理想惊呼205港元目的价 电动车光环又来了? 特斯拉七连涨 (理想hud)

电动汽车股票在经验一段时期的调整后，迎来了新一轮的下跌。

特斯拉(TSLA.US)延续七个买卖日下跌，仅本周就下跌近25%。与此同时，中国电动汽车股也大幅下跌，理想汽车(LI.US)本周下跌近16%，蔚来(NIO.US)涨超17%，小鹏汽车(XPEV.US)涨近14%。

电动汽车股票“涨声”一直，能否预示着电动汽车行业的光环再次闪耀?

利好信息一直，电动汽车股“涨声”响起

在周二发布超出预期的第二季度交付数据之后，特斯拉股价飙升，并引发电动车板块狂欢。

数据显示，特斯拉第二季度交付了443,956辆汽车，同比降低4.7%，但高于剖析师普遍预测的436,000辆。据FactSet数据显示，这是过去四个季度的初次超预期，超出幅度也是自2021年第四季度以来最大的。

超预期的交付数据也使特斯拉赢得华尔街剖析师的喜爱。美国银行剖析师将特斯拉目的价从220美元上调至260美元，Wedbush剖析师将目的价从275美元上调至300美元。

Wedbush剖析师在周二的报告中写道，全球对电动汽车的需求在2024年终降低后似乎正在企稳，并补充说，特斯拉的交付数据标志着在“开年十分骚动”之后的“严重转机点”。

美国银行剖析师也表示：“往年和未来越来越多的廉价电动汽车上市，将推进电动汽车销量上升。”

此外，特斯拉周三晚经过微博宣布，二代人形Optimus将在7月4日至7日于上海举行的2024全球人工智能大会亮相，“见证人形机器人的再退步”。这一信息抚慰特斯拉周三收涨6.54%，报246.39美元。

特斯拉已成功延续七个买卖日下跌，仅本周就下跌近25%。随着涨势延续，特斯拉股价正靠近往年的最高点。据了解，自4月24日Q1业绩发布，马斯克重申了FSD的关键性以及会减速推出廉价车型后，特斯拉迎来了一波强势反弹，截至7月3日收盘，特斯拉在逾越两个月的时期内反弹78%。

本周，包括Rivian(RIVN.US)在内的特斯拉竞争对手也发布了不错的交付数据，标明电动汽车市场正在复苏。

曾被称为“特斯拉杀手”的Rivian本周下跌超9%，上周则飙升30%。该股较年内低点反弹近80%。据报道，6月底，群众汽车宣布向Rivian投资高达50亿美元，该信息抚慰Rivian盘后一度疯狂飙升超50%。

部分传统车企的电气化转型成效初显。福特汽车(F.US)的混合动力和电动汽车销售表现出色。数据显示，福特第二季度汽车销量同比增长1%，抵达536,050辆;电动汽车销量增长61%，抵达23,957辆，往年增长72%，仅次于特斯拉;混合动力车销量增长56%，抵达53,822辆。投资者对这只股票越来越感兴味。该股本周下跌近3%，年内涨幅近10%。

值得关注的是，中国朴素电动汽车市场似乎正在好转。2024年6月，理想汽车交付新车47774辆，同比增长46.7%。截至2024年6月30日，理想汽车累计交付量抵达822345辆，位居中国新权益品牌总交付量第一。摩根士丹利以为，理想汽车股票近期遭兜售后，短期估值更具吸引力，予理想汽车-W(80.8,3.05,3.92%)(02015)“增持”评级，目的价205港元，较以后水平高出150%。

与此同时，其他中国电动汽车品牌也发布了微弱的交付数据。2024年6月，小鹏汽车共交付新车10668台，同比增长24%，环比增长5%。蔚来算计交付新车21209台，同比增长98%，创历史新高。

截至周三美股收盘，理想汽车收涨近7%，较年内低点反弹17%；小鹏汽车涨超9%，较年内低点反弹27%；蔚来涨近8%，较年内低点反弹35%。

数据来自：富途证券

电动汽车光环再次闪耀?

电动汽车股票曾经是投资者的宠儿，以其创新技术和环保理念吸引了大批关注。但是，随着需求低迷、竞争加剧，电动汽车股票也经验了一段时期的调整。

2024年上半年，特斯拉大跌20%，市值累计蒸发1614亿美元，成市值下跌最多的标普500指数成分股。在近期大涨之后，特斯拉靠近收复年内跌幅。

相比之下，Rivian(RIVN.US)年内跌幅达38%，Lucid Group(LCID.US)年内跌幅达30%，小鹏汽车、理想汽车等年内跌幅在40%以上。而美国电动汽车制造商菲斯克曾经开放破产维护。

总体而言，虽然近期交付数据不错，电动汽车制造商前路仍康庄小道。

虽然特斯拉第二季度交付量异常超预期，但交付量延续第二个季度同比下滑。CNN报道称，特斯拉第二季度销量同比降低标明电动汽车市场的竞争加剧。虽然电动汽车的全体销量继续增长，但整个行业的增长速度已被证明低于预期。

市场研讨公司Edmunds主管Jessica Caldwell也正告称，“随着降价和处分措施的愈发频繁，特斯拉吸引消费者留意力的效果越来越差。”

值得留意的是，特斯拉作为全球电动汽车领头羊，其股价经常被看作是电动汽车市场的风向标。但是，特斯拉的股价并不总是能够完全反映整个电动汽车市场的走势，由于它的业务范围远不止于电动汽车。

特斯拉首席行动官马斯克曾表示，与清洁动力业务、Cybercab出租车服务和人形机器人相比，其消费汽车业务最终将相形见绌。

多家华尔街机构也认同这一观念。

Wedbush剖析师表示，特斯拉更像是一家人工智能和机器人公司，而不是一家传统的汽车公司，这要归功于它的全智能驾驶软件、机器人出租车和人工智能机器人等项目。

Wedbush剖析师表示:“在我们看来，特斯拉股票的关键在于，华尔街看法到特斯拉是市场上最被低估的人工智能公司。8月8日，马斯克和特斯拉将迎来历史性的机器人出租车日，这将为FSD和智能驾驶的未来铺平路途。”

摩根士丹利剖析师Adam Jonas以为，只需投资者以为特斯拉是一家面临日益剧烈竞争的汽车公司，其股价就会面临风险。但从久远来看，Jonas估量特斯拉的估值将会像其他科技巨头一样下降。“汽车之于特斯拉，就像电子游戏芯片之于英伟达(NVDA.US)。汽车之于特斯拉，就像卖书之于亚马逊(AMZN.US)。”

总而言之，特斯拉股价反弹虽然在肯定水平上能够反映市场对电动汽车行业的决计上升，但投资者以为特斯拉并不只仅是一家汽车公司。在高利率的阴霾下，其他电动汽车公司的日子仍不好过。