千金易得一帅难求 特斯拉授予马斯克300亿美元股票处分 (千金易得一帅难求)

特斯拉公司赞同授予首席行动官马斯克价值约300亿美元的股票处分，旨在处分这位亿万富翁继续把留意力留在特斯拉身上。

该公司周一在一份监管文件中表示，新协议包括9600万股特斯拉股票，假定马斯克继续担任首席行动官职位两年，这些股票将归属他。这些限制性股票的行权多少钱为23.34美元，与此前薪酬方案中的多少钱相反。

这一举动凸显出即使在电动车销量、股价走低的状况下，马斯克对公司依然有弱小掌控力。这位全球首富此前表示，随着他将特斯拉重新定位于和无人驾驶汽车等未来方向，他心愿取得更大的持股比例。

董事会在周一公布的一封股东信中强调留住马斯克的关键性，称这项处分是“一笔好意付款”的第一步。信中还表示，董事会正在制定一项更终年的CEO薪酬战略，将在11月6日的年度股东会议上提交表决。

“我们看法到，埃隆在商业项目、兴味和其他潜在事务方面的投入十分普遍，包括他在xAI、SpaceX、Neuralink、X和Boring公司担任的指点职务，以及他的其他兴味，但我们置信这项处分将处分埃隆留在特斯拉，”董事会在信中写道。“失去埃隆不只意味着失去他的才气，也意味着失去一位在特斯拉招徕和留住人才方面具有吸引力的指点者。”

世粮署向马斯克发布饥馑方案明细称「这就是你要的处置饥馑方案」，估量接上去马斯克将怎样做？

在题为“对亿万富翁的一次性呼吁”的报告中，全球粮食方案署表示，其中大约35亿美元将用于推销食品和配送，另外20亿美元将用于发放现金和食品券。 这份报告指出，部分抵触、气候危机、疫情影响以及援助本钱不时上升正在引发一场严重粮食危机。 66亿美元能够协助43个国度的4200万人防止出现饥饿疑问。 全球粮食方案署呼吁全球亿万富翁捐赠66亿美元，让4200万人免于饥馑。 以下是这笔钱将如何经常使用的详细明细:35亿美元用于推销食品并配送到位。 为将食物分发给最要求的人，其中开支包括食品抵达被援助国的运输本钱和仓储本钱，经过空运、陆运或河流运输成功“最后一英里”配送的本钱，以及在受抵触影响地域对运输环节展开安保任务的本钱等等。 20亿美元用于在市场运作的中央发放现金和食品券，其中也包括相关买卖费用。 这类援助能够使最要求的人选择性购置粮食，并支持外地经济开展。 7亿美元用于依据43个国度的国际条件和业务风险规划、设计、运作高效方案，分配粮食发放和现金食品券的流转。 其中包括 确保设立的办公室设备运转正常，经过各种手腕对分发环节和结果启动监测，确保援助抵达最软弱的群体手中。 4亿美元用于全球和区域业务控制协调以及相关的行政事务开支，其中包括全球供应线和航空航线的协调，全球范围内物流体系的协调，全球范围内饥饿监测和剖析，风控控制并延聘独立审计师展开监视。

本周大事情 | Model 3刹车失灵/理想回应断轴/2021款唐上市

特斯拉刹车失灵？智能减速后撞毁不要钱栏/司机紧急获救

日前，有微博博主@巫锋杰曝出：温州一特斯拉Model3出现刹车失灵事情，据车主描画8月12日22点多，行至温州鹿城区一停车场前100米处，“车子失控、突然减速、刹车失灵、撞掉不要钱栏，事先未开AP，踩了刹车，十几年轻司机”。 媒体称：预先抢救7小时，输血5000ml，脱离风险。

▽撞击现场比拟惨烈

无独有偶的是，外媒以及国际都出现过相似的事情，就在6月底，网曝特斯拉Model3行驶中失控，提速至127km/h且刹车失灵，出现碰撞起火的事故。 从之前曝光的现场图来看，撞击十分严重且火势迅猛。

对此，特斯拉曾经正式做出的回应：已于第一时期处置此事：依据车辆设计原理，刹车失灵车辆自己减速的或许性十分小，建议等政府部门依据车辆数据做出的结论，再下判别。 目前各方正在等候交警部门针对这一事情的成因发布调查结果。

因此，目前事情的详细成因，还有待交警部门进一步的调查和发布，在正式结果出来前，一切猜想都不一定与真实相符，那么温州这一次性事故能否会和上一次性失掉相似的结论呢？目前还不得而知。

理想ONE事故断轴！理想：与车辆质量有关

8月9号今天，一辆理想ONE在厦门出现了交通事故。 事先车子正行驶在霞光东路上，但由于车主驾驶不慎，使得理想ONE以45km/h的速度与路途两边的隔离桩和水泥隔离桩出现碰撞，这也形成了路途两边5组金属隔离栏、3跟水泥隔离桩不同水平的损坏及断裂。

断裂的水泥隔离桩被卷入理想ONE的前悬架部位，最终形成车辆前悬架损坏。 事故车辆的照片也能看到左前轮零落、减震器弹簧也已变形零落。

对此，网络上有不少不明真相的网友以为这次事故是理想ONE的质量疑问，面对质疑，理想汽车称，从现场事故勘测，以及外地交警的事故认定来看，这是一次性严重的碰撞事故。 理想汽车以为，该路途上的水泥隔离桩外层还包覆有铁皮，强度十分高。 在车辆出现碰撞后，水泥隔离柱断裂后被卷入前悬架部位，最终形成悬架损坏，而并非悬架质量疑问。

并且，理想还针对此次事情发布了正式声明，并对理想ONE的结构安保性做出保证：

所谓造谣一张嘴，造谣跑断腿，经过一场交通事故来判别一辆车的质量好坏是十分片面的的，面对质疑，双方都应该经常使用严谨且迷信的方式启动举证。

继续一号难求？北京超18万个家庭开放新动力目的

日前，电哥留意到北京市小客车目的控制系统，“一次性性增发家庭新动力小客车目的”申报阶段曾经完毕。 依照系统要求的8月1日至8月20日申报期，小客车目的调控控制系统共有个开放。

思索到北京市一号难求的水平，这或许是众多无牌家庭距离目的最近的一次性。

思索到疫情的影响，北京市市政府在2020年8月一次性增发2万个家庭新动力目的，并且全部向“无车家庭”性能，据悉审核资质经事先，在10月1日起将会发放目的。

特斯拉股价打破1800美元马斯克成为全球第四富翁

8月17日，特斯拉股价大涨逾11%，初次打破1800美元关卡，市值攀升到约3420亿美元，跻身目前标普500指数排名第十位。

自8月12日特斯拉宣布股票分割、一股份拆为五股以来，股价在短短四个交日易日累计下跌33.6%。 8月17日，特斯拉收涨11.2%，以每股1835.64美元报收，盘中最拙见1845.86美元。 以次收盘价计算，特斯拉的市值约为3420亿美元，逾越宝洁（P&G）的3370亿美元，位于沃尔玛（市值3840亿美元）之后。

思索到特斯拉中国市场的需求仍在不时上升，并且特斯拉行将举行电池日（BatteryDay）活动，这波涨势还有继续下去的潜力。 Wedbush剖析师DanIves将特斯拉的目的价从1800美元提高到1900美元，牛市目的价维持在2500美元。

市场看好特斯拉有望被归入标普500成分股，其股价往年来累计下跌339%，目前市值到达通用汽车、福特汽车、菲亚特克莱斯勒三者市值加总的三倍缺乏，且高出丰田汽车市值逾50%。

团体方面，由于特斯拉的股价下跌，其CEO马斯克的身价也一夜暴增78亿美元，目前身价到达848亿美元。 在彭博亿万富豪排行榜上，挤下路易威登LVMH高管BernardArnault，成为全球富豪榜第四富有的人，和目前排名第三的FACEBOOK开创人扎克伯格相差150亿美元。

思索到马斯克名下还有另一家太空事业SpaceX公司，近期无时机取得20亿美元新一轮融资，估值将提高到460亿美元，马斯克的身家还会继续下跌。

2021款唐正式上市，DM版4.3秒破百，EV版565km续航

8月16日，比亚迪旗下旗舰SUV唐正式上市，分为燃油、DM双模和EV纯电三个版本，其中唐燃油版共推出1款车型，售价为16.58万元；唐DM共推出3款车型，售价区间为23.68-28.68万元；唐EV共推出2款车型，售价区间为27.95-31.48万元。

发布会上，比亚迪发布了唐车型自降生以来共卖出超越21万辆的销量数据。 唐车系2015年面世，2018年成功换代，本次改款关键针对内饰和性能启动更新，部分版本动力电池换上比亚迪的刀片电池。

唐不时以来都是比亚迪SUV家族里顶流产品，仰仗出色的动力、宽阔的车内空间和霸气的外型遭到不少粉丝追捧。 而此次改款，DM和EV版真的可以说基本做到了加量不加价，内饰的质感和用料都较之前版本优化了一个层次级别不止，而且还有自家刀片电池的加持，确实性价比要高上不少，20-30万的多少钱区间里，新动力SUV中，2021款唐阅历改款后竞争力那是“杠杠的”。

国产ModelY将于明年终下线

近日，据特斯拉高管泄漏，国产版ModelY方案将在2021年终从上海超级工厂下线。

往年5月初，特斯拉曾经开启上海超级工厂第二阶段的扩建工程，该项目的树立估量往年年底成功，目的就是推进ModelY的国产化。 扩建成功之后，上海超级工厂的产能将会翻倍。

在工厂扩建的同时，特斯拉也末尾为ModelY“招兵买马”。 特斯拉上海工厂7月底的招聘信息显示，特斯拉将扩招970余人，岗位多为工厂员工，触及车间包括“压铸、冲压、车身、涂装、总装”。

ModelY是特斯拉推出的首款中型纯电动SUV，新车于2019年3月正式发布，其在外观和内饰设计延续了Model3的设计言语，但由于车身尺寸更大，在空间表现上相比Model3更优，这一点或许更受国际消费者的喜爱。

在特斯拉中国官方上，ModelY目前显示最快将于2021年末尾消费，其中长续航全轮驱动版的预售价为48.8万元，WLTP工况下续航为505公里；Performance高性能版的预售价为53.5万元，WLTP工况下续航为480公里。

特斯拉开创人埃隆·马斯克此前地下宣称，ModelY将成为继Model3之后的“走量”车型，且全球需求量是后者的两倍，会协助特斯拉打破百万年销量。

在此之前，网传特斯拉ModelY交付有望提早至往年底，但这一信息纯属猜想。 不过特斯拉国产车型确实已出现过屡次提早交付的状况。 如国产Model3规范续航后驱更新版原方案2020年一季度交付，但实践上2019年12月就成功了首批交付；国产Model3长续航后驱版官方称将于往年6月交付，但实践则提早到了5月中旬。 这一次性，ModelY是不是还能提早给人惊喜呢？

蔚来正式发布BaaS服务租用电池980元/月

8月20日，蔚来汽车在北京召开发布会，正式发布BaaS（Battery?as?aService）蔚来电池租用服务。

早在8月18日，蔚来就主导成立了一家电池资产控制公司，即武汉蔚能电池资产有限公司，新公司注册资本8亿人民币，法定代表人为蔚来汽车动力副总裁沈斐，股东包括蔚来中国运营实体蔚来（安徽）控股有限公司、宁德时代、国泰君安和湖北省科技投资集团有限公司。

新公司将扮演电池资产控制的角色，这也是国际首家电池资产控制公司。 由此构建的BaaS服务曾经成型，蔚来将把车卖给用户，电池卖给电池资产公司，用户再从电池资产公司租用电池。

这样做的优势是，将车辆自身与电池的售卖分分开来，选择BaaS服务后，蔚来全系列的车型的车价将立减7万元。

于此同时，用户要求每个月支付980元的电池租用服务费（非服务无忧的用户，另外每个月交80元的服务费用）。 目前这个电池租用费用是指70kWh的电池，假设要求租用100kW的电池，可以选择按月更新的灵敏方案。

在此之前，我们讨论电动车与燃油车的本钱时，重点关键放在之后补能费用的差距（充电与加油），如今BaaS服务从前期的购车本钱上也拉开了差距，这样做的优势是进一步降低了购车门槛。

从目前来看，BaaS服务带来的优势关键有三个：一是系统性的处置了电池衰减，将电池衰减的风险交给了电池资产公司；二是继续享用电池技术更新的红利，随着电池技术的开展，未来的电池能量密度会更新，电池资料会改良，那么BaaS服务经过换电形式也能享用这样的优势；三是优化车辆的保值率，电池残值的不确定性会造成车价的不稳如泰山，剥去了电池之后，车辆自身的保值率也会参与。

即日起，蔚来的客户即可选择BaaS服务，曾经下订但是没有锁单的用户，也可以切换成新的BaaS方案。

（图/文/摄：皆电宗泽）