欧洲杯 干崩了德国铁路 (欧洲杯咋了)

欧洲杯行将进入决赛，但有幸赶往现场看球的球迷们，却一直堕入解体的外形。

让他们不爽的，除了不够美观的球赛，还有德国的铁路。

最新的受益者是荷兰国度队。据《天空体育》报道，由于德国火车误点，荷兰国度队无法按时抵达现场，形成半决赛的赛前资讯公布会只能关闭。同时，荷兰队也少了一次性性赛前顺应场地的训练机遇。

最终，荷兰队在7月11日的加时赛中，以1:2不敌英格兰队，与决赛失之交臂。尽管说火车误点不能成为输球的理由，但不少球迷会意存念想，若是能早一点顺应竞赛场地，荷兰队在半决赛的发扬，会不会更好一点呢？

荷兰球迷 图源：欧足联官方社交媒体

荷兰队尚且如此，更不要说大批由于误点而错过竞赛的欧洲球迷们了。

作为欧洲经济的火车头之一，德国制造享誉全球。但是，铁路，这个德国人昔日为之自豪的基建项目，正成为这个国度最地下的“丑闻”。

德国专栏作家德希塞尔挖苦到：“这届欧洲杯，你们战胜了德国队，可你们没战胜德国铁路。”

大家都是受益者

本届欧洲杯时期，德国铁路在对等地“损伤”每一集团。

首先是自己人，德国国度队中锋菲尔克鲁格，参与竞赛前，就在在火车上被耽误了数小时。

德国国度队前队长拉姆则由于火车误点，而错过了斯洛伐克和乌克兰竞赛的采访义务。拉姆无奈地在微博上说：“敬爱的德铁，周日德国国度足球队在法兰克福的竞赛我们可得准时到，置信肯定没疑问吧！”

图源：德国国度队前队长拉姆的新浪微博截图

还有周边的球迷们。6月16日在德国盖尔森基兴市，英格兰小组赛迎战塞尔维亚，无法胜数的球迷们由于车子暂时出缺陷，不得不选择步行3公里前往球场。赛后，英格兰的球迷在倾盆大雨中等到清晨，还没方法回家。

第二天，英国足球总会就向欧足联揭露了德国铁路的延误疑问。但德国人很快反击了，外地警察局局长彼得·博斯说：“去年我去过温布利球场，竞赛完毕后我也在火车站等了很久，既然你来看竞赛，就要做好这些思索了。”

在德国西南部城市斯图加特，匈牙利的球迷抵达火车站时发现，由于2010年末尾的大规模创新工程，火车站曾经被一个微小的坑洞所取代。

奥天时球迷们则愈加解体。6月17日D组小组赛奥天时对法国，定于外地时期早晨在德国西部的杜塞尔多夫启动。奥天时与德国接壤，大部分球迷预备先坐奥天时的火车，抵达德奥边境的帕绍，然后再坐德国火车，抵达竞赛地点杜塞尔多夫。

但是，这段行程有一段铁路却封锁了，以致奥天时球迷们只能更改方案，依照提醒乘坐德国铁路布置的大巴，再转火车去现场。

但竞赛今天早上8点35分，奥天时球迷抵达帕绍时却发现，现场居然没有大巴。大约1.5万名身穿红、白、红三色服装的球迷们，只能在车站周围徘徊，这也一度引发了混乱。

“我们不知道什么时辰会有公交车来，也不知道有多少辆。”现场德国铁路的一名员工对球迷们说。

奥天时球迷们十分愤怒：“你是员工你都不知道，你脑子里都装了啥？”

图源：Olympic Park Munich

少数不差钱的球迷咬咬牙，掏出300欧元的费用叫车去现场。更多球迷们只能无奈地等候，或许乌七八糟地换乘各种交通工具，等到大部分球迷赶到现场的时辰，已是早晨9点半以后，此刻竞赛都启动到下半场了。

面对德国铁路在欧洲杯时期的蹩脚表现，《媒体》毫不客气地表示：“闷热的车厢、频繁的延误，还有屡屡被关闭的车次——德国软弱的铁路系统正成为欧洲杯的劲敌。”

英国《卫报》则评论道：“德国曾是一个以效率和工程才干而知名的国度，德国的铁路系统曾是令人自豪的意味，但如今，它却成为一种‘为难’。”

德国铁路还有救吗

曾经，德国铁路以严谨牢靠知名，如今，则变成了误点和无法靠的代名词，而且一年不如一年：2021年的全体准点率还有75.2%，2022年就跌至65.2%，2023年更蹩脚，又跌至64%。

这还没有统计6分钟以内误点的火车，由于德国人以为，迟6分钟的火车不算误点。

“德国铁路最笼统的不是老是误点，而是先和你说误点15分钟，然后说误点25分钟，等到1个小时后，直接和你说暂时关闭。”在欧洲留学的小夏通知时代周报的记者，她乘坐德国铁路铁车的体验十分蹩脚。

还有网友调侃，任务准时的人不适宜来德国铁路任务。

其实早在2023年终，德国铁路公司曾经设定了远程班次准点率逾越70%的目的，但却没有成功。比如2023年11月，德铁运营的远程火车简直有一半的班次都是误点的。

图源：德国铁路官方

至于为何总是误点，德国铁路公司表示，关键要素是轨道上的短期施工和维修工程越来越多。依据这家铁路运营商的数据，到2023年年底，大约75%的长途列车不得不因施工而减速行驶。

天气状况则是构成误点的另外一大要素。大雨、大雪、暴风，任何突发天气状况都有或许让德铁运营的列车误点。

德国拥有全球上最密集的铁路网之一，自1994年德国铁路公司成立以来，其经常经常使用量增长了50%，而其轨道总长度却缩减了14%。

德国联邦交通部长威辛表示，德国铁路的准点率如今不尽人意，关键是由于过去几十年来在基础设备保养方面的疏忽。“要想让火车重新变得愈加准时，除了对铁路途路启动片面的大检修之外别无他法”

德国铁路的拉胯曾经影响到周边国度，瑞士铁路深受其害。瑞士联邦运输局局长菲格里斯塔勒正告称，假定再这么误点下去，瑞士将不得不思索让一切德国火车只能停在两国接壤的巴塞尔，而不能前往瑞士其他城市。

这相当于将德国列车从瑞士的铁路网线路中一脚踢出去。

菲格里斯塔勒还不忘吐槽称，如今，德国人在“准时”这件事上，比公认没有时期观念的意大利人还要不靠谱。

相关统计显示，瑞士火车准点率逾越96%，在欧洲排第一；法国也还可以，有87%；意大利为67.8%，尽管不算太好，但也比德国火车准时。

德国铁路公司表示，2024年铁路轨道上的工程仍在继续，并且还会更多，而他们目的是到2030年，将数十条线路更新，推进高速列车交通，缩短人们的出行时期。

7月15日，就在欧洲杯完毕后，德国铁路公司将封锁衔接金融中心法兰克福和德国南部地域的一条铁路主支线，启动为期5个月的创新更新，估量耗资13亿欧元。

对此，德铁还延迟“打预防针”正告说，在线路更新前，列车误点延误的状况会越来越频繁。

看起来，德国铁路，一时半会还好不了。

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欧洲杯德国队历史战绩

欧洲杯德国队历史战绩

德国队在欧洲杯上的表现不时备受注目，其战绩辉煌。以下是德国队在欧洲杯上的历史战绩的

一、总体战绩

德国队在欧洲杯上屡次夺冠，是欧洲杯历史上最成功的球队之一。 他们曾经在多届竞赛中证明了他们的实力和战术素养。

二、详细荣誉

德国队曾经赢得了三次欧洲杯冠军，区分在1972年、1980年和2017年。 此外，他们还取得了屡次亚军和季军的荣誉，证明了他们在欧洲足球舞台上的继续竞争力。

三、详细竞赛表现

在最近的欧洲杯中，德国队的表现尤为出色。 他们在竞赛中的战术运用和球员的团体才干都到达了极高的水平。 他们在关键时辰总是能够展现出弱小的实力和决计，赢得竞赛的关键时辰。 他们的防卫稳如泰山，进攻有力，使得他们在竞赛中一直占据优势。

四、历史背景与开展

德国足球的开展历史悠久，他们的成功不只仅是基于近期的效果和表现，还包括深沉的足球文明和历史背景。 德国足球不时注重青训和人才培育，这使得他们的球队一直坚持着弱小的竞争力。 在德国足球的常年开展中，他们积聚了少量的阅历和经验，这使得他们在竞赛中能够愈加冷静应对各种应战和变化。 随着时期的推移，德国队也在不时提高和创新，他们的战术和球员的才干也在不时提高。 他们一直被视为欧洲足球的强者之一，为球迷们带来了有数的欢乐和激动时辰。 在德国足球的历史上，欧洲杯是他们关键的荣誉来源之一，他们也将继续努力，争取更多的荣誉和胜利。

欧洲杯德国打平了吗

是的，欧洲杯中德国打平了。

在德国参与欧洲杯的竞赛中，确实出现了打平的状况。 在足球竞赛中，打平是一种经常出现的竞赛结果，尤其在大型赛事如欧洲杯中。

在欧洲杯的赛场上，德国队与其他队的竞赛结果多样，其中包括胜利、失败友好局。 平局意味着两队在90分钟的惯例竞赛时期内没有分出胜负，或许是双方战术运用妥当、实力平衡，或许竞赛环节中出现了屡次僵持和重复。 这样的结果关于球迷和观众来说，相同具有欣赏性和讨论价值。

关于德国队在欧洲杯的详细打平状况，可以关注相关的竞赛报道和数据统计，以失掉更详细的信息。 包括但不限于竞赛场次、对手、比分等外容，这些都是了解竞赛结果的关键参考。 总的来说，德国队在欧洲杯的赛场上，既有胜利也有平局，展现了其作为全球级强队的实力和风采。

欧洲杯德国穿什么衣服

欧洲杯德国队穿的是主场球衣，普通为白色上衣，黑色短裤，搭配经典的黑色和金色队徽。

欧洲杯是足球的盛宴，各国球队都会为此预备各种装备。 德国队作为全球足坛的强队之一，其装备也备受关注。 在欧洲杯竞赛中，德国队普通穿着主场球衣，这款球衣的颜色以白色为主，搭配黑色短裤，显得十分醒目和干练。 这样的穿着不只要利于在竞赛中展现德国队员的精气相貌，也能够提高球队的士气。

德国队的球衣设计也十分经典，队徽是无法或缺的元素。 队徽普通为黑色和金色，与球衣的颜色搭配十分谐和。 这种设计表现了德国足球的传统和精气，让球迷们为之自豪。

除了主场球衣外，德国队还有其他的竞赛服装，比如客场球衣、训练服等。 这些服装的样式和颜色也会依据不同的竞赛和场所有所变化。 但无论怎样变化，德国队的服装都会表现出其严谨、务虚和经典的品格。

总之，欧洲杯德国队穿着的主场球衣以白色为主，搭配黑色短裤和经典的队徽，这种穿着不只表现了德国足球的精气相貌，也展现了德国足球的传统和品格。