重伤了谁 绝后 大宕机 达美航空正在接受美国交通部考察 (重伤到底但还活着)

上周五，美国信安公司CrowdStrike安保软件bug带崩了微软Windows系统，形成全球数字系统出现了史上最大规模的宕机缺陷。包括航空、银行在内的多个行业都遭到了严重影响，其中达美航空遭到的打击尤为严重。

据报道，达美航空目前正在接受美国交通部（DOT）的考察，要素是其对技术缺陷的处置形成数千个航班关闭。

据跟踪服务公司FlightAware.com的数据，截至周二晚间，该航空公司又关闭了478个日常航班，占失常航班的13%。自上周五出现缺陷以来关闭的航班总数逾越5400个。

依据美国的规则，航空公司控制范围内的疑问构成的航班关闭，该航司要求为餐饮、预订另一家航空公司的机票和酒店等补偿措施提供代金券。假定乘客拒绝航班延误后提供的替代航班，他们也有权取得全额现金退款，但他们肯定提出要求。

达美航空的乘客在社交媒体平台上表达了不满，他们埋怨原定和改签的航班被关闭、行李丧失、没有收到食物和酒店代金券等疑问。

美国交通部长Pete Buttigieg周二在X上发帖称，运输部曾经展开考察，“以确保航空公司在继续的大范围终止时期恪违法律并照顾乘客”。他在随后的一次性性简报中通知记者，航班终止形成3000名乘客向联邦部门提出揭露。

这无疑令本就因IT缺陷“焦头烂额”的达美航空愈加雪上加霜。该公司一天前才表示，估量本周将关闭更多航班。达美航空表示，该公司正在“夜以继日”地恢复运营，并称其全球超一半IT系统都依赖于微软的Windows操作系统，因此都遭到了软件缺陷的影响。

据统计，在美国一切航空公司中，达美航空的表现最差。虽然都遭到了绝后宕机的影响，但大少数其他航司都在周末重回正轨。

达美航空在一份电子邮件声明中表示，该公司正在“全力配合”考察，并将“完全专注于”恢复运营。据了解，该公司在全球超一半IT系统都依赖于微软的Windows操作系统，因此都遭到了软件缺陷的影响。

达美航空公司的运营主管John Laughter周二在给员工的一份报告中说，航空公司的员工正在努力让飞机和机组人员“抵达他们应该在的中央，这样我们就可以在本周末恢复失常运营。”