884金融资讯平台空头基金遭受重创 特斯拉反弹逾80%创年内新高 空头杀手 归来 (空头基金遭受什么影响)
undefinedundefined在电动汽车制造商特斯拉（TSLA.US）发布一系列数据引发股价大幅下跌之前，对冲基金大举做空该公司。undefined
undefinedundefinedundefined依据Hazeltree追踪的500多家对冲基金的数据，截至6月底，约有18%的对冲基金持有特斯拉的空头头寸，这是一年多以来的最高比例。相比之下，3月底这一比例略低于15%。undefined
undefinedundefinedundefined 对冲基金大举做空特斯拉undefined
undefinedundefinedundefined这些反向押注如今或许会让对冲基金遭受损失。特斯拉7月2日发布的最新汽车销售数据显示，虽然销量有所降低，但第二季度的交付量超出了剖析师的平均预期。在数据发布后，投资者纷繁买入特斯拉股票，推进该公司股价升至年内高点。该股较年内低点反弹逾80%，过去一个月飙升了约40%。undefined
undefinedundefinedundefined据了解，在过去几年里，特斯拉表现不佳吸引了很多空头。但随后特斯拉的股价逆势走高，令空头屡遭重创。特斯拉首席行动官埃隆·马斯克上周向一些继续做空特斯拉的投资者收回了严峻正告，称他们将被“毁灭”。undefined
undefinedundefinedundefined不确定性仍存undefined
undefinedundefinedundefinedMorningstar剖析师Seth Goldstein表示，由于消费和原资料本钱降低，特斯拉的利润率或许会有所提高。undefined
undefinedundefinedundefined他在一份报告中表示，该公司明年或许会“恢复利润增长”。但他补充说，特斯拉如何应对市场对平价电动汽车的日益关注将是关键。undefined
undefinedundefinedundefined电动汽车市场仍面临不确定性。该行业受益于小气的税收抵免。但是，该行业也面临着关税战甚至身份政治等严重阻碍，一些消费者拒绝将电动汽车作为一种“醒悟”的交通工具。undefined
undefinedundefinedundefined在美国，唐纳德·特朗普表示，假定他在11月大选后再次中选总统，他将废弃现有的支持电动汽车的法律，称这些法律“疯狂”。虽然如此，马斯克表示，特朗普是特斯拉电动皮卡Cybertruck的“超级粉丝”。undefined
undefinedundefinedundefined与此同时，特斯拉外部的混乱状况也十分严重。往年4月，马斯克通知员工要做好大规模裁员的预备，销售岗位也将遭到影响。而作为特斯拉多年来推出的首款新消费车型，Cybertruck销量增长缓慢。undefined
undefinedundefinedundefined出于这个要素，一些对冲基金经理曾经选择制止投资特斯拉股票。Ambienta的首席投资官Fabio Pecce表示，特斯拉“对我们来说很难定位”。他控制着7亿美元资金，包括控制Ambienta x Alpha对冲基金。undefined
undefinedundefinedundefinedPecce表示，基本上，目前还不清楚投资者面对的是“一家拥有优良控制团队的顶级公司”，还是“一家面临应战、公司控制不善的特许运营公司”。undefined
undefinedundefinedundefined但是，他表示，“假定特朗普获胜，这对特斯拉来说确实是一件喜事”，虽然“对电动汽车和可再生动力行业来说显然不是一件喜事”。Pecce表示，这是由于特朗普估量将“对中国企业征收巨额关税”，这将对特斯拉“有利”。undefined
undefinedundefinedundefined 特斯拉股价飙升undefined
undefinedundefinedundefined绿色股票“失宠”undefined
undefinedundefinedundefined依据Markets Live Pulse考察，投资者在2023年底以为他们或许会进一步撤出绿色股票，尤其是电动汽车。在620名受访者中，近三分之二的人表示，他们方案远离电动汽车行业，近60%的人估量iShares全球清洁动力买卖所买卖基金（ETF）将在2024年连续跌势。该ETF在2023年下跌逾20%后，往年迄今已下跌13%。undefined
undefinedundefinedundefined电动汽车多少钱报答指数在2024年迄今下跌了约22%，该指数的成分股包括特斯拉和Rivian（RIVN.US）。与此同时，消费电池所需的金属和矿物受大宗商品市场猛烈坚定的影响，投机者经常试图运行供需变化加快获利。多少钱坚定意味着，一些电池制造商不得不做出调整以顺应利润率遭到严重挤压的市场。undefined
undefinedundefinedundefined在此背景下，更多传统汽车制造商面临股东压力，要求其放缓电动汽车资本支出，最近的例子包括保时捷。朴素电动汽车制造商菲斯克从去年末尾市值蒸发，尔后在美国开放破产维护。undefined
undefinedundefinedundefined总部位于德克萨斯州的Blue Orca Capital开创人兼首席投资官Soren Aandahl表示，“电动汽车范围的估值过高”，他如今防止做空该行业。他表示，这不再是一个清楚的反向投资，由于假定投资者在“状况稍微好一点的时辰”进入，这些投资往往表现最好。但目前，“很多空气曾经从气球里漏出来了。”undefined
undefinedundefinedundefined但规模达27亿美元的对冲基金Clean Energy Transition的副投资组合经理Eirik Hogner表示，整个电动汽车行业或许还会遭受更多痛苦。他表示，仍有“太多”初创公司“规模太小”，毛利率也“太低”。因此，电动汽车市场的供需灵敏“依然十分消极”。undefined
undefinedundefinedundefinedHogner表示，“最终，我以为要求看到更多企业破产”，市场才会末尾好转。undefined
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