获评 蔚来整车全域操作系统 全球新动力汽车创新技术 SkyOS·天枢 (2020年蔚来汽车)

2025年9月28日，第七届全球汽车大会在中国海口举行。本届大会上，蔚来整车全域「SkyOS·天枢」获评「全球新动力汽车创新技术」，由中国工程院院士孙逢春公布，中国迷信技术协会主席、全球新动力汽车大会主席万钢颁发荣誉证书，蔚来行动副总裁沈峰代表公司支付。

全球新动力汽车大会经中华人民共和国国务院赞同，由中国迷信技术协会、海南省人民政府、迷信技术部、工业和信息化部主办，自2019年终次举行以来已成功举行七届，是新动力汽车范围高规格、国际化且最具影响力的年度大会，已成为引领全球汽车范围科技创新和产业转型更新的关键风向标。

「全球新动力汽车前沿及创新技术评选」是全球新动力汽车大会的关键同期活动，分为「前沿技术评选」和「创新技术评选」，旨在准确掌握全球新动力汽车创新技术运转方面的最新进度，挖掘跨行业技术融合的前沿技术方向，引导新动力汽车中心技术的减速打破，获评难度大、含金量高。本届评选活动共征集近百项候选技术，由包括7位院士的国际外知名专家学者经多轮评审，最终评选出9项前沿技术和9项创新技术，蔚来整车全域操作系统「SkyOS·天枢」位列其中。

整车全域操作系统「SkyOS·天枢」由蔚来历时4年研发，投入逾越23,000人月，于2024年7月的NIO IN 2024蔚来创新科技日上全量公布，是行业首个面向AI的整车全域操作系统，也是中国车企初次掌握全球抢先的整车全域操作系统技术，目前搭载于蔚来、乐道、萤火虫三大品牌的在售车型。

「SkyOS·天枢」在底层打通自动配件、计算平台、通讯与动力系统，成功对车联、车控、自动驾驶、数字座舱、手机运转等全域运转的分歧控制与协调，具有高带宽、低时延、大与异构配件、跨域融合、灵敏继续退步、高牢靠性、七大特性，是把旗舰级配件性能转化为全场景抢先的体验优点的关键技术底座。

蔚来终年坚持在自动电动汽车底层技术上高强度投入，技术贮藏与创新才干继续优化，努力于发明更极致的用户体验。本次「SkyOS·天枢」获评「全球新动力汽车创新技术」，不只是对蔚来自主技术创新的充沛必需，更进一步印证了中国车企掌握中心系统软件技术、树立高效软配件协同设计才干的战略意义。

打造整车全域操作系统，是AI时代自动电动汽车必需的趋向，蔚来「SkyOS·天枢」的研发与全量运转，引领全球自动电动汽车技术展开方向，助力中国汽车的全球产业竞争力继续优化。

定价80万的国产车

这款定价80万的国产车是蔚来旗舰轿车ET9，于2023年12月23日正式发布并开启预订，2025年一季度开启交付。该车具有以下特点：

蔚来ET9的竞争对手关键有奔驰EQS、宝马i7等传统奢侈品牌旗舰电动轿车，以及奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等传统燃油奢侈车。 虽然蔚来品牌力或许不及出口车型，但科技性能更具优势。

乐道L60正式上市 20.69万元起售 租电多少钱低至14.99万元

乐道L60正式上市，售价20.69万元起，租电多少钱低至14.99万元

9月19日，蔚来全新品牌乐道的首款车型——乐道L60正式上市，官方售价20.69万元起，而采用BaaS电池租用服务后，L60多少钱更是低至14.99万元。 这一多少钱战略无疑为消费者提供了更多选择，降低了购车门槛。

一、新车亮点

二、电池租用服务

乐道L60提供了BaaS电池租用服务，使得购车多少钱进一步降低至14.99万元。 同时，电池租用月费也相对较低，最低只需599元。 这一服务不只减轻了消费者的购车压力，还提供了愈加灵敏的用车方式。

三、交付与礼遇

四、补能与服务体系

乐道L60共享蔚来成熟的换电体系，交付即享千座换电站补能服务。 三分钟全智能换电让加电变得跟加油一样简易，为消费者提供了愈加方便的补能方式。

五、品牌理念

秉承“合家欢乐，持家有道”的品牌理念，乐道L60不只将先进的三电、智能、补能技术运行到主流家用车市场上，还将创新的换电形式以及车电分别的购置方式掩盖到20万级主流市场。 这一举措旨在为消费者带来最大的体验价值以及最优的全生命周期拥车本钱，让更多家庭用户享用科技提高带来的美妙生活。

六、新车图片展现

综上所述，乐道L60以其出色的性能、多样化的选择、创新的电池租用服务以及完善的补能与服务体系，为消费者提供了愈加优质的用车体验。 置信这款新车在市场上会取得不俗的效果。

2024 蔚来创新科技日成功举行 AI 原生末尾减速智能电动汽车退化

2024蔚来创新科技日成功举行，AI原生末尾减速智能电动汽车退化

2024年7月27日，以AI为主线的“NIO IN 2024 蔚来创新科技日”在上海世博中心成功举行。 蔚来开创人、董事长、CEO李斌，携手蔚来数字系统、产品体验、智能驾驶、手机及智能配件等担任人，发布了智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统、智能驾驶及全景互联等多方面的重磅技术效果，标志着AI原生末尾减速智能电动汽车的退化。

全球首颗5纳米智驾芯片流片成功

在NIO IN 2024上，蔚来开创人、董事长、CEO李斌宣布全球首颗5nm智能驾驶芯片——神玑NX9031流片成功。 作为业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，蔚来“神玑NX9031”芯片和底层软件均已成功自主设计。 神玑NX9031拥有超越500亿颗晶体管，不论是综合才干还是执行效率，一颗自研芯片能成功四颗业界旗舰芯片的性能。 这一打破性的技术效果，为蔚来智能电动汽车的未来开展奠定了坚实的基础。

整车全域操作系统SkyOS·天枢正式全量发布

李斌还宣布，蔚来历时4年研发、投入超越23,000人月、面向AI打造的汽车智能化底座——整车全域操作系统SkyOS·天枢正式全量发布。 SkyOS·天枢作为面向AI的整车全域操作系统，具有高带宽、低时延、大算力与异构配件、跨域融合、灵敏继续退化、高牢靠性、信息安保七大特性。 它在底层打通智能配件、计算平台、通讯与动力系统，成功对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机运行等全域运行的一致控制与协调，在AI时代构建起真正的整车全域智能。 作为中国车企初次掌握的全球抢先的整车全域操作系统，SkyOS·天枢成功了行业打破。

Banyan 3智能系统发布，减速NOMI退化

基于AI中心底层才干打造的全新Banyan 3智能系统也在本届NIO IN上发布。 Banyan 3的情感智能，基于AI大模型才干和原生智能系统，打造出全新的NOMI GPT架构，减速NOMI退化生长。 同时，蔚来率先引入NOMI Agents多智能体架构，重构NOMI的认知和复杂义务处置才干，减速座舱体验从“单点性能”向“主动智能”退化。 蔚来SkyOS-C数字座舱全栈架构及多个AI模型上车，催生出全新AI原生运行及特性化的服务和生态。

中国首个智能驾驶全球模型NWM发布

蔚来还发布了中国首个智能驾驶全球模型NWM（NIO World Model，蔚来全球模型）。 NWM是一个多元自回归生成式的具身驾驶模型，可全量了解数据、具有长时序推演和决策才干，能在100毫秒内推演出216种或许出现的场景，寻觅到最优决策。 作为生成式模型，NWM可将3秒钟的驾驶视频作为Prompt（提示词），生生长达120秒的视频。 NWM还具有与生俱来的闭环仿真测试才干，已在复杂交互场景中片面测试并验证性能。

NADArch2.0智能驾驶技术架构发布

NADArch2.0在算法层更新为引出全球模型的端到端架构，直接从原始传感器数据生成驾驶决策，增加传统方案中的信息损耗。 预测才干更强，让智能驾驶体验更安保、更拟人。 蔚来宣布，基于NADArch2.0的智能驾驶，将于往年下半年分阶段推送上车。

全新NIO Phone上市，坚持零广告、零预装的纯真体验

全新NIO Phone也在“NIO IN 2024 蔚来科技创新日”发布上市。 全新NIO Phone搭载最纯真的SkyUI，蔚来坚持“零系统广告”与“零商业预装”，并大幅优化智能体验，搭载的NOMI GPT支持包括百科全书、生活知识、历史事情等60多个问答场景自在对话。 全新自定义车控键可以中转常用性能，包括加快启动系统或车控性能，支持依据手机离车不同距离设置不同性能，甚至全新智能车控还能智能识别车内外位置，一键开启常用性能。 未来，此键还可更新支持60+项车控性能。

总结

本届NIO IN，蔚来着重展现了面向AI的多项严重研发效果，包括全球首颗5纳米智驾芯片神玑NX9031、整车全域操作系统SkyOS·天枢、Banyan 3智能系统、中国首个智能驾驶全球模型NWM、NADArch2.0智能驾驶技术架构以及全新NIO Phone等。 这些效果将为蔚来的开展和优化用户体验起到庞大作用，标志着AI原生末尾减速智能电动汽车的退化。 蔚来将继续在技术创新范围坚持常年主义，为用户发明更极致的体验。