买车还送金牌 20.99万！金标纯电群众来了 (买车还送金牌嘛)

群众的第一次性性金标，给了中国。

刚刚，群众全新车型ID.UNYX与众正式上市，和以往群众车不同的是，这款车的LOGO镶了金边，起售价 20.99万 。

外型一改群众的套娃式设计，前脸贯串灯带乍一看有些新权益的滋味，正面外型是清楚的轿跑SUV品格。

买车权益也做了优化，比如8月31日前买车，可享5000元订金抵扣15000元，这样可以把起售价拉到 20万以内 ，同时还有0首付0利息，送10000品牌积分和24K金牌的政策。

作为群众安徽的首款车，官方确实想一炮打响，所以从资源到外型，都力图和南北群众做到清楚区分。

只不过这个多少钱，能让群众如愿吗？

设计一点都不“群众”

ID.UNYX可以说是群众在中国的“亲儿子”。

首先用上镶了金边的车标，而且尾部标注的并不是“XX群众”，而是“ 群众汽车 ”，也就是说他尽管是国产的车型，但并不是以合资的名义。

而且它和此前上市几款车型的数字命名方式有所不同，其命名方式经常经常使用了相似国际新权益的命名方式，区分为 PRO，Ultra，MAX版本 。最关键的是，ID.UNYX是ID.系列 第一款有中文命名 的车型，中文名叫做ID.与众。

尽管同为ID系列，但给人一种素昧平生又有点生疏的觉得，熟习是由于群众熟习的LOGO，生疏则是它的设计言语又与目前市面上的 ID.系列大为不同。

从外观来看，采纳了溜背轿跑的外型设计，车头拥有贯串式LED灯带，贯串式前灯组融合了日间行车灯和两个IQ.Light自动矩阵式LED大灯。

同时还拥有十分夸张的熏黑前突围，两侧装备导流槽设计，结合车头的线条走势，营建出一种 爬升的姿态 。

A柱和B柱均采纳黑色涂装，官方表示这种设计是为了营建相似赛车头盔的视觉效果。此外，新车将装备 21英寸 的机甲品格轮圈，这样的设计在此前的群众车型中是不经常出现的。

车尾外型也相同较为运动保守，尾门融合了熏黑小鸭尾的设计，和下方的贯串式尾灯组融为一体，U型贯串式尾灯采纳三层平面悬浮叠片外型，同时可发光的VW车标还替代了高位刹车灯，加之带有分散器设计的熏黑后突围，有着不错的科技感和运动感。

尾部标注的是“群众汽车”，右侧是他的中文称号“与众”，而LOGO下则是它的英文称号“ID.UNYX”。

作为群众汽车（安徽）旗下首款在国际上市的车型，群众ID.UNYX 与众在群众安徽MEB工厂消费，基于 MEB平台 开发，与群众 ID.5、奥迪 Q4 e-tron Sportback 同平台

ID.与众的车身尺寸为4663/1860/1610mm，轴距2766mm，从参数上看，其实群众ID.4X差距不大，相同是定位于紧凑型SUV。

值得一提的是，ID.UNYX尽管刚在国际上市，但其源自海外车型，原型车是海外车型的 Cupra tavascan ，而且是和Cupra Tavascan是在同一条消费线消费的。

其真实去年，群众安徽就曾经末尾消费Cupra tavascan，并挂着西雅特的标出口海外，这样的操作有点相似于当年别克把昂科威反向出口给北美市场，如今在国际上市，也终于挂上了群众的LOGO，可以说是哑口无言。

不过与其说它是Cupra tavascan的换壳海外车型，倒不如说它是一辆 “转正”了的纯国产车型 。

在内饰上，ID.UNYX 倒是连续了 ID.家族一向的设计言语，装备悬浮式中控屏和仪表盘，采纳平底式方向盘和怀挡式换挡机构，搭载全新的 ID.S 5.0 车机系统。

性能上，提供了360 度全景影像、哈曼卡顿音响、全景天幕、后排空调出风口和电动尾门等。

另内在自动化上，ID.UNYX 全系标配了 IQ. Drive 智驾管家和群众最新的辅佐驾驶系统，提供 Travel Assist 3.0 全旅程驾驶辅佐系统等性能。

此外，还标配了 IQ. Park 泊车管家性能， 配有 12 颗超声波雷达 ，还支持记忆泊车和自动寻车性能。

动力方面，ID.UNYX分为后置单电机和前后双电机两个版本，其中后驱版最大功率170kW，四驱版综合功率250kW，四驱版车型 0-100 公里减速时期为 5.6 秒 。

并采纳与协作的82.4千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况下续航里程区分为621公里和565公里，并提供运动、经济、温馨、特性化和灵敏牵引五种驾驶方式。

当然，竞争力如何，关键还得看多少钱，在这方面，群众汽车似乎对其“亲儿子”车型有些 过于自信 。

在如今合资大降价的背景下，此前的群众ID.系列都难逃用降价的手段才干热销的魔咒，而且在此之前，群众在中国市场推出的新动力车，都曾经验过大幅降价。

先不谈和其他国际车商的同级别的车型相比，就看如今群众ID体系，ID.4的多少钱曾经降到了不到14万，尺寸更大的ID.6、ID.7最低多少钱也都曾经到来了 20万以下 。

如今再看ID.UNYX，20万起售的多少钱，似乎有些力所能及。

中国市场之战刚刚末尾

整场公布会，群众方面对安徽合肥屡次表示了感谢，还把合肥称之为 群众转型的关键之地 。

这也不得不提ID.与众面前的公司——群众安徽，这是群众集团在中国的 第三家合资企业 ，其前身是此前的江淮群众，成立之初和群众中国区分持股50%。

不过由于事先的政策限制，国际合资车企不能逾越两家，所以彼时江淮和群众一同成立的江淮群众，只能算作“小妾”。

甚至其消费出来的车，也不能悬挂群众的LOGO去销售，2018年江淮群众推出了思皓汽车，并没有挂群众的车标，只是在车尾贴了群众思皓四个字。

转机出如今2020年，群众增资将其持股比例优化至，江淮群众汽车有限公司也更名为“群众汽车(安徽)有限公司”。

75%控股、100%控制运营权，这应该是群众安徽之于群众的意义，这也是ID.UNYX能在车尾直接标注“群众汽车”的要素。

这也使得群众安徽成为了群众汽车集团在华首个高度自主，并且具有完全研发消费才干的企业，最大优势在于可以有效下降沟通本钱，提高效率。

不同于南北群众，群众安徽在其集集团系中有高度“自主权”，从群众汽车（中国）CEO的表述中就能看出来——以前每一美元的本钱变化都要求向德国沃尔夫斯堡开放经过，如今群众安徽只要要自己和供应商沟通即可。

不只如此，此前群众与小鹏汽车达成技术协作的两款车型，也由安徽群众来 承当研发消费 ；还有完全在中国外乡研发的CMP平台，以及群众将研发决策中心从狼堡东移至合肥。

不美观出，群众安徽在中国市场，有着不弱于“狼堡”的自主权。所以就有了一个说法，群众想 在中国造一个“狼堡” 。

这么来看，群众安徽就像是特斯拉的柏林工厂，两者的意义相似。特斯拉仰仗柏林工厂失掉更多的欧洲市场份额，群众安徽则承当着群众 在中国市场开拓纯电战略 的重担。

这也意味着群众安徽消费出的MEB车型，会更有“群众”味，对新技术也会有更好的照应，规模化后的毛利率也有更高的下限。

而ID.与众作为群众安徽的首款车型，义务在于不只要打破曾经入华40年群众品牌展现给外界的固有印象，还要从产品、品牌、职能与未来展开价值上，与此前南北合资的群众品牌做出清楚划分。

就像这次初次经常经常使用的群众金色车标， 一是代表着全新的末尾，其标志着群众汽车 以全新的笼统进入国际纯电市场 ，二是标明群众安徽异乎寻常的身份、位置。

另外，家喻户晓，黑金色在很多文明中都是朴素和高质量的意味。群众汽车经常经常使用金色徽标，也是为了传达其产品的高质量和精致工艺。

据群众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席行动官杨放引见，“金标”群众将为群众汽车品牌带来更多心境价值的表达。“金色寓意积极向上、阳光、生机和心愿，同时它表现金色质量和金质服务，而更关键的是，它代表着 金色时辰 。”

悬挂土豪金LOGO的群众电车，能复制群众油车的辉煌吗？

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三款优质纯电车介绍，每一款看点都很足，30万级预算可思索

30万左右预算买车，越来越多的消费者曾经从传统的燃油车圈子跳出来，末尾把目光放到新动力市场中。 毕竟这一价位的纯电车型，不只性能微弱，智能科技以及性能的表现也十分出众，相比传统油车确实有许多优势吸引我们下单。 那么又有哪些纯电车值得介绍呢？今天小编就挑选了三款抢手车，来看看有没有适宜你的选择。

第一款：极氪001

指点价：30.00-40.30万

亮点：猎跑外型、空间宽阔

极氪001如今在30万级价位市场中，算是十分炙手可热的一款车，除了它前不久降3万多的要素外，最关键还是得益于它出色的产品力。 熟习的消费者应该都知道，首先外观方面极氪001就十分能打，它是采用了猎装轿跑的外观设计，加上无框车门，运动感、时兴感表现很出色。

另外作为一款中大型车，极氪001在同价位市场中的空间表现必需是没啥缺点的，车长4970mm，轴距为3005mm，属于同级车型的主流水平。 车内用料也是清一色的软包材质，并且像天窗、气氛灯、热泵空调、后排出风口这些该有的性能也都有装备，缺乏之处或许就是车机系统的表现有待提高。

动力方面，极氪001依照车型不同提供有四驱和后驱两种性能可选，后驱版车型优势在于续航部分，以WE版100kWh为例，它的CLTC纯电续航能够到达741km，续航才干堪比一些燃油车了。 四驱版车型则是动力性能更强，例如WE版86kWh车型零百减速只要求3.8s。

第二款：特斯拉Model 3

指点价：25.99-29.59万元

亮点：牌子响亮、内饰设计新颖

目前在30万左右的市场中，特斯拉Model 3还是十分值得介绍的一款选择，并且它在前段时期刚刚启动了更新，产品力完全能与目前主流的国产新动力车。 Model 3的亮点包括它的设计，其采用繁复且圆润的设计品格，加上匀称协调的车身尺寸，整车看起来很美丽。

尺寸方面，Model 3是中型车定位，车身参数为4720/1848/1442mm，轴距为2875mm，算不上太出色，但空间表现也还算够用，日常的上任务代步、买菜带娃这些需求，Model 3能轻松成功。 当然假设你对空间表现特别看重，Model 3还是要求慎重思索，空间并非它的优势，且底盘调校偏硬，不知道新款能否会有改善。

内饰方面，Model 3变得更为极简了，并且舍弃了方向盘前方的雨刮以及转向灯挡把，改为方向盘按键控制，且换为屏幕换挡，整个车内设计高度集成化。 至于车机，Model 3的流利度和照应速度基本上是属于业内的第一梯队，该有的性能也没有列席，但稳如泰山性有待商榷。

动力方面，Model 3目前只要两种性能可选，分为后驱和四驱，前者续航为606km，零百减速要求6.1s，后者续航为713km，零百减速为4.4s，性能和续航表现都要更好，但多少钱也要更贵，大家可按需选择。

第三款：小鹏P7

指点价：20.99-33.99万元

亮点：智能、多少钱友好

第三款车型则是来自新权利品牌小鹏的P7，这款车在国际市场也是打拼了一段时期，销量和口碑有目共睹。 小鹏P7外观设计比拟有特点，将科技风和运动感启动了很好地结合，同价位纯电车市场中，它的颜值表现基本上是能够排在前列。

尺寸方面，小鹏P7相同是中型车定位，但它的尺寸要比Model 3大不少，车长到达了4880mm，轴距为2998mm，实践表现满足五口之家的经常使用是没有任何疑问的。 另外小鹏P7的智能泊车性能比拟好用，并支持智能领航辅佐驾驶，且不是宣传噱头，而是能真正落地经常使用，全体表现也相当老司机。

动力方面，小鹏P7相同分为单电机和双电机两种版本可选，四驱版车型零百减速最快仅需3.9s，单电机车型续航最多能跑702km，当然这都是通常数据，与实践续航会有一定的差距。

总结：今天这三款车型，小编以为是30万左右价位市场中，值得介绍的纯电车，其中极氪001团体以为质价比最高，当然另外两款车型也各有优势。 那么你更看好哪款车型呢？欢迎留言讨论。

20万预算买纯电SUV，飞凡R7、小鹏G6怎样选？

20万左右买辆新动力SUV是很多人购车时的首选，市场上这个多少钱的车还挺多的？往年最为火爆的就有飞凡R7、小鹏G6，这些车一个个都是实力微弱，我们应该怎样选择呢？今天我们就把这两款车做一个详细的对比，看看谁才是20万新动力SUV的首选。

驾乘温馨第一要素就是空间要给力

大少数人买车都是以家庭适用为主，而且既然选择20万级别的车，基本上都是对空间与温馨感有一定追求的人。这两款车在空间和温馨方面谁更强呢？

从车身尺寸来对比的话，飞凡R7车长4900mm、车宽1925mm、车高1655mm、轴距是2950mm。 小鹏G6车长4753mm、车宽1920mm、车高1650mm、轴距是2890mm。 数据对比简易直接，飞凡R7清楚是一款越级产品，车长、车高、轴距都占据清楚优势，车内空间可想而知也是最为宽阔的。

温馨不止空间，高端舒享性能赋能更添惊喜

飞凡R7在温馨性的对比中还有一个清楚优势，那就是它的巴赫座舱。 它的座椅不只支持多向电动调理性能，还特地依据亚洲人身体结构启动了人体工程学设计，并且经常使用了多达7层的包覆工艺，将运动、温馨、支撑力和包裹性做到了极致。 此外该车座椅还能支持加热、通风、按摩和记忆性能，让驾乘都能拥有愈加温馨的享用。 副驾驶座椅更是表现了巴赫座舱的兽性化和舒享感，座椅不只支持8气囊的SPA按摩，更是拥有8档形式可选，而且用户只需一键开启飞凡尊享形式，电动腿托、座椅按摩、通风、气氛灯、音乐等都能一同智能联动起来，营建出愈加暖心和贴心的温馨空间。

而小鹏G6的座舱也是颇为适用，全新悦控方向盘搭配仿皮革/PU资料，全体时兴明亮。 多色气氛灯点亮后，结合Xopera音响的烘托，营建出沉溺式的感受。 主驾驶位的12向电调比飞凡R7的8向电调要愈加灵敏多变，座椅通风/加热性能也均未列席。 空间和温馨方面，飞凡R7的优势应该就可以感动到很多20万左右买车的用户了，相比之下，小鹏G6则进入备选行列。

乘的温馨也得驾的给力，续航真实无焦虑

买新动力车，自然会重点来看它的续航才干、减速才干这些新动力相关的中心目的，我们选择这两款车的入门款车型来对比看看。

飞凡R7的2024款进阶版指点价仅为18.99万元，它的CLTC规范纯电续航曾经做到了570公里、电动机更是可以输入340匹马力、450牛米扭矩，百公里减速性能可以做到5.8秒，性能相当的够看。 小鹏G6的580长续航Pro版指点价是20.99万元，CLTC规范纯电续航是580公里，电动机是296匹马力、440牛米扭矩，百公里减速性能是6.6秒。 飞凡R7在动力数值上占据优势，续航方面，由于小鹏G6 755超长续航版本车型的存在，飞凡R7并不能完胜。

但若要结合多少钱来看。 无疑指点价18.99万元的飞凡R7最有竞争力，减速更快，续航数据也很不错，而且多少钱比差不多续航的小鹏G6简直低了2万。 并且空间更大，性能刻薄，假设你对温馨感有要求，他一定可以成为你的“梦中情车”。 但若是专注于，智能化与可玩性，无妨试试小鹏G6。

智能水准的优劣，直接影响驾驶愉悦体验

小鹏G6的优势体如今智能化方面，车辆搭载Xmart OS 4.0车载智能系统，支持行业首创的全场景语音2.0性能，能够成功全车全时语音对话、四音区识别、加快对话、无网络对话等多项语音交互体验。 XNGP辅佐驾驶系统，拥有包括激光雷达在内的31个高性能智驾传感器、能做到在高速路段简直全程无接收，同时能成功大部分无图城市的变道、超车、左右转向才干，智能辅佐驾驶才干内行业中抢先。

飞凡R7则是经常使用了三块大尺寸的液晶屏幕组成了视觉震撼度相当高的前排大连屏，配合RISING OS可以给人带来十分流利的智能体验，副驾驶屏幕也能在长途出行时为家人带来不错的文娱体验。 小鹏G6的车载智能系统相同十分优秀，不过没有副驾驶屏幕会让长途游览会略显无聊。 飞凡R7还是20万内独一装备了华为AR-HUD仰望显示器的车型，它的AR-HUD甚至可以播放视频，效果相当震撼。

对比上去，两车可谓各有所长，飞凡R7有更大的空间，更温馨的座椅，而且多少钱愈加亲民，还有不错的续航和最快的减速性能，以及视觉效果颇为震撼的前排超大屏幕，好用的华为AR-HUD，聚焦用户的温馨体验。 小鹏G6则是针对车机智能化、及智能辅佐驾驶技术水平“细细打磨”，在些方面它丝毫不逊色与行业标杆特斯拉Model Y。

消费者的眼睛当然是雪亮的，在刚刚过去的12月中飞凡R7销量就到达了3099辆，在纯电动中大型SUV中排行第三名。 销量也代表了消费者关于飞凡R7产品力、多少钱的认可，跟大家一同买，不会错。

假设你预备在年底花20万买辆新动力SUV的话，飞凡R7相对值得好美观一看、试一试，毕竟网上看图也好、视频也好都没有自己亲身摸一摸、进到车里坐一坐、实践开一开觉得来得逼真。 去店里好好对比一下这两辆车，置信你最终的选择会跟我们介绍一样的。

相同是20万级纯电溜背轿跑SUV，当6系碰上7系谁更超值

在如今的20万级纯电SUV市场上，最“当红炸子鸡”的选择莫过于小鹏G6和飞凡R7这两个选择了。 一个是主打800V和智能体验的轿跑SUV销量头部，一个是以“卷王+屏霸”亮相如今再度更新的溜背SUV标杆。 关于如今的消费者而言，选谁都是一个不错的选择。

但是关于当下年轻人而言，“不是XX买不起，而是XX更有性价比”。 所以谁在消费者的眼中是更超值的存在，成为了至关关键的一点。 那么，终究是代表“6系”的小鹏G6更好，还是代表7系的飞凡R7更香呢？我们无妨从“超值”的角度，来比一下。

【超值，是让你拥有更高的颜值和更大的空间】

关于当代年轻人而言，“颜值即是正义”相对没错。 情愿花20万元去买一台车，那必需对自己的爱车有一定的颜值要求。 这也是为什么小鹏G6和飞凡R7都不约而同地选择了溜背轿跑SUV的设计。 “美观就是硬通货”，这一点绝没错。

飞凡R7虽然如今阅历了改款，但是在外观方面改动不大，要素十分简易——曾经足够美观。 “不繁，即特殊”设计理念被贯彻得十分彻底，全体的繁复干练和在特定角度又恰如其分的凌厉感，让你不论从哪个角度看过去都觉得值得细品，同时又百看不厌。 高达4900mm的车长和2950mm的轴距，不只彰显了中大型SUV的气场，而且也保证了车内空间的充足。

小鹏G6家族特征的Robot Face设计理念让整车的设计相同十分有特性，你甚至可以说这是20万级最“圆润”的SUV外型了。 尤其是在正面，一整个鹅卵石的观感确实十分有记忆点。 不过小鹏G6稍稍有一些吃亏的中央在于，4753mm的车长和2890mm的轴距，确实是相关于飞凡R7会小了一个级别，想必在车内空间上稍稍有点局促。

【超值，是让你更智能的座舱和更温馨的享用】

当你花了20万买车，爱车自然不能是“美观就足够”，更关键的是坐出来的那一刻就可以让人一秒爱上，让你享遭到应得的那种奢侈感、温馨感和科技感。 而拥有巴赫座舱的飞凡R7和星环空间的小鹏G6，都有着不错的表现。

飞凡R7的巴赫座舱毫无疑问是行业抢先的设计水平，环抱式一体化座舱设计科技感十足，座舱超90%的大面积NAPPA质感真皮软包掩盖洁净清爽而且奢侈感十足，大空间长轴距带来的舒享空间，在256色线性气氛灯+1.855平米一体化穹顶式玻璃天窗的加持下，让整个的座舱感受似乎移动的大厅普通。 而之所以叫巴赫座舱，是由于新更新的飞凡巴赫巨匠方向盘+飞凡巴赫沉溺矢量音效技术+行业抢先8大隔音降噪措施，配合之前就广受好评的巴赫座椅，共同构成了巴赫座舱的精髓，夸一句“遥遥抢先的温馨”绝不为过。

小鹏G6的外部一眼就可以看出是新权利喜欢主打的洁净清爽的设计思绪，“矢量星环”理念看上去十分具有亲和力，双色设计+云感环抱座椅+舒风感智能空调的组合，证明广受欢迎是有要素的。 而且为了补偿车长轴距的缺乏，小鹏G6开发的可“躺平”的座椅形式也很应景，是如往年轻人喜欢的享用方式。

智能座舱是当今的主流，飞凡R7深知这一点，于是同级独一的3+1超视觉智能交互方案正式驾到。 RISING MAX 3+1巨幕系统，包括了43英寸的超庞大三联大屏和百万豪车同款的华为视觉增强AR-HUD平视系统，让奢侈的享用和黑科技的顶配魅力被你一手在握。 再加上十分好用又通兽性的RISING OS极智交互系统，飞凡R7的智慧座舱“卷”到家了。

智能座舱不时是小鹏的标签之一，而小鹏G6自然做得也十分到位。 10.2英寸液晶仪表和14.96英寸大屏，搭配Xmart OS 4.0车载智能系统，提供了丰厚的语音控制和文娱性能，一切的性能基本都可以经过“可见即可说”来成功，“小P”的聪明业内公认。 不过既然如今大家都在“卷”智能，小鹏G6如今的优势也曾经末尾逐渐被蚕食。

【超值，是让你拥有更高的性能和更佳的驾控】

在电车时代，20万买车就能享遭到过去50万+燃油车的性能享用。 但是关于电车而言，性能释放不难，还要求统筹驾控质感。 尤其是关于飞凡R7这样大厂出身而言，不只要性能出色，更要求做好驾控，让人们喜欢开喜欢坐。

飞凡R7在改款更新后，依然坚持了后驱版动力可以到达250kW/450N·m的水平，相当于是3.0T的六缸发起机水准，不论是日常生活中还是在高速上性能表现都十分不错，这么大的一台车灵活表现游刃缺乏。

小鹏G6的后驱版动力为218kW/440N·m，清楚比飞凡R7要差一点。 而假设你选择了双电机四驱版，那么358kW/660N·m的动力表现也是可圈可点的。 所以小鹏G6有一个优势是有两种动力可选。

但关键的是，刚刚成功更新的飞凡R7，还带来了价值10亿的飞凡湾域驾驶系统。 整个系统“说人话”就是指对底盘、悬架等项目启动调校优化，能够让整车的灵活表现、综合滤振、横风抑制场景、乘客低速度发觉等方面取得质的优化，再结合动力系统的配合，在不同路况下都能带来超颠簸的驾乘体验。 为了你的乘坐温馨+驾驶得劲，飞凡大厂的底气十分足。

小鹏G6在驾驶质感上没有破费这么多心思，不过底盘采用双叉臂（纯铝）与多连杆的悬架组合，兼具温馨性与运动性，即使是在颠簸路段整车的驾控表现也很冷静，关于大少数人而言曾经足够好开。

写在最后：

其实作为纯电SUV，关于消费者而言一定离不开补能的担忧，毕竟谁也不喜欢为了充电而忧虑。 于是在2023年，800V无疑是最炽热的词之一。 但是在2024年，由央企带头“换电”也将成为最炙手可热的解题思绪。 这也是为什么拥有800V架构的小鹏G6和支持换电的飞凡R7如此受欢迎的要素，双方都能用不同的方式协助消费者处置疑问。 而20万就能买到800V或许换电服务，这两台车都是很香的。

但是放在如今这个新年将至的时刻，我们再看小鹏G6和飞凡R7，你会发现：有着超高颜值、绝佳的科技性能、抢先的驾控水准、温馨的用车体验、良好的大厂背景的飞凡R7，居然只要求18.99万元起，这在20万级的纯电SUV市场上简直就是“超值卷王”。相关于小鹏G6的20.99万起，想必谁更超值大家都知道答案了吧？