摩根士丹利 避风港 目的价上调！ 这只中国科技巨头是 (摩根士丹利避税总结)

摩根士丹利表示，在一切中国互联网股票中，有一只股是投资者的“最佳风险报答”选择。

这只股就是腾讯Tencent。这家科技巨头拥有游戏、在线广告业务，并且拥有聊天运转程序微信等多个业务部门。

该行将腾讯称为“避风港”，并将其列为该范围的首选股。

摩根士丹利将腾讯的目的价从450港元上调至480港元（约合57.80美元至61.70美元），潜在下跌空间约为12%。

该行在9月25日的报告中提到：“我们以为，腾讯在中国互联网股票中拥有最佳风险报答，在游戏方面存在结构性利好，各业务部门的市场份额正在增长，盈利可见性高。”

“假定中国互联网行业出现继续反弹，腾讯的上市投资组合（截至2024年第二季度为790亿美元）有望进一步增值，”摩根士丹利的剖析师表示，腾讯在其他公司的股权投资可望带来进一步的上传潜力。依据其2024年中期报告，腾讯投资于金融科技、批发、云计算、人工自动、社交及数字内容等范围。

该行指出，腾讯的估值即使在近期下跌后依然“并不高”，其2025年的市盈率为13至14倍。自9月中旬以来，腾讯的股价从约374港元下跌至以后的424港元。

在游戏部门，摩根士丹利表示该公司将享用“短期推进原因”，并且有“微弱”的游戏产品线，估量其常青游戏将继续成功增长。该行估量腾讯的游戏支出增长将在往年下半年和2025年区分抵达13%和10%。

关于广告增长，摩根士丹利以为腾讯将坚持“韧性”，即使在微观经济环境疲弱的状况下，市场份额仍在增长。该行估量往年下半年广告支出增长14%，2025年增长15%。

在竞争日益猛烈的市场中，摩根士丹利还提到，腾讯有“清楚潜力”从阿里巴巴手中取得更高的广告支出。

特斯拉市值首超福特，下一个目的是通用汽车？

特斯拉市值逾越福特，下一个应战目的是通用汽车

电动汽车制造商特斯拉，由伊隆-马斯克创立，已成功在市值上逾越具有百年历史的传统汽车巨头福特，成为美国市值排名第二的汽车制造商，这一转变是汽车行业革新的清楚标志。

Factse数据显示，特斯拉股票在上周一下跌7.27%，以298.52美元收盘，其市值到达486.3亿美元，逾越了福特的454.7亿美元。 下一个应战目的是市值约为520亿美元的通用汽车。 特斯拉的股价下跌得益于中国科技巨头腾讯的投资，以及其一季度全球销量创纪录的信息。

市值的上下变化反映出市场对电动汽车和智能驾驶技术的剧烈决计，传统汽车制造商如福特和通用汽车正面临来自硅谷科技公司的庞大应战。 特斯拉的Model 3，虽然定价为3.5万美元，被马斯克视为能普及电动汽车的里程碑，其续航才干媲美长途游览。

虽然特斯拉有着雄心壮志，但其尚未成功盈利，债务缠身，且Autopilot系统的安保疑问尚待处置。 福特虽然年营收和利润远超特斯拉，但也在积极转型，投资无人驾驶技术和初创企业，如投资Argo AI。 但是，福特在重塑自身业务环节中面临诸多应战，其盈利才干的优化并未消弭市场对其未来盈利才干的质疑。

特斯拉的市值增长迅猛，但密歇根州迪尔伯恩汽车研讨中心声誉主席大卫-柯勒以为，特斯拉的高市值更多基于市场炒作和对未来的预期，而非理想业绩。 摩根士丹利的剖析师亚当-乔纳斯则持失望态度，以为特斯拉基于运行的按需用车服务或许为其带来更大的价值。

美股个股点评

股市洞察：桥水基金的战略规划与特斯拉的应战

桥水基金的最新意向提醒了其投资战略的转变。 他们稀有地重仓阿里巴巴，并大幅参与黄金和中国电商范围的投入，这无疑表现了他们对这些行业未来的坚决看好。 特别是中国电商市场，随着蔚来等企业的崛起，其增长潜力不容小觑。

但是，特斯拉的境况却显得较为巧妙。 虽然科技巨头的位置稳如泰山，但近期回调压力加大。 西方石油产量的下滑和市场价值的萎缩，使得特斯拉的债务疑问愈加凸显。 关于这样的股票，投资者需亲密关注全球经济灵活以及油价动摇，这将直接影响其股价走势。

Inovio的股价动摇：临床结果与未来途径

Inovio的股价近期下跌，关键源于临床结果的不确定性。 关键在于后续的资金注入、临床进度以及消费规模的扩展。 投资者应聚焦于这些关键要素，以判别其短期和常年的前景。

思科也在应对疫情带来的影响，调整研发投资。 短期内，这或许造成股价的停滞不前，但摩根士丹利看好的是其多元化运营和弹性，上调了评级，但提示投资者短期内或许不会有清楚的股价下跌。

非洲电商Jumia的困境与机遇

Jumia作为非洲电商的代表，股价遭遇重挫，虽然GMV降低，但订单和用户增速却有所优化，说明疫情对其业务形式的冲击仍在显现。 公司面临着基础设备树立和市场竞争的双重压力。 与亚马逊和MercadoLibre相比，Jumia的开展空间受限，投资需慎重思索。

阿里巴巴股价下跌17%，显示出其作为长线投资的价值，而京东股价下跌73%，估值合理但面临增长放紧张竞争加剧的应战。 中概股虽然有系统风险，但选择投资需基于团体风险接受才干和投资战略，仅供参考。

总的来说，投资者应深化剖析各公司的基本面，结合市场灵活，做出明智的决策，由于每个股票都有其共同的应战和机遇，要求耐烦和敏锐的洞察力来捕捉。

电动车狂潮:特斯拉股价飞涨 竞争对手融资25亿美元

要数最近美股市场最火的股票，特斯拉相对是榜上有名。

进入7月以来，特斯拉市值简直以每天“涨”一个福特的速度飞奔。 目前，这只股票在过去7天就曾经狂涨超越40%，不时刷新历史记载，股价曾经到达1544美元，而去年10月底还不到300美元，市值已达2863亿美元，不但稳坐美国车企头把交椅，还把英特尔等一众老牌科技巨头甩在身后。

这时，剖析师纷繁上调特斯拉目的价，其中高盛给出1300美元。 相比于依然偏慎重的高盛，摩根士丹利就失望多了，直接给出了2070美元的最高目的价。

可以说，电动车的销售市场还没疯，车企的股价却先疯了。 这时，特斯拉的对手们也在获益。

据海外媒体报道，电动皮卡汽车初创公司Rivian取得25亿美元新融资，这轮融资由领投，SorosFundManagementLLC、Coatue、Fidelity和BaronCapitalGroup介入。 Rivian现有股东亚马逊和黑石也介入跟投。 虽然Rivian此轮融资的规模高达25亿美元，也有多家新的投资机构参与，但他们董事会的席位，在此轮融资中并未出现变化。

还没量产Rivian就失掉很多钱

Rivian成立于2009年，较特斯拉要晚，是美国的一家电动汽车和智能驾驶技术厂商，电动皮卡将是其与特斯拉首个交锋的细分市场。

与特斯拉的CEO马斯克相似，Rivian开创人兼首席执行官斯卡林也是位典型的学霸：他本科毕业于伦斯勒理工学院，在麻省理工学院斯隆汽车实验室取得工程博士学位。 目前，Rivian专注于电动皮卡车RivianR1T和电动SUVRivianR1S，两款车型提供超越640公里的纯电续航里程，并将在2020年底上市。

仅在去年，Rivian就启动了4轮融资，筹集到了28.5亿美元的资金。 去年2月，Rivian宣布成功一轮7亿美元的融资，由亚马逊领投。 随后福特领衔的投资者又向Rivian投资5亿美元。 9月，Rivian又成功了一轮3.5亿美元的融资，由CoxAutomotive投入。 去年年底，Rivian又成功了一轮大规模的融资，T．RowePrice领投，亚马逊跟投，黑石也有投资，他们向Rivian注入了13亿美元的资金。

以后，亚马逊、福特都是Rivian的战略协作同伴。 福特已赞同基于Rivian的技术制造一款电动货车。 亚马逊2019年9月从Rivian订购了10万辆送货车。 不过，至今为止Rivian还没有一款量产车......

在美国电动车行业，特斯拉不时遥遥抢先，但也不乏应战者。 以后，Rivian曾经成为最有希望应战特斯拉的电动车新创公司之一。 虽然曾经拿了这么多钱，但Rivian至今仍无一款量产车问世，简直是个奇观。 从多轮的融资来看，Rivian是相对的电动车新创公司融资老大，就连其关键对手特斯拉都没有过这样的待遇。

合理吗？

值得留意的是，曾领投Rivian融资的T．RowePrice就曾是特斯拉的最大股东之一，但在去年基本兜售了一切特斯拉股票。 指出，“我们很快乐能与Rivian及其天赋团队携手继续这段创新旅程，它们打破惯例的新产品能让我们的星球有个更清洁的未来。 ”

除了Rivian，另一家初创公司，有着“美国卡车界特斯拉”之称的Nikola对电动皮卡市场也是虎视眈眈，曾经借壳上市的Nikola从股市上筹得少量资金，最近也有不错的股价表现。

不论是曾经上市的特斯拉和Nikola，还是取得少量资金的Rivian，有投资者末尾发生疑问：思索到上述电动车制造商的基本面，股价在近期狂涨令人疑惑。 有剖析人士表示，从全体来看，简直一切电动车制造商都还处于大手笔烧钱阶段，只要特斯拉在赚钱，还不算是特别稳如泰山，这显然与股价飙升数倍并不婚配。 《巴伦周刊》以为，部分要素或许是这些电动车股票自身曾经脱离了亏钱企业的属性，更倾向于是一种金融买卖工具。 在小白散户疯狂入场的状况下，他们被很多人买入。