调整公司股本结构并实施股本重组 集一控股 (调整公司股本会计分录)

媒体8月12日信息，集一控股在其2023年年报中发布，经股东特地大会赞同，公司的股份兼并于2022年12月13日失效。随后在2023年2月20日，股本增添及股份拆分在开曼群岛法院收回确实认股本增添的法院令后失效。经过股本重组后，公司的法定股本仍为500,000,000，并未出现变化。但是，每股的面值从股份兼并失效后的港币0.50，变为如今的港币0.01。股本重组后的公司已授权股份数目由股份兼并失效前的1,000,000,000股，变为如今的50,000,000,000股。同时，股本重组形成已发行股本的面值从港币131,882,761.20变为了港币2,637,655.22。此外，公司的已发布股份和未发布股份的数额未出现变化，区分维持在新股263,765,522股和新股49,736,234,478股。

中国南边航空股份有限公司股本结构

在2010年10月29日，总股本为981,757万股，流通A股为480,000万股，限售A股为222,265万股，流通H股为279,492万股。 其他类别股份如高管股、非流通股等暂有数据。

2010年8月20日，虽然总股本和流通A股坚持不变，但限售A股有所参与，到达721,15万股。 流通B股和限售B股在该时期内均为0万股。

2010年6月30日，流通A股增加了，变为150,000万股，限售A股参与至402,115万股，H股数量维持不变。

在2009年12月31日，股本结构基本与2010年6月30日相似，显示公司在此阶段的股本变化关键集中在限售股部分。

公告日期与变化要素在上述时期段内显示为活期报告，或许触及公司上市、增发新股等状况。 关于非流通股的详细分类，如国度股、国有法人股、境内法人股等，数据暂时不详。

中国南边航空股份有限公司（简称南航），是国际运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司。 公司坚持“安保第一”的中心价值观，公司标志是以天蓝色垂直尾翼镶笼统化的白色木棉花。 南航先后结合重组、控股参股多家国际航空公司，是首家参与国际航空联盟的中国中原航空公司，是中国首家、全球第七家运营空客A380飞机的航空公司。 南航与中国国际航空股份有限公司和中国西方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。

什么事股本重组

普通来说，股本重组可由增添股本，再启动股份兼并组成。 一家上市公司增添已发行股本通常会令每股面值增加。 切勿混杂已发行股本及法定股本。 切勿混杂已发行股本及法定股本。 法定股本是指一家公司可发行股份的总面值(或票面值) ，而已发行股本则是指一家公司已发行股份的面值。 法定股本是指一家公司可发行股份的总面值(或票面值) ，而已发行股本则是指一家公司已发行股份的面值。 假设有关股份以面值的溢价发行，其额外的价值将拨入上市公司的股份溢价帐户内。 假设有关股份以面值的溢价发行，其额外的价值将拨入上市公司的股份溢价帐户内。 一家公司的股本及储藏反映公司的价值。 一家公司的股本及储藏反映公司的价值。 假设一家公司在营运方面已有一段时期出现盈余，它或许已累积严重的亏蚀，令公司资产的实践价值或远低於已发行股本的价值。 假设一家公司在营运方面已有一段时期出现盈余，它或许已累积严重的亏蚀，令公司资产的实践价值或远低于已发行股本的价值。 该公司便或许因此希望增添已发行股本，以便能更真实地反映公司自身的信誉牢靠性。 该公司便或许因此希望增添已发行股本，以便能更真实地反映公司自身的信誉牢靠性。 站在股东的角度而言，上市公司增添已发行股本肯定会令其持有的股份总面值降低。 站在股东的角度而言，上市公司增添已发行股本肯定会令其持有的股份总面值降低。 实践上，增添股本并不会影响一般股东的持股量。 实践上，增添股本并不会影响一般股东的持股量。 股份兼并上市公司在增添股本後可透过股份兼并而提高每股股份的票面值。 上市公司在增添股本后可透过股份兼并而提高每股股份的票面值。 股份兼并是指一家公司将某个数量的股份兼并为一股新股。 股份兼并是指一家公司将某个数量的股份兼并为一股新股。 有些公司亦或许会更改股份在联交所每手买卖单位的股数。 有些公司亦或许会更改股份在联交所每手买卖单位的股数。 股份兼并将增加公司法定股份的数量，不过，每股的票面值亦会同时按比例参与。 股份兼并将增加公司法定股份的数量，不过，每股的票面值亦会同时按比例参与。 股份兼并并不会影响该公司的法定及已发行股本的数额。 股份兼并并不会影响该公司的法定及已发行股本的数额。 很多投资者以为股份兼并会增加他们的持股量。 很多投资者以为股份兼并会增加他们的持股量。 但理想并非如此。 但理想并非如此。 由於不论股份兼并前或後，一切股东的持股比率均没有改动，因此，一般股东的权益亦维持不变。 由于不论股份兼并前或后，一切股东的持股比率均没有改动，因此，一般股东的权益亦维持不变。

宏安集团发布，建议一系列的股本重组后，再1拆5后按1供8供股。请问这是什么意思？假设不供那又会怎样？

供股是指上市公司发行新增股票让现有股东认购，股东可按其持股比例认购新股。 如股东不介入供股，其权益将遭到“稀释”。 例如某公司以二供一方式去供股，即是指原有股东手持每两股旧股，就可以有权去购置多一股新股。 供股的要素公司之所以供股集资，通常是为了作新增投资，或许减债。 假设公司有充沛理由去供股，例如作新投资，而新投资估量可以参与公司盈利，那么供股未必是一件坏事，由于供股之后，公司的盈利会因新增投资而参与，这会对股价有支持，甚至令股价上升。 不过，普通散户会把供股看成一种负面的公司执行，由于这要小股东付出额外的投资，但不是一切股东都情愿作出更多投资。 所以，当公司宣告供股时，现有股东会收到供股权益，叫做供股权(Pre-emptionrights)。 假设股东不想供股，可以丢弃这个权益，或许在市场上把这供股权沽出套现。 这种供股权是可以在联交所中买卖，不过寿命较短，通常只要一至两星期。 普通状况，公司为了吸引股东供股，会把供股价调低，相对正股多少钱有些折让。 不过，这又会使股价受压，再加上这些新股会把公司每股盈利摊薄，难怪普通散户都不喜欢供股。