科创新源第四大股东三亚荣盛业私募证券基金控制有限公司 (科创新源官网)

媒体7月5日信息，的最新股东变化显示，截至7月3日，第四大股东三亚荣盛业私募证券基金控制有限公司-荣盛亚商创星私募证券投资基金新进公司股票650.0万股，共持有650.0万股，持股占流通股比5.14%，市值9288.5万元。

荣盛开展母公司成功新动力等科技赛道规划

荣盛盟固利天津公司俯瞰图

男人不止一面，关于荣盛而言也是如此。

荣盛开展作为河北最早的上市房企，广为人知，但荣盛开展只是控股股东荣盛集团的一部分，鲜有人知，除了地产，荣盛集团实践上早已在 科技 赛道也布下了一盘大棋，包括新动力电池、 汽车 等多行业，充溢多元化、 科技 、未来的颜色。

B面荣盛的三驾马车

B面的荣盛以新动力电池、特种车辆及投资业务为主。

在 科技 创新赛道上，笔者发现，荣盛规划有盟固利新动力电池、安旭公用特种车辆及荣盛创投等企业，经长达十数年的精心培育，生长为相关技术范围中的抢先者。

在笔者看来，荣盛已基本构成以房地产开发为主业，贯串康旅、产业园、实业、商管、金融等业务为一体的全方位、综合性的全产业链条。

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新动力电池，荣盛盟固利冲刺创业板

在国度“十四五”规划中明白提出，在动力消费结构方面，非化石动力在总的动力当中的比例，要求在2030年到达20%以上。 同时，方案到2030年，中国单位国际消费总值二氧化碳排放将比2005年降低65%以上，非化石动力占一次性动力消费比重将到达25%左右。 国度加加快度开展新动力的战略目的十分明白。

笔者了解到，在新动力板块，荣盛曾经在积极规划。 成立于2002年5月的盟固利新动力 科技 有限公司，是一家专业从事新动力 汽车 用锂离子动力电池、储能用锂离子电池及锂离子电池关键资料的研发和产业化的高新技术企业，是全球上率先成功大容量锰系锂离子电池规模化消费与市场化运行的动力电池企业。

2018年，荣盛初次入股盟固利，并成为其控股股东，在随后聚焦优化运营效率，降低本钱及丰裕资本等系列利好加持下，荣盛盟固利进入加快开展期。

数据显示，截至2021年，搭载荣盛盟固利电池的车辆累计超越辆，车辆累计安保行驶里程超越100亿公里。 特别是其PHEV产品（插电式混合动力 汽车 ）曾经延续多年占据商用车细分范围50%以上的份额。

业内人士以为，荣盛盟固利坚持走自主研发之路，已构成了拥有完全自主知识产权的中心技术体系，成功开收回倍率性能优秀、循环寿命长、安保性能牢靠的锰系三元锂离子动力电池及钛酸锂高功率电池，均已在国际电动新动力 汽车 范围失掉普遍运行，市场散布曾经普及全国各地。

以后，人类正从石化动力时代过渡到光-锂动力时代，国度在前瞻战略指引下已建成全球最大的新动力产业集群。 而荣盛盟固利已牢牢占据一席之地。

在笔者看来，如今的全球格式下，谁能主导新一轮的产业反派，谁才干成为全球的引领者，让本国的国民分享全球开展的红利。 而对决的主战场肯定是 科技 ，主战场的正面肯定是新动力。 荣盛的新动力规划，再次见证其远谋和深虑。

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规划中国智造，安旭公用 汽车 异军突起

在中国，房地产行业是第一大产业， 汽车 行业则是第二大产业。 荣盛跨入 汽车 是有着战略意义的业务边界拓展。

1、荣盛第一时期规划中国智造

笔者了解到，河北安旭公用 汽车 有限公司于2008年12月成立，注册资本4.18亿元，是中国工业和信息化部备案的、具有完善的公用车辆消费资质的高 科技 企业，也是中国制造乃至中国智造行业的代表性企业。

还记得，中国政府于2015年终次提出“中国制造2025”方案，引领中国向“智造”更新，并将2016年列入“启动实施”阶段。 正是在这个大背景下，荣盛于2016年收买安旭70%股权，成为其第一大股东，第一时期规划“中国智造”。

目前，荣盛安旭已构成完善的设计、消费、实验和检验手腕及售后服务体系，并具有年产超2500辆特种公用 汽车 消费才干，在目前国际公用 汽车 制造范围位居前列。

2、行业抢先主攻公用特种车辆

差异化是在一个产业中赢得高水平收益的最优营销战略。 荣盛在 汽车 “红海市场”中，选择公用、特种车辆及配件范围深耕专研，目前主营业务有军用特种车、军用方舱、集成通讯车、新动力车、环卫车、旅居车等六十余种公用车辆的研发、制造、集成和服务。

安旭从2016年入麾荣盛，渐渐开展壮大，2017年在廊坊消费基地外，又在承德兴隆投资5亿元，树立了新的消费基地，目前已投产。

亚布力智库专家武亮以为，与房地产行业建造楼房不同，一辆 汽车 从研发到上市至少要求3-5年的继续投入，要阅历很多环节，每一个环节外面都要求常年的技术、阅历积聚。 车造出来还得有市场认可，这又触及到营销和品牌树立，其中之复杂对企业及指导人的综合素质要求极高。

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押注高新 科技 ，荣盛创投迎来IPO收获潮

在一些人看来，房企发力 科技 创新，似乎步子迈得有些大。 但客观上讲，若拥有弱小资本运作才干，这方面的困难还是可以克制的。 成立“创投”公司，正成为近些年来房企涉足较多的 科技 创新途径。

荣盛集团也于2007年就成立荣盛创业投资有限公司，注册资本5亿元，展开创业投资、股权投资和私募股权基金控制等业务。

荣盛创投，在价值投资和ESG（环境、 社会 和公司控制）投资理念下，专注于新动力、新资料、大 安康 和新一代信息技术等范围的投资，先后投资数十家企业并相伴生长，不少企业已生长为细分范围龙头企业，其中欣旺达（）、北玻股份（）、宝泰隆（）、嘉元 科技 （）、长源东谷（）、智度股份（）等一批公司相继于国际主板、创业板、科创板上市。

参投企业嘉元 科技 成功在科创板上市

在笔者看来，做企业肯定是追求利益的，但利益分短期利益和常年利益，分战术利益和战略意义，能明辨区别，能最大化统筹掌握，才是行家。

与之相似，荣盛创投对投资对象也有两个聚焦，让人印象深入。

1、聚焦行业

选择契合经济和 社会 开展方向的战略新兴产业，具有足够的广度和深度，市场基础扎实，横向和坚向具有较强的张力。

2、聚焦企业

选择具有产业志向和情怀、在细分范围具有共同产品和商业形式的企业，不唯规模和盈利而论。

正因如此，荣盛可以不计短期投入，不怕战术得失，常年战略规划 科技 创新新范围。

坚决的 社会 责任决计是荣盛跨界的底色。

不谋万世者缺乏谋一时，不谋全局者缺乏谋一域。

笔者以为，以后全体房地产市场已规模见顶，进入调整期，不少城市曾经进入到存量主导的市场，这在一定水平上也倒逼房企逐渐从住宅开发转向生活服务、文旅 安康 ，经过相关的产业链发扬协同效应，提质增效、赋能主业。

面对行业开展的新情势，荣盛选择入主一些内行业内已初具规模、影响力的高 科技 企业，强强联手。 重新动力电池、特种公用 汽车 到资本投资，打造出三驾马车，让人看到荣盛不为人知的另一面。 （文/华章）