马斯克称有望一两个月内在旧金山湾区推出机器人出租车服务 (马斯克宣布重磅)

特斯拉CEO埃隆·马斯克周三表示，该公司将在“一两个月内”将其智能驾驶出租车服务扩充到旧金山湾区，目前正在等候监管部门赞同。

上个月，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀的一个有限区域对这项承诺已久的服务启动了测试，大约有十几辆车，一组经过挑选的乘客，以及许多限制，包括前排乘客座位上的安保监视器。

马斯克在他的社交媒体平台X上回应一名用户关于缺乏扩张升级的帖子时说，特斯拉将在本周末将服务扩充到“奥斯汀更大的地域”。马斯克没有详细说明扩充的地点和规模。

另一位X用户随后讯问了关于在湾区扩张的疑问，马斯克回答说：“正在等候监管部门的赞同，但或许在一两个月内。”

为节省本钱 日产或将分开联盟风投基金项目

1，为节省本钱日产或将分开联盟风投基金项目

【盖世汽车】据外媒报道，两位信息人士泄漏，日产汽车或许会分开与其联盟协作同伴雷诺及三菱共同运营的风险投资基金。 日产此举是该公司增添本钱和浪费现金战略的一部分。

两名日产外部人士泄漏，该公司将在本月底之前作出能否分开联盟风投基金的最终选择。 这两名信息人士拒绝泄漏自己的身份。 其中一位信息人士表示，在日产思索分开联盟风投基金以前，上周其联盟协作同伴三菱汽车在一次性联盟会议上表示，将不再向该基金注资。 该基金总部位于阿姆斯特丹，一位信息人士表示，日产分开该基金简直已成定居。

日产发言人表示，此信息只是外界推测，并拒相对此信息宣布回应。 三菱发言人表示，该公司尚未做出任何选择。

日产此举正值该公司在中国销量大跌。 中国是日产最大的市场，但是由于冠状病毒疫情的影响，上个月日产在中国市场的销量暴跌80%。

此举也显示出，在新任CEO内田诚（MakotoUchida）的指导下，该公司正在努力增添本钱。 以后内田诚面临着庞大的压力，他要求率领日产迅速成功扭亏为盈。

一位信息人士表示，联盟风投基金旨在经过对初创企业启动投资，从而为联盟寻觅“学习时机”，该投资基金在设立之初，每年的目的是从三个联盟同伴那里取得最高2亿美元的资金，但是这一目的金额历来没有到达过。

该基金是在联盟前指导人卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）的指导下成立的。 此前他在日本遭到拘捕，又于去年12月逃离日本，前往其童年家乡黎巴嫩。 戈恩在日本面临多项指控，其中包括瞒报收益以及挪用公司资金等，但是戈恩否认了一切指控。

联盟风投基金的网站显示，该基金的初始注册资本为2亿美元，并且其目的是在2023年时将资金规模优化到10亿美元。 该基金投资过的企业包括中国智能驾驶出租车初创企业文远知行（WeRide），以及基于云计算的汽车批发平台Tekion。 （来源：盖世汽车?星云）

2，疫情或要挟全球电动汽车行业开展势头

【盖世汽车】据外媒报道，到目前为止，已有3000多人死于新型冠状病毒肺炎，且疫情依旧没有缓解的迹象。 与此同时，疫情对电动汽车等新兴技术的全球供应链发生了意想不到的影响。

往年2月，全球最大的电动汽车市场中国的全体汽车销量大幅下滑。 依据中国乘用车协会的初步数据，2月，中国国际乘用车批发量约为25.2万台，环比降低85.3%，同比降低78.5%。 而新动力乘用车批发销量为1.1万台，同比降低77.7%，环比降低70%。 依据媒体的报道，上个月比亚迪电动汽车销量同比降低79.5%；北汽新动力销量同比降低65.1%；群众汽车的电动汽车协作同伴江淮汽车销量降低了63.4%。

与此同时，疫情带来的不确定性造成油价暴跌，创下自1991年海湾抗争以来的最大降幅。 纽约商品买卖所的原油期货多少钱本周一度达30美元一桶。 通常状况下，当原油和自然气多少钱下跌时，人们对电动汽车的兴味就会降低，电动车的销量从而也会放缓。 剖析师指出，油价下跌是特斯拉股价本周下跌的一个要素。 疫情还造成特斯拉在上海的超级工厂和全国各地的门店暂时封锁。

此外，疫情还造成多场国际车展推延或取消，这些活动本是全球汽车制造商展现全新一代电动车的舞台。 上周，菲亚特不顾人们的担忧，在意大利全国宣布进入紧急形态之前，在米兰展现了500纯电动车。 但其他汽车制造商则选择了线上发布。

通用汽车昨日也（3月10日）宣布，受疫情影响，将取消下月发布纯电动凯迪拉克跨界车Lyriq的方案。 该公司发言人表示，凯迪拉克正在重新评价推出Lyriq车型的方案，但该车型将不会在原定于4月2日的洛杉矶活动中发布。

与此同时，疫情加剧了特朗普政府对中国商品征收关税（其中包括对电动自行车、电动摩托车、电动踏板车和电动滑板征收25%的关税）所带来的费事。 上周，这种压力造成电动滑板的关键制造商BoostedBoards解雇了大部分员工。

电动汽车供应链遭到的影响最为清楚。 许多汽车制造商曾经在为电动车电池的供应而苦苦挣扎。 此外，钴和锂是电动汽车电池的关键组成部分，中国在精炼钴资料方面是全球的指导者，也是全球锂资料的关键供应国。 但疫情造成一些钴加工厂封锁，我国锂消费商赣峰锂业也上调了多少钱，不过涨幅不到10%。 但疫情带来的继续影响或许会影响电动汽车的本钱。 （来源：盖世汽车?占亚娥）

3，特斯拉优化上海工厂零部件产能欲使供应链完全外乡化

【盖世汽车】据外媒报道，依据特斯拉提交给上海政府的文件，该公司方案在其上海超级工厂参与某些汽车零部件的产能，以促使其供应链在中国这个全球最大的汽车市场成功外乡化。

详细说来，特斯拉方案在其上海工厂参与消费线，以消费更多的电池组、电动机和电机控制器。 不过文件显示，新增的消费线将不包括电池的消费，但将在工厂包装外包的电池。 此外，特斯拉希望将其冷却管（汽车热控制系统的关键部件）的年产能提高近一倍，从15万套增至26万套。 据悉，特斯拉还将在上海工厂新建一条冲压消费线，以放慢汽车消费。

截至去年12月底，特斯拉在中国消费的汽车经常使用了约70%的出口零部件。 该公司此前曾表示，希望在往年年底前使其上海工厂的整个供应链成功外乡化。

上海工厂是特斯拉成功利润增长的关键。 依据2018年上海政府的一份文件，该公司方案每年在上海工厂消费15万辆汽车，后续还方案将年产量提高至25万辆。 特斯拉旨在2020年底在全球交付超越50万辆汽车。

但是，中国新冠病毒疫情的迸发和蔓延打乱了特斯拉在上海的消费和交付方案。 疫情目前已造成中国3,100人死亡。 行业数据显示，受疫情影响，2月份中国乘用车销量降低了80%左右。 （来源：盖世汽车?占亚娥）

4，优步在旧金山重启智能驾驶测试

【盖世汽车】据外媒报道，自优步在亚利桑那州路测出现致命事故并缩减智能驾驶测试方案的规模之后，该公司的智能驾驶汽车初次再度出如今旧金山的路途上。 加利福尼亚州机动车控制局（DMW）上个月恢复了优步智能驾驶测试车路测容许证。 但该公司表示，将采取慎重的做法，只在白昼对车辆启动路测，且车辆将装备两名安保员。

该公司一位发言人表示，其测试将于3月10日恢复，并且估量只会继续数周的时期。 优步测试车为搭载了该公司智能驾驶配件和软件的沃尔沃XC90SUV，在测试时期车辆不会提供载客服务。

除了加州之外，以后优步智能驾驶汽车的测试地点还包括匹兹堡、达拉斯、华盛顿特区和多伦多。 但是旧金山是除了匹兹堡之外，唯逐一个优步能在智能形式下启动测试的城市。

该公司发言人表示：“能够在公司总部所在地重启智能驾驶测试，我们感到很兴奋。 在初期，我们的测试将在有限的范围内启动，但是我们等候在未来几个月扩展规模，并且在旧金山湾区的复杂、但信息丰厚的路途条件中启动学习。 ”

本次在旧金山恢复测试，关于优步来说是一个相当关键的进度。 2017年，优步初次末尾在旧金山启动测试。 但是仅仅不到一周之后，由于该公司拒绝依照规则取得执照，DMV强迫优步中止了在旧金山启动的测试。

2018年3月，优步的一辆智能驾驶测试车在亚利桑那州坦佩出现了一同致命车祸。 那次事情之后，优步关于智能驾驶测试变得慎重起来。 在那起事故中，肇事车辆只装备了一名安保员，将49岁的行人ElaineHerzberg撞死，事先受益人正推着自行车横穿马路。

警方随后表示，事故出现时，安保员没有留意路途状况，而是正在手机上收看《好声响》（TheVoice）节目。 在经过漫长的调查之后，美国国度交通安保委员会（NTSB）在一份报告中认定优步、车辆安保员、受益者以及亚利桑那州应分摊事故责任，该报告还指摘联邦政府未能对智能驾驶行业启动妥善监管。 虽然中央当局称，优步不存在违法行为，但该公司随后与受益人的家眷达成了和解，和解金额不详。

事故出现9个月之后，优步正式重启测试任务，该公司末尾在比兹堡启动封锁路途测试，匹兹堡同时也是优步先进技术集团（AdvancedTechnologiesGroup）的总部所在地。 不久前优步发布了其第三代智能驾驶车辆，该公司方案在往年内末尾对其启动测试。 （来源：盖世汽车?星云）

5，纽约车展因疫情延期到8月举行

【盖世汽车】据外媒报道，由于新型冠状病毒疫情的迸发，纽约车展将被推延到往年8月份举行。 在纽约车展宣布延期之前，曾经有多个大型集会因疫情而自愿取消。

原定于往年4月举行的纽约车展，将被推延到8月28日至9月6日举行，8月26日和27日两天为本次展会的媒体活动日。

美国纽约市的新型冠状病毒病例不时在参与。 许多汽车制造商此前都方案应用纽约车展发布新的车型。 纽约车展组织方大纽约汽车经销商协会（GreaterNewYorkAutomobileDealersAssociation）的总裁MarkSchienberg表示：“我们正采取这个非同寻常的举措（车展延期举行），从而维护与会者、参展商以及一切介入者不受冠状病毒的侵袭。 ”

在过往几年的展会中，纽约车展吸引了100多万观众，这对纽约市的酒店行业来说是一个庞大的利坏事情。 普通状况下，纽约车展能够吸引超越5000名记者启动报道。

由于冠状病毒的蔓延，全球其他一些车展活动也都纷繁被取消或许推延，其中包括北京车展、日内瓦车展以及圣保罗车展。

还有一些汽车制造商由于担忧新型冠状病毒，取消了各自定于未来几周举行的媒体活动。 就在昨日，凯迪拉克宣布将取消原定于4月2日举行的Lyriq发布会，Lyriq是基于凯迪拉克母公司通用汽车新发布的电动汽车平台的首款电动SUV。 （来源：盖世汽车?星云）

6，特斯拉第100万辆汽车下线

【盖世汽车】据外媒报道，特斯拉宣布，该公司第100万辆电动汽车曾经下线，这也让该公司成为了第一家成功这一里程碑的制造商。

就在几年之前，还有很多人以为特斯拉无法量产电动汽车，但是该公司成功成功了三款电动汽车的产能爬升任务，这三款车型区分为ModelS、ModelX和Model3。

以后特斯拉行将交付其第四款电动汽车ModelY。 3月10日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk)发推宣布，该公司曾经成功了第100万辆车的消费，并且配上了这辆车的照片：一辆ModelY。 马斯克在Twitter上写到：“祝贺特斯拉团队第100万辆汽车下线！！”

在长续航纯电动乘用车方面，此前还没有任何一家汽车制造商成功这个里程碑。 这也标明，该公司在2020年第一季度中，其产能失掉了清楚的优化。

去年10月有报道称，依据KevinRooke的数据，特斯拉逾越比亚迪成为了全全球最大的电动汽车制造商。 截止2019年10月，特斯拉的电动汽车交付量为807,954辆，而比亚迪的交付量为787,150辆。

还有一点要求指出的是，比亚迪所交付的车辆中，还包括插电式混合动力车型（PHEV），而特斯拉所交付的都是纯电动汽车。

进入2020年后，随着上海工厂产能的优化，特斯拉的总产能也进一步优化，上海工厂是特斯拉全球范围内第二座担任消费汽车的超级工厂。

往年，特斯拉方案在上海工厂消费15万辆电动汽车。 该公司弗里蒙特工厂的往年的产量估量会超越50万辆，两个工厂加在一同，特斯拉往年的总产量将到达65万辆。 依据去年的统计数据，以及最新的第100万辆汽车的数据点推算，特斯拉以后的产能大约为每个月4万辆左右。 （来源：盖世汽车?星云）