报1.27美元 联代科技下跌5.83% (今日美国报usa today)

8月13日，联代科技(WTO)盘中下跌5.83%，截至01:48，报1.27美元/股，成交5.45万美元。

财务数据显示，截至2024年03月31日，联代科技支出总额1.72亿人民币，同比增加12.86%；归母净利润-6088.4万人民币，同比增长30.51%。

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亿纬锂能实施债转股引入战投SKI 科技创新驱动前三季研发投入增47%

产品要做到全球一流，就要与全球一流企业为伍。 博士创业的刘金成说，只要具有做全球一流产品的目光和勇气，才干做全球上最好的锂电池。 作为亿纬锂能（）实控人、董事长，刘金成专注电池研发30年，站上了金字塔尖。 亿纬锂能成为行业抢先者，与全球一流企业亲密协作有关。 12月9日晚，亿纬锂能发布公告称，拟经过债转股方式，引入SKI作为战略投资者。 SKI是全球抢先的动力、化学企业，是韩国第三大集团SK集团的中心成员企业。 其实，亿纬锂能与SKI早有协作。 此前，亿纬锂能曾与SKI合资树立20-25GWh动力电池产能。 这意味着，在产业与资本范围，亿纬锂能与SKI展开了片面协作。 产业与资本范围深度绑定SKI 亿纬锂能与SKI的协作更为深化，以追求更大开展。 依据公告，亿纬锂能将与子公司亿纬集能、SKI签署《债务转股权合同》，与SKI签署《合资运营合同》。 SKI行使转股权时，以其对亿纬集能享有的现金存款债务作为出资，取得亿纬集能49%股权，公司同时丢弃优先认购权。 亿纬集能成立于2018年6月20日，为亿纬锂能全资子公司。 2018年7月，成立未久的亿纬集能，即和SKI子公司Blue Dragon Energy Co． Limited（简称“BDE”）签署了现金存款合同，拟开放最高额不超越5亿元的借款。 据披露，2018年9月至往年4月，亿纬集能收到向BDE开放的借款算计约为20.35亿元。 目前，BDE、SKI、亿纬集能及亿纬锂能已签署《债务转让协议》，由BDE向SKI转让BDE对亿纬集能享有的全部存款债务。 同时，各方赞同并确认《现金存款合同》及相关协议（包括BDE与公司签署之《股权质押合同》）项下的一切BDE的权益义务由SKI承袭。 本次买卖前，亿纬锂能持有亿纬集能100%股权。 在SKI行使转股权后，亿纬锂能的持股比例将降低至51%。 显然，经过股权绑定，亿纬锂能与SKI的咨询愈加严密了。 不只是经过资本纽带，在产业范围，亿纬锂能与SKI也有严密协作。 12月9日，亿纬锂能还披露了亿纬锂能和SKI之前协作项目状况。 去年9月26日，亿纬锂能及孙公司亿纬亚洲有限公司拟与SKI合资树立20-25GWh动力电池产能，亿纬锂能拟以现金出资5.25亿美元，占合资公司注册资本的50%。 如今，该项目出现了变卦。 亿纬锂能的投资主体变卦为全资孙公司亿纬动力香港有限公司，出资额增加至3.66亿美元，占合资公司注册资本比例降低至30%。 合资公司的消费规模参与至年产27GWh。 合资公司的成立，关键满足国际外 汽车 公司的配套需求。 亿纬锂能披露，项目建成后，公司软包动力电池产能及技术才干居国际抢先水平，将带来良好的投资收益及市场效应。 假设上述债转股事宜顺利实施，亿纬锂能与SKI的协作，将从产业范围延伸至资本范围，二者相关更为严密。 针对本次拟实施的债转股，亿纬锂能表示，SKI行使转股权、成为亿纬集能股东后，有利于进一步发扬双方在技术、市场、控制、供应链等方面的协同效应，提高亿纬集能在国际外软包电池市场位置、发扬抢先优势、优化亿纬集能财务结构。 负债率两年降低12个百分点 实施债转股，将会使得亿纬锂能的资产负债率降低，财务运营稳健。 多年来，继续启动产业规划的亿纬锂能财务较为安保。 亿纬锂能成立于2001年，2009年10月30日在创业板挂牌上市。 上市以来，公司运营业绩全体上呈增长势头。 2009年，其成功营业支出2.06亿元、归属于上市股东的净利润（简称净利润）为0.40亿元。 10年后的2019年，营业支出、净利润区分为64.12亿元、15.22亿元，同比增长47.35%、166.69%，区分较2009年增长约30.13倍、37.05倍。 往年前三季度，公司成功营业支出53.40亿元，同比增长16.66%，净利润9.46亿元，同比降低18.35%。 其中，三季度，公司成功营业支出21.64亿元、净利润5.83亿元。 亿纬锂能运营业绩加快增长，关键源于技术驱动及规模优势。 2019年，公司锂电池产销量处于行业前列，小型锂离子电池方面，三元圆柱电池在惠州和荆门工厂的产线均进入片面的产能释放期。 动力电池，建成了方形磷酸铁锂电池、大型软包三元电池、方形三元电池产线，各个产品线均构成了与国际一流公司的协作平台，往年继续扩产。 在技术方面，亿纬锂能继续启动 科技 创新，自成立以来，公司坚持以 科技 创新为企业中心竞争力。 公司开创人兼董事长刘金成博士从20世纪80年代末尾研讨电池，至今已有30多年的从业研讨阅历。 公司不时加大对锂电池主营业务的研发投入，树立高水平研讨院，建成多个实验室和中试线，强化效果转化力度，构成顺应市场竞争和企业开展要求的企业技术开发体系。 截至往年6月底，公司开放了1724项国度专利，其中有效专利757项。 在研发投入方面，亿纬锂能继续加码。 2017年至2019年，公司研发投入为2.33亿元、3.95亿元、4.77亿元。 截至2019年底，公司拥有研发人员1443名，占员工总数的15.85%。 亿纬锂能能够走得远源于其走得稳。 2016年前，公司资产负债率大部分年度低于30%。 2016年至2019年，其资产负债率区分为52.27%、57.15%、63.10%、52.67%。 受投资要素等影响，2018年负债率攀至 历史 高位，随后末尾回落。 往年三季度末，其资产负债率为53.40%，较2018年底降低9.7个百分点，较2018年三季度末的65.68%降低12.28个百分点。 可以预见，假设本次债转股事项顺利成功，公司资产负债率还将有所降低。 截至往年9月底，亿纬锂能货币资金为19.12亿元，买卖性金融资产11.5亿元（由结构性存款和银行理财富品构成），算计为30.62亿元。 同期，公司短期借款1亿元、一年内到期的非流动负债2.92亿元、常年借款8.46亿元，算计为12.38亿元。 数据标明，现有货币资金可以掩盖现有债务，公司无清楚偿债压力。 运营现金流方面，2018年至往年前三季度，亿纬锂能区分成功4.34亿元、11.39亿元、9.67亿元，同比增长436.48%、162.06%、13.97%。 运营现金流继续净流入，流动性充足，这将为亿纬锂能启动产业规划提供了动力。

长城汽车逆袭大涨24%！汽车股遇“四连跌”见底？

【要点提示】

2024年第15周，《汽车K线》统计在册的82只汽车股，全体简直持平，一周平均股价微跌0.32%，总市值涨至约6.08万亿元。

其中，成功下跌的个股37只，余下45只个股出现下滑。

从总榜单来看，此次涨幅超越10%的个股有4只。 其中，长城汽车港股以24.1%的周涨幅领涨；汉马科技、五菱汽车和当升科技区分以19.04%、12.99%和11.66%的涨幅排在第2～4位；排在第5位的天齐锂业港股一周涨幅仅为8.69%。 余下下跌个股涨幅均在8%以内。

跌幅方面，跌幅超越10%的个股仅北斗星通，一周跌幅为12.87%；四维图新、广汇宝信、亿华通和美东汽车区分以9.69%、9.64%、9.49%和9.46%的周跌幅排在倒数第2~5位。 余下下跌个股除亿纬锂能外，跌幅均在9%以内。

与此同时，三大股指全线飘绿，上证指数、深证成指和恒生指数区分收跌1.62%、3.32%和0.01%。

以下，《汽车K线》将统计在册的股票分为四大板块，逐一启动剖析。

01 乘用车：大面积飘红，长城汽车大涨24%

2024年第15周，乘用车板块以跌为主，一周平均股价增长1.89%，板块市值3.45万亿元。

详细来看，长城汽车港股以24.1%的周涨幅领涨该板块及总榜单；广汽集团港股和零跑汽车区分以7.74%和7.13%的周涨幅排在第2、3位。

信息面上，广汽集团披露了3月产销快报，当月汽车产量为16.05万辆，同比降低38.36%，往年一季度，累计产量为40.28万辆，同比降低28.57%；3月汽车销量为17.93万辆，同比降低22.62%，往年一季度累计销量为40.97万辆，同比降低24.11%。

跌幅方面，众泰汽车以8.23%的周跌幅领跌；海马汽车和恒大汽车则区分以7.49%和6.43%的周跌幅排在倒数第2、3位。

信息面上，恒大汽车发布公告称，纽顿集团战略投资终止，公司此前拟议的买卖及债转股的条款修订尚未取得任何进度。

全体而言，乘用车板块表现较好，全体大面积飘红叠延长城汽车港股大涨影响，让该板块全体表现可圈可点。

02 新动力&智能化：涨少跌多，四只个股抱团垫底

2024年第15周，新动力&智能化板块大面积飘红，一周平均股价下跌3.07%，总市值仅次于乘用车板块，为1.85万亿元。 其中，下跌个股仅5只，下跌的个股达18只。

详细来看，当升科技以11.66%的周涨幅领涨该板块；天齐锂业港股和赣锋锂业港股区分以8.69%和6.05%的周涨幅排在第2、3位。

信息面上，天齐锂业出现了人事变化，刘莹因团体要素开放辞去公司执行副总裁职务，辞职后不再担任公司、公司控股子公司及参股公司任何职务。

值得一提的是，刘莹经过认购公司员工持股方案份额直接持有公司股票1.43万股。

跌幅方面，北斗星通以12.87%的周跌幅领跌该板块及总榜单；四维图新和亿华通区分以9.69%和9.49%的周跌幅，位列倒数第2、3位。

信息面上，四维图新收到天津大港油田工程咨询有限公司《中标通知书》，公司中标西方物探长庆物探分公司2024～2025年无人机运行技术服务项目，中标金额估量1430万元。

全体而言，新动力&智能化板块表现较差。

03 零部件：“绿肥红瘦”

2024年第15周，零部件板块“红少绿多”，一周平均股价下跌1.77%，总市值为4,231.66亿元。

详细来看，小巧轮胎以2.08%的周涨幅领涨；万向钱潮和福耀玻璃A股区分以1.58%和1.38%的周涨幅排在第2、3位。

信息面上，福耀玻璃新增“小米汽车”概念。 据悉，小米SU7搭载的整车套汽车玻璃产品为本公司之全资子公司天津泓德汽车玻璃有限公司提供。

跌幅方面，三花智控以6.45%的周跌幅垫底该板块；东安动力和精锻科技区分以5.29%和5.25%的周跌幅排在倒数第2、3位。

信息面上，东安动力发布公告称，2024年1～3月，公司新市场开发失掉17家企业的34项《定点协议》，估量生命周期5～10年，估量总销量390万。 上述项目触及新动力项目12项，估量总销量近230万台。 报告期全新开发客户9家，关键为优质头部新权利、传统头部大集团、中重卡头部企业、特品头部企业，市场开发取得严重打破。

04 商用车：以涨为主，汉马科技四连涨

2024年第15周，商用车板块以涨为主，一周平均股价增长3.65%，总市值为2,514.05亿元。

详细来看，前一周领跌的汉马科技，这周以19.04%的周涨幅领涨；五菱汽车和宇通客车区分以12.99%和5.83%的周涨幅排在第2、3位。

值得留意的是，汉马科技的大涨关键得益于4月8～11日的“四连涨”。

信息面上，截止2024年4月9日，公司控股股东吉利商用车集团经过上海证券买卖所集中竞价买卖方式增持汉马科技A股股份，增持数量为150万股，占本公司总股本的0.2292%，增持金额算计716万元。

据悉，截至4月9日，吉利商用车集团持有本公司股份1.85亿股，占本公司总股本的28.3128%。

跌幅方面，西风汽车以4.21%的周跌幅领跌；江铃汽车和福田汽车区分以1.8%和0.73%的周跌幅排在倒数第2、3位。

信息面上，西风汽车披露了2023年财报，公司去年成功汽车销售15.13万辆，同比增长15.78%；成功营业支出120.69亿元，同比降低0.98%；归母净利润2亿元，同比降低29.83%；基本每股收益0.1元；每10股派发现金股利0.301元(含税)。

江铃汽车则披露了最新销量，3月销量为3.35万辆，同比下滑0.45%；往年一季度累计销量7.43万辆 ，同比增长3.43%。

此外，福田汽车也披露了销量，往年3月销量为7.27万辆，往年一季度累计销量为15.5万辆，同比下滑3.25%。

END Views of AutosKline

2024年第15周，汽车股“绿肥红瘦”，遭遇“四连跌”，但总市值逆势涨至6.08万亿元。

汽车股何时才干止跌上升？行将到来的北京车展能否助势？汽车股又能否“兑现”消费政策红利？我们将继续关注！

后附：《2024年第15周股价涨跌总榜》

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长城汽车逆袭大涨24%！汽车股遇“四连跌”见底？

2024北京车展开幕在即，从国度到中央的汽车消费抚慰政策箭在弦上，已继续低迷一个月的汽车股，有望开启下跌行情。 【要点提示】2024年第15周，汽车股一周平均股价微跌0.32%，总市值涨至6.08万亿元；乘用车和商用车板块大面积飘红，一周平均股价区分增长1.89%和3.65%；经销商、新动力&智能化和零部件板块“红少绿多”，一周平均股价区分下跌3.46%、3.07%和1.77%。 2024年第15周，《汽车K线》统计在册的82只汽车股，全体简直持平，一周平均股价微跌0.32%，总市值涨至约6.08万亿元。 其中，成功下跌的个股37只，余下45只个股出现下滑。 从总榜单来看，此次涨幅超越10%的个股有4只。 其中，长城汽车港股以24.1%的周涨幅领涨；汉马科技、五菱汽车和当升科技区分以19.04%、12.99%和11.66%的涨幅排在第2～4位；排在第5位的天齐锂业港股一周涨幅仅为8.69%。 余下下跌个股涨幅均在8%以内。 跌幅方面，跌幅超越10%的个股仅北斗星通，一周跌幅为12.87%；四维图新、广汇宝信、亿华通和美东汽车区分以9.69%、9.64%、9.49%和9.46%的周跌幅排在倒数第2~5位。 余下下跌个股除亿纬锂能外，跌幅均在9%以内。 与此同时，三大股指全线飘绿，上证指数、深证成指和恒生指数区分收跌1.62%、3.32%和0.01%。 以下，《汽车K线》将统计在册的股票分为四大板块，逐一启动剖析。 01 乘用车：大面积飘红，长城汽车大涨24%2024年第15周，乘用车板块以跌为主，一周平均股价增长1.89%，板块市值3.45万亿元。 详细来看，长城汽车港股以24.1%的周涨幅领涨该板块及总榜单；广汽集团港股和零跑汽车区分以7.74%和7.13%的周涨幅排在第2、3位。 信息面上，广汽集团披露了3月产销快报，当月汽车产量为16.05万辆，同比降低38.36%，往年一季度，累计产量为40.28万辆，同比降低28.57%；3月汽车销量为17.93万辆，同比降低22.62%，往年一季度累计销量为40.97万辆，同比降低24.11%。 02 新动力&智能化：涨少跌多，四只个股抱团垫底2024年第15周，新动力&智能化板块大面积飘红，一周平均股价下跌3.07%，总市值仅次于乘用车板块，为1.85万亿元。 其中，下跌个股仅5只，下跌的个股达18只。 详细来看，当升科技以11.66%的周涨幅领涨该板块；天齐锂业港股和赣锋锂业港股区分以8.69%和6.05%的周涨幅排在第2、3位。 信息面上，天齐锂业出现了人事变化，刘莹因团体要素开放辞去公司执行副总裁职务，辞职后不再担任公司、公司控股子公司及参股公司任何职务。 值得一提的是，刘莹经过认购公司员工持股方案份额直接持有公司股票1.43万股。 03 零部件：“绿肥红瘦”2024年第15周，零部件板块“红少绿多”，一周平均股价下跌1.77%，总市值为4,231.66亿元。 详细来看，小巧轮胎以2.08%的周涨幅领涨；万向钱潮和福耀玻璃A股区分以1.58%和1.38%的周涨幅排在第2、3位。 信息面上，福耀玻璃新增“小米汽车”概念。 据悉，小米SU7搭载的整车套汽车玻璃产品为本公司之全资子公司天津泓德汽车玻璃有限公司提供。 04 商用车：以涨为主，汉马科技四连涨2024年第15周，商用车板块以涨为主，一周平均股价增长3.65%，总市值为2,514.05亿元。 详细来看，前一周领跌的汉马科技，这周以19.04%的周涨幅领涨；五菱汽车和宇通客车区分以12.99%和5.83%的周涨幅排在第2、3位。 值得留意的是，汉马科技的大涨关键得益于4月8～11日的“四连涨”。 ENDViews of AutosKline2024年第15周，汽车股“绿肥红瘦”，遭遇“四连跌”，但总市值逆势涨至6.08万亿元。 汽车股何时才干止跌上升？行将到来的北京车展能否助势？汽车股又能否“兑现”消费政策红利？我们将继续关注！后附：《2024年第15周股价涨跌总榜》文字为【汽车K线】原创，部分图片来源于网络，版权归原作者一切。 本号文章，未经授权，不得转载，违者必究。 同时，文章内容不构成对任何人的投资建议！股市风险大，投资需慎重！【本文来自易车号作者汽车K线，版权归作者一切,任何方式转载请咨询作者。 内容仅代表作者观念，与易车有关】