诡异美元8月下跌或许跟这件事有关！ (美元的诡计图片)

admin1 11个月前 (08-21) 阅读数 1147 #美股

一位华尔街战略师以为，本月美元相关于其他关键货币的汇率下滑有些“诡异”，他怀疑这或许是美国总统竞选情势的突然转变构成的。

麦格理（Macquarie）全球外汇和利率战略师蒂埃里-威兹曼（Thierry Wizman）在周二的一份报告中说：“在我们看来，美元自8月初以来走软有点奇特，由于在此时期，美国数据（批发销售、初请失业金人数、服务业ISM）显示经济重新坚持相对强势的外形，虽然此前对经济衰退的担忧在7月底和8月初蔓延。”

但他写道：“我们以为，专制党在总统竞选中获胜的前景日益阴暗，或许是美元自7月下旬以来疲软的要素。”

威兹曼以为，这是由于特朗普的政策倡议，包括扩展关税和移民限制，被以为或许比哈里斯提出的倡议更容易滋长通胀。反过去，这将意味着美联储要求坚持比原来更高的利率，为货币提供支持。

美元指数是权衡美元兑一篮子六种关键货币的目的，8月迄今下跌了2.4%，靠近1月初的低点。

本月初日元利差买卖的猛烈平仓也有助于解释美元的疲软，本月迄今为止美元兑日元下跌了2.6%。但美元疲软的范围更广，欧元兑美元8月份下跌了2.5%，英镑兑美元下跌了1.2%，澳元兑美元和新西兰元兑美元也有所下跌。

威兹曼指出，美元在8月份下跌的同时，民意考察也末尾显示，在11月份的总统大选中，共和党候选人特朗普与副总统哈里斯的竞争将比与总统拜登愈加剧烈。

虽然相关性并不代表因果相关，但专制党获胜前景的上升（反映在民谐和博彩市场上）或许有助于“特朗普买卖”的平仓，这种买卖似乎反映了早些时辰对共和党获胜并或许在11月拿下国会两院控制权的预期。

威兹曼说：“在其他条件相反的状况下，买卖员确实将特朗普的政策与美元走强咨询在一同。在我们看来，从基本上说，特朗普被以为比专制党政府更有利于美元走强。这是由于特朗普的中心政策——减税、限制移民、关税——会被以为更容易引发通胀，从而将使政策利率高于其他状况。”

威兹曼推测，有一些要素或许对哈里斯的竞选活动有所协助，其中包括不再像拜登那样关注特朗普对专制的要挟，而是将重点放在这位前总统的举止上，称他为“怪人”，这也让人们末尾关注这位78岁候选人的年龄。

他说，这种做法似乎失掉了优柔寡断的选民的共鸣。

威兹曼说，此外，哈里斯还抨击了特朗普立法记载中不受欢迎的方面，并支持支持将企业税率从28%降至21%的政策到期。

威兹曼说，就目前而言，美国总统竞选依然悬而未决。他写道：“我们依然以为，11月美国总统和国会选举的赢家将在很大水平上选择美元是走强还是走弱。这是由于市场的看法（也是我们的看法）是，比起哈里斯，特朗普的政策应该形成政策利率更高。”

美元指数跌幅扩展自8月11日以来初次跌破105

美元指数跌幅扩展至0.95%，自8月11日以来初次跌破105。数据显示，美国10月中心PCE物价指数环比增长0.2%，低于预期的0.30%。

中俄这次干得美丽！联手走出关键一步，美元霸权再遭重创

1. 国际形势变幻莫测，一波未平一波又起。美国从阿富汗撤军完毕，拜登政府还未完全稳如泰山形势，中俄两国便联手迈出了关键一步，末尾大规模丢弃美元。 2. 据国际外媒体报道，9月5日，俄罗斯自然气工业股份公司首席执行官亚历山大·久科夫在“俄罗斯西方经济论坛”上宣布：未来中俄航班的飞机加油费用将不再经常使用美元结算，而是改用卢布和人民币。这一方案将于9月正式实施，估量到2021年年底成功中俄航班航空燃油费结算货币的全部转换。 3. 这一信息的发布令人振奋，为中俄两国的相关动力企业带来了严重利好。近年来，中俄“去美元化”的进程不时在减速，美元结算份额继续下跌，而两国经常使用辅币结算的份额则在不时升高，中俄两国之间的经济协作进一步加深，“一带一路”战略为两国的开展带来了新的机遇。 4. 俄罗斯作为动力贸易大国，拥有全球顶级质量和储量的动力资源，而中国作为全球第二大经济体，国度经济开展仍在不时增长，拥有庞大的动力消费市场和消费潜力。 5. 以自然气为例，它是自然界中的高效、清洁动力。到2030年，中国承诺将到达“碳达峰”，即中国的二氧化碳排放量到达峰值，之后将末尾降低。因此，中国市场要求少量的自然气，这关于中俄两国经常使用辅币结算来说，将充沛结合双方的优势，成功供需互补，进一步开拓市场。 6. 中俄两国之间航空燃油费的去美元化，采用两国辅币结算，就是一次性尝试和预热，将对两国未来在动力市场上的深度协作发生关键影响。这也将深入应战美元霸权，可谓中俄打响美元霸权战的转机点。 7. 终结美元霸权，是全球各国的共识，“去美元化”是全球各国对立美国霸权的“经济武器”。常年以来，美元经过欧佩克绑定石油结算，靠军事霸权维系美元的霸权位置。美国以此依据本国经济周期，经过印钞来控制美元币值，洗劫各国外汇储藏，掠取各国优质资产，转嫁美国经济危机，继续推高全球金融风险。 8. 新冠疫情迸发后，美国政府为了提振经济，现任总统拜登提出了高达6万亿美元的财政预算。美联储采取有限量化宽松的货币政策，在短短几个月内印刷了3万亿美钞，全球金融市场遭受庞大冲击。 9. 仰仗美元霸权，美国可以让全全球为自己的任性买单。但这种无节制的印钞行为，迎来了全球各国的“反弹”，全球各国末尾组团“去美元化”，鼎力兜售美债。 10. 依据统计数据，截至2020年底，全球有53个国度有“去美元化”方案，29个国度率先执行，兜售了近万亿元的美债，包括俄罗斯、中国、英国、德国等。 11. 2021年7月，俄罗斯清空了其国度外汇储藏中高达35%的美元资产，强势推进“去美元化”。 12. 2021年8月，伊朗新任总统上前，明白提出“去美元化”，启用人民币替代美元结算。 13. 欧盟早已出台了以欧元为中心的结算机制，取代美元结算。到2022年，欧盟将以欧元为定价基础，欧元将成为与第三国启动动力贸易的自动结算货币。 14. 据央视资讯9月6日晚报道，俄罗斯外长拉夫罗夫在圣彼得堡表示，“北溪-2”项目将于近日完工并投入经常使用。届时，不只中俄之间的动力贸易将经常使用欧元结算，俄欧之间的动力贸易也将不再经常使用美元结算。 15. 美元的全球霸主位置对美国的全球“横行”起到了关键作用，可以说是美国的“七寸”。但是，全球各国对美国的忍受曾经抵达极限，只要“打蛇打七寸”，彻底终结美元霸权，全球才干走向真正的稳如泰山和兴盛。

“爬升式”下跌，海运多少钱跌回至2年前！全球经济真要“崩”了？

随着美联储不时疯狂加息，以及物价继续高位，下游需求市场已遭到了破坏。于是，市场关于全球通胀见顶、经济衰退的预期越来越强。或许从某种水平上说，这曾经不是预期，而是正在成为理想。由于全球贸易正在衰退，原本三季度是全球贸易的旺季，但是往年的三季度却出奇地热闹，海运多少钱从去年的高点加快跌落。去年的时刻，全球还在疯狂地“买买买”，带来的结果就是订单激增，全球运力需求大增。去年9月，中国到美国西部的一只40英寸的集装箱运费飙升到了2万多美元，并且还得是提早预定，而在2019年时仅缺乏2000美元。到往年年终，虽然多少钱有所滑落，但是也在1万美元出头的位置。但是到8月份时，这一多少钱就曾经回落到了5000多美元，相比年终时跌幅过半。而进入9月后，这一多少钱继续爬升。 9月2日，美西航线运价直接从“5字头”的上方跌到了“3字头”，跌幅超越20%。而到了9月9日，多少钱跌至3484美元，为2020年8月份以来的新低。这种“爬升式”的下跌确实有些惊人，为啥运费跌得这么迅猛呢？最直接的要素就是全球的订单少了。去年各港口拥堵的场景至今还浮光掠影，虽然其中有疫情审核造成进出港时期延伸的要素，但是订单激增是关键要素。随着全球多个经济体大肆印钞，全球流动性不时增强，在宽松的货币政策抚慰下，消费不时激增，少量货物堆积在港口码头，越积越多。但是往年全都不一样了。虽然随着全球疫情紧张，供应链有所修复，运费也有所降低，但是集装箱和船舶的需求放缓，这才是关键要素。随着美联储的疯狂加息，以及俄乌抵触后，美西方针对俄罗斯的疯狂制裁，使得全球经济下行压力不时加剧，美国堕入技术性衰退期，而欧洲的经济下行压力则更大，欧美需求增速大幅放缓，很多大型批发商纷繁取消订单。依据全球贸易组织8月份的报告显示，全球商品贸易量已趋于陡峭，往年二季度的增长率已从2021年四季度的5.7%放缓至了3.2%。关于接上去市场的变化，普遍有两种看法：一种以为，随着美联储进一步疯狂加息，全球经济衰退越来越近，四季度很或许会出现旺季不旺的现象。而另一种观念则以为，从10月份以后，也就是进入四季度以后，全球需求或许会出现时节性的改善，届时海运多少钱有望迎来止跌上升。这么来看，似乎分水岭就在10月份，10月份以后需求能否上升成为了关键目的。但是显然我们都明白，即使需求上升也是持久的，由于全球经济增长正在变缓，并且低于预期，贸易量肯定也呈下滑的趋向。随着经济衰退的风险越来越大，全球都在收紧钱袋子过日子。