柏林工厂往年已种植了100万棵树 特斯拉 (柏林工厂往年招聘信息)

特斯拉本周在 X 上宣布，其柏林工厂在 2024 年内种植了 100 万棵树。这一信息公布之际，正值外地居民因工厂扩建方案触及砍伐周边树木而发动抗议。

媒体留意到，特斯拉方面公布了一段视频，详细展现了公司的植树项目。特斯拉还延聘了一名专业护林员 Björn 监视整个环节，据 Björn 引见，特斯拉的植树方案思索到了树木的未来生长，目前已种植面积相当于 450 个足球场。为了高效成功庞大的植树义务，特斯拉还专门研发了一台植树机器。

特斯拉早在树立柏林工厂时就承诺，砍伐的树木数量将以三倍启动弥补。

但是，特斯拉的植树执行并未完全停息外地居民的拥戴声浪。随着工厂的一直扩展，公司要求砍伐更多的树木，引发了新一轮的抗议活动。环保人士甚至在左近森林搭建了树屋，以阻止工厂扩建。

虽然特斯拉已取得柏林工厂扩建的初步容许，但后续审批环节仍面临诸多应战。

特斯拉的植树执行被外界视为回应环保压力的一个举措，但面对继续的抗议和环保质疑，特斯拉能否顺利推进工厂扩建，仍需进一步观察。

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特斯拉目的2030年年销售量达2000万

特斯拉目的2030年年销售量达2000万

特斯拉目的2030年年销售量达2000万，斯拉目前共有6家工厂，其中4家是整车制造，区分位于美国加州弗里蒙特、得州奥斯汀、上海临港以及德国柏林。 特斯拉目的2030年年销售量达2000万。

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5月6日，特斯拉发布了2021年影响力报告。 报告指出，特斯拉的目的是放慢推进全球向可继续动力的过渡，到2030年，特斯拉的目的是每年销售2000万辆电动汽车，并部署1500GWh的储能。 作为参考，特斯拉2021全年销量为94万辆，部署了4GWh的储能。

特斯拉汽车

智车派了解到，假设特斯拉经过继续的增长速度来成功这一里程碑式的车辆交付，到2030年，特斯拉的车队总数将超越数千万辆，每辆车每年可以减少数吨二氧化碳排放量。

回忆往年第一季度，特斯拉第一季度消费汽车辆，同比增长69%；交付汽车辆，同比增长68%。 与此同时，特斯拉2022年第一季度营收187.56亿美元，较去年一季度同比增长81%，高于市场预期为179.2亿美元。 并且，马斯克在此前的电话会议上表示，特斯拉应该能够在2022年消费150万辆汽车。

在运营方面，特斯拉柏林超级工厂的消费交付任务已于2022年3月正式启动，得州超级工厂的消费交付任务已于2022年4月正式启动。

值得一提的是，近日有信息称，特斯拉在上海将启动的是扩产而非树立第二工厂。 据悉，此前特斯拉在写给中国自在贸易实验区临港新片区的感谢信中提出，特斯拉将在上海超级工厂左近树立一个新厂区，此前规划优化45万辆汽车年产能的义务将由新厂区承当。

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特斯拉在上海临港扩建工厂的信息最早在2021年3月1日传出。

那一天的上海市土地买卖市场官方挂出一则土地出让公告，位置在上海自贸区临港重装产业区，接近特斯拉工厂，总面积为46.14万平方米，准入产业类型为新动力车整车制造。 听说，这块地将用于特斯拉现有工厂的扩建。

5月3日，外媒报道特斯拉在写给上海市相关政府的一封感谢信中提及了新建工厂事宜，但目前为止，特斯拉官方并未确认这是扩建还是新建工厂。

特斯拉目前共有6家工厂，其中4家是整车制造，区分位于美国加州弗里蒙特、得州奥斯汀、上海临港以及德国柏林。 另外两家则是消费电池和动力设备的工厂，前者在内华达州，后者在纽约。

从面积过去说，得州奥斯汀工厂是最大的，超越1000万平方米，是目前上海工厂的10倍以上；第二大工厂是柏林，共300万平方米；第三是加州弗里蒙特工厂，这是特斯拉最早的工厂，面积为150万平方米；最小的是我们的上海工厂，86万平方米。

从出车的节拍和速渡过去说，目前加州弗里蒙特工厂和上海工厂不相上下，平均45秒就有一辆Model Y下线。

2021年，弗里蒙特工厂每周消费了8550辆车型，全年共交付44.46万辆车型，上海工厂每周消费超越辆，全年共交付48.41万辆，这两个工厂相加简直供应了去年整个特斯拉市场。 但随着柏林工厂和奥斯汀工厂往年的相继开门，未来整个局面将有所不同。

虽然产量爬坡要求时期，但柏林工厂第一阶段的量产目的是70万辆，而得州设立的Model Y单一车型的目的就直飙到100万辆。 未来，这两个工厂的潜力释放后，实践产能将大大优化。

特斯拉的目的是每年销量增长50%，到2030年总销量到达2000万辆。 2021年特斯拉销量为93.6万辆，按50%计算，往年目的将接近150万辆。 而这4家工厂中，柏林和奥斯汀仍处爬坡形态，要在余下的7个月内成功既定目的并不那么容易，往年的重担仍或许落在弗里蒙特和上海工厂。

马斯克在2021年10月9日柏林工厂的开放日上说，设计样车容易，实践到量产阶段时，要成功目的产能是十分困难的事情。

这4家工厂，虽然建的时期有先后顺序，但在技术的先进性上，很难比出谁高谁低。 每家工厂都依据了各自工厂的状况以及所消费车型，在冲压、焊接、涂装和总装这传统的四大工艺上有所优化，在每个环节均采用了多层设计，有效应用了厂房的垂直空间，经常使用升降机、保送带等智能化物流，充沛应用土地的经常使用效率。

传统汽车工厂以人为中心树立和组织消费线，机器仅接收其中一部分适宜的任务，而特斯拉是以机器为中心，高度的智能化和智能化是它一切工厂的一个关键特点。

这4家整车厂都性能了一体式压铸机，而性能的数量则依据不同的产能目的而定。 一体式压铸机节省了某些零部件的独自冲压和焊接环节和时期，但后续或许会给用户带来高昂的维修费，这是新技术带来的一种负面效益。

从某种意义上说，特斯拉工厂是这个时代的产物，在以技术提高为主导力气的背景下，特斯拉工厂的规模和效率成为了最佳范式，马斯克（Elon Musk）自己也因此成为当下行业的偶像级人物。

特斯拉目的2030年年销售量达2000万3

5月6日，特斯拉发布的2021年影响力报告显示，到2030年，特斯拉的目的是成功每年销售2000万辆电动汽车。 机构指出，特斯拉不只是业内率先成功延续盈利的新动力车企，而且正进一步安全自身的先发优势。 经过涨价战略和本钱控制，特斯拉不时刷新行业天花板，其市场份额的优化也将带动全产业链的开展。

同花顺数据显示，截至美东时期5月6日收盘，特斯拉报收865.65美元/股，下跌0.87%，总市值为8968.22亿美元。

2030年成功电动汽车年销量2000万辆

报告指出，特斯拉的目的是放慢推进全球向可继续动力的过渡。 到2030年，特斯拉的目的是每年销售2000万辆电动汽车，较2021年年销量94万辆，翻20倍；储能方面，特斯拉方案部署1500GWh，较2021年的4GWh ，翻370多倍。

特斯拉表示，假设能够经过继续的增长速度成功这一里程碑式的车辆交付，到2030年，特斯拉的车队总数将超越数千万辆，每辆车每年可以减少数吨二氧化碳排放量。

特斯拉的千万年销量目的基于其高开展增速。 2022年一季报显示，特斯拉总营收同比增长81%至187.56亿美元，高于市场预期的177.8亿美元；净利润同比增长658%至33.18亿美元，高于市场预期的21.56亿美元；汽车销售毛利率更到达32.9%，远超汽车行业平均水平。

交付量方面，2022年第一季度，特斯拉电动车交付量达辆，产量达辆，去年同期的交付量和产量区分为辆和辆。 其中，一季度，特斯拉共售出辆Model 3和Model Y电动车，同时交付了辆Model S和Model X。 新款Model S和Model X在北美率先迎来热销。

特斯拉称，第一季度总营收的增长得益于车辆交付量增长、单车平均售价下跌，以及业务其他部分的增长。 2022年公司可以消费150万辆汽车，产量有望成功60%的增长。

进一步扩展产能

要成功2000万辆年销量的目的，特斯拉要求弱小的产能支撑。 “我们面临的疑问不是需求有限，而是产能有限”。 马斯克在电话会上说。

上海超级工厂是特斯拉全球关键的消费基地，数据显示，2021年上海超级工厂车辆交付量占特斯拉2021年全球交付量的51.7%。 近日，特斯拉也明白了上海工厂扩产方案。 新工厂估量将消费Model 3和Model Y车型，年产能估量为45万辆。 新工厂成功扩建后，将助力特斯拉将上海工厂的总产能优化至每年100万辆，成为特斯拉在全球“最大的汽车出口中心”。

此外，近期，特斯拉延续喜提两座超级工厂。 3月22日，特斯拉德国柏林超级工厂投产，并交付了30辆Model Y。 依照方案，该工厂关键消费Model Y，方案产能为一年50万辆。 4月8日，特斯拉美国德克萨斯州超级工厂投产运营，目前曾经成功首批 Model Y车型的交付，估量年产辆能到达50万辆。

基于特斯拉上海工厂扩产、柏林及奥斯汀工厂的消费下线，开源证券以为，2022年特斯拉销量有望坚持较大优化，同时公司借由涨价抵消抢先原物料本钱压力，将进一步推进营收增长，估量2022年公司支出有望到达864亿美元，同比增长61%。

开源证券还指出，特斯拉2023年Cybertruck及Semi重卡的推出及全球各工厂的产能逐渐爬坡，将继续带动销量增长，估量2023-2024年特斯拉支出区分为1148亿美元、1405亿美元，对应同比增速区分为33%及22%。

同时，特斯拉交付量有望于2022-2024年坚持加快增长，估量2022-2024年公司汽车交付量区分为143万辆、193万辆及241万辆，对应同比增速区分为53%、35%、25%。

特斯拉德国超级工厂经过环评，已启动开建前的预备任务

日前，德国媒体报道称，特斯拉已确定将在德国柏林近郊勃兰登堡州格伦黑德树立超级工厂和一个设计中心。

特斯拉在去年11月份宣布在德国树立超级工厂，当月12日在柏林的一个颁奖仪式上，特斯拉CEO马斯克宣布他们将在柏林树立超级工厂，就在柏林机场左近。

德国的这座4号超级工厂未来将首先消费ModelY，方案在2021年末尾交付。

随后特斯拉确定这一超级工厂建在柏林近郊勃兰登堡州的格伦黑德，勃兰登堡州议会财政委员会在1月9日同意了与特斯拉达成的土地买卖协议，特斯拉董事会随后也同意了这一协议，工厂所在地共300公顷的土地，初步协议的多少钱是4091万欧元。

美媒electrek于2月13日进一步报道称，德国超级工厂曾经经过外地政府环评，曾经末尾在选址地“肃清森林”。 下图白色部分是要求肃清的森林区域，砍伐任务估量将在2月底成功。

虽然特斯拉承诺种植三倍于砍伐面积的树木，但这仍会对生态系统形成一定水平的破坏。 森林是许多生物的栖息地，而此地寓居着一种蝙蝠，特斯拉必需将这些蝙蝠安保转移到别处，才干启动施工。

德国柏林报（BerlinerZeitung）报道称，自然维护协会（NatureConservationAssociation）勃兰登堡州担任人ChristianeSchr?der表示，这些蝙蝠正在冬眠，这一环节要继续到2月底甚至3月，冬眠完毕后，紧接着就是它们的交配季，它们不应该被打扰。

“为了尽或许增加打扰到这些‘原住民’，特斯拉要求在它们冬眠期将它们转移到能够生活的安保处。 ”他补充。

除此以外，砍伐森林的举措遭到了外地居民的游行抗议。 外地人还担忧工厂会少量占用外地水资源，从而影响到他们正常生活。

在抗议活动完毕后，特斯拉CEO马斯克试图缓解外地政府和居民对特斯拉超级工厂带来环境影响的焦虑。 因此有了“种植3倍于砍伐面积的树木”这一承诺。

2月14日，德国兰登堡州经济、劳工和动力部长J?rgSteinbach发布推文称：“末尾了！施工预备任务曾经成功。 这是拍摄于几分钟前的一张历史性的照片。 ”

特斯拉此前表示，必要求在2月份启动开工进程，以便按时建造工厂，并于2021年7月份前投产。

“与在中国不同，在德国的树立任务要求面对更多的繁文缛节和游行抗议等‘阻力’。 我们对明年夏天工厂能够完工表示疑心。 ”一名外媒评论员表示。

因伐木引发抗议 特斯拉德国超级工厂施工被法院叫停

（文/张钰翊）特斯拉德国超级工厂的命运，注定不会如上海超级工厂那般加快而顺利。 外地时期2月16日，媒体报道称德国一家法院下令特斯拉中止清算首都柏林左近的林地。 依照方案，特斯拉清算林地是为了建造其在欧洲的第一家汽车组装厂和电池工厂。

外地法院在一份声明中表示，特斯拉必需立刻中止砍伐树木，由于成功这项任务只要求三天多的时期。 假设不发布这一命令，在法官对外地环保组织提出的环保诉讼作出最终判决之前，这项砍伐活动将早已成功。 法院以为：“不应该隔绝环保组织诉讼成功的时机。 ”

理想上，此前，柏林-勃兰登堡州环境办公室为特斯拉肃清92公顷森林（相当于150个足球场大小）建造超级工厂开了绿灯。 截止到法院下令之前，特斯拉末尾砍伐森林曾经有两天时间，且进度迅速。 假设不是遭到环保组织的阻遏，再过三天，特斯拉就将成功林地清算任务。

虽然此前特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)表示，特斯拉将补栽三倍砍伐的树木。 但是外地人依然以为，砍伐森林一事不妥。 据悉，外地数百名示威者抗议称特斯拉超级工厂将对外地的野生生物和供水形成要挟。 为此，特斯拉在格伦海德专门开设了一个社区办公室，与外地人讨论这些疑问。

此外，还有报道称，特斯拉在一切最终同意到来之前就曾经末尾了砍伐任务，这让特斯拉承当了一些风险和责任。 至此，特斯拉德国超级工厂的前期树立堕入两难。 依据此前报道，特斯拉将为德国工厂投资40亿欧元（约合人民币312亿元），新工厂占空中积大约相当于420个足球场，估量2021年建成投产。 该工厂规划年产能50万辆，可以提供个务工时机。

而如今，一边是2月内启动开工进程的紧迫，另一边则是因破坏环境而被叫停的要挟，特斯拉德国超级工厂命途多舛。 至于最终结果如何，车友头条将继续关注。