累计盈余超千亿 财报十分洁净 钱都亏在明处 蔚来李斌 (累计盈余超千亿的企业)

7月6日，在位于安徽合肥的蔚来自开工厂，蔚来开创人、董事长兼CEO李斌在一场直播活动中表示，蔚来不时以来的底色是技术创新，累计研发投入抵达600亿元。

他谈到，蔚来是全球独一的在三地上市的汽车公司，蔚来财报里把研发投入计成当期费用钱都亏在明处，资产负债表十分洁净。

往年一季度财报数据显示，蔚来一季度净盈余同比继续扩展至68.91亿元。依据公司历年财报，蔚来累计盈余已破千亿元。

在往年第一季度财报发布后，李斌在一场小范围媒体沟通会上稀有地供认，过去三年，蔚来汽车在公司运营上没有成功预期目的。不过，李斌近期屡次提及蔚来将于往年第四季度成功盈利的目的。他曾称，假定公司不盈利，不能继续瘦弱运营，那他作为CEO是不称职的。

为了成功四季度盈利的目的，蔚来在公司外部启动了一系列改造。依照蔚来汽车的规划，外部运营控制体系调整将在二季度成功七成，三季度继续深刻并调整到位。到第四季度，蔚来汽车毛利率将上升至17%至18%，销售控制费用为10%，研发费用率在6%至7%，以此回归到季度盈利外形。

最新销量数据显示，蔚来公司6月份交付新车24925台，同比增长17.5%。其中，蔚来品牌交付新车14593台；乐道品牌交付新车6400台，创往年月交付新高；firefly萤火虫品牌交付新车3932台。整个第二季度，蔚来公司算计交付新车72056台，环比大增71.2%。

在上述直播活动中，李斌还走漏，乐道L90起售价将低于30万元。乐道L90是蔚来第二品牌乐道的第二款车型，定位大型SUV。据悉，乐道L90展车将于7月10日片面到店，并正式开启预售。

李斌近日还在社交平台发文称，蔚来全球模型NWM末尾陆续推送到ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T上。这标志着蔚来自研的全球首颗车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031的运转性能抵达设计目的。

李斌提到，蔚来芯片的NPU、ISP、SOC等前后端中心技术都是完全自研的，这在做芯片的主机厂里很少见。神玑NX9031流片一次性性成功，是全球首个成功流片、首个量产上车的车规级5纳米高阶自动驾驶芯片，而且很快成功了多个车型的同步切换和性能推送。从神玑NX9031芯片上车之后的表现来看，初步成功了自研芯片的战略目的。