报1.74美元 量子之歌下跌2.35%

7月18日，量子之歌(QSG)盘中下跌2.35%，截至22:57，报1.74美元/股，成交8691.0美元。

财务数据显示，截至2024年03月31日，量子之歌支出总额27.95亿人民币，同比增长24.07%；归母净利润1.89亿人民币，同比增长217.09%。

请问为什么美国部分地域继续出现暖冬天气 就会推进油价下跌 请高人指教

国际油价在纽约商品买卖所收盘前继续下跌，纽约轻质原油2月期货下跌到每桶66.93美元的最高点。 但是平和的美国气候预测让市场获利回吐，纽约自然气期货曾经下跌到4个月以来的最低点。 气候机构以为，截止到1月25日，美国取暖需求将比正常用量低24%,西南部地域和中西部地域取暖需求区分比正常低28%和26%。 这两天在华盛顿地域加油站，经常能听到人们对汽油多少钱下跌的埋怨。 要知道，对一个平均每两人就拥有一辆汽车的国度来说，油价的动摇一向紧牵着消费者的心。 美国汽车协会的最新数据显示，美国平均汽油多少钱三个月来下跌了19％。 上周全国油价再次下跌，涮新了一周前创下的新记载，达每加仑1.74美元，创下了自1986年以来的汽油最低价。 如今在加州的洛杉矶和旧金山，汽油平均多少钱已达2.15美元和2.35美元。 2004年3月17日，美国动力部报告说美国汽油库存增加。 这曾经是动力部八个月来延续第七次报告汽油储藏降低。 有剖析家预言到，往年夏天美国用油高峰时期，全国汽油平均多少钱或许打破每加仑2美元，这显然抵消费者的心思接受才干是一大应战 。 宾夕法尼亚州一个经济研讨机构的经济学家索斯顿·费西（Thorsten Fischer）说，与2002年相比，2003年美国消费者由于动力多少钱下跌曾经在汽油和取暖用自然气上多支出了400亿美元。 掂掂自己的钱袋，美国人恐怕要重新方案一下每月的家政预算了。 为什么美国的汽油多少钱会一路狂飙？比拟清楚的要素是全球原油供应充足。 目前原油多少钱下跌到每桶38美元，这是1990年10月16日以来的最高原油多少钱。 与此同时，石油输入国组织（OPEC）不愿提高原油产量配额，而关键的石油公司也没有在需求参与的同时提高产量。 还有剖析人士以为，全球经济复苏增大了对石油的需求，一些新兴经济体，如中国和印度，对动力的需求增大也加剧了全球的动力紧张。 这些也许都能够部分解释为什么美国国际的汽油多少钱不时下跌。 但是其它一些要素也不应该无视，如对恐惧主义的担忧形成对石油工业投资决计缺乏，美元相对其它关键货币升值，动力业在较长时期曾取得少量暴利等。 炼油业的垄断运营 不过，最值得留意的是美国炼油业的状况。 阅历了多年来投资缺乏的困境后，炼油业目前平均消费负荷已达90％以上。 面对动力需求下跌，炼油业想要扩展消费的才干曾经显得捉襟见肘。 近20多年来，美国各州都制定了越来越多的极为严厉的环保法规，炼油业的开展遭到很大限制。 由于获利没有保证，炼油业即使在现有设备满负荷地运转时，也不情愿追加投资扩展消费才干。 从另一个方面看，动力越是紧张，炼油业也赚钱越多。 依据全球著名金融服务公司UBS的数据，2004年2月最后一周，炼油业提炼石油的利润是每桶6.74美元，而五年前平均每桶的利润才4美元。 在加州，炼油业所获利润更丰，往年2月底每桶获利13,78 美元，比五年前的每桶6.76 美元的利润简直翻了一倍。 炼油业缺乏竞争是一些自在派人士的共识。 经过几起兼并浪潮后，炼油业的几个大公司逐渐控制了关键市场。 它们很清楚，物以稀为贵。 产量提高肯定压低多少钱，利润也跟着降低。 依据总部设在华盛顿的自在人士集团“公共公民”（Public Citizen）的一份动力报告，目前最大的五个炼油公司控制了美国国际产量的51％，而前10大炼油公司则控制了77％的产量。 这比十年行提高了很多，那时前五大公司控制的产量为33％，最大的10个公司为54％。 而垄断对老百姓来说，只能是咬紧牙关，忍。 当然，炼油业也有自己的苦衷。 即使他们情愿扩展消费，投资也十分惊人。 由于有严厉的环保政策，在美国建造一个炼油厂要求投资20亿美元以上。 即使这样还或许遭到外地民众的反对，而大家似乎都有这样的心思，为什么要选在我家左近修炼油厂？而炼油厂破坏周围的景观，参与空气中的异味是尽人皆知的知识。 炼油业的另外一个现象是一些小型炼油厂纷繁封锁。 例如，壳牌石油公司不顾加州是美国动力紧张最突出的中央，依然预备往年10月封锁在加州贝克斯菲尔德（Bakesfield）市的一家小炼油厂。 壳牌公司解释说，那里的地下原油储量不能保证消费。 但是俄勒冈州参议院让·怀登（Ron Wyden）最近致信联邦贸易委员置疑壳牌的解释，他问封锁那家炼油厂能否“会进一步形成西海岸的汽油市场反竞争的疑问，比如经过限制供应抬高多少钱等。 ” 油价疯长的连锁反响 在美国，油价是经济车轮运转的晴雨表。 汽油和其它动力多少钱下跌很快就会形成从钢材，化肥到各种农产品等一系列的物价下跌。 最近曾经有剖析人士指出，动力涨价影响了消费决计并且涉及股市下滑。 更严重的是，它还制约了制造业的进一步复苏。 目前来看，受影响最深的是美国的航空工业。 假设油价继续下跌，有几家航空公司或许不得不宣布破产。 这也就是说，假设你如今就职于这些相关行业，恐怕要面临双重打击。 一边是家庭支出上升，一边是自己的“饭碗”或许不保。 英国石油公司（BP）集团首席执行官约翰·布朗尼（John Browne）3月23日在华盛顿说，从如今到2015年，石油工业必需投资2万亿美元用于勘探和消费才有或许满足全球对石油和自然气的需求。 而这一笔投资相当于每年要求2000美元。 布朗尼指出，近年来对石油业的投资每年平均才1600亿美元。 他以为，处置应今全球动力疑问的最佳方式是的石油输入国组织外开发原油资源。 俄罗斯，加勒比海地域，西非和墨西哥湾的深海区很有希望成为原油和自然气的关键产地。 他还说，外地政府的协作也至关关键。