年内终止审核IPO企业打破300家 (年内终止审核什么意思)

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不出预料，往年来撤资料IPO终止企业家数打破300家门槛。

最新数据显示，截至7月7日，沪深北三家买卖所终止审查IPO企业324家，较上周统计时介入26家，与2023年相似时段同比来看，增141.79%；各板块在审企业共381家，上周增加26家；本期（7月1日至7日）无新增申报企业，往年新增申报企业仍为32家。

年内已上市企业为46家，募资算计338.35亿元，上周新增2家上市，目前处于发行中的有4家，已赞同注册未发行的有39家。

年内IPO高撤否要素关键集中于五个方面： 首先是审核政策收紧，如提高现场审核掩盖面等；其次是上市门槛的提高，主板、创业板IPO企业的财务目的要求有所提高；三是多要素形成的企业业绩坚定，致使企业IPO遭到阻碍；四是部分企业因引发市场争议或舆情后撤单；五是因中介机构执业质量疑问所致。

年内IPO终止打破300家

上交所企业上市服务信息显示，本期（7月1日至7日）无新增申报企业，截至7月7日，往年新增申报企业32家。

其中，北交所是年内新增报会企业申报最多的板块，年内有30家企业申报；上交所科创板与深交所主板各有1家。

在会审核企业方面，目前，各板块在审企业共381家，较上周统计时增加26家；其中上交所102家，主板60家，科创板42家；深交所168家，主板42家，创业板126家，北交所111家。

目前，2024年已发布终止审查（撤资料+否决/终止注册）企业324家，上周新增26家终止；其中上交所127家，主板69家，科创板58家；深交所144家，主板48家，创业板96家；北交所53家。

年内，已上市企业为46家，募资算计338.35亿元，上周新增2家上市。

其中，上交所主板10家IPO公司成功上市，募资118.54亿元，另有1家企业在发行阶段；上交所科创板7家IPO公司成功上市（开板以来累计上市573家），募资83.36亿元，无企业在发行阶段；深交所主板4家IPO公司成功上市，募资29.19亿元，无企业在发行阶段；深交所创业板15家IPO公司成功上市，募资87.20亿元，另有3家在发行阶段；北交所10家IPO公司成功上市，募资20.06亿元，无企业在发行阶段。

目前处于发行中的算计有4家，已赞同注册未发行的有39家。

320家因撤资料终止，占比99.38%

易董数据统计显示，终止IPO公司数最多的要素为撤回资料，共320家，占比达99.38%。

因撤资料IPO终止触及的券商有54家，撤资料终止IPO最多的券商是，多达43家；此外，有26家，有24家，有22家，民生证券有19家，其他终止数量逾越10家的还有（17家）、华泰结合（13家）、（12家）、（11家）、开源证券（10家）。

此外，各有8家撤资料IPO终止的券商是、安信证券，有7家IPO撤资料终止的券商为承销保荐、承销保荐、、；各有5家的券商是、、、承销保荐。

各有4家撤资料IPO终止的券商是、、，各有3家的券商是承销保荐、、、中德证券、五矿证券、、，各有2家终止的是、安康证券、德邦证券、，各有1家终止的有多达20家券商。

撤资料IPO终止的“集中度”比拟高，前十券商算计197家项目终止，占比达61.56%。

IPO撤否高企有多关键素

综合来看，IPO撤否项目的要素有多方面，其中包括审核政策收紧，上市门槛提高；板块定位变化与是撤资料的关键要素；业绩稳如泰山性也是关键要素；此外也有中介机构执业质量方面。

2024年上半年，监管政策提高现场检査掩盖面等严把发行上市准入关，从源头上提高上市质量。其中如明白将上市前突击“清仓式”分红等情形归入发行上市负面清单，从严监管分拆上市，使得部分在审时期分红比例较大、分拆上市项目等撤回开放。

有头部券商投行担任人士剖析称，上市门槛方面的变化也是关键要素，其中体如今审核提高了主板、创业板IPO企业的财务目的要求、科创板科创属性的要求，并增强辅导验收、受理、审核、注册各环节对板块定位的把关，统筹发扬各板块性能定位，优化新上市企业结构，形成部分在审企业因不再契合新的上市目的或板块定位要求而撤回。

此外还有微观经济、行业展开等要素变化。“如处于强周期性或产能过剩行业，或自身业务方式过度依赖单客户、业务区域狭窄、关键客户所处行业萎靡、业务方式不明晰或运营方式存在较微风险等要素，都是或许形成企业业绩坚定甚至实质性阻碍企业IPO的要素。”上述人士剖析称。

无法无视的是，部分企业因引发市场争议或舆情后撤单，如或许存在同一资产二次上市、大额分红后募资还贷等状况。

“部分撤回项目也存在中介机构在尽调环节存在执业质量疑问，315新政后监管屡次强调申报即担责，大幅提高现场审核力度和掩盖面，各个主体都要求归位尽责。”中介机构的执业质量疑问，也被上述担任人重点提到。

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周报｜32家电池新动力产业链企业IPO灵活更新

周报｜32家电池新动力产业链企业IPO灵活更新；知名连锁汽服被收买，旗下有595家店；5月经销商库存预警指数降低至55.4%

1、业内人士：马斯克此次访华有望减速推进其新动力汽车、人形机器人等业务

2、32家电池新动力产业链企业IPO灵活更新

3、车市需求回暖，5月经销商库存预警指数降低至55.4%

4、华翔新动力汽车零部件产业园项目开工，总投资约15亿元

5、知名连锁汽服被收买，旗下有595家店

6、广东：打造粤港澳大湾区国际消费枢纽，支持新动力汽车消费

7、2023中国汽车售后零部件行业大会将于6月26-27日召开

8、宁德时代新专利获授权，可对电池冷却灭火

9、工信部召开新动力汽车动力蓄电池回收应用控制方法研讨会

10、安徽省将设立超千亿汽车产业链投资基金

11、斯凯孚济南商用车轴承及自调心滚子轴承基地正式投产

12、国际企业组团“出海”，山东近百家轮胎汽配企业赴阿联酋“抢”市场

13、业内人士：动力电池回收产业驶入快车道

14、开思签约芜湖市数字化智能网联汽车零部件工业互联网生态项目

15、TÜV莱茵与吉利汽车研讨院、上饶领创达成协作，共同推进全球汽车价值链开展

16、港车北上末尾接受开放

17、京东618汽车充电装备成交额暴增20倍，特斯拉排名双第一

【业内人士：马斯克此次访华有望减速推进其新动力汽车、人形机器人等业务】

日前，工业和信息化部部长金壮龙、商务部部长王文涛区分会晤了特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克，围绕新动力汽车、特斯拉在华开展等议题启动了交流。 业内人士表示，马斯克此次访华有望减速推进其新动力汽车、人形机器人等业务在华规划，并放慢储能超级工厂项目树立，产业链相关企业将受益。

【32家电池新动力产业链企业IPO灵活更新】

近日，电池网对2023年以来正在奔赴上市的产业链企业灵活启动了梳理。 从结果来看，2023年以来，沪深两市电池新动力产业链企业共有32家更新IPO灵活，科创板和创业板均16家。 其中，包括曼恩斯特、中船特气、日联科技、华塑科技、湖南裕能等5家企业已于2023年成功上市，其他27家公司中，25家IPO在途，华慧动力、惠强新材两家年内撤回上市开放，IPO终止。

值得一提的是，统计在内的25家IPO在途并更新灵活的电池新动力产业链企业中，有10家已至提交注册阶段，其中8家注册已失效，只待发行上市；有5家经过上市委会议；8家形态已问询；两家形态获受理。

【车市需求回暖，5月经销商库存预警指数降低至55.4%】

据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2023年5月中国汽车经销商库存预警指数为55.4%，同比降低1.4个百分点，环比降低5.0个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所好转。

【华翔新动力汽车零部件产业园项目开工，总投资约15亿元】

日前，华翔新动力汽车零部件产业园项目举行开工仪式。 据悉，华翔新动力汽车零部件产业园项目将由宁波华翔电子股份有限公司投资树立，是一个集研发、消费、销售于一体的现代化新动力汽车零部件产业园区，总投资约15亿元。 园区规划总修建面积约12万平方米，关键树立研发及检测中心、工业厂房、综合办公楼以及相关隶属设备。

项目建成后，将关键为华晨宝马新动力汽车配套汽车底盘、内外饰件和电池壳体等产品以及展开汽车零部件行业相关的上下游业务，园区方案于明年5月完工投产。 项目达产后估量可年新增产值18亿元，年新增税金8000万元。

【知名连锁汽服被收买，旗下有595家店】

据外网信息，TBC Corp.正在向Mavis Tire Express Services Corp.出售其公司拥有的批发店——一个由595个NTB轮胎和服务中心以及Tire Kingdom服务中心组成的网络。 而且，两家公司曾经达成协议，TBC将提供批发和Mavis批发店的配送服务。

该买卖包括392个NTB轮胎和服务中心和203个轮胎王国服务中心，散布在佛罗里达州、德克萨斯州和大西洋中部、中西部和南部的“其他州”。 TBC早些时刻在2020年向Mavis出售了112个NTB位置。 这笔买卖将使Mavis拥有约2000个批发点。

【广东：打造粤港澳大湾区国际消费枢纽，支持新动力汽车消费】

5月29日，广东省委、广东省人民政府发布关于新时代广东高质量开展的若干意见。 其中提出，促进消费提质更新。 打造粤港澳大湾区国际消费枢纽，推进国际消费中心城市树立，培育一批区域消费中心城市和国际外品牌消费集聚区。 支持新动力汽车消费，增强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设备树立。

【2023中国汽车售后零部件行业大会将于6月26-27日召开】

汽配产品和服务选择企业当下生活及能否可继续开展，为应对新环境、新应战、新机遇，促进产业链优质资源方严密协作、共建生态、共赢未来，由中国汽车流通协会售后零部件分会副理事长及以上单位选择结合举行的“2023中国汽车售后零部件行业大会”将于6月26-27日在湖北武汉召开。

据引见，大会参会人员包括全国各省市汽车维修、汽配经销商、汽车经销商代表；主机厂售后相关担任人、保险公司、零部件产业基地担任人、协会及相关部委指导等；大会规模300人，将采用“主题研讨+展现对接”“线下+线上”的方式启动。

【宁德时代新专利获授权，可对电池冷却灭火】

近日，据企查查显示，宁德时代“电池防火装置、电池箱、电池及用电设备”专利获授权。 企查查专利摘要显示，该电池防火装置包括：机壳，具有容纳腔，机壳用于装置在电池的防爆阀的外侧；冷剂，设于容纳腔中，能够受控发生冷量以对防爆阀喷出的喷发物启动降温冷却。 该专利经过在机壳的容纳腔中设置冷剂，并在经常使用时将机壳装置在防爆阀的外侧，在电池失控时，冷剂可以发生冷量，以主动对防爆阀喷出的喷发物启动冷却降温，从而使喷出喷发物的熄灭速度小于射流速度，进而使喷发物熄灭的火焰不能稳如泰山维持，到达灭火、防火的作用。

【工信部召开新动力汽车动力蓄电池回收应用控制方法研讨会】

近日，工信部节能与综合应用司在北京召开新动力汽车动力蓄电池回收应用控制方法研讨会，部分省市工业和信息化主管部门、研讨机构参与会议。 工信部节能与综合应用司将放慢新动力汽车动力蓄电池回收应用控制方法研讨制定，强化行业规范控制，继续完善动力电池回收应用体系。

据悉，2014年以来，工信部、发改委、生态环境部等多部门相继出台相关政策引导与支持新动力车动力电池回收行业的开展，制定行业的目的规划和规范要求，推进废旧动力电池在备电、充换电等范围安保梯次运行，奖励商业形式创新，强化产业链上下游对接，引导各方高质量推进回收体系树立。

【安徽省将设立超千亿汽车产业链投资基金】

日前，在“投资安徽行”系列活动启动大会上，安徽省发布《安徽省新动力汽车和智能网联汽车产业生态树立方案》，提出到2027年，将安徽打形成为具有全球知名度和影响力的“智车强省”。

安徽省开展革新委主任陈军表示，安徽省将组建汽车办，专职担任推进项目、政策等落地；5年累计布置200亿元财政资金，专项用于7大生态树立。 还将设立超1000亿元的汽车产业链投资基金，并研讨制定支持具有国际影响力的汽车产业集群树立若干政策，保证各项举措落实落地。

【斯凯孚济南商用车轴承及自调心滚子轴承基地正式投产】

近日，斯凯孚济南二期商用车轴承及自调心轴承消费基地投产启动仪式在山东济南高新技术产业开发区圆满举行。 据悉，二期项目参与了服务商用车市场的二代免保养轮毂单元（THU2）产线，还新增了斯凯孚全球抢先的百年中心产品自调心球面滚子轴承消费线，在优化商用车产能的同时，将济南基地的服务才干扩展至更宽广的工业市场，助力斯凯孚立足外乡，更好地为全球客户提供支持与服务。

【国际企业组团“出海”，山东近百家轮胎汽配企业赴阿联酋“抢”市场】

5月29-31日，第二届阿联酋中国轮胎汽配展在阿联酋沙迦展览中心举行。 本次展会共吸引了来自山东、河南、浙江等地近百家中国企业参展。 其中，山东企业到达86家，小巧轮胎、双星集团等国际知名轮胎和汽配企业均带来了最新的轮胎汽配产品及技术展现。

据了解，山东轮胎延续20年产量和出口量坚持全国第一，关键市场常年稳如泰山在欧美地域。 近年来，众多企业转移销售重心，开拓新市场。 展会秉承商务部支持外贸稳如泰山开展、奖励扩展境外办展规模理念，为山东轮胎汽配企业组团出海搭建专属舞台。

【业内人士：动力电池回收产业驶入快车道】

日前，工信部节能与综合应用司组织召开动力电池回收应用控制方法研讨会，增强动力电池回收应用控制。 业内人士表示，在新动力汽车浸透率逐渐优化、环保要求愈发提高及动力电池退役量不时参与等要素综协作用下，动力电池回收产业驶入开展快车道。 动力电池回收具有很高的经济价值、环保价值，有利于促进新动力汽车产业继续安康开展。 相关企业应抓住机遇，优化综合实力，抢占这一优质赛道。

【开思签约芜湖市数字化智能网联汽车零部件工业互联网生态项目】

5月28日，“投资安徽行”系列活动启动大会在安徽合肥召开。 大会采取“省主会场+各市分会场”方式启动，开思开创人&CEO江永兴受邀列席芜湖分会场项目集中签约仪式，与芜湖市皖江江北新兴产业集中区管委会正式签署《数字化智能网联汽车零部件工业互联网生态项目协作协议》。

据悉，开思已被正式归入安徽省新动力汽车和智能网联汽车产业战略开展规划。 依据协作协议，开思将围绕安徽省打造万亿产业集群的规划，在芜湖启动数字云仓树立，就汽车配件消费企业散乱现状，结合在合肥的规划启动资源和信息整合优化，共建结合共生的开展形式和高质量创新的汽车后市场产业重生态，助力芜湖优化智能网联产业聚集与协同，为安徽省高规范建成全球级万亿汽车产业集群提供关键支撑。

【TÜV莱茵与吉利汽车研讨院、上饶领创达成协作，共同推进全球汽车价值链开展】

6月1日，宁波——国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV与吉利汽车研讨院（宁波）有限公司、上饶领创汽车检测技术有限公司正式签署三方协作协议，未来将在新动力汽车全球市场法规调研、整车出口认证、零部件测实验证、智能驾驶技术研发交流及安保评价、初级驾驶辅佐系统（ADAS）及智能驾驶实验场（Proving Ground）协作等范围展开深化协作，整合三方资源优势，打造吉利汽车在汽车电动化智能化反派中的中心竞争力，共同推进全球汽车价值链的开展。

【港车北上末尾接受开放】

依据《广东省关于香港机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出中原的控制方法》，从2023年6月1日9时起末尾接受香港机动车车主开放，7月1日零时起，契合条件的香港机动车车主在港方预定通关获准后，就可以驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东。 据了解，“港车北上”开放由粤、港两地共同审批，首轮开放人在5月29-30日经过“港车北上”指定网站注销电脑抽签，抽签结果已于5月31日发布，中签者按指定时期于6月1-10日递交开放。 首轮获分配抽签的号码共有1600个。

【京东618汽车充电装备成交额暴增20倍，特斯拉排名双第一】

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从估值超五百亿，到被曝已6个月发不收工资，柔宇科技是怎样走到这一步的？

柔宇科技经过自主研发的中心柔性电子技术消费全柔性显示屏和全柔性传感器，以及包括折叠屏手机和其他智能设备在内的全系列新一代人机互动产品。 天眼查App显示，该公司存在一条终本案件信息，未实行金额超9500万。 在往年深圳市柔宇科技股份有限公司持有北京柔宇电子有限公司等3家公司的累计约775万余元股权被解冻。 此外，该公司的4家分支机构均已注销。

2020 年，柔宇科技放置赴美 IPO 的方案，抢在最后一天转向 A 股科创板，方案募资 144 亿元，其中 72 亿元用于补充流动资金。 但是招股书披露，从 2017 年度至 2019 年度和 2020 年 1-6 月，柔宇科技不时处于盈余形态，在上述时期线内，归属于母公司股东的净利润区分为-359 亿元、-802 亿元、-1073 亿元和-961 亿元。

中心性能上，FlexPai柔派搭载高通骁龙855处置器，最高装备8GB内存+512GB存储，拥有1600万+2000万双摄，电池容量为3800mAh，事先出厂运转基于Android 90深度定制的Water OS系统。 刘自鸿从美国归国创业，和他的另外两名清华大学兼斯坦福校友魏鹏、樊俊超共同出资 10 万元创立了柔宇科技。 2014 年 8 月，柔宇科技发布了全球最薄黑色柔性显示器，厚度仅为 001 毫米，卷曲半径可达 1 毫米。

这不是柔宇第一次性被曝欠薪。 2021年12月8日，柔宇科技就被曝资金紧张，大规模拖欠员工薪酬，拖欠时期达三个月以上。 地下资料显示，柔宇科技成立于2012年，主营业务为柔性电子产品的研发、消费和销售。

也就是说，公司三年半累计仅成功营收 517 亿元，但盈余却高达 32 亿元，且盈余幅度有继续扩展之势。 柔宇科技成立于2012年，主营业务为柔性电子产品的研发、消费和销售，并为客户提供柔性电子处置方案，关键运行于智能移动终端、智能交通、文娱传媒、教育办公等行业。

新手如何购置股票

仅靠融资其实很难让柔宇科技讲完自己的故事，柔宇科技要求进一步量产柔性显示屏。

很多人或许对柔宇科技不太熟习，柔宇科技是柔性显示屏的独角兽，很多投资人也十分看好柔宇科技的后续开展。 但是在柔宇科技发布了自己的研发技术和样品之后，柔宇科技不时没有方法成功柔性显示屏量产，这也直接造成柔宇科技失去了很多投资人的耐烦，人们也末尾质疑柔宇科技的运营形式。

柔宇科技被曝光有6个月没有收回工资。

柔宇科技的员工表示自己曾经被欠薪6个月，在此时期，柔宇科技曾经向员工发送了5次欠薪信，同时也表示会经过时权奖励的方式来补偿员工的损失。 虽然大家十分看好柔性显示屏的开展前景，同时也以为柔宇科技是一家有才干量产柔性显示屏的企业，但很多人依然对柔宇科技不前景表示担忧。

柔宇科技一直没有方法量产柔性显示屏。

即使柔宇科技在很早以前就曾经推出了自己的柔性显示屏，但这个柔性显示屏只不过是样品而已，柔宇科技一直没有方法把柔性显示屏投放到终端的消费环节。 虽然柔宇科技的估值曾经超越500亿元，但假设没有业务进账的话，柔宇科技不只会面临发不收工资的困境，甚至有或许会破产开张。

柔宇科技要求进一步把业务跑起来。

关于一家创新企业来说，企业的创新才干固然关键，但这家企业也要求思索如何真正盈利。 很多投资人十分看好柔宇科技的开展前景，但投资人的耐烦有限，假设柔宇科技不能真正成功柔性显示屏的技术的话，资本会迅速逃离柔宇科技，这或许会让柔宇科技堕入更为费事的融资境地，柔宇科技要求用真正的业务量来讲完自己的故事。

柔性屏幕概念股有哪些

新手在购置股票之前，要求开放股票账户，投资者可以去证券公司的营业部开放，也可以在网上开放，开放之后，转入资金，选择一只股票，记住买卖代码，在买卖软件里点“买入”，输入股数和希望成交的多少钱，点“确认”，等候成交即可。 买入卖出的股票数量必需是100股的整数倍；股票的买卖时期是：买卖日的上午9:30至11:30，下午13:00至15:00，其它时期内投资者不能启动股票买卖操作。 同时，关于新手来说，在选择个股时，尽量选择业绩较好，流通盘比拟大的个股，以及分仓买入，这样在一定水平上可以降低投资风险。 除此之外，关于没有开放创业板权限的新手来说，是不能购置创业板的个股，即3字扫尾的个股，要求投资者开放创业板之后，才干购置。

柔宇科技运营9年至今无盈利 深陷“叫好不叫座”困境破局之路在何方？

维信诺 ：公司已与小米协作开收回柔性屏手机并可量产；

中京电子：子公司元盛电子研发消费的柔性印制电路板（FPC）及其组件（FPCA）产品能够适用于曲面屏和折叠屏， 已供货京西方、深天马等；

得润电子 公司的柔性线路板可用于柔性屏；

丹邦科技 ()公司的TPI碳化膜有望在柔性显示屏、柔性太阳能发电等范围运行；

深天马 ：公司柔性屏已量产；

联得装备 公司柔性屏造设备已供货苹果客、有京西方、华为等，柔性AMOLED贴付等最新设备已可用于量产；

中颖电子公司开发的芯片可用于柔性屏，并以供货国际多家OLED厂家；

苏大维格公司光刻设备可用于柔性电子；

智云股份公司设备可用于柔性屏

扩展资料

柔性AMOLED屏幕仍有庞大的缺口，其在智能手机范围浸透率正在减速。 据IHS预测，到2023年，柔性AMOLED在手机屏幕的浸透率将从2018年的10%优化至24%，时期OLED屏幕将供不应求，而国产化则有望提速。

2月24日，华为官宣折叠屏手机，次日柔性屏概念股大面积涨停，京西方A、深天马A、领益智造等多达9只股票涨停。

本次华为Mate X手机正式出售也吸引了主力资金的关注，昨日京西方A少量资金涌入，成交量相比前日增长近3倍，股价下跌33%。

作为华为的直接竞争对手，三星是全球最大的AMOLED屏幕消费商，为了不受制于人，华为尽或许防止过于依赖三星的AMOLED屏幕，采取的措施是扶持国产面板巨头京西方和深天马。

早在2017年，京西方就已宣布成都工厂第6代AMOLED柔性显示屏消费线成功量产，中国也因此成为全球上第二个能消费柔性显示屏的国度。 京西方在互动平台表示，公司消费的柔性AMOLED屏幕供应华为Mate X手机。

群众公用经过参股的深创投直接持有柔宇科技股权，越秀金控旗下子公司越秀产业基金控制的国资创新基金也投资了柔宇科技。 柔宇科技的首款折叠屏机型——FlexPai早在2018年就曾经发布。

努比亚和维信诺结合发布了全球首款柔性屏“腕机”努比亚α，此前曝光的小米双折叠屏手机也是和维信诺共同开发。 另外，小米手机新品CC9 Pro手机柔性屏相同由维信诺供货。

柔宇科技VC都不敢接盘了 今麦郎千亿简易面帝国要IPO了

眼见它起高楼，眼见它楼塌了。

作为全柔性屏幕制造商，柔宇 科技 曾是资本界眼中的宠儿。 天眼查显示，自2012年公司成立以来，柔宇 科技 一共成功了13轮融资，投资方包括：IDG资本、深创投、汉富资本等明星资金，就连投资大佬徐小平在错失投资时机后，更是大呼痛心。

但是，多年运营之下，头顶“折叠屏手机先驱”光环的柔宇 科技 却迟迟无法成功盈利，至今仍靠着融资苟活。 在科创板IPO被拒后，柔宇 科技 的负面信息更是继续发酵，中心技术遭受市场质疑，欠薪、裁员屡屡出现。

进入2022年后，这一状况并没有改善。 4月13日，公司独董刘姝威发文《挽救柔宇》，呼吁协助柔宇引进战略投资；4月18日，子公司柔宇显示技术有限公司新增一则被执行人信息再被曝光，执行标的146万余元。

从“中国之光”到负面频频、求救为生，柔宇 科技 终究怎样了？

“学霸光环”下的独角兽 抗衡三星的“国产之光”

说起柔宇 科技 ，还是要从“学霸”开创人刘自鸿说起。

2000年，刘自鸿以江西省抚州市文科状元的身份进入清华大学电子工程系，先后攻读本科、硕士学位，2006年，赶赴美国斯坦福大学攻读博士学位。

26岁那年，刘自鸿取得博士学位，并进入IBM纽约全球研发中心。 任务三年后，刘自鸿归国创业，成立了柔宇 科技 ，主攻柔性显示技术。

归国那一年正是2012年，国际4G牌照还未下发，国际通讯业正处于3G到4G的过渡期，智能手机还未大范围普及，柔性折叠手机的概念更是没影。

全球制造柔性屏的主流技术是三星的高温多晶硅技术，处于垄断位置，刘自鸿的柔宇 科技 自主研发超高温非硅制程集成技术，开拓了新的途径。

2014年，柔宇 科技 推出了全球最薄的全彩AMOLED柔性显示屏，厚度仅有001毫米；2018年，柔宇又推出了全球第一款可折叠柔性屏手机FlexPai，后被BBC评为全球通讯行业开展史上的标志性手机。

仰仗着柔性显示技术，柔宇 科技 成为事先生长最快的独角兽之一。 2019年11月，开创人刘自鸿上榜2019福布斯中国富豪榜，位列第222名；2020年，柔宇 科技 以60 亿美元估值跻身《2020 中国新经济独角兽200 强榜单》。

由此，资本宠儿柔宇 科技 被誉为可以打破三星柔性显示技术垄断的“国产之光”。

B端C端两边不靠岸 良率“数据打架”令市场质疑

中国知名天使投资人徐小平曾经由于错失柔宇 科技 的投资时机，慨叹到“柔宇 科技 是我做投资以来，一个真正错失的项目，每次看到他们的好信息，我都心如刀绞。”

柔宇 科技 作为资本宠儿，创立9年，收获13轮融资，但是，公司的业绩似乎无法则投资人满意。

依据柔宇 科技 闯关科创板的招股书显示，2017年-2021H1时期，公司的营收区分为万元，109亿元，227亿元，116亿元，算计517亿元。 同期，公司归属母公司净利润区分为-3593亿元、-802亿元、-1073亿元和-961亿元，算计盈余3195亿元。

连年盈余幅度扩展，是柔宇 科技 近年来最真实的写照。为什么一家成功研收回全球最薄全彩AMOLED柔性显示屏的企业，却迟迟无法取得盈利？

答案或容许以从柔宇 科技 的招股书中窥见一二。

招股书显示，公司产品不时“叫好不叫座“。 2018年-2020年H1，柔宇 科技 的全柔性显示屏产量区分为7748片、314万片、486万片，而同期的销量区分为2099片、527万片、221万片。

据此计算，柔宇 科技 2018年-2020H1的产销率区分为2709%、1680%、4558%。 由此可见，公司空有产品，却叫不开市场。

产品卖不出去，积压造成了柔宇 科技 存货的加快攀升。 2018年-2020H1时期，公司存货账面价值由万元参与至万元，增幅到达%。

产品滞销之外，柔宇 科技 的良率无法则市场信服。

刘姝威发文《挽救柔宇》，其中透显露柔宇 科技 的良率为816%，这一水平与京西方大致相当，但招股书的数据似乎无法与该数据婚配。

柔宇 科技 的招股书显示，2020年H1时期，公司产量1230张，假设以816%的良率计算，实践合格产量为1004张大板；同期，公司的小片实践产量为片，这意味着一张大板仅可以切割成48份小片。

此前，京西方斥资465亿打造的重庆6代AMOLED（柔性）消费线曾泄漏相关数据，6代产线最经济切割为67英寸手机屏幕，假设按160mm 78mm的宽高尺寸计算，能够切割207~209块小片。

目前市场主流的折叠屏是8寸，面积大于普通手机，但切片数量也无法能由200片左右将低到50片左右。 这一数据的不婚配引发了市场关于其产品良率的质疑。

值得一提的是，作为一家面板产商，柔宇 科技 却不时采用To C与To B并行的商业形式，既做柔性屏，也做手机产品。

柔宇 科技 曾高调推出折叠屏手机FlexPai 2，上市定价9988元，成为事先市面上唯逐一款低于元的5G折叠屏手机。

但是，这一款手机在与其他手机产商的竞赛中似乎并没有表现出其优势。 据京东柔派官方旗舰店显示，截至4月19日，FlexPai 2的评价数仅为2000+，与大牌手机厂商的折叠手机评论数存在清楚的差距。

柔宇 科技 追求C端产品，却费力不讨好，也成为以后市场对其诟病一个点。

现金流继续吃紧 柔宇 科技 路在何方？

产品缺乏市场，运营效益继续不佳，柔宇 科技 一步一步走向了现金流吃紧的境地。

据天眼查显示，柔宇 科技 自从2020年5月取得顺丰控股()、光证中丽、中铁大成的3亿美元融资后，曾经近2年没有失掉新的资金血液。

企业运营多年盈余，又无法取得新融资，柔宇 科技 开创人刘自鸿在2021年12月9日清晨引述《马斯克追想破产边缘：每天醒来，在梦中哭了一夜》，并发文表示：其实，谁都有过不容易。 在人生至暗时辰，也不要指望雪中送炭，独一能做的是，坚持究竟，永不言弃。

进入2022年后，柔宇 科技 的现金流紧张进一步加剧。 据媒体报道，3月29日，柔宇 科技 员工称，自己6个月收到5封欠薪邮件，公司员工人数也由OA系统的1800人降低至700人。

关于欠薪，柔宇 科技 在邮件中表示，“公司融资正在推进，资金行将到账，马上补发工资”。 但是，这样的内容曾经无法则员工信服。

4月13日，作为柔宇 科技 独董的刘姝威经过团体账号发文《挽救柔宇》，呼吁各级政府积极协助柔宇 科技 处置资金充足疑问。

不过，这一呼声并没有失掉认可。 网友以为，柔宇 科技 产品缺乏认可度，公司无法成功自身造血，仅能靠融资续命，市场化竞争之下，没有竞争力的企业就该让市场淘汰。

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股融易资讯今天话题

柔宇 科技 VC都不敢接盘了

接连两天，知名经济学者、柔宇 科技 独立董事刘姝威在社交媒体等地下渠道接连发文，呼吁各级政府积极协助柔宇 科技 处置资金充足，引进战略投资者。

成立近10年，融资近百亿，估值最高达500亿元，曾经投资人眼中“错失它，让我心如刀绞”的项目，曾经喊话要依托柔性屏技术“将全球掰弯”的天赋团队……遇到了成立以来最大的困境。 3年半累计盈余3195亿元；拖欠员工半年薪资；员工从1800人降低到700人；3次寻求上市均以失败告终。

与疫情有关，大少数人以为，柔宇的疑问出在商业形式上，选择了柔宇最终无法成功“自我造血”。

曾经活在光环下的柔宇 科技 堕入了负债累累的风云里。 员工看不到希望，纷繁辞职，自2022年开年以来，柔宇 科技 OA系统里的员工人数不时的增加，曾经从1800人降低到700人左右。

开创人刘自鸿自己就是典型的“学霸”。 身披高考文科状元、清华硕士、斯坦福大学毕业用时最短的华人博士等光环，2012年5月，刘自鸿用辛劳筹来的400万人民为启动资金创立了柔宇 科技 ，与他一同创业的是他的清华兼斯坦福校友余晓军和魏鹏。

刚创业的前两年，柔宇 科技 寂寂无名。 他们的目的就是做全球上最薄的柔性显示器，这个超前的想法曾让事先的很多人直呼“看疑问”。 直到2014年8月，柔宇 科技 发布了其自主研发的全球最薄（厚度为001毫米）的可弯曲柔性显示屏。

柔宇 科技 从2012年5月创立至2021年9月近十年时期，共启动8轮融资，取得股权投资约6197亿元；债务融资约3653亿元；公司的运营活动现金流入1717亿元。 现金流入算计亿元。

据媒体报道，柔宇 科技 估值最高到达500亿元。 但是，在融资路上一路坦途的柔宇 科技 ，却一直没能圆好自己讲出的资本故事。

在商业形式上，柔宇 科技 采用的是To B和To C双战略，消费的全柔性屏既用于自有品牌消费电子产品，也会对企业协作同伴供货。

置信在那个时刻，柔宇曾经丢弃了梦想，清楚想越过至暗时辰的话还得靠自己。 如今，这家曾经的明星公司真正地站在了悬崖边上。

今麦郎千亿简易面帝国要IPO了

今麦郎董事长、总裁范现国有一个随身携带笔记本的习气，想到什么就立马写上去。

范现国不曾思索过退休，他壮志未酬，宣称不会随便离场。

每个本子上，都记载着他对今麦郎集团细枝末节的思索、规划和规划。

在接受《中国企业家》专访时，今麦郎开创人范现国正处于感冒形态中，在两个多小时的采访中，他一直面带浅笑，说话时语调沉稳缓慢，带有清楚的河北口音。 他这样讲述其注重品牌定位的要素，“快消品的中心落第永世产要素是品牌。 ”在他看来，品牌强弱与产品数量成正比，产品越多品牌力越弱，“就像吹气球一样，你吹的越大越容易破”。 所以，品牌要有分级。 他以丰田 汽车 为例，丰田旗下有雷克萨斯这个奢侈车品牌，还有皇冠、赛恩、日野等不同定位的子品牌。

这种专注且规律的形态，他将之归结为米哈里《心流》一书中提到的“心流”——在做某些事时，那种全神贯注、投入忘我的形态。 他以为在这种形态下启动思索，才干经过不时复盘，明白目的。

范现国颇有感悟：做企业的人都有一个共同的特点——不喜欢钱，但喜欢挣大钱。 全球不时在变化，关键的是要看到不变的是什么？人生之路，要与能带来久远利益的人同行，才干走的更远更稳。

范现国对华龙面的定位是物超所值、精品低价，这也是他不时以来坚持的生意理念。 由于他坚信一句老话，“人叫货，叫也不理。 货叫人，不叫自来。 ”

今麦郎与中信建投证券签署了IPO辅导协议，正式冲击A股；2022年1月29日，今麦郎取得了加华资本6亿元融资。

自1994年成立至今已28年，今麦郎的上市历程也几经坎坷。 如今，范现国行将迎来首个IPO。 相比早早上市的康徒弟和一致，今麦郎在资本市场上迟到太久。 关于上市，范现国说，“之前想把流量做过去，想要全体上市，所以相对慢了一点。 ”

股融易资讯： 科技 、资本与经济灵活

360推出元宇宙产品“N全球”

360于近期推出了一款元宇宙产品“N全球”。 一位接近360的人士表示，360关于这款产品比拟注重，目前曾经为“N全球”启用了“ncn”作为官方网址。 一位域名商表示，这类单字母的域名多少钱在千万级别以上，特别是“ncn”契合N全球的品牌。

近200家公司一季报大幅预增，三大行业景气高歌猛进

截至4月14日，已有498家公司发布2022年一季度业绩预告。 其中，387家公司估量一季度归母净利润同比增长，占比为777%，当中更有190家公司估量净利润最大增幅超越100%。 在预增阵营中，与新冠检测相关的生物医药行业、锂电及光伏产业链表现最为抢眼。 另外，煤炭化工等周期股业绩增长也令人振奋。

马斯克：若收买推特被拒绝，将动用备用方案

4月14日发布的文件显示，特斯拉CEO埃隆·马斯克有意以每股5420美元的现金收买推社交媒体平台推特公司，买卖金额将到达430亿美元。 推特的大股东沙特王子Alwaleed bin Talal拒绝了马斯克的报价，他以为这一报价没有接近推特的内在价值。 在今天的TED大会上，马斯克自己也针对收买推特做了进一步说明，他坦承，自己不确定能否成功成功收买，但假设推特拒绝他的提议，他有B方案。

消费延迟但需求微弱，家居建材头部企业逆势扩产

业内人士表示，受疫情和地产调控影响，消费者对家居建材的需求出现“延迟消费”现象，但市场需求照旧存在且较为微弱。 同时，企业也在复杂多变的市场环境中表现出弱小的顺应性和韧劲。 受抢先原资料多少钱下跌影响，不少企业堕入了“增收不增利”的困境，在疫情叠加调控的大环境下，企业的生活开展依然面临不小应战。 虽然阅历着疫情这样的“黑天鹅”事情，也同时遭到房地产调控政策的影响，面对号称有2万亿规模的家居建材市场，头部企业依然鼓足干劲迎难而上。

一季度中国吸收外资增长256%，高技术产业亮眼

4月14日，商务部发布数据显示，一季度全国实践经常使用外资亿元人民币，同比增长256%，成功了“开门稳”，其中高技术产业引资增长较快。 商务部研讨院区域经济协作研讨中心主任张建平表示，以后多个国际机构下调全球经济增长预期，地缘政治风险不确定性较大，在此背景下，中国吸收应用外资一季度坚持了两位数的同比加快增长，彰显了全球投资者对中国经济基本面的认可，对中国未来市场潜力的高度注重。 这表现了中国作为全球关键的供应链中心国度组织全球价值链的才干。 从范围过去看，现代服务业、高附加值制造业仍将是吸收应用外资的主力部门。

许多上市公司大手笔投资未来，制造业成热点

20亿元、188亿元、208亿元、330亿元……在有市场人士以为，行情低迷之际，触及电子、新资料、风电、光伏、有色冶炼等各类产业投资的举措却此起彼伏，彰显了各方对相关范围未来开展的决计。 与此同时，从财政部、央行到国资委、国度开展革新委，近期都在释放稳增长信号。 据了解，4月15日，国度开展革新委将召开专题资讯发布会，引见积极扩展有效投资有关状况，估量还会有进一步的举措出台。 有专家估量，下一阶段，扎实推进重点项目树立，加大有效投资，以及加大产业支持性政策等方面均会释放更多利好。

深圳境内外上市公司打破500家

创业板近日迎来又一家深圳外乡企业——铭利达，至此，深圳市境内外上市公司数量曾经打破500家。 梳理发现，深圳境内外上市公司数量从0到100家，用了16年；从100家到打破300家，用了10年；从300家到打破500家，仅用了5年时期。 数据显示，2021年深圳市新增境内外上市企业47家，创年新增数量 历史 新高。 2021年末，深圳市境内外上市公司为495家。 截至目前，深圳500余家境内外上市公司总市值超越12万亿元，是深圳去年GDP的4倍左右。

以下是股融易资讯为您整理的今天股权融资事情

“跑象 科技 ”取得天使+融资

新一代实时数据平台“跑象 科技 ”宣布成功数千万人民币的天使+轮融资，由九合创投投资，源合资本担任独家财务顾问。 据官方引见，跑象 科技 瞄准数据处置链路的中心环节切入，经过支持实时数据采集、实时数据处置、实时数据查询和数据运行构建，提供端到端实时数据链路基础才干。

“易咖智车”延续成功两轮融资

智能数字化移动平台“易咖智车”宣布延续成功近亿元的A轮和A+轮融资，区分由奋信投资、硅港资本投资，老股东辰韬资本跟投。 势能资本担任两轮的融资独家财务顾问。 易咖智车融资担任人蒋志强表示，本轮融资资金将关键用于放慢产品迭代和开发、招募人才，并为未来开拓海外市场做预备。

高 科技 环保技术企业“俱源 科技 ”成功数千万天使轮融资

近期，高 科技 环保技术企业“俱源 科技 ”成功两千万元的天使轮融资，本轮融资由零度资本投资。 俱源 科技 开创人周浩表示，本轮资金将用于消费线扩建、市场推行、研发投入及团队树立等业务方面。

“九霄智能”获近千万元天使轮融资

近日“九霄智能”宣布已在往年2月成功近千万人民币天使轮融资，本轮由杭州长江创业投资领投，华势资本担任独家财务顾问。 本轮融资将关键用于仿真工具的算法开发和工程成功，逐渐打造完整的数字IC前端工具链。

科创板：新权利再生资历战

1. 科创板：新权利再生资历战文 | Karakush造车新权利正在一改上半年的死水之相，迸收回一派重生机。 比如昨天（10月13日），据《未来汽车日报》报道，天际汽车已于近期成功新一轮融资，总金额超越50亿元人民币，资方根红苗正，包括中央政府产业引导基金和大型国有银行；以此为号，天际同时已开启了IPO的预备任务，方案于2021年上市。 虽然该篇报道中没有指明，但依照此前的口风和婚配的选择来看，天际剑指科创板。 2. 下半年以来，科创板成为还在私募里深泳的造车新权利们的“众矢之的”，人人都想登陆，最好还是第一个上岸。 其中呼声最高的是威马，他们在9月成功了D轮、也是Pre-IPO融资，由上海国资投资平台和上汽集团结合领投，总金额100亿元人民币。 据《36氪》信息，威马曾经启动了公司股份制变卦，为登陆科创板上市做预备，或将在10月地下提交资料，上市辅导机构是中信建投。 3. 还有不少积极地在枪鸣的。 比如合众旗下哪吒汽车在7月发布要启动C轮融并在年内成功30亿元融资，方案于2021年在科创板上市。 比如爱驰此前也泄漏，目前已与多家券商以及上海证券买卖所启动了深化沟通，正式启动IPO准备，融资将在近一两个月内封锁，下一步就是Pre-IPO，争取尽早在科创板上市。 4. 再比如恒大也已公告了自己的“回A”方案，拟发行人民币股份于科创板上市。 科创板是新权利企业的“天作坑位”。 依据中国证监会发布的文件，科创板是为重点支持新一代信息技术高端装备、新资料、新动力、节能环保以及生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业而设置的板块。 5. 点名概念，加上相比主板较为宽松的入场门槛，似乎是新动力汽车的保送通知书一样。 理想上，一年多前科创板开板，有过传言或许地下表态要上科创板的新权利企业数量就有十几家。 虽然如此，它们并没有出如今首批名单中。 6. 假设看一眼首批25家名单即可知，关键是计算机通讯、公用设备制造、航空航天等更基础的“硬科技”。 经过一年多时期，应该先富起来的都先富起来了，终于轮到整车了。 7. 眼下这个繁华的现象，就像上一轮抢座位竞相绑定中央政府圈地支持一样，大家都默契地达成了一个共识：科创板是这一轮的唐僧肉，谁能啃上去谁就能中途夭折——这还不是如虎添翼，而是雪中送炭，啃不上的小怪们恐怕会比如今变得愈加主动。 8. 首先是能拿到钱。 一方面处置早期投资人的分开疑问。 这批积极想要IPO的新权利，大多起事于2015年前后，至今五六年时期，该给陪你创业的天使一个交代了。 另一方面更关键，处置下一阶段的开展需求。 9. 简直一切新权利都处败运于要求融资输血才干为继的形态。 即使是立于潮头的新权利企业，比如月交付量最多的蔚来，目前也只能成功毛利率为正，要经过盈利自给自足仍需努力一阵；少量都是毛利率为负的好友。 10. 但是融资难的困境已无需赘言，往年由于资金链断裂而开张或不得不转型重组的例子，我们枚举得够多够有趣拿绝了，其中也包括几家曾经扬言要进军科创板的企业。 11. 如今还在冲刺的难兄难弟，基本都是有量产的幸存者，进入了市场竞争阶段，对投资规模要求更新，能举得动筹码入场的资本不多，并且理性来看会不由分说往头部两三家集中，标的的生活概率更大，投资报答更妥。 12. 毕竟业内的预判是，这一踏乱花最终也就会剩两三朵。 从销量和声量来说，蔚来、理想和小鹏是目前最有希望的，他们的特性不只在于都在美股上岸，开创人们的互联网背景也为企业在资本方面争得一定优势，三分之二甚至此前已做成过一家美股上市公司，他们在团体财富与社交网络上与大多传统车企高管出身的开创人拉开了一定的身位，虽然后者富于行业见识，对产业链上更为熟稔，但是比如融资看法和效率会相对弱些。 13. 在往年理想和小鹏先后IPO后，美股市场上中概股新动力整车企的数量突然到达三家，这或许曾经是个相对饱和的形态。 除了中美相关愈发敏感巧妙，企业自身目前的实绩大致都是针对中国单一市场，对投资者来说，这些被视为特斯拉概念，再多相同的中概股很难有出跳的时机。 14. 美国韭菜也喜欢头部，全全球的韭菜都喜欢。 科创板来临的机遇简直不能更及时，我一点没想救伯仁，这缸伯仁却很或许被我救活了。 人民币通道稳而刚，上市条件五选一，可以不盈利，财务目的看估量市值、营收、研发经费，并且审核效率相对主板要高得多，通常从提出开放到成功注册只需半年，十分适宜新权利的状况。 15. 以威马为例，依据开创人、董事长兼CEO沈晖的说法，C轮完毕时威马估值就不止于300亿元；至于营收规模，假设依照单车售价15万元为计，一年只需卖出2000台车，营收就能超越条件中规则的3亿元，而上个月威马单月销量就超越2000台，管够。 16. 理想上，科创板中已有比新权利更飘的项目，比如“泽璟制药”，首个未盈利且无营收无营收无营收的公司，真正的一毛不拔。 其次是钱真的多。 17. 从2014年起，A股发行市盈率普通不超越23倍，虽然不是明文规则，但是简直商定俗成。 科创板则一脚踹开了这条红线，完全市场化定价，也就是说，你够牛逼市场就敢给，截至目前发行市盈率最高的公司是微芯生物，其对应发行价20.43元/股的发行市盈率高达467倍，上市后更有一度飙至近2000倍。 18. 这意味着你在科创板上市能比在其他板块上市募到更多的钱。 往年以来，已有113家公司登陆科创板，算计首发募资1872亿元，在年内A股IPO募资中占比超越五成。 19. 同时，科创板也还在向一个成熟的资本市场生长，比如往年7月出台了再融资规则，为上市企业提供继续融资的才干。 其中诸如“小额加快”再融资的简易程序，最快6天成功，企业再融资的操作性和灵敏性就大大优化，在竞争剧烈、变化较大的环境下就尤其受用。 20. 从概念来说，新动力和特斯拉概念的涨势也特别刚。 截至今天北京时期清晨4点蔚来股价往年累涨超481%，小鹏股价比发行价涨幅近31%，理想涨幅超25%。 21. 而在A股整车范围投资标的很少，可以说只要比亚迪，往年累涨168%，概念红利于是表现到了电池等抢先，也是一片大好。 22. 可以想见新权利登陆科创板后，难免俗地会火。 最后还有品牌效应，或许能带动钱滚钱。 23. 登陆科创板自身就是一个经过严厉审核的官方背书，相当于有国度“硬科技”盖戳。 先前提到的门槛宽松只在于财务条件上，但是关于门类资历的准入还是相当严厉。 24. 一是有些“精准扶贫”的意思，保证要把资金真正给到高科硬科企业；二是有新三板的前车之鉴，无节制、低质量的放入，只会造成整个市场融资才干降低。 25. 因此一年多来，科创板的科创特征十分坚硬，大多来自电子（半导体）、医药、信息服务等范围，对研发投入、研发人员及增长从数据上都能表现出自我要求，没有科技含量的不给上。 26. 眼下新权利之间甚嚣尘上的上市竞速，就更好了解了。 假设能成为“第一股”，或许能包围由美股三杰构成的头部格式，那么更重磅的投资人、更高的市盈率、更多的运营经费，甚至在市场上能发生更优秀的口碑吸引销售转化，都是或许的。 27. 不过，目前在整车范围，其实是传统车企跑在前面。 9月28日，上交所披露，吉利科创板IPO过会。 28. 初始发行不超越17.32亿股股份，不超越总股本15%，募资总额约200亿元。 虽然在最终上市前还要经过证监会审核、询价、挑挑黄道吉日等步骤，但不出异常吉利应该就是科创板的“整车第一股”，业界估量他们能在年前成功。 29. 除了吉利自身的举措很快，6月底浙江证监局就披露了他们科创板上市辅导方案，8月底前就成功上市辅导——科创板也提供了政策条件，翻开红筹企业回归的通路，并且针对吉利的审核效率也确实高于平均水平，9月1日开放，9月28日经过，不是随意一家企业都能有此