力屈服，妥协退让或不是最终选择，最终贸易战能否更新取决于特朗普政府，但仍带有一定的盘旋余地。

一、汽车行业：奖励整车自主品牌延伸进入高端车市场，抚慰零部件企业优化中心技术

①汽车产业链全球化背景下，中美摩擦无法防止。

中国崛起之路下一个攻克点在于制造业，而中美贸易战的背景是产业链全球化。 自我国一部分优质企业打入手机产业链，从零部件配套才干逐渐沿技术链向上攀升，现已基本具有不俗的手机零件消费才干。 而下一个中国或许成功增加差距甚至弯道超车的产业链，公认是汽车产业链。 受益于汽车电动化、智能化趋向，全球汽车零部件制造产业洗牌加剧。

国际企业与国际品牌站在同一同跑线上竞争，中国企业有望以本钱、中心技术在竞争中分一杯羹，目前我国已有部分零部件供应商打入全球产业链。 此前为引导汽车及汽车零部件国产化，我国汽车产业政策要求外资品牌必需经过合资途径进入我国市场，并对出口车征收25%关税。 而美国此次发起贸易战或许对我国汽车行业提出诸如车企准入、降低关税、股比开放以及限制合资车厂技术外溢等要求，并进一步限制对美国智能驾驶等高新技术企业的并购行为。 中国制造业的崛起无异于为美国“添堵”，中美发生摩擦本无法防止。

②贸易战利好整车行业，影响部分零部件出口企业。

1)整车环节：2017年中国出口美国131亿美元，加税25%将会重创美国出口车，特斯拉也涵盖其中，有才干向高端车更新的整车企业会受益，愈加激起自主品牌抢占高端品牌市场，例如吉利Lynk&Co和长城的Wey；短期对美国整车企业负面影响，对中国豪车厂商偏利好。

中国自美国出口汽车金额近几年超越100亿美元，年出口汽车数量超越20万辆，占中国整车总体出口量约20%，体量较大。 出口关税由25%上升到50%，售价优化或许在20%左右，清楚优化出口汽车售价将对出口车需求构成抑制，对美国外乡整车企业而言构成负面影响，对中国豪车厂商偏利好，如华晨宝马等。

2)零部件环节：目前我国有170亿美元(25%)的汽车零部件(车轮和轮毂等行驶系统为主)出口到美国；从美国出口的零部件关键为传动系统、车身附件等，28亿美元(占比仅7%)。 国际零部件企业以国际市场为主，部分以美国市场为主的行驶系统零部件供应商或许会受涉及。

③我国或放慢国产化进程，关注中心在技术。

此次贸易战结果无论是是摩擦更新抑或谈判妥协，事情自身表现了美国对中国制造减速前行的担忧，中国未来制造强国之路势必诸多坎坷。

关于汽车产业链，我国更有减速国产化进程的奖励，或将进一步采取相应措施拉动内需以支持汽车产业，以培育一批在国际上具竞争力的优质零部件供应商。 而在这场国际企业与国外企业、国际企业之间的角逐中，随汽车零部件技术更迭及消费者要求更新，从事低端制造的企业将逐渐被淘汰，未来关键是技术之争。

④对汽车关税下调的担忧缓解，汽车板块心情向好。

中国政府有意降低汽车关税，前期市场担忧汽车板块遭到外部冲击，总体行情表现较弱。 但美国挑起的贸易战愈演愈烈，中国对出口自美国汽车加征25%关税，有助短期汽车板块心情恢复，建议关注龙头企业。

二、农产品行业：加大国际商品多少钱动摇

此前曾写过海天和中炬净利率的趋向剖析，其中比拟详细地拆分了两者的本钱结构。 总体而言，大豆本钱约占海天总本钱的20%，中炬估量略高。

今天中国对美国出口大豆加税实施贸易反制，短期或将加大国际大豆/豆粕多少钱动摇。 假设中美谈判顺利，美豆上市尚有时期空间，南美大豆尤其是巴西豆在此前可补偿需求缺口，下游企业盈利动摇未必无心情动摇大。 因此尚需持开展的目光审视此次大豆提税疑问。

退一步讲，假设谈判不顺利，南美豆主导格式奠定，大豆多少钱上传成为肯定，则此类系统性本钱上传必将带来新一轮降价。 12/13年降价潮即来自于大豆涨价，海天先行降价，厨邦滞后半年。 估量此假定下，海天厨邦或将于往年下半年至明年上半年这一时期窗口再次降价对冲本钱上扬。 但估量两强降价距离窗口期清楚缩短至一个季度(参考16/17年降价距离)。

对奶价的影响：豆粕本钱占养殖本钱的5%上下，并非主料。 豆粕本钱若上升会对养殖本钱有一定影响，但比拟小。 此外，虽然养殖本钱端或受小幅度影响，但短期传导至下游的或许性也不大，大约率在抢先体系内消化，因此我们以为短期不用担忧奶价会有即刻性的下跌。

三、航空业：常年影响偏利好

①国务院关税税则委员会4月4日发布了对原产于美国的部分出口商品加征关税的公告，选择对原产于美国的14类106项商品加征25%的关税。 其中包括空载重量超越公斤，但不超越公斤的飞 机及其他航空器。

②关于我国目前航空公司所运营波音飞机来说，仅有B737系列(除B738MAX)属于此次对美加税清单中。 2017年全行业参与119架，航空公司资本开支角度，融资租赁和自购约占三分之二，即80架。 以每架集采金额4亿人民币计算，2017年全行业相应出口金额476亿元，航空公司角度318亿元。

③我们以为从此次飞机引进关税区间来看，是为了支持我国支线飞机制造业开展，我国航空公司与波音已签署单部分，所加关税或将由波音与我国航空公司共同承当。 目前波音飞机实施5%的最惠国税率，若加征25%的关税，每架飞机参与约1亿元本钱，2017年新引进119架相应飞机，若与波音公司各承当50%，我国民航业将参与资本开支59.5亿元，依照年折旧率约5.5%，我国民航业每年将参与本钱3.3亿元。

④另外，中美贸易战中方表现强硬，将推进人民币升值，我国航司或将遭到汇兑损失压力。 但中美贸易战将同时拉低全球经济需求，国际油价势必下挫，汇率和油价的扰动影响或将部分抵消，详细进一步测算需观察中美贸易战之后进程。

⑤中常年来看，假设贸易战继续，航空公司推销飞机或将更多转向空客，但由于空客公司订单已较为丰满，我国航空业或将在未来若干年运力投放更为趋缓，供应收紧较为确定，利好民航业供需改善，推进票价和航司盈利下跌。 全体来看，偏利好我国民航业中常年开展。

四、计算机行业：利好网络安保、自主可控等板块

①从中美贸易战双方的产品清单来看，对计算机板块直接影响很小：计算机行业公司关键以软件、主机等配件、信息服务为主，从USTR1300种名录，基本没有计算机行业公司产品，因此，对板块的直接影响很小。

同时，绝大少数计算机行业公司，在海外的营收占比不超越30%，且海外营收关键以美国市场为主的仅有万兴科技（）、潜能信息等少数几家公司。

②中美贸易战，利好网络安保、自主可控等焦点板块：贸易战的不时更新，有利于推升更为事关国度安保和战略性高新技术产业的关键性，利好网络安保、自主可控等热点板块。 从2013年美国棱镜门事情以来，国度层面不时从政策、资本、国产化等维度，片面支撑信息安保、自主可控关键设备、产品的研发和市场培育，曾经初步构成规模化产业集群。 触及到网络空间安保的中心产品和技术，中心思索点即是自主可控

佛教和道教能一同修么？

佛道是不能双修的，大少数佛道双修普通是道家方面的人士，他们对佛教没有什么成见，只需是诸佛菩萨加持，也可以修佛。 但是佛法是讲皈依的，由于他讲三宝是独一的无上救度，那么自皈依佛就不再皈依外道，那么所以佛门弟子是不支持去修外道的。 这个并不是说外道不好或许佛门狭窄，他是说一修了终究的法门，就不要修以下的法门了，佛法里都含射了。 假设你学了佛的摆脱，那就不用再去学那些道家的升天等。