将有从未地下的信息披露 关于产能相关话题 小米汽车 7月19日的演讲上

小米汽车回应产能优化进度提问时表示，目行进度顺利。7月小米汽车工厂尽管确实经验了一次性性产线保养调优，不过不会影响成功既定的月交付1万台以上的目的。关于产能相关话题，7月19日的演讲上，将有从未地下的信息披露。

小米SU7实车曝光，担忧“一过去不火”更担忧“卖的太火”

近日，网络上曝光出一组媒体实车拍摄小米SU7的现场照片，一时之间引发了有数热议。 据悉，此次媒体拍摄曾经和小米汽车签署了《保密承诺函》，但其照片却被提早曝光，因此依据协议规则，小米将对该媒体启动追责，泄密媒体或将面临300万元人民币的赔偿。

作为目前话题度最高的新权利车企，小米汽车不时备受关注。 在央视资讯《面对面》节目中，小米集团开创人、董事长兼CEO雷军谈及了关于造车的开发和预期。 他泄漏，小米造车的战略之一是“十倍投入”，关于首款车型的投资超越百亿，很是担忧“一过去不火”的状况出现，可见雷军关于自己的造车之路也是充溢忧虑。

小米SU7遭遇提早曝光

众所周知，一台新车型的上市宣传是要遵照一定规律并且拥有极为严苛的节拍，惋惜世事无常，小米的新车SU7就惨遭了媒体提早曝光，造成实车照片提早曝光，这很有或许会打乱小米关于新车的宣发节拍，进而影响新车的上市和销售。

其实这并非小米汽车第一次性遭遇提早曝光。 早在往年年终，小米汽车旗下的一家零部件供应商的设计图纸遭泄密。 有汽车博主发布了关于小米汽车车型的设计图片，展现了小米汽车保险杠和部分装饰件图样，以及小米与北汽模塑相关协作细节等信息。 事先这一事情小米集团依据《保密协议》对涉事协作方启动了100万元人民币的严肃处置。

此次小米新车SU7的《保密协议》愈加严厉，据悉此次违规的赔偿金额或高达300万元人民币。 此次事情也反映出了小米汽车关于产品设计和保密性的注重，置信在未来的市场竞争中，小米汽车将会继续增强产品的保密性和创新性，为消费者带来更多的惊喜和体验。

不过关于这起实车照片泄密事情，也有网友推测很有或许是小米汽车自导自演的一同发明热点的自我宣传。 毕竟从发布的照片的拍摄角度以及关于小米新车SU7曾经在工信部备案外观来看，提早泄密本就价值不大，小米想要在新车上市前收获一波关注，用一个泄密发明热点无疑是十分有效的方法。

”十倍投入”确保一挥而就

以往关于一家车企想要推出一款新车，往往要求投入10-20亿元的研发资金和300-400名各级的人力投入。 这样的投入力度在小米雷军的眼中却是远远不够的，为了能够让小米的新车能够成为爆款，小米可谓做到了“十倍投入”，据雷军自己的话说，小米为了首款车型投入了3400名工程师，研发费用超100亿元。

与此同时，雷军还解释说：“有了这样的掌握以后，反正我是抱着志在必得的方式来做的。 ”但他同时对小米汽车的销售状况有所担忧，怕“一过去不火、大家都不买”，还担忧“大家都来买，但要等一两年”，这些话语的面前可以看出雷军关于造车的成功与否也是压力山大。

虽然雷军之前从没有踏足过汽车范围，但是关于小米造车依然表示难度可控。 雷军曾经表态：“有一个车企的董事长通知我，智能电动汽车其实就是一个大号手机装上四个轮子，说明这两个行业在高度融合。 ”因此雷军以为小米造车有很多自然的优势，现今的智能电动汽车实质上就是汽车工业和消费电子工业的另一种组合。

在近期　工信部发布了《免征车辆置办税的新动力汽车车型目录（第七十二批）》，小米SU7赫然在列，目录内直接发布了少量小米SU7的车型性能信息。 首先小米SU7的长宽高区分为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm，尺寸曾经到达了准C级车的规范，车身比例相当协调，外观很有运动气息。

电池方面，小米汽车装备了73.6kWh和101kWh两种容量的动力电池，纯电续航里程区分为628/668km和750/800km，整车整备质量区分为1980kg和2205kg。

另外小米新车SU7动力分为单电机和双电机四驱版本，单电机版本最大功率为220kW，搭载比亚迪的73.6kWh磷酸铁锂电池包，电压平台为400V；双电机版本前后电机功率为220kW/275kW，经常使用的是宁德时代的101kWh三元锂电池，电压平台为800V。 由此可见高装备小米SU7无论是续航还是补能都更具优势。

依据此前曝光的信息来看，目前小米汽车SU7的款型已定，即规范版、Pro版、Max版，另外还有一个赛道版（不会批量销售），售价很或许会在19-30万元。 估量小米汽车会在12月28日左右开启小米SU7的预售发布会，2024年1月正式上市销售。 关于小米汽车的首款车型SU7的更多信息，我们也会继续跟进报道。

今天清点：信息称阿里CEO张勇将逐渐放权给部门总裁

1、信息称阿里CEO张勇将逐渐放权给部门总裁11月27日信息，据凤凰网科技报道，知情人士称，阿里巴巴集团CEO张勇正在把权利逐渐下放给公司各业务部门的总裁，从基于位置的服务到云计算，这些总裁如今扮演“迷你CEO的角色。 此举旨在放慢决策，以便每个部门能够更好地抵御竞争，重振低迷的销售，重塑公司全体笼统。 据悉，这种控制形式的调整在过去几个月逐渐成形，逆转了阿里在近三年前末尾推进的集权式控制。 知情人士称，新控制形式尚未在阿里公司外部正式宣布。 但在过去几个月，“树立一个灵敏的组织已成为公司外部的盛行语。 资料显示，张勇于2007年参与淘宝网，2014年3月挂帅阿里巴巴无线业务，2015年5月，张勇接任阿里巴巴集团首席执行官，2019年9月张勇正式就职阿里巴巴集团董事局主席。 2、拼多多美股周五大跌15.86%Q3营收不及预期11月27日信息，周五美股盘前，拼多多发布截至9月30日的2021年第三季度财报。 财报显示，拼多多第三季度营收215.058亿元，较去年同期增长51%，不及市场预期的265亿元。 归属于拼多多普通股股东的净利润为16.400亿元，上年同期净盈余7.847亿元。 不按美国通用会计准绳，归属于拼多多普通股股东的净利润为31.502亿元，上年同期净利润为4.664亿元。 受财报影响，拼多多盘前一度下跌19%，收盘跌幅为15.86%，报68.46美元，最新市值为858.00亿美元。 往年2月26日，拼多多股价曾一度触及212.6美元。 3、小米汽车总部宣告落户北京经开区整车工厂方案年产30万辆11月27日信息，据“北京亦庄群众号信息，11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米正式签署协作协议，正式宣布小米汽车落户北京经开区。 小米集团董事长雷军、总裁王翔等列席签约仪式。 据悉，小米汽车总部基地和销售总部、研发总部都将落地于经开区，并将分两期树立年产量30万辆的整车工厂。 其中，一期和二期工厂产能区分为15万辆，估量2024年首车将下线并成功量产。 图源/北京亦庄理想上，在往年10月19日小米召开的2021年集团年度投资者会议上，雷军就曾经泄漏了小米汽车首个工厂的详细选址就是北京亦庄。 事先，小米汽车的研发团队已正式到岗453人。 雷军还泄漏，小米造车及团队各项任务的进度都远超他的预期，估量小米汽车于2024年上半年正式量产。 4、国美批发认购9亿元安迅物流可转债11月27日信息，国美批发11月26日发布公告称，旗下全资隶属公司宁波鹏信兴宇信息技术有限公司、北京鹏润时代物业控制有限公司、国美仓储及安迅物流订立可换股债券投资协议。 依据公告，国美批发赞同以年利率5%的利息率认购安迅物流可转债，认购金额人民币9亿元，认购期限五年，同时双方可在协议下额外延伸两年。 国美批宣布示，投资安迅物流，将有助于国美批发提高资金经常使用效率，充沛应用高效投资时机，助力国美批发片面打造全批出现态共享平台。 资料显示，安迅物流是全国综合物流服务供应商，其关键业务为仓库控制、支线运输、综合宅配送货及装置以及售后服务。 5、有赞新批发初次披露独立后效果单：前三季度GMV超130亿11月27日信息，今天，在有赞九周年生态大会上，有赞新批发初次披露了独立业务后的效果单：截止到2021年第三季度，有超越6.3万家门店经常使用了有赞的产品。 而在2021年前三季度，有赞门店商家的买卖额超越了130亿，占比超越全体GMV的25%。 有赞CEO白鸦表示，由于关于私域经济的信仰，有赞不时经过各种方式不时地围绕着社交电商、私域经济、新批发生长，尤其是在新批发范围。 “如今社交电商私域经济、新批发曾经不止于有赞和有赞商家们的重点方向，也成为了整个行业关注点。 白鸦称。 据了解，往年5月，有赞宣布“有赞新批发成为独立的业务品牌，并发布了在处置方案、产品、服务等方面的更新迭代。 6、1-10月全国社会物流总额261.8万亿元同比增长10.5%11月27日信息，中国物流与推销结合会今天发布2021年1-10月物流运转状况剖析。 数据显示，1-10月，全国社会物流总额261.8万亿元，按可比多少钱计算，同比增长10.5%，增速比上年同期提高8.0个百分点，两年年均增长6.5%。 从两年平均看，虽较前三季度小幅回落0.1个百分点，年均增速仍坚持6-7%的中高速增长。 从累计数据来看，物流需求规模年内增速维持10%以上，物流需求坚持较快的恢复态势。 从环比数据来看，虽然10月遭到**、国际供应链不畅要素等复杂要素影响，但微观层面保供稳价政策力度进一步增强，效果逐渐显现，物流需求增速环比9月上升0.5个百分点。 中物联表示，往年1-10月，单位与居民东西物流总额同比增长13.0%，两年平均增长13.4%，年均增速与前三季度基本持平。 2020年**以来，新形式助力消费增长的作用继续清楚。 网络购物、电商快递稳步向好，带生物流需求规模继续扩展。 前10个月，实物商品网上批发额同比增长14.6%，占社会消费品批发总额的比重到达23.7%。 7、B站一UP主因iPhoneX开箱视频造假向拼多多致歉11月27日信息，哔哩哔哩社区小管家今天发布关于UP主“开箱嘤嘤怪的处分公告。 公告显示，经查实，该UP主6月10日发布的视频《花760元在PDD买了台苹果X，开箱后我直接哭了》为不实内容，平台已第一时期下架了该视频。 社区将针对他的行为予以封禁30日处分，并催促其地下致歉。 B站表示，该UP主应用虚伪内容博取眼球的行为，对社区及涉事品牌形成了恶劣影响。 据了解，涉事UP主也发布了一份抱歉声明，其中写道，他在6月10号发布的视频中，所测评的苹果手机是从其他平台购置的，与拼多多有关。 他表示：作为一名UP主，我违犯了基本的内容老实准绳，让拼多多遭受了不白之冤，我在此郑重地向拼多多抱歉，也向喜欢我的粉丝们说一声对不起。 8、小米集团11月26日耗资4970万港元回购260万股股份11月27日信息，据港交所文件，小米集团于11月26日以19.06-19.12港元的多少钱回购了260万股股份，耗资4970万港元。 本年内至今为止累计购回证券数目约1.332亿股，占于普通决议案经过时已发行股份数目的0.53%。 截至周五港股收盘，小米集团报19.06港元，总市值4761.72亿港元。 值得关注的是，小米本周最新发布公司截至2021年9月30日的第三季度财务业绩。 财报显示，第三季度，小米营收780.6亿元，市场预期796.14亿元，同比增长8.2%；经调整净利为51.76亿元，同比参与25.4%。 9、支付宝、微信支付团体收款码制止商用系误读11月27日信息，据新华社报道，近日有信息称，“微信、支付宝收款码不能用于运营收款。 中国人民银行有关部门回应称，该说法系误读。 经常使用“码牌或许打印封装的二维码的商户，要求向收款服务机构开放转为商用收款码，但消费者日常支付体验和感受不会遭到影响。 人民银行有关人士给记者打了个比如：假设消费者在早点摊购置煎饼果子习气用手机支付，依然可以用扫码等方式付款，没有任何变化。 假设卖菜的商贩此前就曾经经常使用运营收款码收款，也不受任何影响。 据了解，往年10月，人民银行发布《中国人民银行关于增强支付受理终端及相关业务控制的通知》，从支付受理终端业务控制、特约商户控制、收单业务监测三个方面入手，对收单机构和清算结构提出了一系列的控制要求。 条码支付也被归入监管，对团体收款条码的经常使用规范做出详细规则，并将于2022年3月1日起实施。 10、饿了么关联公司开放注册多个“食令官商标11月27日信息，天眼查信息显示，近日，饿了么关联公司拉扎斯网络科技有限公司开放注册多个“食令官商标，国际分类触及迷信仪器、酒、简易食品、啤酒饮料、食品、饲料种籽、通讯服务、广告销售、餐饮住宿、教育文娱等，目前商标形态均为开放中。 拉扎斯网络科技有限公司成立于2011年9月，注册资本万人民币，法定代表人为王星，运营范围包括食品运营；计算机软件的开发、设计、制造，网络技术的开发、设计，销售自产产品，并提供相关的技术咨询和技术服务等。 股东信息显示，该公司由拉扎斯控股香港有限公司全资控股。

小米被曝取得造车消费资质 首款车型将于2024年上半年上市

易车讯 依据媒体的报道称，小米曾经取得新动力汽车消费资质。 小米集团总裁卢伟冰曾在往年5月表示，小米汽车将于2024年上半年正式上市。

知情人士泄漏称，国度发改委本月早些时刻已同意小米公司消费电动汽车。 据悉，小米汽车是自2017年以来第四家取得发改委同意的企业。

8月19日，小米集团开创人、董事长兼CEO雷军在社交平台上发布了6张图片，其中一张图片中能明晰看到小米集团总裁卢伟冰等人手持横幅，横幅上方写着“为小米汽车而战”。 雷军发布此条信息的IP地址显示为新疆，因此很多网友猜想这是小米首款车型在新疆启动测试。

日前，有网友在网络上曝光了小米汽车在新疆启动路试的谍照，虽然目前车型还有严密伪装，但从溜背的全体外型、动感的前唇、大灯外部灯组样式、黄色卡钳等，可以看出延续了很多此前曝光的设计效果图的细节。

理想上，最近一段时期关于小米汽车的信息还是十分多的。 7月5日，长春一汽富维汽车零部件股份有限公司曾在互动平台表示，公司正在积极与小米汽车启动业务沟通，多家分子公司曾经进入到小米汽车的推销组当中，截止到7月4日小米第一款车型报价终了。

7月6日，雅创电子在互动平台表示，公司与小米汽车直接展开门务协作，现处于小批阶段。 尔后又有信息称小米汽车末尾挑选交付中心，小米汽车要求候选场地“至少能提供120个车位”，且修建面积“不能低于3000平方米”。

7月中旬，网络上又曝光了小米汽车首款车型搭载的电池包信息，曝光图片显示，电池包额外电压726.7V，额外容量139Ah，电池容纳量101kWh，重642kg，推断小米首款车型很或许支持800V高压快充。 虽然雷军在不久前的年度团体演讲上对小米汽车的进度只字未提，但小米汽车确实曾经离我们越来越近。

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