福特与通用推出方案 延伸7500美元电动汽车租赁税收抵免 (福特和通用汽车)

据经销商和文件显示，福特和通用汽车正竞相与汽车经销商签约，介入一项方案，该方案将在周二联邦补贴到期后，有效延伸7500美元电动汽车租赁税收抵免的经常经常使用。

据经销商引见，最近几天，两家公司都向其经销商推出了方案，依据该方案，两家汽车制造商的融资部门将经过支付首付款来启动置办经销商库存中的电动汽车的方案，这些方案之前未被报道过。

依据文件和经销商的说法，这些首付将使存款机构有资历取得7500美元的联邦税收抵免。在此之后，经销商将像往常一样向批发客户提供几个月的汽车租赁服务，并将7500美元的补贴计入租赁费率。

这些方案旨在减轻税收抵免政策消逝的影响。该政策曾经实施了15年多，旨在奖励电动汽车的采纳。

通用汽车周一回应称：“我们与通用汽车经销商协作，延伸了客户租赁电动汽车时享用税收抵免的活动。”福特发言人没有立刻置评。

税收抵免怎样做

税收抵免的操作方式及影响剖析如下：

一、税收抵免的基本操作

税收抵免是指政府为了奖励某些特定行为或产业开展，而给予征税人的一种税收活动。在美国，关于电动汽车的税收抵免，详细操作方式是：

二、税收抵免的影响

三、留意事项

美国电动车补贴大缩水 非外乡车厂全部出局

美国电动车补贴政策调整后，非外乡车厂确实全部出局。详细调整及影响如下：

综上所述，美国电动车补贴政策的大缩水已对非外乡汽车制造商形成严重影响，使其面临出局的困境。 而电动汽车市场的未来开展将取决于政策变化如何影响消费者的选择和制造商的应对战略。

美国新动力车补贴政策调整 延伸7500美元补贴金额

易车讯 我们从外媒得知，美国参议院少数党首领Chuck Schumer和民主党参议员乔·曼钦Joe Manchin已赞同一项提案，包括延伸现有的7500 美元的电动车税收抵免，为二手电动汽车提供4000美元的税收抵免以及新的税收抵免和拨款。

详细为汽车制造商可以继续为购置全新电动车提供 7500 美元的税收抵免。 且不再有20万辆的下限。 但这些汽车要求满足一些条件，电池中要有很大一部分是在北美制造或组装，电池关键零部件必要求经常使用与美国达成自在贸易协议的国度精炼或加工的矿物建造。

新的电动车税收抵免将仅限于批发价不超越8万美元的卡车、货车、SUV以及售价不超越 5.5 万美元的轿车。 该抵免还将被限制在每年调整后总支出不超越30万美元的家庭。 另外，团体调整后的年支出不超越 15 万美元也可享用抵免。

此外，购置二手电动车也可享用 4000 美元的税收抵免。 美国邮政服务也将提供 30 亿美元，以购置纯电动汽车和树立充电站等电动汽车基础设备。

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