的终点 正处于 死亡漩涡 美元跌至两周低位 (终点到达)

周三(5月21日)美元跌至两周低点，因美国总统特朗普未能压服共和党顽固分子支持他的片面税改法案，同时，买卖员将目光投向七国团体会议，寻觅特朗普政府能否在寻求弱势美元的迹象。

彭博美元现货指数周三下跌0.4%，延续第三日走低。日本财政大臣加藤胜信上周表示，他将在本周寻求与美国财政部长斯科特·贝森特就汇率疑问展闭谈判。此前市场猜想，特朗普政府或许对美元走软持开放态度。韩国方面曾经确认，在本月初的谈判中，已与美国讨论了汇率疑问。

虽然特朗普全球关税战的相关进度在近几个月大幅坚定，但本周已有所放缓。目前距离美国给予贸易同伴的90天关税豁免期完毕仅剩不多时期，而新的贸易协议尚未达成。

虽然市场依然对白宫想重启全球贸易坚持绝望，但与日本、韩国等亲密盟友的谈判似乎已失去动力。这些要素共同构成美元继续承压，美国国债收益率下跌，同时“兜售美国”这一投资主题照旧在影响投资者决策，虽然不像本月初那般猛烈。

“我们并不以为美元——以及美国资产全体——正处于‘死亡漩涡’的终点，但我们估量随着关税不确定性在2026年衰退，以及较低的利率推进全球经济复苏，美元将再次走弱，”澳大利亚联邦银行的剖析师在一份报告中写道，“此外，我们估量大型资金控制机构将逐渐增加对美元资产的性能。”

对美国财政赤字的担忧也对美元构成压力。立法者正在就一项减税计划发展讨论，共和党方面心愿将未来10年的财政支出损失控制在4.5万亿美元以内。目前版本的损失估量为3.8万亿美元。此前，穆迪在上周下调了美国的信誉评级，理由是美国未能遏制财政赤字继续扩展的趋向。

据独立剖析机构预算，特朗普的税改法案或许将使美国财政赤字介入3万亿至5万亿美元。一直收缩的财政债务、贸易摩擦，以及决计受挫正成为压在美国资产上的三座大山。

新加坡银行外汇战略师Moh Siong Sim表示：“财政风险上升正在同时推进美国终年收益率上传和美元走软。这或许标明市场正在失去为美国‘双赤字’（财政赤字与经常账户赤字）融资的志愿，而非美国投资者对美国资产的超配正在末尾被重新审视。”

高盛剖析师指出：“虽然目前关税水平有所降低，但仍未恢复至低位；美国的衰退风险也是如此。”

高盛以为：“随着衰退风险的削弱，利率上升带来的风险正在介入。美国依然面临关键经济体中最蹩脚的增长-通胀组合。随着财政法案在国会推进，美国‘例外论’的削弱，正带来通常的代价，尤其是在融资需求庞大的当下。这让美元走弱和美债收益率曲线峻峭化的途径愈加清楚。”

锦州要建轻轨吗

2009年，辽宁省出台多个有关铁路树立的规划和措施，触及到锦州的几个大项目也在其中。 如营口至锦州铁路客运专线的树立方案、锦州轻轨铁路新支线项目方案，都失掉了市民热切关注。 据了解，在日前辽宁省出台的铁路客运专线树立方案中，选择要在放慢哈大铁路客运专线、西南东部铁路树立的基础上，抓紧开工树立沈阳至丹东、沈阳经朝阳至承德和营口至锦州铁路客运专线；推进锦州轻轨铁路新支线、大连开发区到大连登沙河、丹东老城区到丹东港轻轨树立等。 锦州轻轨新支线铁路工程设计全长40公里，投资规模约为3亿美元，采用先进的双回路电动车组动力牵引，机车时速可达140公里/小时以上，并留有提速条件。 该项目起始站位于锦州市内小凌河北岸，途经锦州南站，终点位于开发区天王路与渤海大街接壤处的西南角和港区内，交通、通讯便利。 该轻轨铁路新支线的实施，将大大减轻公路运输压力、客货分行，降低交通事故率，节省40分钟的双向(锦州至开发区)职工通勤路行时期，为笔架山景色旅游客流量的逐年递增发明空间。 同时，也会促进城市南移战略的早日成功，放慢黄金海岸的树立，推进开发区工业、农业、旅游业的大开展，为拉开城市开展框架，优化城市层次奠定基础。 记者在采访中还了解到，和锦州人乃至辽西人有相关的还有，明年还将开工树立沈阳经朝阳至承德铁路客运专线，启动彰武至通辽高速公路的树立。 沈阳至阜新至朝阳加快铁路完工通车后，从沈阳到朝阳2个小时左右就能抵达。 另外，和沈阳人有相关的还有，明年“五一”前，沈阳和抚顺轻轨通车。 应用沈阳到丹东铁路客运专线树立的时机，树立沈阳到本溪石桥子轻轨。 其中，沈丹客运专线的树立，将大大缩短沈阳至丹东间的时空距离。 新建的沈丹客运专线长约220公里，该线路的等级与哈大客专相当，届时沈阳到丹东将缺乏1.5小时。 同时，还要树立沈阳经辽阳至鞍山的轻轨，明年将抓紧研讨和论证该项目。 业内人士表示，假设通轻轨，届时沈阳到辽阳只需20多分钟，到鞍山也就半个小时左右。

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