首批20个运转试点城市披露 空中加油 产业展开减速！车路云一体化

据工信部官方信息，工信部等五部门确定20个城市（结合体）为智能网联汽车“车路云一体化”运转试点城市。工信部引见此次运转试点的预期效果：一是建成低时延高牢靠的网联云控基础设备。二是促进多场景智能驾驶规模化运转。三是探求构成“车路云一体化”投建运新型商业方式。四是构成分歧的规范与测试评价体系。

作为被往年的《政府任务报告》两次“点名”的智能网络新动力汽车，正在从单车智能向“车路云一体化”更新。

目前，全国共树立17个国度级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，开放测试路途32000多公里，发放测试牌照逾越7700张，测试里程逾越1.2亿公里，各地智能化路侧单元（RSU）部署逾越8700套，多地展开云控基础平台树立。

近期北京、武汉等多地车路云一体化示范项目密集立项，投资规模高达百亿元级别。此次运转试点城市的明白，将强化网联性能的规模化运转，推进城市级树立、城市群“连片”基建，突破“碎片化”的“单点”部署，成功更大规模、更广范围的运转通常。同时强调车、路、云、网、图、安保等各环节统筹协调展开，掩盖协同预警、协同驾驶辅佐、协同智能驾驶等不同等级的网联化运转。

以为，工信部有序推进“车路云一体化”运转试点任务，努力于构建分歧的规范体系、优化智能化路侧基础设备和云控平台掩盖率、促进数据共享，以推进初级别智能驾驶的商业化落地，并优化城市交通安保水平和出行效率。随着国度与中央层面智能驾驶行业法规逐渐完善，产业链各环节料将放慢技术研发和产品投放，汽车智能化产业链有望受益。我们引见：1）路侧设备和云控平台头部供应商；2）智能驾驶头部零部件供应商；3）智能驾驶研发进度抢先的主机厂。

以为，随着20个试点城市名单的公布，我国车路云一体化展开正在进入快车道。机构估量2025年智能化路侧基础设备产值增量为223亿元，2030年或达4174亿元，年均复合增长率为79.7%，有望成为智能网联汽车产业增速最快的板块。详细到A股市场，智能路侧终端（RSU）行业头部企业在智能交通和车联网范围具有抢先位置。可关注销售路侧终端RSU设备、介入车路云一体化相关树立的企业。依据市场地下资料显示，相关概念股包括：、、、等。

重庆：到2025年建成充电桩超24万个 新建小区全掩盖

易车讯 日前，从官方渠道得知，重庆市发布《重庆市推进智能网联新动力汽车基础设备树立及服务执行方案（2022—2025年）》，提及到2025年全市要建成充电桩超越24万个，新建小区将全部掩盖。

重庆表示到2025年底，全市智能网联新动力汽车基础设备网络服务效率、技术才干、掩盖率在西部地域到达抢先水平。建成充电桩超越24万个，新建小区充电桩掩盖率到达100%，中心城区具有条件的公共车位成功充电桩全掩盖，超快充网络、换电网络寻站半径准绳上不超越5公里，高速公路服务区成功充电桩全掩盖，

此外未来还将放慢充换电网络规划规划、充换电基础设备项目树立等。补齐区县、乡镇（街道）充换电基础设备树立短板，成功充换电站“区县全掩盖”、充电桩“高速公路服务区、乡镇（街道）全掩盖”，详细如下：

一、开展趋向和现状

近年来，我国智能网联新动力汽车基础设备放慢开展，充电站、换电站、加氢站数量加快增长，行业技术不时优化，超级快充技术向480kW以上大功率、800V以上高压方向开展，展开基于分时电价和云控制充放电性能的车网互动（V2G），有序用户充电战略，成功电网负荷“削峰填谷”；规范体系逐渐完备，动力电池回收愈加规范、储运愈加安保、再应用愈加高效，蜂窝车联网（C—V2X）车路协同基础设备成功多场景规模化示范布设；产业生态稳步构成，车电分别形式从技术研讨向商业化运行转化，商业金融形式不时探求创新，综合动力站成为基础设备树立关键方向，充储泊服务出现一体化开展趋向，高精度地图在无人驾驶范围深度运行，继续迭代完善。

重庆在智能网联新动力汽车基础设备树立范围基础较好，全市现有充电设备树立企业270家，已累计建成充电站2407座、换电站80座、充电桩8.8万个，具有良好的充换电网络服务才干。 成功创立国度电动汽车换电形式示范城市，规模化推行公共范围换电车辆运营。 建成石渝高速公路双向128公里车路协同示范路途和近百公里城市示范路途，累计布设路侧单元526套。 高速公路快充网络掩盖率达90%，开放成渝“氢走廊、电走廊、智行走廊”示范线路。 建成新动力汽车与充电基础设备监测平台、新型数字交通物联网大数据服务平台。 下一步，要依据全市智能网联新动力汽车产业开展需求，依照过度超前准绳，放慢推进基础设备树立、继续优化网络规划、树立完善服务体系、不时优化服务才干，为智能网联新动力汽车产业开展做好支撑保证。

二、开展目的

到2025年底，全市智能网联新动力汽车基础设备网络服务效率、技术才干、掩盖率在西部地域到达抢先水平。 建成充电桩超越24万个，新建小区充电桩掩盖率到达100%，中心城区具有条件的公共车位成功充电桩全掩盖，超快充网络、换电网络寻站半径准绳上不超越5公里，高速公路服务区成功充电桩全掩盖，其中，超级充电桩掩盖率超越20%，加氢站满足车辆运转需求，充换储综合动力站普遍推行；培育1家动力电池回收应用行业头部企业，建成国度级动力电池回收应用科研及产业化平台；率先建成动力网、交通网、信息网“三网”融合运行平台；树立车路协同路途超越1000公里，新增智能网联路测设备超越1200个，累计启动超越500公里智慧高速公路树立。

三、重点义务

（一）放慢动力基础设备树立。

1．放慢充换电网络规划规划。 依据重庆市充电基础设备“十四五”开展规划，结合电网、路网规划，制定充电站、换电站、加氢站等基础设备布点规划。 放慢展开中心城区公交车、出租车、物流车、中型卡车、重型卡车等运营类新动力汽车充（换）电设备用地规划，对充（换）电设备树立用地予以保证。 补齐区县、乡镇（街道）充换电基础设备树立短板，成功充换电站“区县全掩盖”、充电桩“高速公路服务区、乡镇（街道）全掩盖”。 〔责任单位：市经济信息委、市规划自然资源局、市交通局、市国资委、市城市控制局、重庆高速集团、国网市电力公司，有关区县（自治县，以下简称区县）政府〕

2．放慢充换电基础设备项目树立。 放慢建成掩盖公交站、火车站、机场、码头、高速公路等交通重点区域的充换电储能基础设备网络，充沛应用已有场地资源启动充换储一体化动力站树立。 放慢推进寓居社区充电设备树立，奖励充电运营企业展开寓居社区充电设备“统建统营”，实施智能有序充电。 （责任单位：市经济信息委、市住房城乡建委、市规划自然资源局、市国资委、国网市电力公司，有关区县政府）

3．放慢公共服务平台树立。 优化完善新动力汽车与充电基础设备监测平台，推进车辆与基础设备互联互通，实如今线监测、缺点预警，有效优化安保监管智能化水平。 增强平台数据运行与商业化运营，打造具有聚合充电、充电导航、形态查询、充电预定、停车引导等公共服务性能的移动端运行。 强化数据控制措施，健全数据安保体系，确保平台数据安保。 （责任单位：市经济信息委、市大数据开展局、市国资委、国网市电力公司）

4．减速推进新技术运行。 放慢液冷大功率充电技术规模化运行，推进新建大功率高压充电设备，结合功率智能柔性分配技术，展开存量充电设备更新改造。 率先在高速公路服务区、公共充电场站、加油加气站建成一批480kW及以上大功率充电桩，过度超前规划大功率高压超快充服务网络。 增强车桩两侧协同创新，推进超充技术由中高端车型向低端车型运行。 （责任单位：市经济信息委、市交通局、国网市电力公司）

5．放慢氢能网络树立。 充沛应用短命区、潼南区等地工业副产氢资源丰厚的优势，稳步推进制氢、储氢、运氢、加氢等设备设备树立。 支持两江新区、九龙坡区等重点区县，在园区、港口等示范区域规划树立加氢站。 继续推进成渝氢走廊树立，在渝蓉高速公路等沿线率先规划加氢站，支持氢动力行业企业结合相关物流企业，不时优化成渝城际氢燃料电池物流车示范运营规模。 （责任单位：市经济信息委、市交通局、重庆高速集团，有关区县政府）

6．推进“三网”融合互通。 推进动力与交通范围基础设备统筹规划、协同树立和高效运营，在数字交通物联网大数据服务平台、中心城区智慧停车控制平台的交通数据资源基础上，融合新动力汽车与充电基础设备监测平台相关数据，成功动力网、交通网、信息网融合开展，构成普遍互联、开放共享的智能网联新动力汽车基础设备体系。 （责任单位：市经济信息委、市开展革新委、市交通局、市城市控制局、市大数据开展局、国网市电力公司）

（二）放慢车路云一体化基础设备树立。

1．放慢路途信息化改造。 积极展开智能路网改造，放慢C—V2X路侧单元等车路协同基础设备树立，成功路途通讯设备、视频监控设备、交通讯号灯等智能互联，满足复杂条件下车路协同运转要求。 继续拓展车路协同基础设备掩盖范围，分步树立园区级、城市级规模化车联网基础设备网络，支撑智慧交通体系和智慧城市树立。 （责任单位：市经济信息委、市开展革新委、市公安局、市住房城乡建委、市城市控制局、市交通局，有关区县政府）

2．优化智慧高速公路树立水平。 深化川渝协同协作，共同推进成渝高速公路扩能、遂渝高速公路扩能等智慧高速公路项目树立，继续优化成渝智慧高速公路树立水平，放慢建成一批类型丰厚、适用性高的高速公路运行场景，成功隧道无线定位、急坡弯路途侧感知预警等特征运行，优化高速公路通行安保及运转效率。 （责任单位：市交通局、市经济信息委、市公安局、重庆高速集团）

3．树立高精度地图基础数据平台。 基于重庆山地城市地形地貌特征，奖励具有相关资质的企业树立灵活高精度地图基础数据平台，整合地图服务商、整车企业、零部件供应商、基础设备供应商、科研院所以及交通控制部门数据资源，推进北斗高精度定位、多源辅佐定位及相关新型定位定姿技术的深度融合。 强化地图基础数据平台安保监管，保证数据平台安保可控。 （责任单位：市经济信息委、市规划自然资源局、市大数据开展局）

4．增强算力基础设备树立。 推进重庆人工智能创新中心、西部（重庆）迷信城先进数据中心等重点项目树立，打造集算法开发、服务支持、运营保证、资源性能于一体的高性能算力资源集聚洼地，放慢树立国度级算力枢纽，构建高水平算力调度服务体系，不时优化人工智能算力支撑，为汽车软件与人工智能企业提供低本钱的大规模算力服务。 （责任单位：市大数据开展局、市开展革新委、市经济信息委，有关区县政府）

（三）开展动力电池回收应用产业。

1．推进梯次应用和再生应用。 支持电池回收应用企业增强电池无损检测、智能化拆解技术研发，优化电池循环应用拆解重组效率。 积极拓展废旧动力电池运行场景，创新梯次应用商业形式。 推进新一代电池再生应用技术研发及产业化示范，在本地就近成功废旧动力电池规范回收、安保储运、绿色高值应用，力争建成具有全国影响力的电池回收、储运、应用一体化产业洼地。 （责任单位：市经济信息委、市科技局、市生态环境局、市交通局、市商务委）

2．增强电池回收评价与质量监管。 整合行业企业、科研机构、第三方检测机构等各方资源，探求树立动力电池评价监管体系，推进树立新动力汽车动力电池全生命周期溯源控制平台，对动力电池消费、销售、经常使用、回收、梯次应用及再生应用等环节的产品信息、物质流向、责任主体等启动全流程控制。 （责任单位：市市场监管局、市经济信息委、市生态环境局）

（四）优化服务保证体系。

1．推进“充储泊”一体化开展。 统筹推进充储泊一体化基础设备树立，奖励充储泊、车网互动试点示范运行。 运用移动充电桩、充电机器人等新型设备，经过大数据技术整合智慧停车系统数据，推进智能化停车与充电服务互联互通、信息共享。 健全充储电价支撑政策，探求展开V2G商业化示范运行，充沛发扬电动汽车规模化、分散式储能优势，树立电动汽车储能池，平衡电力系统峰谷负荷。 依托可再生动力示范区树立，奖励在具有条件的充换电站树立用户侧储能项目，优化可再生动力就地消纳才干。 （责任单位：市经济信息委、市城市控制局、市大数据开展局、市动力局、国网市电力公司）

2．研讨编制技术规范。 奖励充换电企业、第三方检测机构和初等院校等研判开展趋向，积极研讨编制充换储技术规范。 推进大功率高压充电规范制定，修订充电接口相关规范，组织行业启动样品开发和测实验证。 探求树立一致的换电规范，优化换电形式的安保性、牢靠性与经济性；充沛应用储能设备在动力范围运行阅历，树立涵盖储能系统与充换电设备及其运行的储能规范体系。 （责任单位：市经济信息委、市市场监管局）

3．优化检测服务才干。 围绕车检服务规范化、规范化目的，继续推进车检制度革新。 放慢检验机构规划树立，优化检验检测才干。 支持第三方检测认证机构优化电动汽车充换储设备及设备检测认证才干，为充换储网络稳如泰山运转、电网有序调峰提供技术支持，进一步提高充换储设备及设备的安保性和能效水平。 （责任单位：市市场监管局、市经济信息委、市动力局，有关区县政府）

4．完善安保监管体系。 严厉落实汽车、电池和充换电基础设备消费企业安保主体责任，强化设计、树立、施工、监理等环节安保监管，树立健全充换储设备安保验收、年度安保审核及分开机制，制定场站安保审核中央规范。 采用政府监视、企业担任的方式，完善数据安保与信息隐私安保维护。 （责任单位：市经济信息委、市应急局、市住房城乡建委、市城市控制局、市交通局、市市场监管局、市大数据开展局、国网市电力公司，有关区县政府）

5．打造后市场服务体系。 奖励运用区块链、物联网等技术对电池租赁业务启动有效控制。 引导汽车企业围绕汽车金融保险、电池保险、汽车维保、汽车后装、汽车电池全生命周期服务等范围，打造方便高效、体验温馨的后市场服务体系。 支持企业由提供产品向提供全体处置方案转变，促进汽车后市场价值链转型更新。 （责任单位：市经济信息委、市商务委、市金融监管局、重庆银保监局）

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