这家险企提早两年成功董 霍建梅居三位新面孔之首… 安康系 监事会换届； 宝能系 高层未见身影 原董事长黄炜等

提早两年后，新疆前海结合财富保险股份有限公司（以下简称：前海财险）第三届董事会、监事会换届终于尘埃落定。

依据前海财险发布的《关于董事会换届的公告》，前海财险第三届董事会由5名董事组成，区分为霍建梅（新晋）、郭阻尼、吴文芳、陈远志（新晋）和黄轶（新晋）。依据这份名单，5名董事中有3名为女性，且相较上一届相同有3名新面孔。值得留意的是，上一届董事长黄炜已消逝在这份名单之中，相同，来自“安康系”的霍建梅位列5人当中的首位。

董事会成功换届之前，前海财险已成功第三届监事会换届。相较于上一届监事会，“宝能系”成分也有所增加，前海人寿监事会主席和宝能汽车集团董事的陈琳及程细宝均已换下。另外，空缺了近三年的总经理一职，在往年3月由李功霓补位。李功霓曾在太平财险、鼎和保险、国任财险等公司任职。可以说，“董监高”的变化让前海财险面目一新。

不过，“新班子”所要面临的前海财险，并没有多少“向好”的前景。近几年，前海财险保险业务支出坚定、净利润多年盈余、综分解本率偏高、投资收益率普通以及股东及其相关方（包括宝能汽车集团有限公司等237个公司）拖欠上亿保费等多种难题都需处置。

董、监事会相继换届成功 安康产险原副总霍建梅居董事名单之首

近日，前海财险成功董事会换届，新一届董事会由5人组成，其中变化3人，值得留意的是，前海财险原董事长黄炜不在新一届董事会之列，而且董事长的人选并未官宣。此外，就在往年，前海财险还成功了总经理变化、监事会换届等举措，不美观出，前海财险的指点班子正在重塑。

前海财险第三届董事会由霍建梅（新晋）、郭阻尼、吴文芳、陈远志（新晋）和黄轶（新晋）组成，其中，吴文芳、陈远志和黄轶为独立董事。此外，在前海财险任职的仅为郭阻尼一人，为现任董事会秘书，郭阻尼曾在深圳市宝能投资集团任务。

在董事简历中，63岁的霍建梅排在董事会首位。就履历来看，霍建梅曾供职于中国安康，曾任安康产险原副总经理。往年7月，曾传出过霍建梅拟任前海财险董事长一职的信息。7月18日，霍建梅未正面回应能否将担任前海财险董事长，并表示只是“过去协助”。有业内人士评价称，霍建梅“才干很强、资源很广”，假定出山操刀前海财险的化险与改造，是上佳人选。

截至目前，前海财险董事长职务为空。未来前海财险一把手终究是霍建梅或另有其人，以该司官宣信息为准。

地下资料显示，前海财险董事长为黄炜，自2022年8月被深圳有关方面带走考察，至今已两年缺乏。2017年终，姚振华被保险业禁业10年，时任宝能投资集团初级副总裁、前海结合基金董事长的黄炜火速接棒前海财险董事长职务。本次董事会换届后，黄炜曾经撤下。

此外，自原前海财险总经理张云飞于2021年7月辞职后，总经理一职空缺了将近三年，直到往年3月李功霓的补位。

李功霓是前海财险成立以来的第二任总经理，曾在太平财险、鼎和保险、国任财险等公司任职。履历显示，李功霓1974年出生，先前任人保财险深圳市分公司华强支公司员工；太平保险深圳分公司营业二部车险部副总经理（掌管任务）、车险部总经理、公司助理总经理；鼎和财富业务控制部副总经理等职。之后于2018年10月任国任财险副总裁。

此外，前海财险还于往年9月成功了监事会换届。相较于上一届监事会，“宝能系”成分有所增加。在上一届监事会中，区分担任前海人寿监事会主席和宝能汽车集团董事的陈琳和程细宝，均已换下。转而新进郑钟强、郭汉标、曾振鹏先生、薛智奎4人。股东监事宋粤霞晋为本届监事会主席，目前还担任凯信恒有限公司行动董事兼总经理、前海人寿监事。

前海财险的第三届董事会班子官宣迟到了两年。本应在2022年时成功的换届，因董事会董事候选人、监事会监事候选人的提名任务仍在启动中，原告延期。

成立8年累计净利润-6.6亿 综合偿付才干充足率“压线过”

前海财险艰难重重，不只要改善多年盈余的净利润，还要重整偏高的综分解本率及偏低的投资收益率。此外，还要处置股东及其相关方算计欠付上亿元的保费。

自2016年10月成立以来，前海财险的保险业务支出年年攀高，在2019年抵达高峰，随后末尾降低，进入坚定阶段。2017年至2024年第三季度的保险业务支出区分为10.24亿元、15.42亿元、22.66亿元、21.31亿元、19.39亿元、14.43亿元、15.64亿元、11.8亿元。

净利润上，仅2022年为正，其他年份均为盈余，截至往年第三季度已累计盈余6.58亿元。详细来看，2017年至2024年第三季度的净利润区分为-1.32亿元、-2.21亿元、-1.25亿元、-1.25亿元、-0.14亿元、0.31亿元、-0.89亿元、-0.37亿元。

投资收益率偏低，综分解本率偏高，共同促使净利润多年盈余。就投资收益率来看，表现并不算出众，以往年前三季度为例，财险行业综合投资收益率为4.38%。总投资收益率的中位数为2.11%，方便平均值为2.05%。同期，前海财险的年度累计投资收益率和年度累计综合投资收益率区分为2.04%和2.1%。但是在2022年时，其年度累计投资收益率抵达3.7%，可在同期财险行业中排到中上水平。

综分解本率方面则是终年高于100%，与之对应的是承保利润难以为正，2023年年报显示，原保险保费支出居前五位的险种当中，四种都处于承保利润为负的外形，区分是机动车车辆保险-0.17亿元、责任险-1.24亿元、异常险-0.4亿元、家庭财富险-0.06亿元。仅其他保险成功承保利润0.54亿元。

终年盈余也让中心、综合偿付才干充足率末尾降低，两项目的均从2017年第一季度的1596.24%，逐渐降至往年第三季度的101.56%。尽管中心、综合偿付才干充足率均在红线之上，但综合偿付才干充足率仅高于红线1.56%，属于压线过。

此外，受“偿二代”二期切换影响，前海财险的风险综合评级已在2022年第一季由B降为C，并至今为C。前海结合在偿付才干报告中坦言，受最新风险综合评级（分类监管）评价目的调整的影响，公司评级结果调整为C。已组织相关部门深化剖析评级下调要素，就关键失分点和存在疑问制定整改方案，落实整改措施，尽快成功偿付才干达标。

偿付才干充足率略低，风险综合评级为C会使部分业务受阻。往年8月9日，国度金融监视控制总局发布《关于增强和改良互联网财富保险业务监管有关事项的通知》，其中要求最近延续四个季度综合偿付才干充足率不低于120%，中心偿付才干充足率不低于75%；最近延续四个季度风险综合评级为B类及以上等要求，才干展开互联网财富保险业务，截至目前，前海财险已暂停展开互联网财富保险新业务。

此外，前海财险还面临“投保人”拖欠保费的难题。前海财险暂时信息披露报告〔2024〕2号显示，股东及其相关方（包括宝能汽车集团有限公司等237个公司）算计欠付公司保费127,872,150.90元；前海财险暂时信息披露报告〔2023〕2号显示，深圳市宝能投资集团有限公司、深圳市钜盛华股份有限公司、深圳建业工程集团股份有限公司、宝能汽车销售有限公司等8家公司拖欠应收保费96,937,470.33元。