群众将在美国召回近9.9万辆电动汽车 (美国群众冲进国会)

据报道，美国国度公路交通安保控制局（NHTSA）在9月10日表示，由于车辆的门把手无法提供足够的防水维护，群众汽车公司将在美国召回98,806辆电动SUV，以修复车辆的门把手。

NHTSA表示，此次召回的车型为2021至2024款ID.4电动车，这些电动车的门把手或许不契合出厂时的防尘防湿气（IP）维护规格。

NHTSA补充说，水分从车门渗入印刷电路板（PCB）或许会形成缺陷，构成车锁异常翻开。但是群众以为，在一切被召回的车辆中，只需不到1%的汽车存在缺陷。

据了解，在2023年6月到2024年5月，群众共收到135起与此疑问相关的保修索赔报告，但未收就职何撞车或人员伤亡事情报告。

经销商将对门把手启动审核，必要时不要钱为车主改换改良后的门把手。车辆还将启动软件更新，群众汽车将为客户报销与此疑问有关的一切费用。此次召回也适用于前两次召回的车辆，已成功前两次召回的客户也肯定将车辆带到经销商处，启动此次召回所需的审核和维修。

往年早些时辰，群众曾因屏幕疑问和软件疑问在美国召回了近8万辆2021至2023款ID.4电动汽车，事先召回的车型不包括2024款ID.4，由于新款车型启动了更新，包括更大的屏幕，似乎处置了老款车型中发现的许多界面疑问。

克莱斯勒汽车公司召回事情

克莱斯勒汽车公司宣布在全球范围内召回约5.5万辆汽车，要素是旗下多款车型的无线点火模块存在缺点隐患。 此次召回的车辆触及2010年1月8日至2月22日时期消费的新款汽车，共八款车型，包括国人熟知的大切诺基和指挥官等。 克莱斯勒表示，目前尚未有任何车辆因这个疑问出现碰撞或造成驾驶员受伤。 此次召回是由于在组装环节中发现的一个疑问，影响了包括Ram重卡在内的Ram卡车车型。

在过去一年里，汽车召回事情频发，包括丰田和克莱斯勒的召回。 2010年6月7日，克莱斯勒集团宣布在全球范围内召回约68.3万辆吉普牧马人和其他两款微型客车，要素是刹车系统和电动滑门系统存在疑问。 此次召回触及中国市场销售的3628辆吉普牧马人车型，要素是刹车液暴露或许造成刹车失灵。 这是克莱斯勒近期的第二次召回事情。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将经过经销商，正式通知相关消费者到店启动不要钱审核，并消弭刹车油管线与翼子板外部衬垫接触的或许性。 消费者也可以拨打客户服务热线或咨询克莱斯勒授权经销商咨询相关事宜。 克莱斯勒此番召回的车辆触及在美国销售的5个车型，包括2008年和2009年产的城乡牌和道奇小型厢式车，合计28.5万辆。 这些车辆的滑动车门导线绝缘层或许因设置不当出现大面积磨损，车门内或许出现短路从而引发火灾。 此外，还有29万辆2007年至2010年出厂的牧马人吉普也在召回之列，隐患是制动液暴露或许造成刹车失灵。 此外，还有2.5万辆2007年产的道奇酷博和指南者吉普车因油门不灵敏也被召回。 克莱斯勒表示将为这些召回车型的车主启动不要钱修缮。

2011年4月8日起，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司代表克莱斯勒集团有限责任公司召回部分2010~2011年款出口吉普牧马人越野车，触及464辆。 2011年4月7日，国度质检总局发布公告称，克莱斯勒将对一切或许遭到影响的车型启动不要钱审核，重新紧固一切触及的紧固螺栓。 此外，因牧马人变速器系统存在安保隐患，克莱斯勒选择自2011年6月1日起召回2008~2011年款出口吉普牧马人越野车，触及8309辆。 该缺陷表现为在低速高负荷等运转状况下或许出现变速箱油温过热，在此条件下继续驾驶会造成变速箱油沸腾并接触到高温的发起机或排放部件，或许造成在没有预警的状况下发起机舱起火。 针对2008-2010年款牧马人越野车，克莱斯勒公司将采取包括重新布置通气口位置、加装辅佐冷却器、改换密封式油尺，并刷新变速箱控制软件的不要钱维修措施；针对曾经加装辅佐冷却器偏重新布置通气管位置的2011款牧马人越野车，该公司将采取改换密封式油尺，并刷新变速箱控制软件的不要钱维修措施，降低牧马人车辆因变速器及相相关统而起火熄灭的风险。 配合此次召回，克莱斯勒公司还向消费者廓清了牧马人越野车不适宜行驶的极端状况，并展开了一项常年的普及越野驾驶安保知识和技艺的活动。 经过经销商网络，向一切的吉普牧马人车主提供四驱越野安保手册，必要时提供四驱越野驾驶技艺培训。

克莱斯勒汽车公司（Chrysler Corporation）。 美国第三大汽车制造企业。 公司总部设在密歇根州海兰德帕克。

克莱斯勒的召回事情

召回约5.5万辆汽车由于旗下多款车型的无线点火模块存在缺点隐患，克莱斯勒选择在全球范围内召回5.5万辆汽车。 克莱斯勒中国相关担任人称，中国市场正在对此次召回信息核实，能否有触及车型尚不知情。 本次召回车辆是2010年1月8日至2月22日时期消费的新款汽车，触及旗下克莱斯勒、道奇、吉普三大品牌的八款车型，其中包括国人熟知的大切诺基和指挥官等。 克莱斯勒表示，目前尚未有任何车辆在实践行驶环节中因这个疑问出现碰撞或许造成驾驶员受伤的状况。 克莱斯勒组装厂品管部一位工人在测试刚组装完的一辆Ram重卡时，发现了这个疑问。 但是本次召回的Ram卡车车型不只包括重卡，还包括Ram其他卡车车型。 召回60万辆汽车最近一年里，汽车召回的资讯可谓越来越抢手，丰田召回事情的阴影还未散去，其他汽车公司的召回还是不时传出。 2010年6月7日，克莱斯勒集团宣布在全球范围内召回约68.3万辆吉普牧马人(Jeep Wrangler)和其他两款微型客车。 形成这次大规模召回的关键要素是由于刹车系统和电动滑门系统存在疑问。 克莱斯勒中国相关人员表示，此次召回触及中国市场销售的相关批次合计3628辆吉普牧马人车型，详细要素是内行使环节中有或许出现刹车液暴露，造成刹车失灵。 这是继5日克莱斯勒宣布召回3.5万辆道奇酷搏后，近期的第二次召回事情。 在随后克莱斯勒中国发布的声明中指出：克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将经过经销商，正式通知相关消费者到店启动不要钱审核，并消弭刹车油管线与翼子板外部衬垫接触的或许性。 消费者也可以拨打客户服务热线或咨询克莱斯勒授权经销商咨询相关事宜。 克莱斯勒此番召回的车辆触及在美国不可救药销售的5个车型，包括2008年和2009年产的城乡牌和道奇小型厢式车，合计28.5万辆，这些车辆的滑动车门导线绝缘层或许因设置不当出现大面积磨损，车门内或许出现短路从而引发火灾。 2007年至2010 年出厂的29万辆牧马人吉普也在召回之列，隐患是制动液暴露或许造成刹车失灵。 此外2.5万辆2007年产的道奇酷博和指南者吉普车因油门不灵敏也被召回。 克莱斯勒表示将为这些召回车型的车主启动不要钱修缮。 召回1.3万辆汽车美国交通公路安保局在其官方网站上发布公告表示，此次群众公司将召回的MPV消费于2009年10月至2010年6月。 群众将召回的MPV由克莱斯勒汽车公司旗下的安大约温莎工厂代工消费，而克莱斯勒曾于本月初因相反的要素召回了近25万辆汽车。 召回464辆出口牧马人因车辆前后轴与底盘之间的紧固螺栓在装置时或许存在缺陷，2011年4月8日起，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司代表克莱斯勒集团有限责任公司召回部分2010~2011年款出口吉普牧马人(JEEPWrangler)越野车。 据统计，国际共触及464辆，消费日期为2010年7月7日至2010年9月10日。 2011年4月7日，国度质检总局发布公告称，缺陷发生的要素是车辆前后轴与底盘之间的紧固螺栓在装置时或许存在缺陷，在某些状况下，假设前、后轴的底盘单元螺栓松动，会使车辆运转中发生噪音，或许最终降低车辆的转向和操控性能，严重时造成转向缺失。 为此，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将对一切或许遭到影响的车型启动不要钱审核，重新紧固一切触及的紧固螺栓。 克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将通知相关已知客户，以布置相关的不要钱审核和改换。 因牧马人变速器系统存在安保隐患，2011年4月8日，国度质检总局发布了《关于出口吉普牧马人越野车的缺陷处置选择的公告》(总局2011年第45号公告)，克莱斯勒集团有限责任公司选择自2011年6月1日起召回2008~2011年款出口吉普牧马人(Jeep Wrangler)越野车。 据该公司统计，在中国大陆地域触及8309辆，包括7153辆2007年9月1日-2010年7月9日的2008~2010年款牧马人越野车，以及1156辆2010年7月12日-2011年1月13日的2011年款牧马人越野车。 该缺陷表现为原厂出厂的车辆在低速高负荷等运转状况下或许出现变速箱油温过热，在此条件下继续驾驶会造成变速箱油沸腾并接触到高温的发起机或排放部件，或许造成在没有预警的状况下发起机舱起火。 针对2008-2010年款牧马人越野车，克莱斯勒公司将采取包括：重新布置通气口位置、加装辅佐冷却器、改换密封式油尺，并刷新变速箱控制软件的不要钱维修措施；针对曾经加装辅佐冷却器偏重新布置通气管位置的2011款牧马人越野车，该公司将采取改换密封式油尺，并刷新变速箱控制软件的不要钱维修措施，降低牧马人车辆因变速器及相相关统而起火熄灭的风险。 配合此次召回，克莱斯勒公司将向消费者廓清牧马人越野车不适宜行驶的极端状况，并将展开一项常年的普及越野驾驶安保知识和技艺的活动。 经过经销商网络，向一切的吉普牧马人车主提供四驱越野安保手册，必要时提供四驱越野驾驶技艺培训。 召回84万辆汽车克莱斯勒集团表示，召回美国和其它国度84万辆汽车，关键由于主动式头枕存在隐患。 克莱斯勒称，召回分五批启动，其中有近50万辆车和运动休旅车(SUV)是由于主动式头枕疑问，另外召回的28.2万辆轻型客车是由于安保气囊存在隐患。 虽然克莱斯勒曾经改善了消费者报告等第三方质量评价的表现，但自6月初以来，还是启动了12次召回执行，触及约400万辆汽车。 克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向国度质检总局备案了召回方案，将召回如下部分出口汽车：一、消费日期为2009年10月14日至2012年7月18日的2010～2012款出口指南者(Compass)2.0L、指南者2.4L和自在客（Patriot）2.4L汽车。 据统计，在中国大陆地域共触及辆。 上述车辆的气囊控制模块中的软件编程存在错误，或许造成在某些特定低速侧倾状况下安保带卷缩装置以及侧气帘延迟启动或不启动，存在安保隐患。 克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为上述车辆不要钱刷新气囊控制模块软件，该项措施将自2013年7月22日起实施。 二、消费日期为2012年8月8日至2012年11月14日的2013款300C汽车。 据统计，在中国大陆地域触及947辆。 因供应商错误装置了仪表上的丝印，造成上述车辆或许会显示不正确的仪表制动系统缺点信号，车主或许会在未知驻车制动系统经常使用中或许制动系统出现缺点时继续行驶，存在安保隐患。 克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为上述车辆不要钱改换仪表，该项措施将自2013年8月15日起实施。 三、消费日期为2011年8月12日 至2013年2月23日的2012～2013款出口牧马人（Wrangler）汽车。 据统计，在中国大陆地域触及辆。 因设计要素，上述车辆的转向助力回油管会和变速箱冷却油管会出现摩擦，或许会造成变速箱油走漏，对变速箱形成损伤，或引发起火，存在安保隐患。 克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为触及车辆改换转向助力回油管，以及视变速箱冷却油管磨损状况将其改换或加装变速箱冷却油管袖套。 该项措施将自2013年10月17日起实施。 据英国媒体信息，克莱斯勒将全球召回SUV 存异常减速隐患 。 由于在巡航控制形式下，车辆存在异常减速隐患，将在全球召回辆SUV。 克莱斯勒本次召回的车型包括：2014款道奇杜兰戈、Jeep自在光、大切诺斯基以及高性能大切诺斯基SRT。 克莱斯勒其网站上称，已有超越半数的召回汽车运抵经销商或正在运送给经销商的途中。 召回车辆中，美国约占1600辆，加拿大约950辆，墨西哥425辆，北美自在贸易协议以外的地域约为3200辆。 该公司表示，未收就任何与召回车辆相关的损伤、事故或揭发疑问。 克莱斯勒公司称，当巡航控制系统被设定后，松开油门踏板时，车辆或许仍会减速约一秒钟。 假设是高性能车型，在车辆末尾减速之前，车辆减速的形态仍会继续两秒钟。 2014年10月6日 美国第三大汽车制造商克莱斯勒周一宣布在美国市场召回辆全尺寸货车Ram ProMaster。 此次召回的要素是该车型的头部维护装置存在隐患。 克莱斯勒公司表示2014年型Ram ProMaster的头部维护装置使得驾乘者的头部与维护装置距离过远，或许会带来异常的损伤。 克莱斯勒方面表示公司尚无接到因此隐患所造成的事故和揭发。 公司估量将于下个月末尾为受影响的客户车辆改换头部维护装置。 2014年10月14日，克莱斯勒集团周二宣布，将在全球范围召回184,215辆运动型多性能车(SUV)，由于一个零部件或许出现短路，从而造成气囊和座椅安保带预紧器失灵。 召回38万余辆公羊皮卡北京时期10月29日晚，克莱斯勒集团宣布，将召回381,876辆公羊(Ram)皮卡，关键是在美国，此次召回影响到装置康明斯(144.51, -0.08, -0.06%)柴油发起机的2010至2014款公羊2500和3500皮卡，以及4500和5500平板车式皮卡( chassis cab)。 这些车辆存在的疑问或许造成燃油加热器外壳过热和燃油走漏，从而存在起火隐患。 此次召回的车辆有314,704辆在美国，59,432辆在加拿大，其他在北美以外地域，目前尚未收到与此疑问相关的事故或损伤报告。 此外，克莱斯勒还将召回184,186辆吉普大切诺基和道奇Durango运动型多性能车(SUV)，以更新控制车辆电子稳如泰山控制系统的软件。 克莱斯勒官方表示，这些车辆的电子稳如泰山控制系统或许异常失灵 。 2014年12月召回25.7万辆皮卡克莱斯勒2014年12月19日宣布，将在美国召回近25.7万辆2005款公羊(Ram)1500皮卡，由于这些车辆的后轴齿轮螺母或许松脱，造成后轴锁死或传动轴零落的状况出现。 召回3429辆出口300C2015年9月14日，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向国度质检总局备案了召回方案，将自2015年9月16日起，召回部分出口2005-2007年款克莱斯勒300C (Chrysler 300C)车辆。 消费日期为2004年1月1日至2007年6月30日。 据该公司统计，在中国大陆地域共触及3429辆。 本次召回范围内的车辆，部分车型的驾驶员侧安保气囊气体出现器在事故中存在分裂的或许性，将造成事故中驾乘人员的损伤风险性参与，存在安保隐患。 克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆启动不要钱改换安保气囊气体出现器。 召回辆2016年3月10日，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国度质检总局备案了召回方案，将从2016年3月10日起，召回部分2015款出口指南者和自在客汽车，消费日期为2015年1月1日-2015年5月11日。 据该公司统计，在中国大陆地域触及指南者辆，自在客4551辆，合计20,670辆。 此次召回范围内车辆由于制造要素，转向动力油管固定夹装置位置不当，造成高压回油管或许漏油，或许造成车辆起火，存在安保隐患。 该公司将为触及车辆转向油管固定夹启动审核偏重新装置固定夹，消弭隐患。 库存车辆将在消弭缺陷后再向消费者销售。 2016年3月29日，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向国度质检总局备案了召回方案，将召回以下缺陷出口汽车：4082辆2015年款自在光汽车消费日期为2014年10年1日-2015年6月17日。 车辆因制造疑问，某些状况下，车辆的空调管路布线存在错误，或许造成空调管路与排气歧管接触，或许参与车辆起火风险，存在安保隐患。 克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为触及车辆审核空调管路的布线，并关于错误的布线启动改换和正确的装置，以消弭该缺陷。 该召回执行将自2016年4月末尾实施。 辆2013-2015年款酷威汽车消费日期为2012年4月21日-2015年4月14日。 车辆因设计疑问，某些状况下，部分车辆ABS防抱死制动系统模块会有水份进入，或许造成ABS防抱死制动系统与ESC电子稳如泰山控制系统失效与缺点，或许参与碰撞和乘员受伤的风险，存在安保隐患。 克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为触及车辆ABS防抱死制动系统模块地线启动密封，经常使用双层热缩管密封线束，依据要求改换前大灯和仪表板线束，并在必要时改换ABS防抱死制动系统模块，以消弭该缺陷。 该召回执行将自2016年4月18日末尾实施。 2辆2015-2016年款大捷龙汽车消费日期为 2015年5月25日到2015年11月2日。 车辆因制造要素，车辆风挡玻璃或许经常使用了超期的风挡底漆, 车辆出现碰撞的状况下，风挡玻璃有或许出现位移，参与乘员受伤的风险，存在安保隐患。 克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为触及车辆改换风挡玻璃，以消弭该缺陷。 该召回执行将自2016年3月30日末尾实施。

因起火风险 通用全球召回近6.9万辆Bolt

盖世汽车讯据外媒报道，11月13日，通用汽车表示，在收到了5起火灾和2起重伤事情报告后，将在全球范围内召回68,677辆电动汽车。

本次召回针对的是2017至2019款雪佛兰Bolt电动汽车，车辆经常使用的是LG化在校消费的高压电池，消费地点为LG化学位于韩国Ochang的工厂。

上个月，美国国度公路交通安保控制局（NHTSA）对Bolt电动汽车展开了初步伐查，此前有报道称有三辆Bolt电动汽车出现起火事情。 通用表示，在电池充溢或接近充溢的状况下，会造成起火风险。 该公司表示，他们曾经开发了一个软件，将车辆的最大充电量限制在90%，以降低风险，同时该公司将确定适当的最终维修方案。 经销商将从下周末尾更新车辆的电池软件。

雪佛兰Bolt电动汽车执行总工程师JesseOrtega在电话会议上表示：“我们正在昼夜不停地协作，争取最早在明年1月之后拿出最终的弥补措施。”

LG化学在一份声明中表示：“我们将与通用汽车启动协作，真诚地展开调查，以确定起火确实切要素。 ”NHTSA表示，Bolt车主“应该将车辆停在室外，远离住宅，直到车辆维修终了，由于本次召回的车辆存在起火风险。 ”

2019年3月，马萨诸塞州贝尔蒙特（Belmont）出现了一同烟雾吸入受伤事情。 车主表示，他的Bolt在车道上起火，在继续了三个小时的火灾中，其家中弥漫着浓郁的烟雾，预先他不得不请来专业人士启动清洁。 车主还报告说，他们由于吸入了烟雾而感到头痛。

此前，其他一些电动汽车也曾因存在起火风险而遭到召回。 上个月，现代在全球范围内召回近7.7万辆Kona电动汽车，称电芯或许存在缺陷，参与了电池短路或起火的风险。 现代所召回的车辆经常使用的相同是LG化学的电芯，消费地为中国南京。 LG化学否认电池存在缺陷，但是表示正在与现代协作启动调查。