后者为汽车线控底盘技术研发商 美团入股坐标系自动科技公司 (后者为汽车线上销售)

天眼查显示，近日，苏州坐标系自动科技有限公司出现工商变卦，新增美团旗下汉海信息技术（上海）有限公司为股东，同时注册资本由约4761万人民币增至约5400万人民币。

苏州坐标系自动科技有限公司成立于2023年8月，法定代表人为颜士富，运营范围包括开发、汽车零配件批发、电子产品销售等。股东信息显示，该公司现由苏州时睿自动科技有限公司、越超创新有限公司及上述新增股东等共同持股。地下资料显示，该公司专注于中心技术的研发与产业化。

王慧文复出又投了美团的兄弟；特斯联成功 20 亿元新融资丨IT桔子周报

封面图来源｜特斯联官方IT桔子周报，每周一更新，为您精选新经济创投圈的关键信息。 这里有巨头的投资灵活，VC募投的最新风向标，以及正在崛起的独角兽和IPO进程，协助您及时掌握有价值的新经济创投趋向。 头条资讯1. 亚马逊延聘吴恩达参与董事会，强化人工智能竞争力亚马逊宣布吴恩达参与董事会，这位曾指导谷歌和网络人工智能项目的计算机迷信家，将助力公司在人工智能范围的竞争力优化。 2. 王慧文投资海港城科技，AI范围复出迹象显现王慧文，美团前结合开创人，安康恢复后担任美团顾问，并投资了AI初创企业海港城科技。 这家成立于2017年的公司，专注于AI产品开发。 3. 特斯联成功20亿人民币D轮融资特斯联宣布成功D轮融资，融资额达20亿人民币，由AL Capital与阳明股权投资基金领投，多家新老股东跟投。 4. 银湖资本130亿美元收买Endeavor银湖资本宣布以130亿美元的多少钱收买Endeavor集团，成功对该公司的私有化，其中WWE与UFC等中心业务不受影响。 近期融资案例AI+SaaS服务面壁智能成功数亿元融资，春华创投、华为哈勃领投，北京市人工智能产业投资基金等跟投。 面壁智能依托开源社区，打造大规模预训练模型库与工具，降低大模型经常使用门槛。 捏Ta成功Pre-A轮融资，总额超千万元，投资方包括源码资本和奇绩创坛。 捏Ta是AI驱动的次文明内容共创社区，提供角色绘画、漫画生成等服务。 墨芯宣布半年内成功两轮融资，A+轮由金浦投资上海金融科技基金领投，B轮由蚂蚁集团领投，多家机构跟投。 墨芯努力于打造下一代人工智能芯片，提供高算力、低功耗的处置方案。 筷子科技成功近5000万元B轮融资，金沙江创投、海珠数字、明辉懿德、海南比芯共同投资，专注于内容商业生态的智能创意技术。 先进制造卡尔曼成功数亿元C轮融资，由百联挚高资身手投，创新工场、深投控深港科创基金、中小企业专精特新基金等跟投。 卡尔曼专注于低速封锁智能驾驶技术。 域磐科技接连成功种子及天使轮融资，累计融资额近1亿元，专注于智能底盘线控转向、智能悬架、线控制动产品的研发。 琳顿汽车成功3000万元Pre-A轮融资，专注于中国汽车减振器的设计、研发、制造。 派迅智能成功两轮超亿元战略融资，方案在半导体、新动力等范围加大技术研发和市场拓展。 医疗安康Metsera取得3.5亿美元融资，方案推进药物研发和商业化进程，为减肥人群提供服务。 智核生物成功近亿元人民币C+轮融资，努力于发现和开发分子核肿瘤学创重生物药物产品。 更多精选投资事情并购案例黑石集团以约100亿美元收买AIR Communities，旨在优化全球资产性能。 WordPress母公司Automattic宣布收买Beeper，方案打造最好的聊天运行服务。 Warburg Pincus收买印度眼科设备制造商Appasamy Associates，支持印度眼科护理市场开展。 更多并购与分开事情VC筹资灵活钧犀资本在湖南落地盲池基金，首关5亿元，由景嘉微、中央政府引导基金等出资。 新晋独角兽社交电商取得1.44亿美元C轮融资，与AppLovin协作，应用AI技术优化营销效率。 新经济IPO及灵活毛戈平公司向港交所提交上市开放，终止A股IPO，方案经过港交所上市。 介绍阅读IT桔子《2023-2024年中国新经济创业投资剖析报告》2024年Q1投资报告：一级市场迎来小阳春江西首富的资本游戏：全球投资幅员揭秘

曾毓群：宁德时代不会造车，围绕电池服务范围拓展

易车讯 日前，我们从相关渠道得知，宁德时代董事长、总经理曾毓群向外界表示：“我们不会去造车，同时，我们不时会创新商业形式，在围绕电池服务范围启动拓展”。 现阶段，宁德时代在推进CTC（电芯一体化智能底盘项目），会为造车企业做好基础任务。

去年底，宁德时代旗下全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司入股深圳壁虎新动力汽车科技有限公司，后者是纯电动车滑板底盘技术研发商，未来可以提供乘用车、商用车等相关城市物流、商务、家庭、共享出行范围的产品。

作为全球电池范围的龙头企业，宁德时代已构成包括高能量密度的三元高镍电池以及高性价比的磷酸铁锂电池等在内的产品系列，目前正片面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术规划。

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智能低碳 共创共享 未来汽车生态大会成功举行

12月29日，2021未来汽车生态大会云端召开。 本届大会主题为“智能低碳共创共享”，大会由中国电子信息产业开展研讨院指点，新动力汽车报、智能网联汽车杂志、赛迪传媒结合主办。

汽车产业是经济增长的关键引擎，电动化、智能化、网联化曾经成为全球汽车产业开展的肯定趋向。 树立汽车强国，亟需提高技术创新才干，完善支持政策体系，营建良好产业开展环境，充沛发扬企业市场主体作用，放慢构建政产学研用协同创新的未来汽车重生态。

本届大会会聚业界专家、企业家，经过政策解读、热点剖析、战略研讨，为汽车产业生态树立建言献策，全力推进我国汽车产业成功高质量开展。

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚、中国电子信息产业开展研讨院副院长张小燕为大会致辞，中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春宣布宗旨报告。 威马汽车开创人、董事长兼CEO沈晖，美团副总裁、首席迷信家夏华夏，零跑科技结合开创人、董事、总裁吴保军，网络智能驾驶事业群副总裁、首席安保运营官魏东，北京华商三优新动力科技有限公司总工程师杜岩平，欧洲汽车工业协会初级总监张硕，中汽创智科技有限公司基础软件首席技术官秦民，毫末智行结合开创人兼CEO顾维灏，北京四维图新科技股份有限公司副总裁张建平，奥动新动力汽车科技有限公司初级副总裁杨烨，福田奥铃新动力及公用车营销总经理康界炜宣布主题演讲。 中国软件评测中心总工程师陈渌萍做效果发布。

郭守刚在致辞中强调，创新支持方式，加大推行运行力度。 展开好新动力汽车下乡活动、换电形式运行试点和燃料电池汽车示范运行，启动公共范围车辆片面电动化试点，优化公交、出租、物流等公共范围车辆电动化水平。 放慢充换电基础设备树立，奖励中央出台充电、停车、过路过桥等经常使用环节的活动政策，推进汽车由购置控制向经常使用控制转变。

张小燕在致辞中表示，以后，汽车产业进入新开展阶段，新动力汽车和智能网联汽车已成为促进全球汽车产业转型更新和全球经济继续增长的关键引擎。 汽车产业生态正向网状化开展，信息通讯技术放慢与汽车产业融合，汽车产业成为践行“双碳目的”的先锋。 近年来，我院在新动力汽车和智能网联汽车等新兴范围加大研讨力度，取得了系列研讨效果。

中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春宣布题为《双碳战略下中国新动力汽车开展》的宗旨报告，他表示，未来智能网联新动力汽车集成智能电驱动动力单元、轮毂电驱动、可变结构智能线控底盘、全气候可改换式智能车舱等子系统，并由多域智能控制器，经过车载高速网络实施对整车的智能驾驶与安保控制。

威马汽车开创人、董事长兼CEO沈晖分享《绿色低碳-走在困难但正确的路途上》主题演讲，他以为，为成功双碳目的、推进产业绿色转型，关键都在于“电”——改动火力发电的传统消费方式。 因此，在动力制造范围，寻觅绿色发电方式。 在动力经常使用范围，增加无法再生资源的经常使用与透支。 在动力回收范围，探求全新的储能方案。 在动力消费范围，完善可再生动力电能的定价机制，同时划定动力消费红线，教育群众动力消费观念。

美团副总裁、首席迷信家夏华夏以《美团智能配送车的商业化探求》为题分享了自己的看法，他表示，智能配送关于物流产业、以及整个国民经济开展有关键意义。 智能配送有足够复杂的场景，可以不时打磨智能驾驶技术。 智能配送的安保，触及到系统、车辆、运营流程等，在这些方面，美团曾经有相当的探求和积聚。 智能配送的政策和规范，要求行业一同来努力创新和打破。

零跑科技结合开创人、董事、总裁吴保军在主题演讲《智能低碳共创共享》中论述了自己的看法，他以为，零跑科技经过5年的自研，在智能方面成功了全栈自研，在中心技术方面，成功了片面自研自制。 know how的技术团队，能将动力的控制单元和控制单元更完美地启动智能婚配，优化动力的应用效率；另一方面，也更有利于我们将更高动力应用效率的技术，加快结合进入自身的产品研发周期当中，放慢低碳化技术的运行。

网络智能驾驶事业群副总裁、首席安保运营官魏东宣布了《网络智能驾驶产业化通常》主题演讲，他表示，智能驾驶成为汽车产业转型更新的新引擎。 目前网络已成功智能驾驶技术的全栈自主研发，累计开放了九个版本的智能驾驶才干，顺应场景泛化继续迭代技术才干，并打造了开源开放的智能驾驶技术平台，与行业共建全球智能驾驶产业洼地。

北京华商三优新动力科技有限公司总工程师杜岩平分享《新型电力系统下的车网互动处置方案》主题演讲，他以为，电动汽车既是动力消费终端，又是储能装置。 充电桩可以成为衔接用户、电动汽车与电网的纽带，经过充电桩双向充放电技术（V2G）、有序充电技术的运行，可以经常使用充电功率可调可控、反向支撑电网，让户深度介入电网调理，满足清洁动力消纳、削峰填谷、介入电力买卖等电网调理需求。

中国软件评测中心总工程师陈渌萍发布《车载人工智能计算芯片白皮书（2021年）》，她以为，智能网联汽车产业规模迅速增长，智能驾驶成为热点，车载人工智能芯片是成功智能驾驶的配件中心之一。 为更好地推进产业开展，首先应规划车载人工智能芯片产业链，系统化促进技术创新。 其次要促进企业间的交流协作，推进协作与开展。 最后要完善产业链配套保证，优化国产车载人工智能芯片竞争力。

欧洲汽车工业协会初级总监张硕在主题演讲《欧美日汽车行业碳减排政策浅析》中论述了自己的看法，他表示，汽车行业对成功双碳目的的奉献庞大，要求上下游产业统筹和推进，新动力汽车的开展要求常年的投入和支持。 目前，新动力汽车产业的开展曾经具有了足够的预备期，可预见性的政策体系正在减速该行业的加快开展。 欧盟、美国、日本曾经发布了面向2035年前后的国度层面战略，中国要求依据特征与国际阅历制定相应的开展方案。

中汽创智科技有限公司基础软件首席技术官秦民分享《中汽创智汽车操作系统方案》主题演讲，他表示，车用基础软件市场目前由基础型操作系统，及衍生的定制型操作系统和ROM型操作系统为主，中汽创智车用操作系统将基于AUTOSAR组织规范开发以成功汽车系统软配件解耦。 打造从OS到云端的全栈式SOA软件架构，构建车辆物理/配件平台、操作系统、智能运行/算法、云平台的跨域集成系统框架。

毫末智行结合开创人兼CEO顾维灏宣布《智能驾驶——产品为王、规模制胜》主题演讲，他以为，毫末在数据智能的范围落地的较多，数据、产品首先要构成闭环，毫末构成了数据智能的思想钢印，包括数据闭环的思想，以及数据智能最关键的两个方面——本钱和速度，在这些方面都要求严厉要求。 在一切的系统树立环节中，要求思索好数据闭环，包括数据搜集、数据整理、AI训练、系统测试等方面所付出的本钱和迭代的速度。

北京四维图新科技股份有限公司副总裁张建平在主题演讲《智能低碳共创共享》中论述了自己的看法，他表示，高精度地图将为智能驾驶技术赋能，其能够有效处明智能驾驶的性能痛点，配合超视距传感器，将成功智能驾驶的全方位风险控制。 目前，支持智能驾驶全场景的高精度地图产品组合将成功辅佐定位、安保驾驶、车道偏离预警、速度限制、自顺应前灯调理等性能，为用户提供全方位的出行保证。

奥动新动力汽车科技有限公司初级副总裁杨烨以《换电，让用户优化补能体验，让电池共享最大价值》为题分享了自己的看法，她表示，处置好用户的公共补能需求，才干进一步助力电动汽车大规模普及。 而换电形式不只成功了可充、可换、可更新，有效的处置了C端补能需求。 同时，让电池在全生命周期内共享最大价值，在换电形式下电池将会更安保，更安康。

福田奥铃新动力及公用车营销总经理康界炜宣布《践行碳中和，领跑新动力》主题演讲，他表示，在“2030碳达峰、2060碳中和”的背景下，商用车绿色低碳势在必行。 智蓝轻卡新动力作为城市物流引领者，聚焦城市配送、冷链运输、环卫三大场景。 在智能制造方面，智蓝掌握新动力中心自主研发才干；拥有国际抢先的新动力智能制造基地；链合全球顶级的三电行业供应链。 未来，智蓝轻卡新动力将引领服务更新，提供最优质的服务渠道和最佳服务处置方案。

为仔细贯彻落实制造强国、汽车强国战略，牢牢掌握汽车产业革新趋向，成功“3060”目的，着力壮大新增长点构成开展新动能，结合《新动力汽车产业开展规划（2021-2035 年）》、《车联网（智能网联汽车）产业开展执行方案》的开展要求，见证汽车产业网联化、智能化与电动化协同开展，本届大会同时发布“汽车领跑者”榜单，榜单聚焦汽车重生态，成为行业风向标。