注册资本1亿 华晨宝马在南京成立信息技术公司 (注册资本1亿需要实际缴纳吗)

天眼查工商信息显示，近日，宝马（南京）信息技术有限公司成立，法定代表人为王军，注册资本1亿人民币，运营范围为技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推行，技术进出口，数据处置服务，科技推行和运转服务。股东信息显示，该公司由华晨宝马汽车有限公司全资持股。

头顶“宝马光环”，为何华晨汽车仍深陷债务危机？

从4月的小幅增长，到5月恢复双位数增长，再到7月增长16.4%，中国车市曾经延续三个月维持同比双位数增长，那么，这能否意味着中国车市已走过最困难时辰？

依据乘联会数据显示，往年7月，国际汽车市场销量到达159.7万辆，同比增长16.4%，是2018年5月以来最强的正增长。 再从各大车企销量数据来看，国际关键企业大部分曾经恢复了正增长，但是，关于边缘化车企而言，车市淘汰赛仍在延续，并且正放慢着脚步。

造车新权利江苏赛麟、天津博郡、拜腾等相继“暴雷”，传统自主品牌众泰汽车、大乘汽车、力帆汽车、比速汽车、猎豹汽车等已濒临退市边缘。

但是，万万没想到有着“宝马光环”的华晨汽车居然也在列。

随同着汽车消费的不时更新，宝马销量一路高歌，涨势惊人，甚至在2019年一举摘得奢侈品牌销量冠军的桂冠。 而与之构成极大反差的是，其合资方华晨汽车却有超千亿债务“缠身”。

资本市场简直崩盘

华晨汽车深陷债务危机

近日，华晨汽车港股上市公司华晨中国突然“闪崩”，尾盘一度暴跌13%，全天无放量。 而在债务市场，华晨汽车多只债券行将集中到期，金额超400亿元，但其又有力归还，债务违约在即。

据悉，往年7月底以来，华晨汽车旗下多只债券在二级市场多少钱一路下跌，从90多元狂跌至50多元，跌幅近50%。 同时在8月中旬华晨汽车债券更是遭遇集中兜售。

资本市场简直崩盘的面前却是，华晨汽车高额的债务。 据华晨集团的财报数据显示，截至往年一季度末，华晨集团总负债1226.75亿元，其中流动负债占比78%，资产负债率接近70%，高于行业平均水平。 此外，西方金诚的评级报告显示，截至2019年末，华晨集团银行授信总额为349.47亿元，比上一年度增加25.82亿元，其中已经常使用授信额度313.51亿元，未经常使用授信额度35.96亿元，剩余授信额度相对较小，或对公司未来的业务运营及资金周转发生一定影响。

华晨中华销量逐年下滑

往年上半年仅为4300辆

近年来华晨汽车的销量呈下滑趋向，数据显示，2017年-2019年华晨中华的销量区分为10.23万辆、8万辆和2.51万辆，销量逐年下滑；华晨中华的销售支出区分为52.02亿元、48.61亿元、12.8亿元。

往年上半年，华晨中华销量仅为4300辆，同比下滑超越70%。 尤其在疫情叠加车市下行的双重压力下，华晨中华近几个月的销量都未能打破1000辆，6月的销量更是仅为69辆。

往年8月，华晨汽车又被爆出除中层及以上指导之外，集团旗下华晨中华的其他员工行将“放长假”，“轮番任务”的形态或将继续到年底，轮休在家的职工薪酬调整为1810元，也就是沈阳的最低工资规范。 虽然官方第一时期“造谣”，但似乎我们无需深究事情的真实性，从销量及债务来看，华晨汽车早已步履维艰。

华晨汽车面临的困境是多方面，不光是产品，还要求在市场打造品牌声量。 特别是往年的成都车展，整个华晨集团（除宝马外）均未参展。 要知道，四川是华晨在西南地域的大本营，包括最关键的发起机工厂也是设在四川绵阳。 再加上往年成都车展是疫情后的首场大型车展，少数厂家都迫切想要在车展上第一时期发声、展现自我，华晨丢弃了这个好时机显然十分惋惜。

利润过度依赖华晨宝马

华晨汽车如何自救？

目前华晨汽车旗下有“中华”“华颂”“金杯”三大自主品牌，及“华晨雷诺”“华晨宝马”两大合资品牌。 除了华晨宝马在源源不时地为华晨汽车“输血”，其他品牌已彻底失去“造血”性能，甚至还继续盈余。

2019年华晨宝马为华晨汽车奉献了76.26亿元的利润，而华晨汽车其他版块则盈余了10.64亿元。 2018年10月，华晨集团和宝马集团结合宣布，华晨汽车拟在2022年前向宝马集团出售华晨宝马25%的股权，买卖多少钱为人民币290亿元，随着2022年华晨汽车在华晨宝马中的占比由50%，降低为25%，华晨宝马为华晨汽车“输血”将大大增加。

为此，华晨汽车也在自救，为了拓展业务板块，华晨汽车在出行服务上发力。 6月29日华晨出行服务有限公司注册成立，该公司为华晨汽车集团控股有限公司全资子公司，注册资本1亿元。 从华晨出行服务有限公司的运营范围来看，包括预定出租汽车运营服务、巡游出租汽车运营服务、新动力汽车整车销售、新动力汽车换电设备销售、汽车新车销售、散布式交流充电桩销售和二手车经销等业务。

向出行服务发力，这在自主品牌中并非新颖事儿。 此前，一汽、长安、上汽、西风等汽车都相继推出了自己的出行服务。 众所周知，出行服务是一个重资产，报答慢的业务，华晨汽车顶着1200亿的负债强行闯入出行市场，大约率也是竹篮打水一场空。

与其发力投资报答慢的出行服务，倒不如在自主品牌板块发力，优化其业务水平，从而摆脱常年对华晨宝马合资品牌的依赖。 长安汽车就是一个范本，不只没有依赖福特，还把自己的车卖得风生水起。

马曰：销量逐年下滑、千亿债务缠身，华晨汽车被市场边缘化曾经成为不争的理想，摆在全体华晨人面前的难题是如何重塑华晨品牌。 我们也希望与华晨汽车面临相同难题的自主品牌，能够坚持下去，并找到出路。 但理想总是严酷的，只要不时地强化自身，才干无时机活下去。

宝马在华成立投资公司加大中国市场投入 2020年将推出17款新车

虽然中国汽车销量延续两年下滑，但奢侈车市场依旧坚持增长，这抚慰奢侈车企进一步加大投资。 2020年1月14日，宝马集团在北京举行的“迎新春媒体沟通会”上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，2020年，宝马集团将经过在北京注册成立的宝马（中国）投资有限公司加大对中国市场的投资，新的投资公司也将协助改善宝马在华运营的协同才干和运转效率。

天眼查的信息显示，宝马（中国）投资有限公司曾经于2019年12月23日由北京市工商局核准成立，注册资本5000万元人民币，股东为宝马（荷兰）控股公司，营业期限从2019年12月23至2069年12月22日。 运营范围包括：项目投资、投资控制、投资咨询、经济贸易咨询、技术开发、技术转让、货物进出口、技术进出口、软件开发、数据处置以及路途货物运输等。

高乐表示：“我们看好中国高档车市场的未来开展，2020年将进一步扩展在华投资，强化品牌和产品力，并在数字化客户体验和新动力汽车等范围继续发力。”

2019年，宝马集团在华合资企业——华晨宝马汽车有限公司成立了全资子公司“领悦数字信息技术有限公司”，为中国客户提供数字化处置方案和大数据处置才干，并推进宝马集团在华业务的数字化转型。

另外，宝马集团在华第二家整车合资公司——光束汽车有限公司也宣告成立，该公司由宝马（荷兰）控股公司和长城汽车股份有限公司合资成立，将推出MINI品牌的电动车型，2020年，光束汽车在张家港的消费基地将末尾正式开工树立。

目前，宝马集团在中国拥有9个实体企业，中国是宝马集团全球最大市场，宝马集团在中国的业务规划规模也是全球最大。 2019年，宝马集团在中国市场共销售辆BMW和MINI汽车，同比增长13.1%，逾越奔驰跃居中国高档汽车制造商榜首。 其中，BMWX1、BMW5系、BMWX5、以及BMWX6在各自所处的细分市场都处于抢先位置。

2020年，宝马集团将继续推进产品攻势，将推出17款全新产品。 过去两年，宝马集团曾经在华推出了40多款新产品，全方位满足了不同细分市场、不同客户群体的需求。

在新动力汽车细分市场，宝马曾经在华交付了超越5万辆新动力汽车（在全球的交付量超越50万辆）。 2020年，宝马集团将以“新动力车之年”为主题继续推进中国市场的新动力产品攻势：开年将推出5系插电式混合动力里程更新版、全新X5插电式混合动力车型、以及i8极夜流星限量版；全新iX3也将在下半年上市。 到2020年底，宝马集团在中国的新动力汽车产品阵容将扩展至6款车型。

其中，BMWiX3将是首款搭载BMW第五代eDrive电力驱动系统的纯电动SAV车型，也将是宝马集团首款在中国消费、销往全球其他市场的车型。 它的推出也将为接上去的i4和iNEXT在技术上开拓前路，奠定更扎实的市场基础。

目前，宝马拥有超越400多家新动力经销商组成的弱小网络，以及超越13万个公共充电桩组成的充电网络，未来宝马还将继续扩展在华经销商网络和公共充电网络。 估量到2020年底，宝马将拥有25万个公共充电桩、掩盖300个城市，包括7万多个直流充电桩。

2020年也将是BMW“品牌之年”，全新X5M和X6M、M5及全新M8四门轿跑车都将陆续推出，进一步丰厚BMWM的高性能产品阵列。

除了推出十几款全新产品之外，宝马的客户服务也将继续更新。 “BMW网络领创项目”的首批59家领创经销商已成功更新或全新开门，该项目旨在从配件到软件全方位为客户打造全新沉溺式客户体验展厅，同时优化服务流程，为客户提供愈加贴心方便的服务。

另外，宝马与经销商展开的“客户体验促进会”和“十项承诺”项目，也在不时促进经销商的服务理念和运营方式的转变，把听取客户意见和服务更新作为一种长效任务机制。 2019年各地共制定近1500项改善客户体验的详细措施，少数已逐一落实。

国产宝马是哪里产的

国产宝马的消费地点是辽宁省沈阳市。 华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，关键担任BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。 2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立。 在宝马集团对宝马品牌全球工厂质量审核中，华晨宝马沈阳工厂以完善的消费和质量控制体系、精深的消费工艺，完全到达了宝马全球工厂一致的质量规范。 华晨汽车集团控股有限公司是中国汽车工业高终点自主创新、自有技术、自主品牌的主力军。 该公司成立于2002年，总部位于沈阳市，是一个集整车、发起机、中心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。 华晨汽车直接或直接控股华晨中华汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工4万人。 2018年10月，宝马集团和华晨汽车集团结合宣布将华晨宝马的合资协议延伸至2040年。 以2021款宝马X3为例，该车型属于华晨宝马旗下的中型SUV，车身尺寸为长4717毫米、宽1891毫米、高1689毫米，轴距为2864毫米。 其驱动方式为前置四驱，前悬架经常使用了双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架经常使用了多连杆式独立悬架，轮胎规格是245/50R19。 （数据来源于网络有驾官方）