广汽全域赋能 领程皮卡概念车重磅登陆上海车展 (广汽集团智能汽车)
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制片:冯晓敏 导演:龙景 剪辑:李国柱 摄影指点:赵轶凡 灯光师:赵懿凡 摄影师:郭忠生,潘启文 调色:刘超(15:32)在全球汽车市场,皮卡产品既能载人拉货,又能越野穿越,甚至成为文明符号,不时是一种共同的存在。
但在中国这个全球最大的汽车市场,受路权束缚、一年一检、15年报废等政策限制,皮卡作为一种“工具车”,2024年的销量仅为30万辆,市场规模并不大。
但是,广汽领程日前重磅宣布,将在2025上海车展上全球首发一款皮卡概念车。这一商用车市场的“重卡老兵”,为何选择此时入场,并喊出“全域皮卡”的口号。他们凭什么勇于应战传统?又预备如何改写游戏规则?
4月19日,在2025上海车展开幕前,广汽领程皮卡总经理杜培源接受了澎湃资讯的专访,为我们讲述了广汽领程想要打造“路上最吸睛的星际战车”的梦想。
全球化战略下的必争之地
为何选择目前的机遇进入皮卡赛道?杜培源走漏,全球皮卡的年销量约600万辆,而中国作为全球较大的汽车市场,去年的销量仅为30万辆,中国皮卡出海的市场机遇微小。同时,这也是广汽团体“ONE GAC 2.0”全球化战略下的必需选择。由于,皮卡作为占全球汽车销量10%的关键品类,天然不能列席。
“由于全球市场的竞争,皮卡是必无法少的产品品类。” 杜培源说,在国外交策尚未完全松绑的背景下,广汽领程的皮卡产品率先将目光投向海外。经过火析全球市场对中国皮卡的喜好度、市场进入门槛、皮卡市场份额等六个维度,曾经锚定了澳大利亚、沙特、智利、墨西哥四大中心市场——他们对中国产品的喜好度高,市场份额大,去年中国皮卡出口量的50%都来自这里。
据引见,广汽团体去年11月发布了广汽商用车“135展开战略”,皮卡是规划商用车中市场机遇较大的产品,也是广汽领程扩展商用车产品品系最适宜的产品,团体资源丰厚,市场成熟。
同时广汽日野拥有17年的商用车阅历。很少有人知道的是,皮卡界“一代神车”丰田海拉克斯(Hilux)的前身,正是日野BRISKA车型。“广汽领程的前身是广汽日野,由于合资的阅历,我们的质量把控十分好,产品牢靠性极高,这愈加契合皮卡的高强度户外任务的高质量要求。”
皮卡新逻辑:从“能拉货”到“玩出花”
理想上,从产品的角度来说,广汽领程的皮卡战略,并非简易复制传统工具车,而是重新定义皮卡价值的环节。
杜培源以为,皮卡是一个十分有意思的多元化产品,从车身方式上看,既有乘用车的属性,又有很强的拉货属性。广汽领程概念皮卡的第一个设计理念,就是让皮卡真正“好用”。
从工具属性过去看,包括优化货箱结构,处置用户“怎样装更多、怎样装更稳”的痛点。
从乘用化更新上去下功夫,这是广汽的强项,用广汽的用广汽的乘用化赋能,让皮卡不再是“颠到腰疼”的货车。
同时,还要在玩乐范围进一步拓展:比如货箱预埋接口,支持露营装备、越野改装等特性化需求。同时,还要在智能化范围另辟蹊径。不同于乘用车的“城市NOA”,皮卡智能化的中心其真实于场景性能:比如拖车辅佐可以处置皮卡经常出现的大角度倒车难题;同时作为宽体车,要充沛思索皮卡经常经常使用的便利性,如智能调整悬架高度,简易狭窄车位上下车等。
“我们用全域美学、全域顺应力和全域智能来满足全球用户的需求。”杜培源总结。
第一个设计是外型,掀起一场颜值反派,让年轻人情愿开着这辆皮卡出门。“我们专门针对00后年轻人的调研显示,他们拒绝‘土味皮卡’。” 杜培源走漏,广汽领程在设计这款车时,《星球大战》吸取灵感,将“千年隼”的科幻元素融入量产车,目的就是打造“路上最吸睛的星际战车”。
其次,是广汽团体的片面赋能。广汽领程全新开发了GAIA(GAC Adaptive Intelligent Architecture)平台。
GAIA(盖亚)平台是一个基于非承载式架构打造的数智底盘,十分安保,主打一个全域顺应力。简易来说,它可以自顺应来调整底盘的悬架、电机、动力输入等,统筹越野、载货、公路驾驶,满足各种场景的需求,支持纯电、混动等多种动力方式,直接跨越柴油皮卡的扭矩与续航。
同时,这是一个以安保为中心打造的平台,广汽团体新发布的星灵安保守护体系。这是广汽外部的安保规范和研发体系,片面跨越传统“五星碰撞”评级,从车身结构终究盘智控到电池防护,号称“机甲级防护”。
弱小的团队和技术底牌
我们不难发现,要做到以上的设计,广汽领程要求一个十分弱小的团队操作,而且要求十分了解皮卡产品。杜培源表示,广汽领程有决计做好皮卡产品,一个中心是团队,团队里有全球知名车企的皮卡总工程师、有一批来自成功研发过各车企滞销皮卡的设计师队伍、还有环塔拉力赛的冠军车手作为产品体验官,他们都从客户看法去思索疑问,和客户一同共创产品,这是去做一个好产品的底气。
那么,这么一款“全域皮卡”售价几何?杜培源表示,多少钱尚未发布,但他明白开释信号称,同平台皮卡比SUV廉价10万是行业惯例,但领程要“再卷一步”。借助广汽规模化供应链和新动力本钱优点,最终定价或许“让柴油皮卡用户坚决”,必需会给大家惊喜。
如此看来,广汽领程的入场,不只是一次性性产品创新,更试图改动皮卡在中国的认知——从政策限制下的“工具车”,更新为全球市场认可的“全能生活同伴”。
当技术、设计、多少钱三大要素叠加,这场“皮卡反派”或许真能扯开传统市场的裂痕。那么,如今的疑问是:你预备好接受一辆能拉货的“星际战车”了吗?一同去2025上海车展广汽团体展台看看吧!
从石狮坐汽车到江西万年要多长时期?
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