C919航线上新！今起在厦沪快线常态化执飞 (c919航线一览表)

总台记者了解到，5月25日9时19分，由C919国产大飞机执飞的MU5247上海虹桥—厦门高崎航班，搭载着148名旅客到达厦门高崎国际机场，渐渐穿过意味民航最高礼仪的水门仪式，成功C919国产大飞机的厦门首航。

自5月25日起，国产大飞机C919在厦沪快线常态化执飞，每日往复一班。

去程航班号MU5247，07:50从上海虹桥下降，09:55到达厦门；

回程航班号MU5248，10:55从厦门下降，12:55到达上海虹桥。

可以充沛满足商务旅客当日往复需求，清楚优化两地通行效率。

世博时期哪些中央是不要钱的？

22艘渡船、13艘旅游船承当世博园水上客运义务 首批4艘新型渡船今起在市内 试运转 世博园区水上交通 园区外4个水门： 十六铺水门(通行渡船、旅游船)、东昌路水门(通行旅游船)、秦皇岛路水门(通行旅游船)和其昌栈水门(通行渡船)。 园区内6个码头： 以L1至L6编号，其中，L1、L3、L5、位于世博会浦西园区，L2、L4、L6位于浦东园区。 园内航线： L1至L2、L2至L3、L3至L4、L4至L5、L5至L6之间的往复航线。 出入园区航线： 十六铺水门、东昌路水门、秦皇岛路水门和其昌栈水门与L1、L2、L6码头之间的往复航线。 西方早报世博记者 陶宁宁 用于世博园区内水上交通的新型客渡船昨天正式亮相。 昨天，首批4艘新型客渡船顺利抵达世博园。 在上海世博新型客渡船交船暨试航仪式上，上海世博会事务协调局组织各水上交通行业主管部门，对首批新型客渡船做了最后的安保审核，正式颁发了船籍、船检和船舶营运证书。 从今天起，4艘新型客渡船将首先在市内的两条客渡航线：东金线(东昌路-金陵路)、泰公线(泰同栈-公允路)试运转。 渡轮载客定额500人 用于上海世博会水上客运的轮渡船共有22艘，新型客渡船在外观外型、动力装置上自创了国外游艇品格。 船舶总长26.8米，水线长25.2米，型宽9.6米，型深2.4米，船型为机动单体、双桨双舵、动力装置采用2台沃尔沃主机，设计时速8节，载客定额500人。 每艘客渡船的造价到达了600万元。 昨日，早报记者在世博园区的4号码头看到，新型客渡船的主基调颜色为白色，船身上绘有庞大的上海世博会会徽。 渡船共有上下两层客舱，客渡的乘客座位到达了126个，其中一层客舱56个、二层70个，其中设有老弱病残孕专座；而坐在甲板上的座位还可以欣赏黄浦江江景。 每个乘客都有救生衣 船上总共装备了508件救生衣，保证乘客每人一件，其中还包括25件儿童救生衣。 同时，船上还备有4个救生圈和1个救生篙，各类消防设备也一应俱全。 此外，由于客渡船横渡黄浦江的单程耗时还不到10分钟，因此船上并没有布置厕所。 22艘世博新型客渡船中有6艘为非空调船，其他16艘为全空调船。 由于世博会举行时期大部分为夏季，非空调船会依据气温状况，布置在早晨或晚间较为凉爽的时段运转。 周庆东徒弟是首批新型客渡船的“船长”之一，至今已有27年驾龄。 周庆东表示，新型客渡船比起老式渡船已有很大的改善；而且还装置了15个探头，可以更准确地确定航向。 13艘旅游船出入园区 上海世博局交通部副部长姚金华表示，用于世博会水上客运的船只共有35艘，除了22艘新型客渡船外，还有13艘大型的旅游船。 “旅游船的造价远远高于渡轮，每艘船到达了2000万元以上。 当然，它的外部设备也要比渡轮更好。 ”姚金华解释，每艘旅游船的承载人数也在500人左右，但是，旅游船上每个乘客都会有座位，而船型也要比渡轮宽阔得多。 此外，由于旅游船的运转时期普遍善于渡轮，因此，每艘旅游船上都装备了餐厅和洗手间，部分旅游船还有文娱设备。 旅游船的运营时期估量会在早上8：00至早晨11：30。 旅游船并非完全不要钱：进入园区的旅游船全部不要钱，而出园区时期超越早晨6点的话，旅游船就会向游客不要钱。 客渡航线全部不要钱 在世博时期，22艘新型客渡船将关键承当2方面的运载性能：即浦西、浦东园区内的5条往复航线以及十六铺水门、东昌路水门与世博园区间的往复航线。 姚金华引见，届时，新型客渡船的运输将全部不要钱。 姚金华泄漏，整个世博园区内共设有6个码头，区分以L1至L6编号。 其中，L1、L3、L5位于世博会浦西园区，L2、L4、L6位于浦东园区。 园内的5条航线区分为L1至L2、L2至L3、L3至L4、L4至L5、L5至L6之间的往复航线。 “5条航线的轮渡班次会依据世博会的实践召开状况启动调整，早晨和早晨的班次坚持在30分钟左右一班；半夜估量到达10分钟一班。 ”姚金华表示。 由于从十六铺水门、东昌路水门和世博园区间往复的航线航程较短，均为单程25分钟，所以也将经常使用新型客渡船，每隔20分钟会有一班船，估量在早上8：00左右，就会有船只进出生博园。 最后，姚金华表示，东昌路水门只可通行渡船，十六铺水门既有渡船又有旅游船，秦皇岛路水门和其昌栈水门则全部运转旅游船只。 离世博园区最远的秦皇岛路水门，旅游船只单向飞行时期约为1个小时。

C919和A380哪个飞机大?安保系数都怎样样？最多区分能坐多少人？

当然是A380更大，A380是大型客机，C9191是支线客机，安保系数没法比，目前C919还没下线试飞过，而且很多疑问是要到正式退役之后才会渐渐显现出来的。 A380最大载客550座，C919最大载客190座。

世博时期哪些中央是不要钱的？

22艘渡船、13艘旅游船承当世博园水上客运义务 首批4艘新型渡船今起在市内试运转

世博园区水上交通

园区外4个水门： 十六铺水门(通行渡船、旅游船)、东昌路水门(通行旅游船)、秦皇岛路水门(通行旅游船)和其昌栈水门(通行渡船)。

园区内6个码头： 以L1至L6编号，其中，L1、L3、L5、位于世博会浦西园区，L2、L4、L6位于浦东园区。

园内航线： L1至L2、L2至L3、L3至L4、L4至L5、L5至L6之间的往复航线。

出入园区航线： 十六铺水门、东昌路水门、秦皇岛路水门和其昌栈水门与L1、L2、L6码头之间的往复航线。

西方早报世博记者 陶宁宁

用于世博园区内水上交通的新型客渡船昨天正式亮相。 昨天，首批4艘新型客渡船顺利抵达世博园。

在上海世博新型客渡船交船暨试航仪式上，上海世博会事务协调局组织各水上交通行业主管部门，对首批新型客渡船做了最后的安保审核，正式颁发了船籍、船检和船舶营运证书。 从今天起，4艘新型客渡船将首先在市内的两条客渡航线：东金线(东昌路-金陵路)、泰公线(泰同栈-公允路)试运转。

渡轮载客定额500人

用于上海世博会水上客运的轮渡船共有22艘，新型客渡船在外观外型、动力装置上自创了国外游艇品格。 船舶总长26.8米，水线长25.2米，型宽9.6米，型深2.4米，船型为机动单体、双桨双舵、动力装置采用2台沃尔沃主机，设计时速8节，载客定额500人。 每艘客渡船的造价到达了600万元。

昨日，早报记者在世博园区的4号码头看到，新型客渡船的主基调颜色为白色，船身上绘有庞大的上海世博会会徽。 渡船共有上下两层客舱，客渡的乘客座位到达了126个，其中一层客舱56个、二层70个，其中设有老弱病残孕专座；而坐在甲板上的座位还可以欣赏黄浦江江景。

每个乘客都有救生衣

船上总共装备了508件救生衣，保证乘客每人一件，其中还包括25件儿童救生衣。 同时，船上还备有4个救生圈和1个救生篙，各类消防设备也一应俱全。 此外，由于客渡船横渡黄浦江的单程耗时还不到10分钟，因此船上并没有布置厕所。

22艘世博新型客渡船中有6艘为非空调船，其他16艘为全空调船。 由于世博会举行时期大部分为夏季，非空调船会依据气温状况，布置在早晨或晚间较为凉爽的时段运转。

周庆东徒弟是首批新型客渡船的“船长”之一，至今已有27年驾龄。 周庆东表示，新型客渡船比起老式渡船已有很大的改善；而且还装置了15个探头，可以更准确地确定航向。

13艘旅游船出入园区

上海世博局交通部副部长姚金华表示，用于世博会水上客运的船只共有35艘，除了22艘新型客渡船外，还有13艘大型的旅游船。

“旅游船的造价远远高于渡轮，每艘船到达了2000万元以上。 当然，它的外部设备也要比渡轮更好。 ”姚金华解释，每艘旅游船的承载人数也在500人左右，但是，旅游船上每个乘客都会有座位，而船型也要比渡轮宽阔得多。 此外，由于旅游船的运转时期普遍善于渡轮，因此，每艘旅游船上都装备了餐厅和洗手间，部分旅游船还有文娱设备。

旅游船的运营时期估量会在早上8：00至早晨11：30。 旅游船并非完全不要钱：进入园区的旅游船全部不要钱，而出园区时期超越早晨6点的话，旅游船就会向游客不要钱。

客渡航线全部不要钱

在世博时期，22艘新型客渡船将关键承当2方面的运载性能：即浦西、浦东园区内的5条往复航线以及十六铺水门、东昌路水门与世博园区间的往复航线。 姚金华引见，届时，新型客渡船的运输将全部不要钱。

姚金华泄漏，整个世博园区内共设有6个码头，区分以L1至L6编号。 其中，L1、L3、L5位于世博会浦西园区，L2、L4、L6位于浦东园区。 园内的5条航线区分为L1至L2、L2至L3、L3至L4、L4至L5、L5至L6之间的往复航线。 “5条航线的轮渡班次会依据世博会的实践召开状况启动调整，早晨和早晨的班次坚持在30分钟左右一班；半夜估量到达10分钟一班。 ”姚金华表示。

由于从十六铺水门、东昌路水门和世博园区间往复的航线航程较短，均为单程25分钟，所以也将经常使用新型客渡船，每隔20分钟会有一班船，估量在早上8：00左右，就会有船只进出生博园。 最后，姚金华表示，东昌路水门只可通行渡船，十六铺水门既有渡船又有旅游船，秦皇岛路水门和其昌栈水门则全部运转旅游船只。 离世博园区最远的秦皇岛路水门，旅游船只单向飞行时期约为1个小时。