600辆汽车 群众因电池过热在美国召回逾越4 (7000辆)

据报道，美国国度公路交通安保控制局（NHTSA）在12月4日表示，群众汽车集团将在美国召回4,616辆汽车，要素是该公司担忧这些汽车的高压电池或许会过热并介入起火风险。

此次召回触及2022至2023款奥迪Q5 SUV和2022款奥迪A7等插电式混合动力汽车。

据悉，该疑问有或许形成电池过热，从而惹起冒烟甚至起火。群众汽车正在与电池供应商协作，以确定形成这一风险的详细要素。

NHTSA表示，经销商将装置先进的诊断软件来补偿这一疑问，并补充说，估量补偿措施将于2025年第二季度推出。在正式补偿措施公布之前，群众公布了暂时指南：

关于有在线数据的车辆：群众将监控车辆数据，并在检测到关键模块时咨询车主。在布置改换电池之前，或许会要求车主暂停为车辆充电。

关于没有在线数据的车辆：群众倡议车主在该公司找到最终补偿措施之前不要给电池充电。

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DN125管穿4乘120加1乘70电缆吗？

2019中国电动汽车滞销榜出炉1月21日，cleantechnica发布了中国电动汽车2019全年滞销榜单及12月滞销榜单。 榜单显示，2019年，北汽EU系列（11万辆）、比亚迪元/S2电动（6.8万辆）、上汽宝骏E系列电动（6万辆）位居国外销量前3。 全球大热的特斯拉Model 3在中国市场表现不俗，虽然3月才末尾交付，仍取得了全年第8、12月第7的好效果。 捐钱捐物还自产口罩！新动力车企投身抗疫大战截至2月8日8时，已有51家汽车行业企业、协会组织及团体参与到了驰援疫情防控任务中，累计捐赠现金、物资及乘用车辆约合6.84亿元，负压救护车两百余辆，成立专项基金2.23亿元。 其中，蔚来、威马、小鹏为首的“造车新权利”均奉献了百万级别的捐款。 与此同时，比亚迪、上汽通用五菱等车企也末尾改建厂房，自行消费口罩。 2019年广州70%纯电动用于出租租赁 比亚迪汽车占比26.27%2019年，比亚迪汽车仰仗比亚迪E5、比亚迪唐、比亚迪宋等车型夺得2019年广州市上险量冠军的宝座，在广州销售新动力乘用车辆，市场占有率为26.27%； 广汽乘用车位居第二位，上险量为辆，市场占比为15.98%。 数据显示，2019年，广州市新动力乘用车中用于租赁的车辆辆，占比54.74%； 团体用户非营业的车辆为辆，占比达35.9%。 特斯拉推送2020.4系统 优化文娱服务1月底，特斯拉正式向国际消费者推送了预热已久的2020.4版本更新。 该更新参与了如优酷、哔哩哔哩、天气预告等本地化运行，系统文娱性与服务才干失掉优化。 并且，特斯拉还将系统地图数据服务提供商从腾讯地图切换到了网络地图，优化了地图UI的显示效果以及实时路况信息的准确性。 丰田在华工厂推延到2月17日停工 本田确定2月14日丰田汽车公司周五表示，其一切中国工厂的消费将暂停至2月16日。 丰田在中国运营着12家汽车和零部件工。 此前该公司表示，截至1月29日，曾经暂停在华工厂的运营，直到2月9日，并从2月10日起就执行做出进一步选择。 本田汽车公司周五表示，其位于中国武汉的工厂将按原方案暂停运营至2月13日，2月14日停工。 宝马在华将推出7款新动力车据官方信息，2020年宝马至少会在中国推出7款新动力车，开年将推出5系插电式混合动力里程更新版、全新X5插电式混合动力车型、宝马X3PHEV以及i8极夜流星限量版。 新款i3、x1新动力和首款纯电动SUViX3也将在下半年正式上市。 奥迪轿跑纯电SUV将于10月在国际上市据渠道信息，奥迪e-tron Sportback或将于往年10月在国际上市。 该车采用了奥迪e-tronGT概念车外观设计，定位轿跑纯电SUV，其风阻系数到达了0.25Cd。 新车推出两个版本车型55quattro和50quattro，将提供2种容量的三元锂电池组，其容量区分为95kWh、71kWh，WLTP规范续航区分为446公里、347公里。 现代菲斯塔电动版2月18日上市 续航490公里北京现代菲斯塔纯电动版车型将会在2月18日上市。 新车外观全体与燃油版菲斯塔车型基本坚持分歧，官方表示该车NEDC续航里程为490公里。 日产中国1月共销售11万辆车 同比降低了11.8%日产汽车中国区发布最新的销量数据称，由于遭到中国传统春节假期提早和新型冠状病毒影响，其包括乘用车和轻型商用车在内的1月销量为辆，同比降低11.8%。 详细按各大品牌来看，西风日产、西风启辰、西风汽车和郑州日产的销量在阅历延续4个月反弹后，均出现下滑。 西风英菲尼迪的销量较去年同期相比有所增长。 易电易行促“换电”东山再起 成电动汽车商用利器？上海火亮新动力科技有限公司在美国拉斯维加斯CES2020展会上成功发布了其易电易行（YDYX）电动汽车全体处置方案，包括：“车”（YDYX方案关键载体之一的长安欧尚YDYX定制版A500Y换电式电动汽车），“电”（公司通用型通用型能量包Y-EM）、“站”（婚配的充换电柜/站等设备），并在现场启动换电实操演示。 美国会立法：拟树立全国性电动车充电站大网络在美国国会资讯发布会上，民主党众议员安迪·莱文和亚历山大·奥西奥-科尔特斯发布了一项名为“电动汽车自在法案”(EV Freedom Act)的立法草案，旨在五年内沿着美国国度高速公路系统的公共路途树立一个高速充电站网络。 这份18页的法案指出，充电站的缺乏对美国电动汽车销量的提高构成了严重阻碍。 去年全球共销售221万辆纯电动汽车与插电式混合动力汽车在刚刚过去的2021年，全球共销售了221万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车，同比增长10%。 在这221万辆汽车中，纯电动汽车是占到了74%，较前一年优化了5%；插电式混合动力汽车占26%，较前一年有下滑。 不过，从去年8月份末尾的延续5个月，全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量，同比是均有下滑。 英国盼望拥有一辆电动汽车的人数大幅参与依据RAC针对其年度驾驶报告所做的研讨结论，超越1700名英国驾驶员参与了检验，其中有6%的人表示，当他们改换车辆时，将选择电动汽车。 这是2018年所测得该比例的2倍，但仍占整个车主群体的一小部分。 但是，从全体上看待电动汽车和插电混动车时，人们对环保汽车的热情更高，有15%的驾驶员说，他们会在购置新车时选择这些技术。 比亚迪云轨项目巴西再“发力”据比亚迪官方泄漏，继巴西萨尔瓦多云轨线全体设计方案获批，项目行将正式开工的信息发布1个月后，外地时期2020年2月1日，比亚迪又成功拿下巴西圣保罗市轨道交通17号线项目。 据了解，巴西圣保罗市轨道交通17号线为外地的黄金线路之一，全长17.7公里，衔接圣保罗关键的商业区、圣保罗大学以及城市东部的人口密集区域。 中国车企扎堆印度 寻觅小型电动汽车新市场在正在举行的第15届印度德里国际车展上，长城汽车宣布正式进军印度市场。 依照规划，2021年，长城汽车将在印度投放哈弗全系SUV产品和长城纯电动车（EV）。 中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，关于电动车市场而言，印度处于起步阶段，市场份额较小，而由于印度小型车受宠，未来电动汽车也有或许集中于这一市场。 30秒560万美元广告作证:传统车企仔细卖电动车了2月2日，第54届超级碗在美国迈阿密举行。 在素以天价著称的超级碗广告里，有8个是汽车类广告，电动汽车则拿下史上最多的3个广告位——奥迪e-tron Sportback、保时捷Taycan和GMC悍马纯电动。 本届超级碗广告费再创新高，30秒钟的广告费到达560万美元。 不过，特斯拉CEO马斯克却宣称，特斯拉的例子证明，即使没有广告，好产品自己也能制造需求。 曹操出行将结合伦敦电动汽车推出英伦TX安康汽车2月8日，曹操出行发布信息称，依据吉利控股集团的一致部署，曹操出行将结合吉利商用车集团旗下伦敦电动汽车公司（LEVC），并协同吉利汽车集团推出英伦TX安康汽车。 据了解，吉利控股集团曾经先后向伦敦电动汽车投入超越5亿英镑，并在此基础上研发和消费出了具有零排放性能的全新英伦TX车型，目前已在英国、法国、德国等全球多个国度服务居民出行。 特斯拉Model 3成美国最滞销电动汽车 是去年销量独一增长车型据最新发布的2019年第四季度美国十大电动和混合动力汽车排行榜显示，特斯拉Model 3不只是美国市场上最滞销的电动汽车，还是唯逐一款同比销量出现增长的产品。 2019年Model 3在美国市场的销量为辆，位居最滞销电动汽车排行榜榜首，较2018年增长了14%。 相比之下，丰田普锐斯去年的销量为辆，排名第2，但同比下滑14%。 财报超预期 特斯拉市值1个月翻倍迫近丰田截至美东时期2月4日收盘，特斯拉股价再涨13.73%，报887.06美元。 这曾经是其延续6个买卖日高速增长，总体涨幅接近60%。 在过去1个月内，特斯拉股价继续上升，与去年年底每股418美元的收盘价相比，以后特斯拉股价曾经超越887美元。 在以后股价水平下，特斯拉市值超越1500亿美元，总体规模曾经接近市值最高的丰田。 特斯拉往年目的交付50万台 首款国产SUV将投产依据特斯拉发布的2019年第四季度财报，该企业第四季度共交付11.2万辆车，2019年全年交付36.75万辆，2020年估量交付50万辆。 要求提到的是，Model Y量产时期提早，估量交付时期提早至3月份，比此前宣布的往年春季交付提早了约半年时期，国产版本则方案在往年夏天量产。 特斯拉与LG Chem和CATL协作开发电动汽车电池1月30日，美国特斯拉公司代表称，他们与韩国公司LG和中国CATL公司代表签署了供应电池合同。 去年9月有信息报道说，特斯拉将从LG Chem购置电池，但两家公司代表并没有证明这一信息。 据了解，韩国LG Chem公司将向从其南京工厂向特斯拉公司供应电池。 2019年，特斯拉成为全球电动汽车市场无可争议的指导者，1年外销售25万辆汽车。 马斯克推特发起调查：能否应在得州树立新的超级工厂特斯拉公司CEO马斯克早前在推特上发起了一项调查，讯问粉丝该公司能否应该在美国得克萨斯州再树立一家超级工厂。 截止到2月4日晚间11:15，调查一共吸引了超越10.2万名用户介入，其中大约80%投赞成票。 以后特斯拉在美国拥有2座超级工厂，在上海还有1座。 去年11月，该公司宣布将在德国柏林左近树立其第1家位于欧洲的工厂。 通用发布电动皮卡预告图 或于2021年推出通用汽车在日前发布了旗下电动皮卡车的首张预告图，并表示新车方案在2021年下半年正式投入消费。 未来，通用将投资22亿美元在底特律的汉姆特拉克工厂树立电动车消费线。 2021年，汉姆特拉克工厂除了该纯电动皮卡以外，还方案消费一款纯电动SUV，此SUV很有或许会是悍马的纯电动版。 丰田将推出微型电动汽车 规范化的电池可重复经常使用丰田汽车将在往年推出一款新型的超紧凑型电动汽车，或许为单座或双座。 这款新车最大的亮点是将经常使用规范化电池组，相比于全尺寸车型的电池组愈加易于应用，丰田估量将会让这些电池在家庭储能系统中重复经常使用来有效应用资源。 关于车型丰田方面并没有泄漏太多信息，不过他们在去年年底曾发布过一款两座微型电动汽车的官图。 丰田牵手松下 日系企业联手开拓电动车市场2月3日，丰田与松下宣布协作协议，称将于4月份成立合资公司，聚焦车载方形电池的开发、制造和销售。 新公司名为“Prime Planet Energy and Solutions”，估量将发明5100个任务岗位。 丰田对新公司占股51%，松下占股49%；合资公司成立后，松下自有的5家电池厂将交由新公司控制。 新公司不只向丰田提供电池，还将“普遍而稳如泰山”地向一切客户提供电池。 斯巴鲁2035年将全部电动化 与丰田共同研发SUV斯巴鲁宣布到2030年混合动力车和纯电动车占比将到达其全球销量的40%以上，并在2025年以前投放和丰田共同开发的纯电动汽车，最终在2035年前将电动技术装备至消费、销售的一切汽车上。 另外，说明会上斯巴鲁还初次地下了与丰田共同开发的纯电动SUV的设计概念，这款车型将在2025年前投放市场。 宝马4系纯电版3月亮相 续航达600公里近日海外媒体曝光了宝马4系纯电版车型的最新信息，新车将命名为宝马i4，并将往年3月日内瓦车展上亮相其近似量产车型的概念车。 新车将采用纯电方式驱动，综合最大功率可达390kW，百公里减速4s内即可成功，部分车型还将装备四驱系统。 此外，新车或将装备80kWh电池组，最大续航里程可达600公里。 特立独行 宝马确定不会研发纯电动车平台鉴于纯电动的技术及新动力汽车市场的加快开展，包括奔驰和群众等汽车厂商都末尾研发纯电动汽车专属平台。 不过，宝马则可以说是特立独行。 近日，依据海外媒体得知，宝马汽车集团首席执行官奥利弗·齐普策以为，宝马坚持保守的电动汽车投资战略，宝马的平台可以支持电动汽车，也可以支持普通内燃机汽车，这也是宝马的优势。 宝马减速扩张电动汽车和电池模块的消费宝马集团宣布扩展德国丁格尔芬电子驱动消费才干中心的消费才干，往年，EV/PHEV电池模块的消费估量将比2019年翻一番，速度快于原方案，由于对电动汽车的需求要求迅速采取执行。 宝马公司正在招聘800名新员工，以将员工人数从600人参与到1400多人（中期为2000人），同时还在寻觅将中心面积从目前的8000平方米扩展到8万平方米。 本田下放F1赛车技术 规划电动化战略在2020年本田媒体年会上媒体采访到前本田F1技术项目主管、现任本田技研科技（中国）副总经理长谷川祐介表示：“不时以来，石油和电力都是日本比拟稀缺的资源，为什么我们选择开展混动技术，由于石油资源可以依托出口或许陆地开采，我们只要求将有限的资源竟或许的发扬其最大价值，我们在2015年重返F1赛场就是要从赛道上搜集数据来完善混动技术”。 福特新一代Mustang将于2022年正式推出近日，有海外媒体经过领英上的招聘信息得知，福特新一代Mustang将于2022年正式推出。 依据LinkedIn（领英）上的招聘信息得知，新一代福特Mustang的代号为S650。 BlueOval希望在福特密歇根州的FlatRock工厂雇用1名“风/路噪与空气密闭性测试工程师”，同时新工程师将担任将新一代福特Mustang的相关测试。 起亚纯电动SUV将基于Imagine概念车打造 2021年推出起亚下一款纯电动SUV车型将基于去年发布的Imagine概念车打造，定位逾越现有的e-Niro、Seltos EV纯电动车，并将于2021年上市。 这款纯电动汽车将经常使用全新的品牌名，而不是延续已有的车型命名。 依据1月份发布的中常年战略目的，起亚汽车将在2025年前投资29万亿韩元（约合人民币1730万），推出11款纯电动车，全球市场（除中国外）占有率成功到达6.6%。 玛莎拉蒂首款新动力车Ghibli插混行将首发玛莎拉蒂方案在2020年4月开幕的北京车展推出Ghibli插电混动版，这也是该品牌首款新动力车型，未来玛莎拉蒂一切新车型将会装备混合动力或纯电动动力系统。 目前新车的更多信息尚未曝光，但其NEDC纯电续航里程不低于50公里。 在新车规划方面，玛莎拉蒂将于2020年末尾正式开启电动化时代，一切新车型将会装备混合动力或纯电动动力系统。 玛莎拉蒂全电动汽车将具有共同的标志性声响玛莎拉蒂近日发布了一个视频预告片，引见了其行将推出的全电动车型的首个100%电动动力总成的开发状况。 这个意大利标志性品牌最近末尾对这些外部研发的新型驱动装置启动“某些实验车辆”的测试。 玛莎拉蒂电动驱动装置的声响是人们关注的关键范围之一，它必需是“共同的标志性声响”。 推纯电动版 沃尔沃XC90将于2022年上市依据最新信息，，沃尔沃品牌旗下第二款纯电动车型或将为沃尔沃XC90的纯电动版本。 新车定位7座中大型SUV，采用第2代可拓展产品架构（SPA2）平台，将于2022年在美国南卡罗来纳州的工厂量产。 新一代沃尔沃XC90将会丢弃传统燃油动力版本，采用纯电动、插电混合动力以及轻混3种动力方式。 现代汽车提高Ioniq的电动里程和多少钱2020年，现代Ioniq Electric电池将参与36％，一次性充电可行驶170英里（274公里），超越日产Leaf的续航里程，以前为124英里（200公里）。 该车的车载充电器性能也更弱小，从6.6 kW升至7.2 kW，假设将Ioniq衔接到100 kW加快充电器，它可以在54分钟内到达80％的充电率。 2020年Ioniq Electric比现有版本贵一些——基本SE车型的起价为美元。 现代汽车高端品牌纯电SUV估量2021年亮相据外媒报道，韩国现代集团旗下高端子品牌捷尼赛思将会在2021年推出首款纯电动SUV车型。 该车在1年多以前便曾经成功了设计任务，并将经常使用现代集团开发的全新纯电动专属平台。 为了电气化转型，现代集团将向现代、起亚以及捷尼赛思3个品牌投资870亿美元，到2025年消费23款纯电动汽车以及6款混合动力汽车。 保时捷最新专利揭秘 与波音协作的电动飞行汽车长这样？之前，保时捷与波音宣布将协作打造一款飞行汽车。 最近，网络上出现了一份保时捷的专利开放，展现了此种飞行汽车或许会有的外观。 该款飞行汽车有4个大螺旋桨，其中2个螺旋桨面朝下；前方有一组更大的风扇，可以指向下方，让飞行汽车分开空中，然后旋转90度，让VTOL飞行汽车可以向行进，还包括一个可以容纳2人的客舱。 MG泄漏ZS电动车的技术细节MG Motor UK宣布进入零排放汽车市场，宣称它是第一款真正担负得起的家庭友好型电动汽车。 ZS EV是MG有史以来最高科技的汽车，它设定了新的规格规范并提供了特殊的性价比。 印度电动汽车初创公司推出首款电动摩托车2020年4月，印度最新的排放规范BS-VI将扩展到新德里国度首都地域以外，并掩盖印度其他州。 处置印度日益严重的污染的一种或许方法是开发和采用电动汽车。 印度电动汽车初创公司One Electric经过发布公司的第一款电动摩托车KRIDN来发扬自己的作用。 路虎纯电动轿车假想图曝光 续航将到达500公里近日，海外媒体曝光一组路虎揽胜轿车假想图，据悉将会采用全新电气化平台，续航方面新车将到达500公里。 从假想图上看，新车的外观少量的延续了现款路虎的设计元素，看起来照旧霸气十足。 前脸采用了家族式的网状行进气格栅，并带有路虎品牌的logo。 动力方面，新车将采用纯电驱动，搭载容量为90.2KWH的电池组，估量最大续航里程为500公里。 投资3.2亿元 福特深化推进电动化战略日前，福特汽车宣布在西班牙瓦伦西亚制造工厂投资4200万欧元（约合人民币3.2亿元），以支持其电动化战略。 据悉，此次投资资金将用于树立电池组装厂和消费混合动力车型。 福特将拿出2400万欧元（约合人民币1.8亿元）树立电池组装厂，估量2020年9月末尾投入消费。 曝Rivian正为福特打造奢侈纯电动SUV日前，美国电动车初创公司Rivian的首席执行官RJScaringe在接受外媒采访时表示，该公司正为福特打造一款“令人印象深入的汽车”，并表示这款车型定位于奢侈SUV，这或许意味着该车将会归入福特集团面向高端的林肯品牌旗下。 据Scaringe泄漏，这款新车将会搭载Rivian自家的纯电动车平台。 奥迪e-tron车主将享电力活动 限时不要钱日前，奥迪与清洁动力平台Arcadia公司扩展了协作范围，后者将为奥迪e-tron美国车主提供为期10年的不要钱太阳能充电服务。 这项活动政策仅适用于自2月4日起在美国购置新车，或是购置经过认证的2019款二手奥迪e-tron的车主，活动针对前3000名契合条件的车主，享用活动政策的车主可无偿经常使用普及全美的太阳能电池板充电系统。 ChargePoint与NATSO发起美国乡村地域电动汽车充电方案卡车运营商的全国协会(NATSO)宣布，他们正推出1亿美元“美国国度公路充电方案”，努力推进充电桩在公路沿线和美国乡村社区的部署。 ChargePoint将与NATSO协作，扩展美国高速公路沿线的充电范围，同时确保未来几年乡村地域充电基础设备的部署减速。 到2030年，双方将在4000个游览中心和加油站部署充电基础设备，投资10亿美元。 普渡大学新型传感器可与机器学习算法一同任务 诊断电动汽车电流普渡大学迷信家们近日研收回一种传感模块，能够与机器学习一同任务，可用于电动汽车、制造业和家居设计等。 该技术是一种小型的非侵入式传感器，可用于检测电流。 在电动汽车等运行中，普通选择经常使用电阻器作为电传达感器或采用非侵入式霍尔传感器，都无法测量小电流。 群众e-up电动车英国多少钱发布 续航超240公里18万起售在欧洲市场，群众汽车规划了4座微型纯电动车型——群众e-up。 近日，群众新款的e-up在英国市场的售价也已发布，起售价为英镑（约合人民币18万元），不过英国政府会对电动车消费者提供补贴，最终的购卖多少钱会低于这个数字。 新款e-up装备最大功率61kW，峰值扭矩212 N·m的驱动电机，搭配容量为32.3kWh的电池组，WLTP工况续航里程最高为246公里。 全新日产聆风发布 续航389公里售价27万人民币目前日产聆风acentaaccess版车型已正式发布，新车海外市场售价为欧元(约为27万人民币)。 新车将采用纯电方式驱动，电动机最大功率可达110kw，百公里减速仅需7.9s，同时续航里程从原有的270公里优化至389公里。 性能方面，新车装备了2.3kwevse充电电缆和6.6kw形式3充电电缆、智能巡航控制、具有行人探测性能的智能前防撞系统、abs和ebd等多项性能。 瑞驰S513纯电动车上市 续航305公里售价13.98万起从官方得知，瑞驰新动力旗下的瑞驰S513纯电动车正式上市，新车共推出2款车型，智豪型和智豪型II型，一致售价为13.98万元和14.58万元。 瑞驰S513搭载最大功率为120 kW（163Ps）、最大扭矩为300 N·m的永磁同步电机，装备三元锂电池组，容量为52.56 kWh，工信部续航里程为305公里，在快充形式下0.5h可将电池容量从30%充到80%，慢充下8小时可充溢。 威马EX6 Plus400轻享版上市，续航408公里售价18.99万日前威马汽车宣布威马EX6 Plus400轻享版正式上市，新车综合补贴后售价为18.99万元。 新车搭载来自博格华纳的驱动电机，其最大功率为218马力，最大扭矩为315 N·m。 该车搭载由宁德时代NCM811电芯，电池容量为54kWh。 官方表示该车NEDC续航里程为408公里。 充电时期上快充形式下电量从30%到80%仅用30分钟，慢充形式下9小时可将车辆充溢。 2019-2024年中国电动汽车用电机行业开展前景与投资预测剖析报告2019-2024年中国电动汽车行业商业形式设计与开展战略剖析报告2019-2021年电动汽车充电桩产品市场与技术开展深度调研剖析报告中国互联网+电动汽车行业商业形式创新与投资时机深度研讨报告本文来源前瞻网，转载请注明来源。 本文内容仅代表作者团体观念，本站只提供参考并不构成任何投资及运行建议。 （若存在内容、版权或其它疑问，请咨询）

燃油泵疑问继续发酵，丰田在北美再召回152万辆汽车

据媒体报道，丰田汽车表示由于车辆的燃油泵的疑问，将在北美召回另外152万辆汽车。

丰田称，装有疑问燃油泵的汽车或许造成车辆熄火，且无法重启。 关于召回的汽车，经销商将用改良版本交流燃油泵。

这并非丰田汽车第一次性由于燃油泵的疑问启动大规模召回，早在往年一月份，由于燃油泵的疑问，丰田在北美曾经合计召回69.6万辆汽车，包括亚洲龙、凯美瑞、汉兰达、卡罗拉、雷克萨斯ES以及雷克萨斯NX等车型。

丰田汽车称，此次召回的燃油泵假设出现缺点，仪表板上或许会显示正告灯和信息，并且发起机或许出现运转困难或熄火，甚至无法重启的状况。 假设在高速行驶时出现，则或许参与撞车的风险。 但丰田汽车拒绝评论疑问燃油泵能否直接造成了撞车、受伤或起火。

据引见，触及大规模召回的疑问燃油泵来源于丰田的供应商——日本零部件巨头电装公司。 值得一提的是，由电装公司消费的燃油泵曾经殃及多家日本企业。 此前，本田、斯巴鲁、三菱、马自达等均因电装公司制造的燃油泵造成发起机存在熄火隐患而出现大规模召回事情。

在中国，据统计，自去年9月份末尾国际就已因此疑问而召回超128万辆汽车，包括丰田、本田、马自达、三菱等品牌。 从往年来看，丰田汽车召回部分出口及国产汽车十余款车型合计25.7万辆，近日，一汽集团也向国度市场监视控制总局备案了召回方案，自2020年10月30日起将召回部分国产马自达6阿特兹车型，合计辆，与此同时，长安马自达也因电装公司消费的燃油泵存在安保隐患而启动召回。

关于北美地域而言，据统计，往年以来，丰田汽车曾经先后出现屡次召回，触及超600万辆汽车。 除了因燃油泵存在安保隐患而出现的召回外，还有因电子系统存在缺陷，或许发生电子噪声或造成安保气囊无法启动而在北美地域召回290万辆汽车，以及因装置未正确消费的发起机缸体造成内外部冷却液暴露在北美地域召回约5.2万辆汽车等。

作为丰田汽车最大的单一市场，丰田汽车在美国市场不只被召回疑问困扰，销量也出现了负增长。 据此前丰田发布的2020年财报显示，2019年丰田在美国的汽车销量为238.3万辆，同比下滑1.8%。 此外，丰田估量2020年美国汽车销量将下滑15%。

6月合计召回9.3万辆疑问车 没有比亚迪汽车

2023年6月，共14家汽车消费企业向国度市场监视控制总局备案了召回方案，宣布召回合计9.3万辆汽车。 以下我们依照召回数量规模降序陈列，召回疑问车数量最多的是上汽通用-雪佛兰探界者汽车，到达了辆；排名第二的是悦达起亚第四代嘉华，召回数量为5297辆。 而召回数量最少的则是保时捷911，仅1辆车。

6月份备受行业内外关注的长城汽车揭发比亚迪汽车涉嫌违犯环保法规事情，目前还没有进一步信息。 据悉，长城汽车于4月11日向生态环境部、国度市场监视控制总局、工业和信息化部递交揭发资料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的疑问启动揭发。 相关环境维护主管部门在接纳到揭发信息后，会依法依规对揭发线索启动初步审查，经审查契合条件的，后续会予以立案，请大家耐烦等候调查结果。

比亚迪汽车插混技术更费油？

比亚迪汽车地下表示，他们的插电混动车型确适用的是常压油箱，并没有用什么黑科技抽走炭罐内油汽，而是让汽油发起机坚持经常启动形态，防止了PHEV（插混）车辆由于内行驶环节中发起机运转时期短，炭罐冲洗时机少，造成炭罐内的油气无法被及时且充沛冲洗的疑问。 其实比亚迪汽车这样解释，也就意味着比亚迪的PHEV（插混）技术更费油。

如今，为了满足国六B排放要求，高压油箱曾经成为PHEV车型的标配。 比亚迪汽车为了省掉每辆车600元-1000元的本钱，他们选择了常压油箱。

长城揭发比亚迪事情惹起了其他车企的回应，他们纷繁表示自家PHEV车型都采用高压油箱。 业内工程师听到比亚迪的常压油箱，都感到“无法思议”。 假设比亚迪的常压油箱真的能经过国六规范下的整车蒸发排放测试，那么其他车企能否也可以效仿呢？

​比亚迪汽车的事我们暂且不表，接上去我们赶忙来看一下，6月份14家车企召回的疑问车辆，详细都是些什么疑问，能否有您的爱车。

1.上汽通用-雪佛兰探界者汽车

召回要素:本次召回范围内车辆因消费制造动摇形成燃油泵控制模块密封性降低，水汽侵入控制模块外部形成其任务异常，极端状况下会造成车辆行驶中失去动力，存在安保隐患。

召回数量: 辆

2.江苏悦达起亚-第四代嘉华汽车

召回要素:本次召回范围内车辆由于电动侧滑门在开关环节中无提示，乘客(儿童)或许存在被夹伤的风险，存在安保隐患。

召回数量: 5297辆

3.上汽通用别克昂科雷汽车

召回要素:本次召回范围内车辆的主驾安保气囊气体出现器因制造要素，在安保气囊展开时，气体出现器或许出现异常破损，造成碎片飞出，伤及车内人员，存在安保隐患。

召回数量: 3910辆

4.群众(中国) -宾利奔驰系列汽车

召回要素:本次召回范围内的部分车辆由于消费制造要素，后排文娱屏幕(位于两个前排座椅后部)的固定支架或许未被正确装置，在出现碰撞事故时屏幕或许脱出并形成人员损伤，存在安保隐患。

召回数量: 3028辆

5.梅赛德斯-奔驰(中国) -G级汽车

召回要素:本次召回范围内车辆的发起机控制单元软件中催化器监测部分不契合规范，无法及时监测过度老化催化器缺点，并且缺点指示灯(两个驾驶循环点亮缺点灯)不会按预期点亮，存在排放危害。

召回数量: 2518辆

6.捷尼赛思(上海) -捷尼赛思G80、GV70、GV80和纯电GV70、GV60汽车

召回要素:本次召回范围内的车辆在出现低速碰撞时，前排座椅安保带预紧器任务时期延迟造成预紧器管道内压力过大，安保带预紧器气体出现器或许脱离并弹出碎片，存在安保隐患。

召回数量: 1602辆

7.群众(中国)宾利添越系列汽车

召回要素:本次召回范围内的车辆由于消费环节中装配不当，后排座椅未被正确锁定到座椅导轨中。 车辆出现碰撞事故时后排座椅或许移动或变形，会参与相关乘员受伤的风险，存在安保隐患。

召回数量: 888辆

8.克莱斯勒(中国) -2.0T两门版罗宾汉牧马人汽车、2.0T两门版撒哈拉牧马人汽车

召回要素:本次召回范围外部分车辆由于制造要素，装置了不用要的车架螺柱。 该车架螺柱在车辆碰撞事故中或许接触到燃油箱，会造成燃油走漏，存在安保隐患。

召回数量: 852辆

9.江铃汽车-江铃福特领睿汽车

召回要素:本次召回范围外部分车辆因焊接工艺偏向，仪表台管梁支架或许出现松动、异响，甚至零落，影响车辆操控，存在安保隐患。

召回数量: 734辆

10.法拉利(上海) -296GTB (F171系列)汽车

召回要素:本次召回范围内的车辆因燃油箱衔接收与高压蓄电池维护盖接触，造成电偶腐蚀，严重时会形成燃油箱衔接收上构成孔洞，或许引发燃油管中燃油走漏，参与车辆起火的风险，存在安保隐患。

召回数量: 188辆

11.华晨宝马-i3、iX3电动汽车;宝马(中国)-i4、i7、iX电动汽车

召回要素:本次召回范围内车辆因高压电池监控电子设备(CSC)的电缆桥接器未被正确锁止到位，极端状况下，CSC无法有效监控高压电池，而执行失效维护措施，中止高压电池的功率输入，形成行驶中的车辆或许出现动力终止，存在安保隐患。

召回数量: 99辆

12.斯泰兰蒂斯( 上海) -大切诺基4xe巅峰版汽车、大切诺基4xe远峰版汽车

召回要素:本次召回范围外部分车辆由于制造要素，转向柱或许存在组装错误的状况，极端状况下转向柱两边轴或许会与万向节脱开，造成车辆失去转向控制，存在安保隐患。

召回数量: 19辆

13.捷豹路虎(中国) -路虎揽胜、揽胜运动汽车;捷豹路虎(宁波)路虎卫士汽车

召回要素:本次召回范围内的车辆在售后维修时改换的发起机或许存在凸轮轴支架机油油道未完全钻通，造成机油从油道中溢出并在压力控制阀处积聚，有或许引发机油暴露至外部，参与发起机舱起火的风险，存在安保隐患。

召回数量: 12辆

14.保时捷(中国) -911系列汽车

召回要素:本次召回范围内的车辆由于消费环节中的工艺错误，车底护板一般焊接点没有启动衔接，形成车身强度缺乏，在出现碰撞时或许会参与乘员受伤的风险，存在安保隐患。

召回数量: 1辆