红海航运终止料继续到年底马士基已三度上调全年指引 (红海航运终止了吗)

受红海贸易航线终止的影响，全球运价下跌，航运巨头马士基周四（8月1日）上调全年获利和市场需求预估。

这家被视为全球贸易晴雨表的丹麦航运集团估量，往年其息税折旧摊销前利润（EBITDA）将抵达90-110亿美元，而此前的预期为70亿美元。

这是马士基自往年2月以来，第三次上调其全年盈利预期。此前区分在5月和6月启动了上调，事先该公司对外表示，红海航运终止对全球供应链的影响超出了此前预期。

马士基周四还估量，往年全球集装箱市场的箱量将增长4-6%，高于此前预测的2.5-4%区间。

不过，该公司补充称，其往年第四季度的供应和需求缺乏明白性。

高坚定影响

自去年12月以来，由于胡塞武装在红海发起的袭击，扰乱了这条对东西方贸易至关关键的航线，形成货物长时期改道，推高了运价，并使得亚洲和欧洲港口拥堵。马士基和其他航运公司已让船只绕道非洲好望角。

马士基最新表示，估量这种状况将至少继续到往年年底，同时补充称，不确定性依然存在。而在上月，马士基的说法还是“估量继续到往年第三季度”。

该公司还指出，“鉴于红海情势的无法预测性以落第四季度供需缺乏明白性，买卖条件依然遭到高于失常坚定的影响。”

该公司方案于8月7日发布完整的季度收益。往年第二季度的营收初值为128亿美元，低于剖析师考察中130亿美元的预估中值，而EBITDA初值从上年同期的29亿美元降至21亿美元。