商务部消费促进司担任人谈2025年8月我国消费市场状况 (商务部消费促进司)

智通财经得知，9月22日，商务部消费促进司担任人谈2025年8月我国消费市场状况。据引见，8月份，消费市场总体坚持颠簸运转态势。据国度统计局数据，当月社会消费品批发总额3.97万亿元，同比增长3.4%，增速比去年同期高1.3个百分点。1-8月累计32.39万亿元，同比增长4.6%，增速比去年同期高1.2个百分点。

原文如下：

商务部消费促进司担任人谈2025年8月我国消费市场状况

8月份，消费市场总体坚持颠簸运转态势。据国度统计局数据，当月社会消费品批发总额3.97万亿元，同比增长3.4%，增速比去年同期高1.3个百分点。1-8月累计32.39万亿元，同比增长4.6%，增速比去年同期高1.2个百分点。

一是商品消费颠簸增长。8月份，商品批发额同比增长3.6%，以旧换新相关商品销售坚持较快增长，其中限额以上单位家具、家电、文明办公用品、通讯器材批发额同比区分增长18.6%、14.3%、14.2%和7.3%。据商务部监测，8月份重点批发企业平板电脑、自动空调、手机销量同比区分增长20.7%、17.7%和8.2%。另据汽车流通协会数据，8月份批发量同比增长4.6%。

二是服务消费亮点纷呈。暑期居民游览和休闲运动需求集中开释，带动服务消费坚持较快增长。1-8月，服务批发额同比增长5.1%。其中，文体休闲、游览咨询租赁、交通出行服务批发额较快增长。白色游、避暑游遭到喜爱，各地知名IP主题乐园人气旺盛。电影市场炽热，暑期档电影总票房达119.7亿元，同比增长2.8%。

三是新型消费较快展开。数字消费、绿色消费、瘦弱消费等新型消费继续壮大。1-8月，全国网上批发额10.0万亿元，同比增长9.6%。其中，实物商品网上批发额8.1万亿元，增长6.4%。8月份，乘用车批发量同比增长7.5%，浸透率达55.2%;限额以上单位文娱用品批发额同比增长16.9%。

四是出境消费继续扩展。随着离境退税政策继续显效，“购在中国”活动有序展开，“出境流量”放慢转变为“消费增量”。截至8月底，全国离境退税商店数量打破1万家，前8个月退税商品销售额同比增长97.5%，享用退税人数同比增长2.5倍。

国度税务总局 财政部 商务部 海关总署 国度市场监视控制总局公告2025年第8号

国度税务总局、财政部、商务部、海关总署、国度市场监视控制总局公告2025年第8号是关于进一步做好应征国际环节税货物出口服务控制有关事项的公告。公告内容关键包括以下几个方面：

该公告旨在深化贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步优化营商环境，促进外贸出口高质量开展。

第十八届中国（长春）国际汽车博览会高峰论坛圆满举行

第十八届中国（长春）国际汽车博览会高峰论坛圆满举行

2021年7月10日，第十八届中国（长春）国际汽车博览会高峰论坛在长春成功举行。 此次高峰论坛会聚了国度威望组织机构的指导、汽车企业领军人物、经销商大咖、职业经理人、商协会代表，以及贯串制造、销售、衍生服务等汽车产业链上下游的企业担任人及媒体代表，共百余人列席，就新情势下如何促进汽车消费和复兴西南经济展开了深化讨论和思想碰撞。

高峰论坛的亮点之一，是商务部消费促进司汽车流通处宋英杰先生的发言。 他强调了推进西南地域片面复兴的关键性，指出促进汽车消费对吉林及长春等西南地域的经济社会开展具有关键作用。 宋英杰先生还就汽车消费市场开展情势、推进汽车由购置控制向经常使用控制转变、如何促进汽车消费，以及对西南地域汽车促消费的重点关注等方面内容，与与会嘉宾启动了深化交流，并表达了对吉林及长春等西南地域减速复兴的美妙祝愿。

中国汽车流通协会副秘书长王都先生围绕“推进中国汽车流通行业安康开展”的话题，对汽车流通行业全体状况启动了发布。 他提到，新车销售在往年1-6月的批发累计到达994.2万辆，同比增长28.9%；二手车买卖上半年累计买卖840万辆，同比增长52.3%，同比2019年同期增长22.5%；新动力车市场状况也表现出微弱的增长势头，1-6月新动力车批发100.1万辆，同比增长218.9%。 此外，王都秘书长还剖析了新车市场、二手车买卖、新动力市场所面临的瓶颈疑问，并提出了理想性的处置方案。 他强调，中国汽车流通协会将继续为广阔会员服务，积极向国度相关部门建言献策，并预测经销商开展中心是消费者的体验，经销商是未来二手车运营的主体，新动力车是下一阶段的主战场。

中国汽车工程研讨院股份有限公司总监抄佩佩女士带来了主题为“基于消费重生态的汽车产业创新开展思索”的精彩分享。 她从技术重构消费重生态、数字经济孕育新动能、构建创新开展新格式三个方面深度剖析了汽车产业创新开展之道。 抄佩佩女士指出，西南地域因气候要素，夏季高寒使得电动汽车在该地域的开展遭到限制。 但是，她提出可以自创挪威在高温电池技术的运行、充电设备的普及等方面的阅历，探求将新动力汽车“禁区”变成“示范区”，打造新动力汽车高寒地域示范区，经过科技驱动和数字赋能助力西南汽车产业创新开展。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树先生就“2021年西南汽车市场剖析和车商营销应对”的话题启动了深化剖析。 他提到，疫情后的西南车市企稳改善，吉林车市往年强势增长，吉林省新动力车走势超强，潜力庞大。 崔东树先生还剖析了新动力与智能化减速、西南车市走势以及新环境下车商营销应对等议题。 他强调，未来电力结构向清洁动力转变，车企中的大品牌稳步推进电气化战略。 智能化开展中，软配件技术的运行将协助汽车构建人车交互和车辆行驶两大范围的智能化拓展。 关于新环境下车商营销应对的课题，崔东树先生提出了数字化时代的营销线上化趋向，并预测2021年中国新动力车将暴增，2025年全球新动力车销量将到达1300万台。

本次高峰论坛为关心汽车行业开展、西南复兴以及区域市场开拓的人士提供了一个威望的交流与沟通平台。 与会嘉宾经过深化讨论和思想碰撞，共同探求了新情势下如何促进汽车消费和复兴西南经济的有效途径。 等候广阔“汽车人”能够洞悉产业趋向、紧跟行业脉搏、掌握革新时机，片面审视西南汽车产业开展和市场走向，以产业的力气共同拉动汽车消费、助力成功西南复兴大业。

国补有望明年继续

国补有望在明年（2025年）继续。 这一结论关键基于商务部消费促进司二级调研员宋英杰在2024年汽车金融产业峰会上的发言。 他提到，在继续落实好已出台补贴政策和系列配套支持政策的基础上，将迷信评价往年的政策成效，并提早谋划明年的汽车以旧换新接续政策。 这意味着，明年汽车以旧换新补贴政策有很大约率会继续启动。

一、政策背景与现状

往年，汽车以旧换新政策曾经取得了清楚成效。 数据显示，10月份乘用车批发量到达了226.1万辆，同比增长11.3%，增速较9月放慢了6.8个百分点。 1至10月，乘用车批发量累计到达1783.5万辆，同比增长3.2%。 这些数据充沛说明了政策对汽车销售增量的积极影响。

二、政策继续的或许性

三、政策或许的方向

四、政策对市场的影响

假设明年的汽车以旧换新政策得以继续实施，将对汽车市场发生积极的影响。 一方面，这将进一步激起消费者的购车热情，推进汽车销量的继续增长；另一方面，这也将促进汽车产业的转型更新和高质量开展。 同时，政策的继续实施还将有助于优化消费者的购车体验和满意度，推进汽车市场的安康开展。

五、结论

综上所述，国补有望在明年继续实施。 这一政策不只要助于促进汽车市场的兴盛和开展，还将为消费者带来更多的购车活动和便利。 但是，详细的政策内容和实施方式还要求政府进一步研讨和制定。 因此，我们等候政府能够尽快出台相关政策，为消费者和汽车产业带来更多的好信息。

（注：以上图片为汽车以旧换新小程序示例，仅供参考。）