00708.HK 恒大汽车 相关附属公司被开放启动破产重整 (00708股票)

媒体7月28日丨恒大汽车(00708.HK)发布，公司的附属公司恒大新动力汽车(广东)有限公司及恒大自动汽车(广东)有限公司(相关附属公司)于2024年7月26日收到相关中央人民法院下发的通知书：相关附属公司的普通债务人于2024年7月25日向相关中央人民法院开放对相关附属公司启动破产重整。

上述通知书对公司和相关附属公司的消费运营活动出现严重影响。

恒大汽车为什么可以上市？

随着汽车厂商新动力队伍的逐渐壮大，也有几喜几忧。 近日，恒大宣布出售资产，再次将PPT制造商恒大汽车引入群众视野。 8月10日晚，中国恒大()宣布正在与几家潜在的独立第三方投资者接洽出售部分资产，包括但不限于出售恒大新动力汽车()和恒大地产集团()的部分权益。 此前一天，恒大发布半年盈利预警，预测2021年上半年净盈余48亿元，同比增长近96%。 虽然盈余的关键要素是新动力汽车业务的扩张，这要求在固定资产、设备、技术研发等方面启动投资，但恒大汽车从2018年到2020年每年都在盈余，三年累计盈余近136亿元。

2019年，恒大集团及其子公司恒大安康收买投资新动力汽车产业链相关企业9家。 由此可见，进入新动力汽车行业以来，其总收买金额已超越300亿元。 在前期，恒大以“不缺钱”的方式迅速进入汽车圈，并经过资本运作取得入场券。 2020年8月26日，恒大安康更名为恒大汽车。 事先，继蔚来、理想汽车和小鹏汽车相继赴美上市后，新车力气正成为二级市场的抢手话题。 在这一点上，恒大“借来的名字”上市在很大水平上是为了赶上并应用股价分红。 幽默的是，“借用这个名字”也是恒大汽车的好去处。 恒大汽车的“通往市场之路”疏通无阻，以应对新建企业面临的烧钱和大规模消费的应战。 依据2020年年报，新动力汽车部门只占总支出的1.2%。 多年以后，恒大依然没有一个可销售的形式。

恒大在2018年收买了中国广汇汽车集团145亿元的股份，并成为其第二大股东，但这样的投资在事先很容易就能取得比亚迪的第三大股东。 如此大的投资，徐佳音的目的是为了开拓汽车销售渠道，为未来的汽车销售打下基础。 经销商渠道的开放只是前奏汽车消费戏剧。 在过去的2020年，恒大在汽车行业的投资高达474亿元，其中研发投资占比最高，为249亿元。 依据之前的财务报告，近250亿元用于底盘架构、动力系统、电池等中心部件的研发，以及智能互联、智能驾驶等面向未来的技术的探求。

恒大集团总裁刘永灼在《恒大2020半年度业绩报告》上表示，恒大产品将于2021年上半年试产，2021年下半年量产，2025年产销量将到达100万台。 很清楚，恒大有意将恒大汽车上架，但不确定明年能否如期消费。 报道还称，多家国有资产和民营企业正与恒大讨论收买在香港上市的恒大股份的事宜。 我一直置信，无论是资金运作还是真正的资金充足，也许时期会通知我们一切的答案。 就汽车工业而言，初期投资似乎无底洞。

恒大汽车是哪个公司消费

该汽车制造企业，已在港交所主板上市，全称为：中国恒大新动力汽车集团有限公司，上市代码：HK.；

恒大汽车启动科创板上市辅导 午后股价涨幅超6%

10月19日，据深圳证监局官方信息，中国恒大新动力汽车集团有限公司（以下简称恒大汽车）拟初次地下发行股票并在境内证券买卖所上市，已于往年9月22日在深圳证监局启动了辅导备案，现已接受海通证券股份有限公司的辅导。

或受上述信息影响，截至10月20日下午收盘，恒大汽车（,HK）股价涨幅6.56%，报22.75港元/股。

理想上，恒大汽车拟在境内证券买卖所上市的信息早在往年9月18日就已披露，今天，恒大汽车发布公告称，该公司董事会决议公司拟发行人民币股份及于上海证券买卖所科创板上市。

业内有剖析以为，恒大汽车之所以拟在科创板上市，很大一部分要素是想要借助科创板红利支撑自身开展，作为中国探求科技创新产业的重点板块，科创板从上市至今都是整个中国资本市场最耀眼的明星，各种支持政策纷至沓来，所以科创板也成为最吸引中国科技创新企业的中央。

此前，恒大汽车明白了新动力汽车已成为该集团最关键的业务，并为此将公司称号更改为中国恒大新动力汽车集团有限公司。 目前恒大汽车旗下业务包括两个分部，一是安康控制分部，包括互联网+社区安康控制、国际医院、养老及康复产业等，二是，新动力汽车分部包括从事研发、消费和销售新动力汽车等。 从恒大汽车2020中报来看，该集团总营收45.1亿元，其中安康控制营收44.57亿元，新动力汽车营收仅5300.1万元。

依据恒大汽车此前的战略目的，该集团要力争在3–5年内成为全球规模最大、实力最强的新动力汽车集团。 在产品方面，恒大首款量产车恒驰1将于2021年上半年成功试消费，下半年成功量产。