数十万人出行将受阻 美国第三大通勤铁路的运营商42年来初次罢工 (数十万人出行英语翻译)

据市场信息，美国第三大通勤铁路系统——新泽西交通(NJ Transit)的列车司机将于外地时期周五早上末尾罢工，估量将打乱数十万名往复纽约市及周边地域任务族的日常通勤(纽约市位于新泽西州的西北边向，两者之间仅隔哈德逊河相望)。这是NJ Transit自1983年以来初次出现罢工事情。此前，新泽西州州长墨菲与“火车司机和铁路工人兄弟会”已启动了长达六年的薪资谈判，但双方不时未能就工资疑问达成分歧，工会最终宣布罢工。

在周四深夜举行的记者会上，州长墨菲表示，假定过度满足工会的要求，将危及NJ Transit的财政瘦弱，并减轻征税人和乘客的担负。一同列席公布会的NJ Transit首席执行官则表示，给这些工程师加薪“没无意义”，由于这或许会让整个机构堕入破产。他还指出，除了工程师工资外，其他14个工会也或许要求相似幅度的加薪，全体本钱将难以接受。

西安铁路运输学校的铁道机车车辆专业出来怎样样？如今的铁路方面的学校好务工吗？

我是宝鸡铁路司机学校8301车辆专业班的在校生，可以说是宝鸡铁路司机学校的在校生元老了。 至今任务20多年，对这个专业的理想状况深有体会。 在铁路系统里车辆专业是一个技术含量相对高的专业，但在理想运用中专业知识表现的并不是十分关键，关键是车辆运用控制监视不迷信，造成专业技术高的人不如会造假的人吃的香，靠技术任务的人会处处受阻。 铁路“技规”、“行规”在“一线”详细运用时曾经严重走样，被各级控制层层加码，使现场职工任务苦不堪言。 对不起，说跑题了。 近年来铁路革新步伐放慢了，站段兼并后，很多作业点和岗位被取消，剩余少量的休息力无处安排。 希望这些信息对你有所启示，不要对铁路务工抱太大的希望。

哥伦布是代表哪个国度去开拓新航线的？

启动早期殖民活动的国度是两颗牙，意大利事先处于支离破碎，没有启动早期殖民活动的政治条件，而且意大利是传统经济中心，靠商贸转手贸易兴盛，不要求那个（虽然它后来衰落，那也是新航路开拓之后的事）早期资本积聚的方式不止殖民掠取一种。 选择西班牙是由于他之前去找葡萄牙国王若奥二世结果受阻，就转而到来卡提斯（也就是西班牙），但是哥伦布的远航测算的内容有很多错误刚末尾就被伊莎贝拉女王的审核委员会否决了，哥伦布费了九牛二虎之力，托相关，用自己的执行感动了女王，签署《圣塔菲协议》。 但是依据《托尔德西拉斯条约》划分的教皇子午线西班牙是不能向拓展权利方的，哥伦布也比拟置信地圆说，就想西探求