动力国际投资 下跌5.71% 00353 报0.33元 (动力国际投资集团招聘)

8月13日，动力国际投资(00353)盘中下跌5.71%，截至11:10，报0.33元/股，成交103.27万元。

动力国际投资控股有限公司的关键业务为投资控股，包括运营租赁油品及液体化工品码头以及提供保险经纪服务。这些业务涵盖了贮存及物流设备的运营，代理服务以及买卖油品和液体化工品等多个范围。

截至2023年年报，动力国际投资营业总支出2.2亿元、净利润4713.15万元。

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力帆重整方案取得经过，或将转战换电型电动汽车

11月25日，力帆实业发布公告称，重庆力帆乘用车有限公司等十家力帆实业全资子公司重整案第二次债务人会议召开并经过了重整方案草案，依据相关规则，力帆股份已向上海证券买卖所提交开放，公司股票已于11月26日复牌。

虽然重整在望，但复牌后的力帆股份股票却依然被看低，在11月26日复牌今天，收盘虽然股价下跌了4.67%，但随后走低，至收盘时下跌了4.83%，报收5.71元/股；截至11月27日收盘，力帆股份股价再次下跌4.73%，报收5.44元/股，市值为71.47亿元。

依据力帆股份此前披露的公告信息，重整后将改换控制人，而目前已确定由吉利迈捷投资有限公司和重庆两江股权投资基金控制有限公司组成结合体，成为新的意向重整投资人，同时共同发起设立满江红基金，取代力帆控股成为力帆股份新的控股股东。

此外，吉利迈捷的母公司吉利控股集团将出资14.7亿元，占股14.7%，成为力帆股份的第二大股东。 依据重整方案，总共32.14亿股的转增股票中，将有9亿股用于引入产业投资人，为力帆上市公司提供优质产业资源，中心内容就是将力帆上市公司打造为吉利科技集团换电车型制造独一的上市平台。

依据11月9日力帆汽车发布的公告显示，吉利科技集团、吉利迈捷与力帆股份签署了换电型纯电动多用途乘用车的授权和代加工协议，使得力帆的产品和消费外形失掉明晰。 随后在11月16日召开的第二次暂时股东大会上，力帆汽车表示“一旦成功重整任务，首先将量产吉利科技集团旗下换电型电动MPV——枫叶80V”，这也是力帆初次明白未来将消费的换电型车型。

有汽车剖析师以为，吉利收买力帆，一方面是看中力帆作为上市公司的壳资源，二是借助力帆来规划西南区域的电动汽车市场。 依据资料显示，吉利往年方案在重庆建成35座换电站，到2023年这一数量将到达200余座，入股力帆将能更好的拓展其电动化规划。

钻石消费商 De Beers将改动战略，主打美国市场

全球上最大的钻石消费商 De Beers 在 2015年由于产量和多少钱下跌，造成利润出现大幅下滑，未来将改动战略，愈加专注于美国市场。

调整消费方式，降低多少钱

据美国网站cpp-luxury报道，De Beers 的股份中，有85%属于Anglo American 矿业公司，15%属于非洲国度博茨瓦纳的政府。 De Beers 在 2015年的总支出为 47亿美元，下跌幅度高达 34%，而息税前利润降低了58%，仅为5.71亿美元。

中国和印度消费者的决计遭到了繁重打击，而汇率动摇也对钻石行业形成了很大影响。 目前来看，美国市场将会成为未来钻石市场增长的最关键动力。 集团的 CFO Gareth Mostyn 表示，这些财务数据让人绝望，但是我们的燃眉之急是调整消费方式，降低多少钱，并在营销上启动更多的投资。

美国市场将成为钻石行业的关键动力？

由于2015年钻石原石的多少钱下跌15%左右，De Beers 将估量的全年钻石消费总量从 3200万到 3400万克拉，下调至 2600万到 2800万克拉左右，而最终 2015年的实践产量是 2870万克拉。

Mostyn 表示，在圣诞节和元旦时期，美国地域对钻石的需求十分亮眼，预示着美国市场可以成为钻石行业开展的关键动力。

不过，钻石市场复苏的迹象曾经显现：往年 1月在博茨瓦纳首都哈博罗内举行的钻石买卖会上，De Beers 售出了总计 5.4亿美元的钻石，相比 上一次性买卖会上 2.48亿美元的成交额，增长了 117%。

中国的铁路行业开展前景好吗

中国铁路行业开展现状

1、铁路固定投资额

2016-2019年，全国铁路投资较为稳如泰山，但久远来看铁路固定投资额呈降低趋向，特别是2020年新冠疫情影响下，铁路投资降低清楚。 2021年全国铁路成功固定资产投资7489亿元，同比增加4.22%，为8年来最低。

2022年以来，铁路投资继续低位运转，铁路固定资产投资曾经延续7个月呈增加态势。 2022年前10个月全国铁路固定资产投资累计仅成功5340亿元，同比增加5.8%，其中10月成功590亿元，同比参与3.69%。

2、中国铁路运营里程打破15万公里

新中国成立之初，铁路运营里程仅2.2万公里。 70多年来，铁路树立高速开展，截至2021年底，全国铁路营业里程打破15万公里，其中高铁超越4万公里。

中国铁路路网树立现状

1、中国铁路路网规划剖析

依据《中常年铁路网规划》（规划期为2016-2025年，远期展望到2030年），我国铁路路网规划将区分从高铁和普速铁路两方面展开：

2、中国铁路枢纽规划剖析

我国铁路枢纽约有500多个，普通也是全国或许省区的政治、经济、文明中心或工业基地和水陆联运中心等。 依据《中常年铁路网规划》，明白将构建北京、上海、广州、福州、武汉、成都、沈阳、西安、郑州、天津、南京、深圳、合肥、贵阳、重庆、杭州、南宁、昆明、乌鲁木齐19个综合铁路枢纽。

3、中国铁路路网规模剖析

2021年，全国铁路营业里程15万公里，其中高铁4万公里；全国铁路路网密度156.7公里/万平方公里。

—— 更多本行业研讨剖析详见前瞻产业研讨院《中国铁路行业市场前瞻与投资战略规划剖析报告》