车险连亏超7亿 新任总经理刘东能否 叠加净利润暴跌 止血 南边电网旗下鼎和保险陷多起强迫行动案 (车险亏本)

一则不起眼的法院行动信息，将鼎和财富股份有限公司（以下简称“鼎和保险”）推至聚光灯下。

据天眼查7月7日升级的监控报告显示，鼎和保险因5002元被贵州省正安县人民法院列为被行动人[案号(2025)黔0324执1727号]。

经查询中国行动信息地下网还发现，2025年7月2日，鼎和保险（巴中支公司）还因8190元被四川省巴中市巴州区人民法院列为被行动人[案号（2025）川1902执2657号]。2025年6月26日，鼎和保险（广东分公司）因169898元被广东省英德市人民法院列为被行动人[案号（2025）粤1881执恢297号]。2025年6月23日，鼎和保险（北海支公司）因49656元被广西壮族自治区北海市银海区人民法院列为被行动人[案号（2025）桂0503执1343号]。

所谓被行动人，通常是在法院判决或仲裁判决失效后，负有实行任务的一方当事人。当被行动人具有实行才干但拒不实行时，法院会将其列入失信名单并采取信誉惩戒措施（如限制消费、解冻财富等）。

一次性性次被法院强迫行动的面前，正是鼎和保险面临的业绩滑坡与业务结构失衡的写照。

净利润断崖式下跌，百亿目的蒙上阴影

作为南边电网控股的财险公司，鼎和财险曾仰仗弱小股东资源成功业绩继续攀升。2023年，公司净利润抵达12.25亿元的历史高点，并雄心勃勃提出“10020”战略目的——方案在2025年成功保费支出100亿元、净利润20亿元。但是2024年风云突变，公司净利润骤降至7.02亿元，同比暴跌42.7%。更惊心动魄的是，第三季度单季净盈余1.73亿元，创下近十年最差单季业绩。

值得关注的是，2024年8月，原总经理金鹏离任后，公司选任刘东为新任总经理。

虽然2025年一季度保费支出达39.2亿元（年度目的成功率近40%），且成功净利润3.16亿元，综分解本率83.04%、中心偿付才干充足率507.17%等目的看似瘦弱，但全年20亿盈利目的的压力并未缓解。剖析人士指出，一季度表现虽有好转，但距离年度目的仍有微小缺口，历史性单季盈余的阴影仍掩盖着公司展开前景。

车险十年累亏超7亿，股东输血难掩结构失衡

业绩“变脸”的面前，是鼎和财险终年依赖的车险业务深陷盈余泥潭。年报数据显示，2014年至2024年间，公司车险承保利润延续十年录得盈余，累计金额高达7.12亿元。虽然2019年曾耐久盈利2012万元，但2020年迅速重返盈余通道，且盈余额继续扩展——2024年车险盈余抵达7462万元，创近五年新高。

控制层临危换帅，市场化转型前路未卜

回味无量的是，业绩转机点恰逢控制层更迭期。2024年8月，原总经理金鹏离任后，公司延续市场化选聘思绪，任命刘东为新任总经理。刘东履新后的首个完整财年即遭遇净利润“腰斩”，其战略调整能否奏效尚待检验。

从意味性的5000元被法院强迫行动，到车险业务十年盈余的繁重包袱，再到断崖式下跌的净利润，鼎和财险的负面清单正一直拉长。背靠央企股东虽带来的，却未能化解市场化竞争中的深层应战。

鼎和保险成立于2008年5月，总部设在深圳，注册资本为46.43亿元。股东单位包括南边电网、、广州开发区投资集团有限公司、中国华电集团资本控股有限公司等，法定代表人郑添。

面对2025年20亿盈利目的的微小压力与车险业务的终年痼疾，新任控制层能否在规模扩张与效益优化间找到平衡点，率领这家电网系险企走出困局，市场正拭目以待。

我有基本医疗保险再买一份冀惠保够不够

只需经济条件支持，保险真不嫌多。 冀惠保是作为基本医疗保险的一份补充保险，你假设有了基本医疗保险的话，建议还是再买一份冀惠保，这样的保证会愈加的充足，万一出处什么事情的话，也能更大水平的减轻自己的压力。

车险的司机责任险和乘客责任险你们买了吗？有必要买吗？

要求购置，这个跟保三者一样，风险存在，就是为了防止万一出事情的时刻可以理赔。 1、司机责任险又统称为车上责任险，包括司机座位和乘客座位，关键是指在出现异常状况下，保险公司对司机座位的人员和乘客的人身安保启动赔偿。 2、严厉来说，司机责任险并不是一个独立的险种，而是商业车险中车上人员责任险的一部分，除此之外，车主还可以为乘客座位投保，普通选择的赔偿限额为1-5万元。 3、乘客座位责任险：被保险人支持的合格驾驶员在经常使用保险车辆环节中出现保险事故，致使车内乘主人身伤亡，依法应由被保险人承当的赔偿责任，保险人依照保险合同的商定给予赔偿。 4、第三者责任险：被保险人支持的合格驾驶员在经常使用保险车辆环节中出现异常事故，致使第三者遭受人身伤亡或财富的直接损毁，依法应由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照保险合同的规则给予赔偿，但因事故发生的善后任务，由被保险人担任处置。 司机责任险又统称为车上责任险，包括司机座位和乘客座位，关键是指在出现异常状况下，保险公司对司机座位的人员和乘客的人身安保启动赔偿。 严厉来说，司机责任险并不是一个独立的险种，而是商业车险中车上人员责任险的一部分，除此之外，车主还可以为乘客座位投保，普通选择的赔偿限额为1-5万元。 座位险的全称是车上人员责任险，也被称为车上座位责任险或许车上责任险，是一种车辆商业险附加险。 可保证被保险车辆出现交通异常而形成的本车人员伤亡。 车上责任险普通依照座位投保，可分为司机座位和乘客座位两种。

失业保险中途报停了以后可以累记吗？

假设在同一个地域的话可以的。 由于失业人员支付失业保险金的期限，依据其失业前累计交纳失业保险费的年限(扣除已支付失业保险金的交纳失业保险费年限)计算。 累计交纳失业保险费满1年不满2年的，支付失业保险金的期限为2个月；累计交纳失业保险费年限每参与1年，期限参与2个月。 累计交纳失业保险费满1年不满5年的，期限最长为12个月；累计交纳失业保险费满5年不满10年的，期限最长为18个月；累计交纳失业保险费10年以上的，期限最长为24个月。