比亚迪股份 产销快报 6月新动力汽车销量达34.17万辆 01211.HK (比亚迪股份产品有哪些)

媒体7月1日丨股份(01211.HK)颁布2024年6月产销快报，新动力汽车本月销量达341,658辆，去年同期销量为253,0461辆；新动力汽车本年累计销量达1,612,983辆，同比增长28.46%。

此外，公司2024年6月海外开售新动力乘用车算计26,995辆。公司2024年6月新动力汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.101GWh，2024年累计装机总量约为72.555GWh。

上市车企9月销量普涨！带动汽车板块领涨？

伴随着传统“金九银十”消费旺季的来临，叠加各地促进消费的相关政策、活动以及双节效应，汽车市场行业回暖态势明显，上市车企普遍交出一份亮眼的成绩单。

中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据显示，9月汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆，环比（较上月）分别增长19.1%和17.4%，同比（较上年同期）分别增长14.1%和12.8%；1-9月，汽车产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆，同比分别下降6.7%和6.9%。 其中，9月新能源车销量更是同比大增67%，产量均破13万辆，刷新了9月历史纪录，在此背景下，沉寂许久的汽车板块开始活跃起来，正在资本市场引发关注，10月13日A股收盘，汽车板块涨幅居前，wind汽车指数收涨2.91%，福田汽车（）、长城汽车（）涨停；10月14日港股收盘，汽车板块领涨，长城汽车（）大涨10.19%、比亚迪股份（）上涨4.26%。

1、宏观环境：整体经济环境为轻型商用车产业发展提供温床

后疫情时代，经济处于恢复期，为促经济增长，国家出台政策拉动汽车等大宗消费，降费减税、加快城镇化进程、新基建等为轻型商用车产业发展提供了良好环境，随着“六稳”、“六保”政策以及稳健的货币政策、积极财政政策和就业优先政策加快落地，整体经济活动进一步回暖。 随着国内疫情消退，物流需求随着生活消费的恢复持续增长，为轻型商用车快速发展提供利好条件，促消费领域，23个部门联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见建议》，为拉动内需营造良好环境，地摊经济步入正轨，带动售货车需求快速提升，随着企业复工的逐步推进，供给层面的影响逐步减弱，基建投资将成为今年稳经济的主要抓手，预期后续会迎来较快反弹，新基建”为经济增长提供新动力，给轻型商用车增长带来发展红利。

2、政策环境：多项政策出台，利于轻型商用车向好发展

按轴收费、国六排放标准出台、新能源补贴、大吨小标治理等政策出台促进商用车产业发展

3、行业环境：电商、物流以及货运平台等快速发展的推动作用

疫情中后期，除汽车产业恢复外，电商、物流以及货运平台的快速崛起，推动商用车产业发展

比亚迪全年业绩？比亚迪股的股价？比亚迪 今天大跌？

来源：资本邦3月30日，资本邦了解到，比亚迪()发布2020年年报，2020年实现营业收入1566亿元，同比增长22.59%；2020年实现归属于上市公司股东的净利润42.34亿元，同比增长162.27%；2020年汽车产销率均小幅下滑。 同日，比亚迪发布2021年第一季度业绩预告，预计第一季度盈利2亿元–3亿元，同比上涨77.56%-166.34%。 2020年业绩大幅增长，汽车产销率小幅下滑从比亚迪年报来看，其主营业务包括汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务。 2020年，比亚迪实现收入约人民币1566亿元，同比增长22.59%，其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币840亿元，同比增长32.76%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币600亿元，同比增长12.48%；二次充电电池及光伏业务的收入约人民币121亿元，同比增长15.06%。 三大业务占比亚迪总收入的比例分别为53.64%、38.34%和7.72%。 根据中汽协的数据，2020年国内新能源汽车全年产销分别为136.6万辆和136.7万辆。 比亚迪2020年汽车产销量分别为431,954辆和394,608辆，同比下降5.08%和3.62%。 其中新能源汽车产量为194,148辆，同比下降14.73%；新能源汽车销量为162,893辆，同比下降12.52%。 虽然2020年新能源产销率有所下滑，但是比亚迪2020年新能源产销量占全国新能源汽车产销率比例达到14.21%和11.92%。 同时比亚迪表示公司2020年获得的新能源补贴收入合计23亿元。 业绩大涨，股价却一路下跌2020年，比亚迪股价一路上涨。 到了2021年初，比亚迪涨势不减，今年2月3日，比亚迪股价达到创历史新高273.37元，总市值高达7818亿，离8000亿仅一步之遥。 而之后，比亚迪股价一路下跌。 之后，巴菲特的伯克希尔持股名单出炉，比亚迪成为其重仓持股之一。 截至2020年12月31日，伯克希尔持有的比亚迪股票市值已达到58.97亿美元，比亚迪的投资上巴菲特获得了24倍的收益。 而在2月20日，高瓴资本斥资2亿美金参与了港股公司比亚迪股份()最新一轮定向增发股票的购买。 不过即使是巴菲特的持股名单爆出，还是高瓴资本斥资2亿美金参与比亚迪港股定增，比亚迪股价还是一路下跌，截至3月30日报收168.1元，总市值为4810亿元，比亚迪市值在两个月不到的时间里已经跌去了3000多亿。

2023年1月比亚迪销量

2023年1月新能源汽车销量15.1万辆比亚迪股份()公告，2023年1月新能源汽车销量为151，341辆，累计同比增长62.44%。 2023年1月海外销售新能源乘用车合计10，409辆。 2023年1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为8.148GWh，2023年累计装机总量约为8.148GWh。