美动力部宣布终止近80亿美元新动力项目 (美国动力宣传图)

新华社纽约10月2日电（记者徐静）美国动力部2日宣布终止223个动力项目，相关资金总计约75.6亿美元。这些项目关键触及清洁动力和可再生动力，去年总统选举专制党获胜的州将普遍受冲击。

美国动力部在一份资讯稿中说，从经济效益、国度安保和动力安保等角度考量，被终止项目未能抵达联邦政府继续投资的规范。项目资金接纳方可在30天内提出申诉。

白宫控制和预算办公室主任拉塞尔·沃特1日晚在社交媒体发文预告：“用于推进左翼气候议程的近80亿美元‘绿色新骗局’资金被关闭。”

据美国媒体报道，特朗普政府1日披露，将运行今天末尾的联邦政府“停摆”，解冻260亿美元面向“亲专制党州”的联邦资金。这223个项目是其中一部分，遭到触及的是加利福尼亚州、科罗拉多州、康涅狄格州、特拉华州、夏威夷州、伊利诺伊州、马里兰州、马萨诸塞州、明尼苏达州、新罕布什尔州、新泽西州、新墨西哥州、纽约州、俄勒冈州、佛蒙特州和华盛顿州。

2024年总统选举，专制党总统候选人哈里斯在这16个州获胜。一些专制党人批判特朗普政府这一举措为“政治报复”。

为取悦保守派选民和传统动力行业从业者，特朗普政府一直收缩政策。1月27日，美国正式分开旨在应对气候变化的《巴黎协议》。5月底，特朗普政府关闭上一届政府方案为24个新兴动力技术项目提供的37亿美元拨款。特朗普7月初签署的“大而美”法案关闭清洁动力和电动汽车税收减免。特朗普政府还暂停赞同新的风能和项目，同时支持经常经常使用结转资金继续启动和开发活动。

因国会参议院未能经过暂时拨款法案，自美东时期1日清晨零时起，美国联邦政府时隔近七年再次“停摆”。

万向集团收买美国A123系统公司

近一年来，中国万向集团收买美国A123系统公司惹起了许多关注。 它之所以关键，并非其买卖规模，而在于万向发明了一个收买美国高科技公司的成功范例。 这起收买在中美政商相关阴影颇重之际成功，也提示中国公司无须过火担忧政治气候。 在美国这样一个规范成熟的市场做买卖，成败的关键是并购技艺上下和能否谙熟游戏规则。 《财经》自去年8月买卖披露之初即末尾关注此案，并在买卖一波三折、水落石出之后独家采访了多位关键当事人，最终得以复盘本次买卖。 总的说来，中国企业在赴美之前，务必在尽或许短的时期内拿到发改委、商务部和外管局的”路条”，落实收买资金的来源，并提早选择能否要求向美国本国投资委员会递交审查开放。 与此同时，擅长应用各类专业机构对目的企业启动法律和财务稽核，对竞争对手或许给出的条件启动预估，制定对自身最经济最有效的财务收买方案，将或许出现的法律诉讼本钱降至最低。 在成功交割的环节中，还必需时辰关注来自外地各种利益集团或许出现的对立心情，灵敏应用各类社会资源，保证买卖顺利成功。 本次买卖令人印象最深的是万向对潜在风险的提早锁定。 在谈判之初，万向看法到A123存在破产风险，于是用资产收买协议将自身置于有利位置，并给或许出现的竞购者设置了高门槛。 而A123由于急需资金，不得不接受这个苛刻的锁定协议。 不如你就买下你往年1月28日，CFIUS宣布赞同万向集团收买美国规模最大、技术最先进的锂电池制造商————A123系统公司除军工合同以外的一切资产。 此时，离万向与A123初次签署收买协议已过去半年，这时期出现了签署协议、A123开放破产、竞拍资产、剥离敏感资产、CFIUS审查等惊心动魄的故事。 外界一度以为万向收买有望，并以此作为美国歧视中国投资的最新例证。 峰回路转，万向取得了A123公司汽车、电网储能和商业业务资产，不只包括其一切技术、产品和客户合同及其在美国密歇根州、马萨诸塞州和密苏里州的工厂设备，同时也包括A123在中国的阴极电池制造业务以及与上汽合资的上海捷新动力电池系统的股权等。 ”我们收买的是它的团队和曾经成熟的技术，这个价值无可估量。 ”万向集团董事长在收买之后表示，新动力是万向集团未来新的增长点所在。 他宣称，A123的美国公司将会整分解三个部分，储能、汽车和技术中心。 希望A123能够依托万向自身的运营优势和汽车产业链的资源整合优势，在继续盈余三年到四年之后扭亏为盈。 万向进入美国已有19年，不时由倪频挂帅，他前后收买了20余家公司，一手打造了万向的美国军团。 5月29日，身在美国的万向美国分公司总经理倪频接受了《财经》作者的电话专访。 2010年，万向的开创人鲁冠球在上海世博会上初次接触A123，就颇为心动。 那时A123作为奥巴马新动力战略的明星企业，刚刚在2009年9月成功纳斯达克上市，初次发行融资额3.8亿美元。 万向集团进入汽车零部件行业30多年，进入动力电池的研发范围也有十年，投入了10亿美元研发费用。 但是面对A123的最新产品，鲁冠球不得不供认万向与之差距很大，后者在锂电池和储能中心技术方面才是全球抢先。 1998年，A123成立于MIT实验室，是一家交通运输、电网和商业市场的锂铁电池和电池系统的消费商，其研讨方向和万向多有重合，在美国有近2000名员工。 A123自成立后陆续从美国动力部拿到2.5亿美元资助，是锂电行业最大的黑马。 几年前，万向和美国一个叫做Ener1的先进电池制造公司合资，在协作时期发现行业内对A123的评价远远抢先其他的电池公司。 倪频回想说：”我们觉得A123很适宜万向把这个产业做大的需求，所以就不时在跟踪它，并且等候时机。 ”A123不只制造动力电池，为风力发电提供储能技术，更关键的是从基础资料做起，有自己的研发系统支持，触及的范围很广，并且与全球上最关键的汽车公司如、福特、、通用以及Fisker等都有协作。 尤其是跟上汽的协作，使A123成为万向争取上汽动力电池订单的最大对手。 2009年，A123跟上海工业集团成立合资公司，进入上汽的供应体系。 2012年末尾，自上市以来就继续出现的盈余使得A123根深蒂固，当年3月的电池召回事故致其2012年上半年净盈余超越2亿美元，成为压垮其资金链的最后稻草。 彼时，A123的股价一度降到37美分，而高时曾到达25美元。 ”这种独立的小型科技公司很容易出状况。 ”一位国际企业的并购主管这样通知《财经》作者，A123不像LG、松下能够依靠于大的工业性集团，这种公司极端烧钱，即使拥有第一流的技术也未必能存活。 2012年5月，A123末尾聘用财务顾问寻觅潜在买方，6月至7月末尾跟不同的潜在收买方启动沟通，万向的老同伴盛德国际律所此时末尾代表万向跟A123协商，并在10月签署最终协议。 盛德国际律所合伙人陈永坚全程介入了此事，他对《财经》作者慨叹，时期很短，决策很快。 一位接近A123的美国财务专家引见说，10月签署的协议具有约束力，分三个阶段实施，并且只要在条件满足时，万向才会启动下一阶段的投资。 第一阶段是过桥存款，总额度是7500万美元，分两笔支付，第一笔2500万美元，第二笔5000万美元，其中第二笔须满足前提条件方可支付。 第二阶段，万向购置2亿美元的A123可转债，前提依然是要满足一定的既定条款。 第三阶段，万向有权购置1.9亿份公司权证，而最后剩余的5000万美元存款是在一切审批和前提条件都基本上满足时才会支付，这些条件包括买卖最终取得CFIUS的审批和中国政府的审批，A123股东大会的经过，Hart-Scott-Rodino法案所规则的反垄断等候期的完毕，其他可转债的到期、执行或许赎回等等。 之所以采取如此复杂的财务方案，倪频说这是一个在商言商的环节，这外面当有运营资金、财务本钱和法律诉讼等多方面的思索。 假设一切三阶段都走完，最终万向将会以4.65亿美元收买A123的80%股份，包括直接债务、可换股、认股权证以及7500万美元的存款。 但是，不幸的是，2012年夏天万向第一笔投资2500万美元打进A123的账户后不久，这份运筹了四个月的原始方案就宣告流产。 2012年10月16日，A123发布公告称，由于估量到期债务和利息无法归还，公司向特拉华州破产法院开放破产维护。 上述美国财务人士通知《财经》作者，一个公司进入破产程序也是违约，接上去的支付前提已不具有。 ”所以事先大家心里就明白，这个原始方案曾经很难继续执行了。 ”紧接着，A123公告称，因在8月初与中国万向集团签署体谅备忘录遭遇许多阻力，选择终止和万向的收买事宜，改与美国江森自控集团达成一项1.25亿美元的资产收买协议。 一夜之间，媒体纷繁议论中国万向收买美国A123失败。 收买目的破产利害”选择要素是美国国会的反对。 ”陈永坚解释说，事先双方曾经签署有约束力的协议，谁都不希望它破产。 但是兼并收买协议的执行都有不同前提条件，其中一个很经常出现的就是”没有严重负面情形出现”。 事先言论和国会一边倒。 十多个美国国会议员发联名信，一大批将军和行业里的专家也发地下信，剧烈反对将A123卖给万向，他们以为A123是美国政府重点企业，且有一小部分业务和军方直接关联，而万向却是一个中国企业，这要挟到美国国度安保。 陈说，这可以算是一个严重的负面情形。 ”压力确实十分大。 ”倪频坦称。 此时，A123也不得不重新思索，假设卖给万向，就要承当很大的风险————假设美国政府不审批，最终将不能成功交割。 更蹩脚的是，此时A123的流动资金又不够了，而接上去的支付条件又不满足。 所以除了破产没有其他选择。 一旦企业进入破产程序，状况就很复杂了。 首先面临的是破产法庭的介入，然后是突然冒出的来自五个国度的八个竞标者，跟万向争购A123。 其中包括美国江森自控、日本电气和西门子。 但是它们都只对A123的部分业务感兴味，只要万向自始至终承诺全体收买，并维持其2000多名员工的任务岗位。 陈说，企业的破产并不意味着这个企业的技术、产品、服务就一定有疑问。 破产有很多要素，企业的中心或许是很好的。 上述美国财务人士则表示，A123的财务困境跟许多新兴的科技公司一样，虽然A123跟很多汽车制造商签署了协作协议，但是由于这个产业刚刚起步，还没有那么多买家可以挑选，”你或许要先期投入少量的资金才干等到它末尾赚钱的那一天”。 江森为什么半路杀出来?该美国人士以为，在美国能够购置一个破产公司的部分”洁净”资产，而又不用承当那些厌恶的负债，是十分难得的。 南开大学经济学院跨国公司研讨中心的葛顺奇教授对《财经》作者表示，江森是这个产业的老大，假设能以适宜多少钱收买A123，取得其中心技术，能优化竞争优势。 他以为还有一个政治要素，事先美国正值大选前夕，而奥巴马政府对新动力战略很看重，假设重点投资的A123倒掉，这等于在质疑其开展新动力的战略能否正确。 2012年12月8日，A123资产的竞拍在美国芝加哥瑞生国际律师事务所内启动，江森自控和日本电气组成了结合体介入竞拍。 一位介入现场竞标的知情人士这样描画：”万向集团每次报价只需15分钟，但江森自控和日本电气却是动辄四五个小时，这让现场一切人都失去了耐烦。 但是这对江森自控和日本电气显然很困难，由于这两家大企业决策程序繁琐，再加上原本意见就存在分歧。 ”最终，万向集团以2.566亿美元的多少钱取得A123除军工合同以外的一切资产，以小胜大，实践多少钱比江森自控和日本电气的结合报价要低1000多万美元，江森控股的出价是1.2多亿美元，日本电气的报价是1.3多亿美元。 这比现在的4.65亿美元少了将近一半。 其中，A123赞同把与美国军方有关的业务出售给另外一家美国公司Navitas，这部分分割出去的资产为约200万美元，是十分小的一部分，但确是最为敏感的部分。 ”这个公司假设不经过破产的程序，很或许难以维持，它的历史欠账太多。 ”倪频评价说。 最终状况是，经过拍卖的方式竞得A123，反而比现在签署的资产协议要简易的多。 成功竞拍后，A123总裁在致全体员工的地下信中说：”万向与美国企业拥有十分好的协作记载，包括汽车和清洁技术的公司。 更深层地说，一家全球性大公司的财务支持将给A123提供继续培育中心业务的必要资金，万向的支持将在实质上推进A123进入汽车电动化、电网储能及其他全球性市场，包括进入中国市场。 ”[page]为何能赢江森外表看，竞拍就是一个价高者得的游戏，实践上它面前隐含着各种利益的角力，而卖方最为看重的也不只仅是多少钱，而更是能否成功最终的交割。 卖方肯定知道，假设选择了万向，最大的疑问在于假设无法经过CFIUS审查，就无法交割。 但是假设卖给江森，也并非想象中简易。 同万向相比，江森的弱点有三个。 一个是由于前期签署的资产购置协议，A123的资产都抵押在万向手上，且锁定的条件极为苛刻。 倪说，东西曾经装在我口袋里，他要掏出来，很难。 ”假设要从万向身上踩过去，江森就要付出相当大的法律诉讼代价。 ”葛顺奇以为，这是万向给竞争者设置了一个阻碍，这是它最关键的技术运作战略的成功。 其次，江森自控是一个工业型的上市公司，这就意味着假设要收买一个如此烧钱的科技公司装到上市公司里，有庞大的财报压力。 而万向不是上市公司，会更有耐烦，更有才干忍受科技型公司的烧钱。 最后，由于江森只想收买A123一部分的资产，且要求跟日本电气联手，联手收买就有很多稽核的疑问，不如万向来得简易有效。 在竞购环节中，江森不遗余力发扬其”主场”的优势，动用了美国政治、经济和法律界的人脉启动游说，并且在媒体上造势，想用”成分”疑问将万向排挤出局。 预先，江森的律所为在竞购A123的环节中采取的不合程序的做法地下致歉。 万向虽然不简易出手，也有一些”白手套”同盟军，Fisker公司就是其中之一。 事先fisker在债务委员会上有很大的声响，一定水平上就代表A123。 Fisker支持万向收买的理由是，为了减轻上市公司每个季度财报的压力，江森只要两种选择————要么是把这家公司关掉，要么就是把不赚钱的项目砍掉，结果将造成包括Fisker等一批客户遭到庞大的冲击。 相同道理，万向也失掉了密歇根州政府的支持。 江森自己在美国就有消费基地，所以肯定要关掉密歇根等地的消费基地，这显然对外地经济和务工是不利的。 密歇根州长2012年9月到访中国，还特别到万向杭州总部观赏，并表示十分希望万向加大在密歇根州的投资。 ”我们实践上失掉了行政体系的支持和司法体系的支持。 ”倪频说，”我们真正的疑问在于媒体，但媒体不是CFIUS，很多中国企业不了解状况，以为媒体一报道事情就黄了，其实不是。 ”最后的选择权当然还是握在卖方手上。 陈引见说，在美国公司作为出售方拍卖资产时，通常在多少钱之外，还特别关注三个疑问。 首先是中国政府的审批。 任何中国企业到海外投资都要求经过发改委、商务部以及外管局三重审批。 关于美国出售方来讲，这具有很大的不确定性，而且时期的控制要素也是关键考量。 这一点万向曾经迅速经过一切审批，没有后顾之忧。 第二，现金交割确实定性。 出了价，但到交割的时刻是不是可以付钱也是一个很大的疑问。 万向收卖关键是自有资金，和一部分银行存款，由于它在美国有很长时期的运营，跟外地银行曾经树立了良好的相关，这也很关键。 最后，就是CFIUS的审批。 卖方在权衡利害之后觉得，相较于把A123的资产出售给其他公司而言，万向的资产收买协议曾经用很少的资金将A123资产锁定，交割将面临更大困难。 而虽然万向有CFIUS审批等难题，但是风险不太高，依然是最优选择。 CFIUS并无法怕CFIUS的审批，是收买的关键步骤之一，由于CFIUS曾屡次否决中国企业的美国投资项目，该机构颇有些令中国企业闻之色变的滋味。 CFIUS成立于1975年，横跨12个政府部门，其职能是审查外资对美国企业并购所牵连的潜在国度安保疑问。 CFIUS由财政部长担任主席，并由财政部下属的国际投资办公室担任协调执行。 博然思想国际公关顾问集团合伙人MicheleDavis女士以为，关于美国反对中国投资的说法是以讹传讹，万向成功收买A123标明，经过CFIUS的审查是有途径可循的。 Davis女士曾在白宫和国会任职多年。 在参与博然思想之前，她是美国财政部分管公同事务的部长助理并任政策规划主管，而财政部正是主导CFIUS的部门。 她向《财经》作者引见说，剧烈的反对声响通常来自议员，议员经过媒体宣布讲话，但审查环节是与媒体的声响隔绝的，CFIUS成员只是从国度安保的动身点来启动审查。 ”我们经常发现本国公司在看见美国议员反对买卖后感到惊慌，觉得必需堕入大费事了。 但是在美国，很多人就是喜欢大发议论，这不能说明任何疑问。 ”依照美国法律，CFIUS审查是由企业自愿提交的，但任何国有企业收买美国公司都必需审查。 一旦CFIUS启动审查程序，时期最短30天，最长90天。 假设CFIUS的委员们无法达成分歧意见，那么最终判决将由总统自己做出，这种状况十分稀有，”历史上只出现过两次”。 另有数据标明，美国不时是全球最大的外资投放地，每年只要2%-3%的买卖要求经过CFIUS审查。 ”按规章办事比实事求是要好。 ”倪频说，这是一个地下的程序，可以照章办事。 他以为CFIUS的审查人员是十分专业的，虽然多少会遭到一些政治搅扰，但同时又可以帮你过滤掉很多东西。 在美国，万向在很多项目上都跟CFIUS打过交道。 很早以前，万向就触及到了美国的军工产品，比如坦克零件。 收买成功之后，倪频去了趟华盛顿，把反对万向的参议员和众议员都走访了一遍。 他说，发言是议员们的义务，但是他们曾经发过言了。 倪频以为，收买A123是万向做的最好的项目，但项目是在最蹩脚的时期发起的。 由于刚好碰到美国大选，而每次美国大选，触及中国的事情都要被拎出来攻击。 ”美国议员要求游说，有各种资源可以应用，其中有很多技巧，总体来看美国的投资环境是很好的。 ”倪总结道。 Davis女士补充说，中国公司要求对美国政治有一些了解，这样才干知道什么人有或许反对你的买卖，然后做出针对性的解答。 通常状况下，州政府、市县政府，以及那里的少数人都十分欢迎本国投资，由于这样可以创培育业。 美迈斯律师事务所华盛顿特区办公室合伙人ArthurCulvahouseJr，则提示中国公司留意有无要求剥离的敏感资产，否则”即使这些资产只占2%这么小的比例，但是你就会因此遇到费事”。 馅饼还是圈套在万向集团杭州总部，一进大门就能看见一辆停放的大型公交车，车底盘安了12个规范化的蓄电器————这也是电动车范围中含金量最高的部分。 万向做汽车零部件40年，而中国汽车的零部件市场未来的增长空间曾经不大。 未来汽车开展的一个很关键的范围就是动力汽车，万向1999年战略性进入动力电池范围，时至今天，万向拓展新动力电池范围的意图曾经十分明晰，这正是它收买A123的动机。 新之所在，即风险之所在。 自TESLA电动汽车公司借势《钢铁侠3》红遍全球后，A123所擅长的技术能否已是明天黄花?有评论以为，万向收买A123，买来的或许是”圈套”而非”馅饼”。 ”我觉得最好的说明就是竞争对手的表现。 ”倪频反问，”假设A123没有价值，那江森和日本电气为什么要花这么鼎力气来跟我们竞争?为什么惊扰几十位参众议员表态反对?”中国电力迷信研讨院超导电力研讨所所长来小康对《财经》作者表示，就锂电池技术而言，A123确实是当今全球最为先进的。 但看技术要有战略目光，”一切现成的技术都满足不了电动汽车的需求，A123团队继续研发的才干比他们如今拥有的技术更关键。 ”他以为，中国企业不应满足于只是拿一个现成的技术过去用用，必要求在现有技术上接着往前研发。 以往中国企业的海外收买多以国企为主，国企的海外收买大都是在资源和动力范围，但是最近两年的趋向变化很清楚，就是海外收买尤其是民营企业的海外收买，是以科技作为战略动身点。 陈永坚引见说，2008年至2012年，中国在美国收买的买卖之中，72%含有科技成分，其中有超越40%是以少数股东并购的方式启动的。 市场上亦有人评论，A123最先进的技术在于分割出去的政府订单部分。 来小康就此表示，军工的技术确实是最先进的，”由于它是不计本钱的，用最好的资料，最先进的设备制造，跟民用不是一个概念。 ”比如中国能制造歼20，却造不出一架商用客机。 上述美方财务人士表示，由于这部分资产十分小，他们只咨询了两三家公司询价，Navitas是其中出价最高的，为220万美元。 他自己完全不以为这部分资产是A123技术中最先进的部分。 倪频供认，电池行业是一个新兴行业，新技术层出不穷，”其他的技术打破一定会有，A123自己也在做很多前沿性技术的研讨。 但是A123代表了最先进的技术，这个没有疑问。 ”万向会给予A123强有力的资金支持。 就收买之后的整合疑问，倪频表示，万向在汽车行业外面曾经收买了20多家公司了。 至少到目前为止，万向在美国投资报答都十分高。 ”当然A123会有一个环节，难度会更大，由于A123有技术革新的疑问，技术成熟的行业没有这个疑问。 ”

欧元降生的意义

欧元是自罗马帝国以来欧洲货币革新最为严重的结果。

欧元不只仅使欧洲单一市场得以完善，欧元区国度间自在贸易愈加简易，而且更是欧盟一体化进程的关键组成部分。

欧元由欧洲中央银行和各欧元区国度的中央银行组成的欧洲中央银行系统担任控制。 总部坐落于德国法兰克福的欧洲中央银行有独立制定货币政策的权利，欧元区国度的中央银行介入欧元纸币和欧元硬币的印刷、铸造与发行，并担任欧元区支付系统的运作。

扩展资料：

货币作用：

1、增强自身经济实力，提高竞争力

未来欧元区在国际消费总值和对外贸易总额两个方面都将高于美国和日本。 欧元启动以后，一致货币与一致市场的共同促进无疑会带来新的经增长，使得欧盟在与美国和日本等经济强国的竞争中处于有利位置。 济

2、增加外部矛盾，防范和化解金融风险

经济竞争日益全球化、地域化、集团化的大趋向中，一致货币是最有力的武器之一。 欧盟是当今全球一体化水平最高的区域集团，但对国际市场动乱的冲击依然缺乏抵御才干。

3、简化流通手续，降低本钱

欧元的经常使用，不只简化了手续、节省了时期、放慢了商品与资金流通的速度，而且还会增加近300亿美元的兑换和佣金损失，使欧盟企业有形中降低了本钱，增强了竞争实力。 随着欧元位置的上升和欧洲资本市场的开展，成员国的资金本钱也会降低，有利于投资和经济增长。

4、参与社会消费，抚慰企业投资

在欧盟外部虽然一致大市场曾经树立，但由于多种货币的存在，使得相同的资源、商品、服务在不同的国度表现出不同的多少钱。 这种现象如常年存在下去，将歪曲各国的产业结构和投资结构，不利于大市场的合理开展。

美股票000710国政府方案拨款50亿美元 以大规模修建充电桩

美国政府方案拨款50亿美元大规模修建充电桩的关键内容如下：