特斯拉 这是最被低估的AI公司！ 至暗时辰 已过 华尔街齐声力挺 (特斯拉这是最贵的吗)

目前，华尔街剖析师分歧以为，在特斯拉股价经验了一段困难的时期，以及围绕CEO马斯克的法律纠纷引发了许多戏剧性事情之后，这家电动汽车制造商或许预备好了“东山再起”。

一年多来，投资者不时在关注特斯拉股票的潜在反弹机遇。过去12个月特斯拉的销量下滑了15%。其交付量也延续第二个季度下滑，不过数据比剖析师预期的要好，抵达443956辆，而此前的预期为43.6万辆。

美东时期周三，特斯拉继续遭到Q2交付量超预期的提振，收涨超6%，延续七个买卖日下跌，创下自2023年6月以来最长的连涨纪录。据计算，该股自6月24日收盘以来曾经累计下跌近34.95%，简直收回年内一切“失地”。

储能成一大亮点

剖析师们以为，在投资者末尾关注人工智能（AI）的展开之际，这些数据或许预示着这家汽车制造商的好日子行将到来。

“特斯拉找回了魔力？”摩根士丹利战略师在最新报告中表示，“就在两周前，我们的客户还在为股东拒绝马斯克2018年的薪酬计划做预备，这或许形成控制层和战略出现变化，从而令数月来较集中的负面资讯冲击进一步扩展。但是，快进到今天，客户已末尾向我们讯问关于第二季度及以后业绩的积极催化剂。”

此外，特斯拉还在第二季度增加了库存，并将其动力贮存的销售提高到历史最高水平。大摩战略师们表示，更高的储能销售是一个“抢风头”式的升级，由于这标明特斯拉可以从人工智能热潮带来的动力需求上升趋向中受益。

他们在报告中写道，随着新一代人工智能减速刺激动力需求、发电和数据中心投资的增长，置信投资者将末尾更多地关注特斯拉动力公司。大摩对特斯拉动力公司的估值为每股36美元，由于该公司处于共同的位置，将受益于人工智能热潮减速的美国电网投资。”

摩根士丹利重申了对特斯拉股票的“增持”评级，目的价为310美元， 意味着该股还有约26%的下跌空间。

无人驾驶出租车值得等候

CFRA Research的初级股票战略师Garrett Nelson则表示：“在6月中旬的年度会议之后，特斯拉的股票继续坚持积极的势头。我们以为， 马斯克成功地将投资者的留意力转移到了人工智能、、动力存储和其他业务范围的终年机遇上 ，转移了对近期众多应战的留意力。”

他补充说，华尔街如今关注的是特斯拉的智能驾驶出租车，马斯克几个月来不时在议论这项全智能驾驶服务，并表示它或许是未来增长的“微小推进力”。

CFRA维持对该股的“买入”评级，并将其目的价上调至每股250美元。

在交付数据好于预期后，一些战略师的看法更为绝望。

“我以为，未来几年，特斯拉股价将下跌两倍或三倍，甚至更多。”研讨公司Keith Fitz-Gerald Research担任人Keith Fitz-Gerald说，“这是机器人方面的疑问。 我以为这或许是目前这个星球上最被低估的人工智能标的。 不论你爱他还是恨他，马斯克知道自己在做什么。”

美国投行Wedbush知名战略师Dan Ives此前曾表示， 特斯拉的股价或许会在往年下半年大幅下跌，由于Robotaxi的初次亮相代表着该公司的一个转机点。

Wedbush重申了对特斯拉的“强于大盘”评级，并将其目的股价上调至每股300美元。Ives表示， 在最绝望的状况下，到往年年底，特斯拉的股价或许会反弹至400美元， 比目前的水平下跌63%。

“对特斯拉股票来说，华尔街已看法到， 特斯拉是市场上最被低估的人工智能公司。 简而言之，特斯拉最蹩脚的时辰曾经过去了，由于我们置信，在8月8日历史性的机器人出租车日之前，电动汽车需求正末尾回到这家推翻性科技巨头的手中。”他说。